Пробую формат тренировки. В этом видео я пробую упражнение, которое подглядел у IRC TYRE GUY (IRC TYRE USA). Упражнение для контроля сцепления и первых шагов в вилли (станте, езде на заднем).
хождение с мотом особенно много не даст. надо быстрее пройти этот этап. лучше садиться ,одна нога на тормозет и поднимать его в угол.че выше тем лучше и ЗАСТАВЛЯТЬ себя не спрыгивать с седла и не упираться в ногу. поднимая мотик вертикально. делать по 70 раз за тренировку,потом что нибудь другое отработать. Упираться рогом и два часа заниматься только ездой на заднем не стоит.не будет прогресса. надоест.Удачи.Сам на пути к медленному вилли с двумя ногами на подножках.
На счет крыла . Я себе сделал болгаркой по 10 разрезов с каждой стороны где то через сантиметр. Таким образом оно гнется достаточно что бы не сломаться.
Без бот нужно начинать пробовать, чтобы чувствовать усилие на лапке заднего тормоза. Лучше в лёгкой обуви. Торможение должно быть постоянным (и во время движения на колесе тоже) только усилие торможения нужно дозировать...
Самое сложное для меня именно поднять мот в точку баланса. Стремно. Как подводящее упражнение прибил доску к дереву под углом. По ней заезжаю и мот стоит в точке., могу повернуть его. Но дальше даже ходить за ним не получается толком.
Попробуй начать синхронизации импульса газа, сцепления и прожима подвески. Чтобы оторвать переднее колесо и при это не ускоряться вперед. Сначала маленький угол, со временем будет больше)
