Додж про компанию можно сказать«из грязи в князи» последние модельный ряд авто у них шикарный :) додж более культовый стал в России, нежели какой нибудь мерс амг .тот момент когда у тебя амг и на тебя и никто не смотрит, толи дело хромированный рам:)
Взял в октябре в комплектации Longhorn Laramie (ковбойский люкс до максималки нехватает панорамной крыши и пневмоподвески) ощущения схожие, давно я так не кайфовал от вождения. Буду строить дом, в телеге буду таскать миниэкскаватор, в кузове материалы и инструменты. Расход не парит, но когда заливаю полный бак стараюсь не смотреть на сумму😅
Классная тачка! Особенно в исполнении Crew Cab с полноценными вторыми дверьми, там сзади места просто море + спинки можно наклонять (нижняя подушка отъезжает вперед, а верхняя за ней движется), и посадка становится как в бизнес-седане. А еще этот Рэм получил максимальную оценку по безопасности во всех американских краш-тестах, включая с малым перекрытием с водительской, и пассажирской стороны, с его то массой, когда многие легковушки этого сделать даже не могут. Можете прикинуть какой запас прочности. Для семьи (4 человека) отличный вариант. Комфортно, практично, безопасно, драйвово. P.s. вот экскурсия по небогатым по меркам США районам уже поднадоела, вид примерно понятен, в прошлой серии намного круче было. Съезди в Белвью, покажи даунтаун и жилые (с частными домами) районы, или еще что-то...
Спасибо огромное за обзор!! Так весело, с добрым и понятным юмором не часто рассказывают о машинах. И очень подробно, в этом вам нет равных!!! Еще раз спасибо Вам.
Окрестности SEATAC ?! Это очень очень интересно!!! Спасибо огромное! Такие закоулки известных мест где реальные люди реально живут снимаете похоже что только Вы один! Я в восторге!
Благодарю вас. Смотрю вас за ваши интересные обзоры (рассказы об Америке, за то что вы показываете пейзажи и рассказываете о той жизни, где нам только мечтать) благодарю вас за кусочек счастья. Наверное когда либо в этом..... тоже все изменится и люди будут жить достойно.
@@youtubeuser1700 Но компании лучшие в мире находятся именно тут и мировые стандарты типа USB, например, создают именно в США. И деньги по всему миру считают именно в долларах.
Очень крутая машина , хочу взять , только в предыдущем кузове , может как нибудь сделаешь обзор на DURANGO с таким же мотором он же чероки но чероки особо на интересен а вот DODGE интересно))) Спасибо за обзор , супер)
Спасибо за обзор. Сейчас так же вышел Форд F 150 раптор или Форд F 150 Платинум, будет если возможность на какую то из них сделать обзор, понравилось, что много фишек для удобства сделано. Спасибо за обзор
@Дмитрий Краснов очень непрактично из-за отсутствия полноценного багажника. Выходят из положения путем установки в кузов всяких ящиков, но это костылы. Додж сделал багажники в бортах. и это классно, но все равно, это частичный выход.
про решетку шатал-это отпад))),обзор на высоте со всех сторон-"СПАСИБО"! Машинка супер но с нашей растаможкой на РФ выходит по цене лекса LX. РАМ очевидно для души. про слоган-"НУ ,ДА ЛАДНО" подумал что " Хауди Хо" в штатах.
Спасибо. Хорошо получилось. "Осилил до конца". Тупит, думаю, из-за настроек, продлевая жизнь двигателю и КПП. Про экономичность (уместнее прожорливость) вспомнился бородатый анекдот. Как Хаммер заправляли до полного на АЗС и через час подошёл не выдержавший заправщик и попросил заглушить двигатель.
Крутой обзор! Все в подробностях! Как двери закрываются! Я всегда с этого начинаю, когда в авто салон прихожу!:) спасибо за обзор и то что из Штатов ! Все дальше смотрю обзор, даже все трогаешь, какого качества! Уважуха вообще! И говоришь без остановки, не придумываешь! Ка некоторые обзорщики, мэн ты крут! :) из какого штата ты?:)
Так же Одна из основных причин любви к тяжёлым пикап тракам (GVWR > 6000 lbs) что на 100% от его цены налоги можно списать, если авто используется для бизнеса.
Не совсем так. Списать можно, но не "100% от его цены". Списать можно до $25,000 плюс first year depreciation (сумма на которую стоимость машины упала в первый год) www.marketwatch.com/story/heres-a-way-for-small-business-to-save-on-taxes-buy-a-heavy-suv-or-pickup-2016-05-17
А что мата не будет,как же без него ? Спасибо большое за нормальную речь , которой нет на русско язычном Ютубе , и огромное спасибо за отличный обзор ! Пожалуйста сделайте обзор на Toyota Tacoma.
круто выглядит как и ф150 новый...но вот бы SUV версию !!! дичайше хочется такую внешку но с закрытым кузовом,причем немного покороче чтобы не перегружать
Обзор шикардос! Долго искал сравнение с Раптором и Рэмом. Заказал Рам и теперь в раздумьях что себе оставить Раптор или Рэм ..... Раптор внутри, скучновато
привет. очень нравится твои видео, особенно фрагменты с экскурсиями.. нет ли у тебя случаем желания сделать видео о том где работаешь, где живешь в данной командировке ? ну или же просто расширить одно из будущих видео, мол я снова в Америке, живу я в этом доме/квартире далее еще что нибудь ( например пешие прогулки по местным достопримечательностям ), и далее плавно переходящие к обзору авто и экскурсии на ней
@@ssxm0693 Очень жаль. Я не про личную жизнь, семью и прочее. Просто давно подсел на ваш канал именно из-за экскурсий. Машины - интересно, даже очень интересно. Но жаль, что меньше времени уделяете обстановке вокруг вас (города, жилье, природа и проч. Напр. как в обзоре Mustang была прекрасная поездка и рассказ обо всем).
Всем привет, высшая тачка!! Естественно только с большой кабиной, езжу сам на лимитед 16 года машина на каждый день, все супер) планирую через год менять на новый! Ребел хороший сделали, но лимитед с его оптикой и салоном конечно выигрывает)
Я езжу на крайнем севере) у нас газонов практически нет! Мурманск! С парковкой практически проблем нет, в крытый паркинг заезжает без проблем! Великоват, но не критично! В управление и маневрировании намного лучше чем ЛК200! Дело привычки, я освоил размеры за 2 недели)
Подробныйный, в общем то и полезный обзор. За исключением момента определения ездовых качеств авто за 3 разгона, торможения и поворота. Мотор не нравится, потому...что не нравится. Это не 400 сил я точно скажу....сорри звучит неубедительно и нелепо слегка. А у ребела, чаще еще и главная пара грузовая стоит, но меньше 7 сек до 100, при такой массе и таких покрышках это достойно😀
эх, опять личная обида. Ну это же нелепо обижаться на личное мнение другого человека, поездившего не только на дождах и отметившего на личном опыте, что не едут они на свои зявленные силы. И потом, есть такая вещь, как монтаж. Неужели вы на полном серьезе думаете, что я снимал обзор 35 минут? Там часы съемок, большая часть которых не попадает в конечное видео, и разгонов в пол было далеко не 3. И даже не 30.
Почтенный, вы себе здорово польстили про личную обиду, мне фиолетого ваше мнение. Как и то, что вы много на чем прокатились из прокатных тачек. А как владелец о чем расскажете? Вот в том и суть. А едут или не едут...цифры нужны, а не слова. Вот про кнопочки четко разложил, остальное шняга. Есть куда расти, удачи!
я пока думаю. Рафик никуда от меня не денется, можно сначала сделать обзор на что-то поинтереснее. Посмотрю, как с бюджетом будет. Пока по планам сначала рафик. Но обзор будет нетипичным, мне будет очень сложно остаться нейтральным.
@@ssxm0693 Надеюсь). Хочется узнать из проверенного источника про следующую покупку) Откатал на РАВе 2013 дизеле- жене отдал, теперь езжу на РАВе 2018 рестайле в полном фарше с дизелем и хочу следующего РАВа. Тьфу тьфу, ну не ломается ничего, меня устраивает. Хэйтеры не пишите ничего -.все ваши доводы я знаю.
Вполне неплохой баран. Занятно как они для работяг фермеров делают достойный внешний вид и приличный набор комплектаций. Однако с Газелью сравнение не кажется полностью уместным. Спасибо за обзор.
