Пригон авто из Кореи и Америки. Instagram: @korea.auto.ua Обзор нового Kia K7 2016 года. Чего ждать от корейского седана бизнес-класса? Надо ли переживать Камри? Узнайте в ходе тест-драйва KIA K7 Подписывайтесь!
@@user-yk4ve4cr5r добрый вечер,если вас не затруднит как специалиста,в кратце,опишите проблемы 3.0 Lpi моторов,всерьёз рассматриваю к покупке!заранее спасибо!!!
Бред Как минимум к5 легче намного, и в стоке максимально 17-е колеса. Я отьездил и на к5 и на к7, и уверено могу сказать что к5 после 200 плывет, в том время как к7 будет намного уверенней
@@vladgambit9331 не знаю про к7, но у к5 есть и 18-ые колеса с базы. 160 максимум на ней можно ездить и то шатает если есть не большой ветер. Я когда ехал 180, себя чувствовал по уровню адреналина как гонщик формулы 2. Вот на мерс 212 3.5, там комфортней на 180-190 ехать. Больше не пробовал
Чтобы так рассуждать надо поездить месяца 2 летом и 2 в зимний период на обеих автомобилях. Не думаю, что Японцы взяли так и упустили свою нишу. Т.е. своё место на рынке.
Что вы камри болеете, берите к7 тут все есть, берите 3.3 обьем они миллионники, на 2.4 проворачивают вкладыши, камри рядом не стоит на трассе делает как делать н…. 220 летел сам, не чухает скорость потому что 5 метров и на 200 кг тяжелее чем камри, что вы там про камри скажете ?) память сидения, панораме, обдув, проекция, подогрев всех сидении, колонки топовые с буферами, шторка, датчик удержание полосы, дистроник, это есть в камри??? камри уже ведро. Люди вы понимаете что вы для кайфа берёте машину, а не перепродавать потом, ну если вы хотите продавать идите перекупом займитесь камриоды хреновые, щас Жопа у всех будет гореть, камри ведро, шляпа полная. Была у меня 2013 г 3.5 250 проехал на 2.5 млн тенге дороже продал, потом к7 2016г 3.3, сейчас 2020г 3 литровая к7 пушка
