Обзор на новый CROWN VELLFIRE!! Первый в РФ. Элегантность и комфорт, роскошь и простота, настоящий "леворУлый" минивэн от тойоты - по "сумасшедшей" цене за "Корону"!!!!
Настоящий папа всех минивэнов. Видел в живую альфард такой, это вышка 🔥💣. Кто бы что ни говорил японцы ещё делают воистину крутые машины, которые не похожи друг на друга и в каждой есть своя изюминка.
Круто! Купил лексус RX350 2.4 турбо 2024года, если бы у нас в Казахстане продовали этот автомобиль официалы взял бы не раздумывая, а так функционал один в один👍
Если мы говорим про заводское исполнение, то это самый лучший минивэн в мире! Я предпочитаю немцев и в частности Caravelle, но данный аппарат просто убил всех конкурентов по крайней мере в стандартном исполнении. Илья молодец хорошо провел презентацию без воды по существу! Цена, но это уже отдельный вопрос.
В каком мире? Автомобили подобного класса выпускают 2-3 страны, чуть больше ездят на них, другие "донашивают" как одежду за старшим братом, таких не много, Россия в их числе.
На самом деле, если использовать этот автомобиль в коммерческих целях, то вряд он оправдан такой стоимостью. Например: поступает заказ на трансфер в аэропорт в другой город. Шесть человек едут на отдых и естественно у них имеется кроме ручной клади и чемоданы, как минимум тоже шесть. Вопрос, куда разместить это количество сумок, ведь полноценного багажного отделения не предусмотрено заводоизготовителем. Алло, Вы занимаетесь трансфером? Да, конечно! Нас шесть человек. Отлично! И шесть чемоданов. Извините, но нам негде разместить Ваши сумки! Это один из примеров. Придется что то додумывать. На крышу, но это должно быть не только функционально, но и безопасно и красиво. Устанавливать фаркоп и цеплять прицеп? Согласитесь, такое себе решение, как то не по деловому! Встаёт логичный вопрос, для каких целей нужен этот автомобиль? Может быть для успешных компаний для перевозки крутых дядек? Для личного пользования можно приобрести например Honda odyssey или Tayota sienna. Если бы я был директором успешного предприятия, я бы для своей компании приобрел Vag мультик или Mers v класса
@@Ilya_Nemaltsyn Для трансфера нужны более длинные автомобили, это длинная Версия Мультивена (Join или ComfortLine Long 5.4м), либо Экстра Лонг Мерседес Vкласс (так же ~5.4). Даже в просто Длинную версию L2 того же V класса (~5,14м) 6 чемоданов уже сложно, особенно если они большие по размерам, такие обычно у пассажиров Бизн.класса. Либо как вариант брать Хайса длинного. Сейчас в трансфере очень хорошо идут Мерсы Спринтеры.... высокая крыша - удобно в салоне, статусность присутствует. На сегодня ездить для себя и семьи - выбор очевиден будет - это Ли7 / Ли9, кто бы что не говорил, но в эти деньги - лучше ничего нет. Уровень Комфорта переплевывает даже GLS на минуточку!!!
Все верно сказано. Этот автомобиль для 2-х пассажиров. Иначе сиденья нужно двигать туда сюда для 3-го ряда. Касаемо мобильного офиса - переговоры если в автомобиле вести, то сидеть нужно лицом к лицу - здесь это не возможно почти. Любая заминка с документами - и вы поехали "домой" перепечатывать. Хорошие контракты в таких условиях не подписываются. Еще хочу дополнить, что кресла с боковыми полноразмерными подлокотниками - это утопия, в них очень не удобно садиться, в трансфере они быстро придут в негодность, это пройденный этап. Подлокотники должны подниматься и опускаться быстро и легко настраиваться по уклону. Дом работа бизнесмену разве что ездить. Семье с детьми такой авто по сути ни к чему, не очень практичный.
Вместо лишних электронных примочек лучше бы изменили шумоизоляцию. На этом кузове, конечно, не катался, а вот в целом для Тойота / Лексус это весьма больная тема. Плюс звук мультимедии. Лучше Экспресса / Саваны пока ничего нет, но они и побольше, конечно...
Касаемо аудио... Скорее всего всё правильно сделано с точки зрения "домашнего" поослушивания музыки, где стерео сцена предстаёт перед тобой, а то и проваливается за лобовое стекло! Фишка Hi-End аппаратуры!
Для обычной жизни , более чем достаточно . Гибрид и как следствие ,его крутящий момент , компенсируют скромный показатель лс. Но гонкой этот автобус точно не назвать )
Он специально багажный отсек не показал? Там помоему место только для двух портфелей... Смысл брать такую машину? Только чтобы возить людей из офиса, до офиса? Практичности нет. В эропорт приехал. Взял четверых пассажиров. А для их багажа вызвал отдельную машину😅
А сколько пиздежа было, что...левый руль, да никогда, руль в бардачке А теперь уже...зачем переплачивать за расположение руля. Как же все максимально быстро отказались от своих убеждений.
У кого было?) Когда правый и левый были по одинаковой цене , то конечно же правый ну «нафиг» не нужен ! А когда разница сейчас порой достигает 30-90% в цене , в зависимости от модели и страны ввоза . То можно и на правом поездить . Левый однозначно лучше, в стране с правосторонним движением , что собственно естественно ! А вот про эту глупость «о качестве» правого руля , и некачественно левого ( одного и того же производителя !!! Даже слушать не хочу !! Глупая байка , ничего не имеющая общего с реальностью ! Машины могут отличатся только комплектациями и материалами отделки , для того или иного рынка !
@@Ilya_Nemaltsyn 1,5 года назад, стоял вопрос покупки авто, рассматривал Альфарды, Вилфаеры, с их неправданой ценой), после чего был куплен Шевролет Экспресс)))
@@Ilya_Nemaltsyn Посмотрел бы я на твои ноги после этого маршрута. Мне 65 и я с 14 лет связан с техникой, начинал с ЯВЫ и всю жизнь занимаюсь техникой, но лучше как у Емели - из сказки по щучьему велению я средства для передвижения не встречал ( шутка ) За такие гроши я лучше деревню куплю, а корявые понты уже мало кого интересуют.
А где богажник??? Сразу отпад полный для минивена, да и отсутствие клиренса, до немцев, да и до французского минивена, где есть версии лонг эта машина не интересна.
Очень ленивый и мало информативный тест . И главный вопрос. Зачем везти эту машину из китая, где огромные таможенные пошлины на автомобили произведённые не в китае, когда ее можно привезти из эмиратов или той же Кореи ?
Она выпускается только для рынка Китая ). И даже если Вы повезете аналог / близнец из Кореи (Альфард), то стоить она будет тут 17млн. Там так же есть пошлины ) А какой информации вам не хватило ?
Что за ташнотворка? Какой нахрен минивэн?? Где практичность, в этом авто, это машина офисная, но не для семьи. Король минивэнов был и есть это, КРАЙСЛЕР ПАЦИФИКА И ДОДЖ КАРАВАН В 5 КУЗОВЕ,ТОЛЬКО ТУТ ВСЕ СИДЕНЬЯ УБИРАЮТЬСЯ В РОВНЫЙ ПОЛ. ТОЛЬКО В ЭТОМ МИНИВЭНЕ ВСЕ СДЕЛАНО ДЛЯ СЕМЬИ. А ЭТО ОФИСНАЯ ШЛЯПА
Разница есть). При правостороннем движении, технически , логически, физически - левый руль удобнее , именно по этому в таких странах он и левый ! А то что Вы привыкли и Вам без разницы ! - не отменяет факта с 👆🏻верху . Далеко не каждому человеку, так же как Вам удобно . Но контекст был прост - про разнице в 7млн , можно и на правом поездить , а на некоторые неудобства , закрыть глаза 👀)
@@Ilya_Nemaltsyn я в шоке с вас тетя 😂 пытаешься мне рассказать какой удобней какой нет я всю жизнь только на правом с начала 2000 года и в трассе и везде не спорю порой приходится голову высовывать из фур при обгоне но что поделать самое главное не на гранте или приоре а за семь лямов можно и квартирку еще одну прикупить ! Ты сама себе ответила разаница не в сто тысяч а в 7 млн не вижу чтоб переплачивать полный комфорт машина новая надежная езди радуйся
