лучше тебя, нет никого, кто бы толково объяснил,как правильно прямыми руками ковырять мопеды, да и впринципе технику!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! просмотр твоих видео превращается в хобби )) даешь лозунг в массы: КУПИЛ МОПЕД - КУПИ И ИНСТРУМЕНТ! Еще меня интересует вопрос: как правильно починить бензобак если это возможно? мой проржавел довольно сильно и течет, залепляли его холодной сваркой, но этого хватило на пару месяцев, щас пытаюсь заказать из москвы подержанный не гнилой.
У меня такой вопрос У меня на самом бензобаке возле горловины идут 2 шланги одна к круглой штучке а вторая очень длинная не пойму где она подсоиденяеться Ответьте пожалуйста
Подскажите стоит ли покупать мопед Suzuki Adress v100.Какие у него минусы и какие плюсы.Это мой первый мопед так что сам выбрать затрудняюсь и думаю посоветоватса с более опытными людьми.Подскажите...
Мопед в строении слишком замудрен. Сам ты его не починишь, даже самую маленькую поломку. Говорят, у Сузуки моторы не очень. Я бы на твоем месте начал бы с Honda dio или stels skif 50, но не как с мопеда Suzuki.
Слава Скорбач Идеальный мопед. Только положительные воспоминания. Подвески идеальна, посадка очень удобная. Внешний вид правда не очень, ну а в целом я не пожалел.
Saludos.! Te escribo desde Peru, quisiera q me ayudaras por favor. Tengo una Suzuki Addres 50. El problema q tiene es q las laminas de su flapper se abren. Yo las cierro pero a los dos dias se vuelven abrir. Espero puedas ayudarme. Gracias!
у меня такой самый "мустанг" 93 года выпуска, менял практически всё на моторе, ремень SEE 668*16.8 б/у, вариатор китай - дерьмо родному пипец , ролики 8 или 9 грамм не помню , поршневая 44 мм только это не 65 куб. ,а площадь круга *на ход поршня - 15.20244 * 3.74 = 56.85 куб.см., немного лучше чем родные 50 , проводка переделана . А вообщем нормальный аппарат для любой погоды .
У меня вопрос: Евгений каким маслом посоветуете пользоваться для максимального продления жизни поршневой 2-т двигателя? (ни в одном выпуске этого не нашел). Спасибо!
Спасибо за видио. Искал видио про запуск на холодную но не нашел. У меня движок и все остальное такое же . Если получается завести потом заводится отлично, но чаще полный ноль, смотрел про электроклапон , может быть из за него?
Не тот болт откручиваешь для снятия мотора со скутера. Я всегда откручиваю рычаг от рамы(а ты откручиваешь мотор от рычага) и тогда глушитель не мешает. На снятие мотора уходит максимум 5 минут.
Ну хз, я сейчас скидывал мотор, пробовал тот болт о котором ты говоришь открутить часа 3, хотя раньше так же делал минут за 10, в этот раз ни в какую, попробовал тот что он, да чуть дольше и не удобно но управился минут за 20
Доброго времени суток!Уверен что мой вопрос покажеться для многих здесь глупым, ну надеюсь подскажете,проблема такова:Suzuki Address 50cc сначала пропала тяга, после чего на пару-тройку лет закинули его в сарай, переодически конечно пытались его дрючить но безрезультатно!Вот решил им заняться, выкрутив свечу обнаружил что от туда просто в огромном колличестве полилось масло, открутив глушитель,обнаружил то же самое,колено залито маслом,подскажите в чём может быть проблема? Почему столько масла?За ранее благодарен за помощь.
Какой бы скутер вы мне посоветовали 50 кубов? Посоветуйте пожалуйста) хочется хороший, добротный скутер, не бензопилу, а хорошую машинку на которой не стыдно ездить по городу, (за техникой слежу и ухаживаю и хочется прям самый лучший вариант)
незнаю как кому но сузуки с таким движком мне напоминает мотоцыкол восход купил и мучайся с ним год очень капризная техника капец да еще прожорливая не один делал движок с подобных сузук это мрак а слабая мощность совсем не в поршневой а в маленьких щоках коленвала