Огромный выбор продукции на сайте ---))) motosibir55.ru/... ,,,,,,, по вопросам приобретения пишите на вотсап Вибер телегу или звоните по телефону 89609986666,,, Спасибо!!!!
Ну ,следуя вашей логике, у меня сумка на колёсах есть, пусть не 300кг, но свои 50 кг в ней помещаются. Бензин ей не нужен и не ломается, в любые морозы пользуюсь, не разу не подводила!!!
Нет, получается что китайцы и китайские чиновники делают для страны , а наши чиновники делают только для отчета не смотря на то что инженеры выдают шедевры инженерии.
Красивая игрушка. Я на своём МУРАВЬЕ дом построил, и до сих пор после кап ремонта он в идеале, все запчасти СССР, ни одной китайской безделушки. Да на вид он красивей, но погонять его под цементом, кирпичом, шофером, посмотрим, что с ним будет через пару месяцев.
@@ЕвгенийГетманский-ъ8й эти моторы 165fm, 167fm,172fm тяговитые на низких оборотах. 4х тактный меньше греется чем советский 2тактный. Движки эти ставят также на китайские мотоциклы. Так то и те эти ходят. Но на технику СССР путевых запчастей почти не осталось, один ширпотреб. Так что разумный вариант в наше время это китайский мотор.
Юрий Прохоров действующие российское законодательство невидел разницу между сборщиком и производителем, поэтому они компания Racer является производителем!
Я из узбекистана, у нас до появления китайских трициклов, грузы возили на МУРАВЬЯХ порой по 700 кг. Был очевидцем когда выгрузили с бедняги 7 или 8 мешков с цементом. Мешок в двоём еле подняли. И сейчас так же как и тогда м у р о в е й остаётся единственным кормильцем для семьи. А цена за китайский трицикл две с лишним зелёных.
Дожили, китайцы нам трицикл по частям присылают. Более позорного факта ещё не было. Чего бы нам не возобновить свой Муравей, очень даже отличная была машина.
Кому это нам??? Возьми кредит в банке и запусти заводик по производству мотороллеров. Кто мешает? В РФ сейчас рыночная экономика. Государство предоставляет возможности, но никто особо не пользуется. Все только гуньдеть умеют, а как до дела доходит - в кусты..
СССР метал китайский электрод плохо берет если вариш сваркой то что метал был очень качественный а сейчас все это сырец плывучий как пластилин с одного места не удевлюсь рама на болтах чтоб можно было менять если что разболтанно будет когда раньше применяли клепки держалось все мощьно а болты гайки надо будет потом перетягивать если в тяжелых условиях работать каждый день
@@ruslanvaladzko3978 Не излагай чушь публично. Средняя з/п в СССР в начале восьмидесятых годов составляла 188 рублей, а пенсия 80 руб. Конкретно у доярок ,механизаторов и других основных профессий на селе средняя з/п была 290 рублей. Антисоветчик недоразвитый.
@@АнатолийДанилов-к6е пиши что зарплата была 1000 только ничего на полках не было. Примерно билет на Пугачеву стоил 50руб но достать его можно у правсоюза или фарсы но у них за 120....150 руб
@@ruslanvaladzko3978 Ты не крутись как проститука в крапиве ,когда фактами и цифрами рот заткнули.Ещё один голодный и без штанов жил при СССР.Гнида антисоветская.
Поправлю, 1:32 тяги не поперечные, а продольные (вдоль кузова т.е). А мост не может параллельно раме быть. Он всегда поперек. Чем дальше- тем хуже((((( какие пряники гашения детонации. Учи техническую часть- потом повествуй. Не стал досматривать.
На мой взгляд у него 2 жирных минуса.1 это маленький бак,можно было и побольше поставить.2это передний тормоз барабанный,не помешало бы дисковый тормоз поставить.И 3 вопрос откуда отвалилась шайба лежащая на раме возле двигателя.Лишняя деталь?
Рашид Ильясов добрый день, бака хватает на 400 км, с дисковым тормозом вы обсолютно правы, шайба неоткуда неотвалилась ,при сборки положили и не воспользовались ей, поставили другую подходящюю
Мы взяли советский Урал,мост от 408 москвича,удлинили кардан,немного поработали раму.Полчился супер внедорожник.Только если накатаная колея не удобно.тогда были ещё молодые в училище учились.сейчас мне 55
Классный! Мне понравился! Гоняю на эндуро, но возраст сццуко! Нужно пересаживаться на что то добротное. С кузовом! Чтобы жратвы и бухла можно было загрузить! Пол тонны точно!!!
На 5.25мин, масса тарантайки 320кг, грузоподемность на 1.10мин 750кг на (данной подвеске) а мощность моторчика на 3.00мин -16л/с. А еще этот ЗВЕРРРРР)) должен крутить кардан и редуктор!!! И этот максимальный вес (округлим в минус в пользу тарантайки) 1000кг=1тонна везут 16 лошадок!!! Если "лошадки" под МЕЛЬДОНИУМОМ то базару нету. Подняли настроение темой!!!!!))) СПС!!!!! Лайк и удачи Вам!!!
Это ребята называется : рыночными отношениями, намного легче: разволить производство/ чему мы радовались при СССР/, а теперь лежи и в ....й не дуй - позвонил- привезли, бабки бросил, собрали в кучу, бабки отстигнул/ поторговавши/ продал ,как космический корабль! Лавэ домой, с верхом. Вот современная наша страна. И даже рубашка не вспотела! Своего ничего нет! А нам гонят то что им нах. не нужно.В любом случае. Я обобщающее, но складывается такая картина. Перевалочный пункт .
Скажи спасибо марксистам. Это они уничтожили частную собственность на средства производства и сделали ставку на копипиздинг готовых к употреблению технологий (разумеется, с отставанием на 5 и более лет, т.к. копипиздинг по определению не может быть впереди).
Просто потому, что ваше поколение выбрало не ту власть, в результате чего душат малый бизнес, и никто с 0 производство создавать не хочет, ибо придет полицай, фсбшник, мвдшник или лохгвардеец высокопоставленный, затребует дохуя бабла, и отожмет бизнес. Рыночные отношения не есть плохо. Если что то сделать качественно и за приемлимую цену, то оно будет востребовано. Посмотрите на смартфоны сяоми те же. цена=качество. Делать надо не говно, а нормальные вещи. Расер этот дерьмище полнейшее, металл - фольга, как и их копия Альфы. Не понимаю дроча на совок. Или вы хотите пустые прилавки, когда хуй что купишь или достается это только по блату? ДА нахуй оно мне нужно? А, еще будет дефолт новый благодаря вашему тупому поколению, когда вам только обещают, нихуя не делают, а вы и горазды жрать обещания от нашего никчемного правительства и президента.
Hi! It looks great for those people who don't have to carry too much but they need a cheap vehicle for small transportation. I would definitly buy one of this if I were able to find one in Romania. Wish you all the best!
Motosibir 55 Назначение аммо. гасить колебания а не для увеличения грузоподъёмности. Хотя газомасленные выдавливают шток с неким усилим но это не как не связанно с увеличеним грузоподъёмности.
Интересный зверь… народ его поюзает, даст точное заключение…сколько везёт по максимуму, хватает ли мощности, сколько жрет , какие тормоза, надёжен ли ? … и т. д.
Самое плохое в этом аппарате то, что его не выпускают на наших заводах. Эффективные патриЁты всё разрушили. А так бы своё производство давало бы ему цену в пределах 50 тр. В деревне, на стройке незаменимая вещь. И гараж не нужен, накрыл пологом, баннером и пускай стоит.
От 700 кг рама просто согнется! Наши муравьи и по 500 кг возили, а у этих рама просто гнется по целому, это чудо Китайской техники. Ну и сами подумайте 700 кг и 16 сил мотор? Скорость не более 15-20 км/час и то по асфальту.
Я купил почти такой только все 3 колеса на 12 могу сразу сказать что я брал за 200 к для дома и работы этот транспорт хорош тем у кого есть права только для мотацыкла расход у него меньше в 2 раза чем в совецкой технике 3.5-4 литра на 100 км косиков много которых нужно исправлять в том числе отсутствие лака на баке и не покрашен низ кузова ну а пока будем смотреть у нас в селе мой второй у другова человека уже 7 лет ездит
Анатолий Дубовик добрый день, цена складывается из стоимости комплектующих и всех платежей связанных с получением ПТС, и сравнивание с другой техникой новой, а не поддерженной
Анатолий Дубовик Согласен с Вами, за 140к. можно взять фольксваген-пассат В-4 в очень хорошем состоянии, а данная техника дороже 60к в салоне стоить не должна, в ней нет абсолютно ничего мудрёного и к спецтехнике отношения тоже не имеет. Но тут как говорится на любителя, для кого то может и 140к за данный драндулет вполне сносно.
Цены диктуют доллары. Потому что в Китае закупается все не в ваших сранных деревянных, а в ДОЛЛАРАХ!!! А доллар вырос в 2 раза минимум. Санкции за Крым, дядя!
- Как мост задний уведел так интерес пропал смотреть. -Муравей бы лучше возродили с его независимой задней подвеской и передней рычажной и рама там была лучше и движок там с пренудиловкой был чуть доработать да на кузовок подъемник установить
@@vladimirvlad2612 у меня был у деда такой и никогда с цепью проблем не было и с задней подвеской также. - А цепь или кардан или цепь или ремень к примеру ( я про грм уже) -это вопрос спорный и у каждого узла свои недостатки и достоинства, но на муравье в принципе никто не мешает воткнуть кардан, если на то пошло, а независимая подвеска это всегда плюс и к проходимости и к управляемости...А по самомому муравью безусловно много чего можно было доработать и двигатель и коробка и зажигание, сами магнетто втыкали, но я повторюсь сама идея и компоновка агрегатов и рычажная передняя и задняя независимая и принудительное охлажение двигателя - это бы все взять, доработать и наладить выпуск...
У отчима такой. В прошлом году купил. В начале этого года потекли сальники заднего моста. Такая же беда еще у двоих знакомых. Приобревших эту технику. А так техника вроде ничего. Движка в 250 кубиков хватает. Бегают и трудятся норм.
Там помимо пружин , появились рессоры, так надо говорить если пишишь,,Муравей", хотя когда он выпускался тебя даже в виде микроба не было. Посмотри на двигатель мотороллера, всё уже давно придумано по поводу охлаждения двс
задний мост приводит в движение кардан. а кардан в свою очередь приводит в движение двигатель... после чего с двигателя в бензобак поступает бензин....
