Новый Mitsubishi Outlander PHEV 2023. Тест-драйв и обзор

Подписаться 32 тыс.

Просмотров 67 тыс.

50% 1

Новый Mitsubishi Outlander PHEV 2023. Тест-драйв и обзор
Сегодня на тесте новое 2 поколение гибридного #mitsubishi #outlander #phev 2023 года. Цена, технические характеристики, подробный обзор гибридной установки и тест-драйв в разных режимах нового #мицубиси #аутлендер - все это сегодня в выпуске.
Подписывайтесь, лайкайте и делитесь нашими видео для поддержки канала.
Благодарим за то, что вы с нами.
Присаживайтесь поудобнее! Будет интересно!
Спасибо!
Тайм-коды:
00:00 Обзор Mitsubishi Outlander PHEV 2023
03:18 Экстерьер Митусубиси Аутлендер Гибрид 2023
05:11 Технические характеристики Аутлендер гибрид 2022 2023
08:34 Зарядка Mitsubishi Outlander PHEV 2022 2023
09:31 Багажник Митусубиси Аутлендер 2022 2023
11:26 Салон Mitsubishi Outlander гибрид 2023
14:56 Мультимедиа в Митусубиси Аутлендер 2022 2023
18:42 Интерьер сзади Митусубиси Аутлендер Гибрид 2023
19:28 Цена Митусубиси Аутлендер Гибрид 2022 2023
22:28 Тест-драйв Mitsubishi Outlander PHEV гибрид 2023
26:20 Разгон Митусубиси Аутлендер 2023
31:58 Выводы о Mitsubishi Outlander PHEV 2023
Мои соцсети:
Instagram: / your_car_enthusiast
Facebook: / romanomakaroff
Тесты и обзоры кроссоверов на канале:
• Кроссоверы
Все тест-драйвы и обзоры на канале:
• Обзоры и тест-драйвы а...
Strong by Alex-Productions : • Powerful Trap Beat By ...
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
#автообзор #romanmakarov #mitsubishioutlander #pluginhybrid #гибрид

Авто/Мото

Опубликовано:

23 июл 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 196

@yt-user7639 Год назад

"новый 1.5-литроавц турбо к сожалению не доступен у Аутлэндера" - вот это меня сильно удивило! Этот 2.5 ДВС в Аутлэндере наверное как минимум раза в два будет жить дольше трехцилиндрового.

@RomanMakarov Год назад

Он до ужаса скучный. Но каждому свое

@user-cv4so4gd2x 4 месяца назад

Доступен, в продаже полно

@user-rs2ol5zf6k Год назад

Рома ,отлично всё разложил по полочкам)).

@yt-user7639 Год назад

Наверное единственный минус этого обзора - это отсутствие перевода вашего разговора в машине. Не все понимаю по английски или не на достаточном уровне. Те пару предложений не в счет.

@RomanMakarov Год назад

Надо будет учесть в будущем 👍

@AleQSandrRodionov Год назад

Зачем перевод? И так всё понятно.

@yt-user7639 Год назад

@@AleQSandrRodionov кому понятно? Тебе? Или ты сразу за всех сказал?

@AleQSandrRodionov Год назад

@@yt-user7639 Там ничего такого, что может не понять практически любой. Нет сложного технического английского, есть довольно простое общение.

@yt-user7639 Год назад

@@AleQSandrRodionov ты школьник? Не пиши бред, неадекват!🤦🤦🤦

@v1nchenc0 Год назад

Спасибо за обзор , топовый контент .

@vertu9115 Год назад

Хороший обзор. даже с инфой снизу)))

@user-eh3jb5io2d Год назад

Роман как всегда👍👍👍

@user-kx6mp8us7u Год назад

Спасибо за обзор Роман 👏👏👏👍👍👍👍💥💥💥Всего самого наилучшего тебе и твоим близким людям. Лайк 100%

@RomanMakarov Год назад

Благодарю 🙏

@Aseke-Batyrhanov 4 месяца назад

Очень очень адекватный и разумный обзор и выпуск. Очень очень объективный и критический взгляд. Я фанат этой модели Митсубиси.

@RomanMakarov 4 месяца назад

Благодарю за отзыв 🤝

@Aseke-Batyrhanov 4 месяца назад

@@RomanMakarov мне действительно понравился Ваш стиль подачи. Никакого самолюбования, никаких попыток "остроумно" шутить, никаких заумных лекции, никаких унижений и оскарблений автопроизводителей, никаких понтов и прочей ереси. Всё очень по делу, очень адекватно и разумно. С огромным уважением и с такой же долей критики. И самое главное камера все время снимала автомобиль, панель управления, а не блогера.

@RomanMakarov 4 месяца назад

@@Aseke-Batyrhanov очень приятно ☺️ Спасибо

@mishagolan4122 Год назад

Спасибо за обзор, мне очень понравилось

@RomanMakarov Год назад

Благодарю за отзыв 🙂

@vm-xx4jw6zh2t Год назад

Обзор👍

@user-dl5tt1pf3e Год назад

4в12 отличный надежный двс. На лансерах и оутлендерах отлично себя зарекомендовал. Рад, что на гибриде он, а не ниссановский 2.5л. Только отдельно кушает он не 9 литров, у меня 4в11 и ест 11-12 литров в городе))

@RomanMakarov Год назад

Ну так заявлено))

@user-dl5tt1pf3e Год назад

@@RomanMakarov спасибо за обзор. Как раз интересует Аутлендер гибрид

@aleksandrkoleoglo7580 Год назад

Роман,спасибо за обзоры,смотрим с удовольствием 👍👍👍

@RomanMakarov Год назад

Благодарю 🙏

@reshad711 Год назад

@@RomanMakarov Отличный тест мне понравилься значить топ версия 50000$?

@reshad711 Год назад

@@RomanMakarov Какое гибридный лучше хонда или аутландер и раф4 ?

@RomanMakarov Год назад

@@reshad711 практически 50, там 48 с копейками 😉

@RomanMakarov Год назад

@@reshad711 оба интересные. Все зависит от потребностей

@Cutsanat Год назад

Было бы неплохо, если бы давали титры с переводом беседы с дилером. Интересно было бы их послушать.

@RomanMakarov Год назад

Надо будет попробовать сделать

@reshad711 8 месяцев назад

@@RomanMakarov Привет Роман у меня вопрос а сколько стоит просто гибрид без плагина и какой мощности мотор она 1.5 литражный мотор или 2.5 литровый мотор ? У Вас есть обзор на гибридный модель но без плагина?

@RomanMakarov 8 месяцев назад

@@reshad711 Привет 👋 В Штатах только 2.5 атмо или такой PHEV. Других вариантов не существует)

@reshad711 8 месяцев назад

@@RomanMakarov она с полным приводом? И сколько стоит с полным комплектацией?

@RomanMakarov 8 месяцев назад

@@reshad711 комплектации и цены сморите на оф сайте www.mitsubishicars.com/

@user-pc4vf2re8c 9 месяцев назад

Роман приветсвую, подскажите пожалуйста вам известен phev до 250 л.с суммарной мощности, какой вариант можно рассмотреть!?

@RomanMakarov 9 месяцев назад

Этот аут можно, toyota prius prime, ford escape phev.

@llb3690 Год назад

О авто, я бы наверное лучше взял гибрид crv Honda

@RomanMakarov Год назад

Хороший вариант

@user-tb8dy5li5l Год назад

Правильно ли я понял что тут нет коробки как условно на Ниссан лиф редуктор? И что при этом как то реализована передача крутящего момента с ДВС на передние колеса??? Предыдущая phv по-моему могла двигаться только на электротяге . Соответственно налог меньше т.к. л.с не складываются.

@RomanMakarov Год назад

коробки передач в прямом понимании нет, по сути привод прямой, как и у гибридов хонды: сначала электромоторы крутят, а потом подключается ДВС.

@wallace7185 Месяц назад

В предыдущем кузове при достижения максимального количества оборотов в стандартном режиме включается режим параллельный, обороты падают и начинается паровозная тяга, где двс и электромоторы передают крутящий момент на колеса

@RomanMakarov Месяц назад

Да я это испытал несколько раз. Ощущения 👍

@llb3690 Год назад

У тебя хороший английский 👍

@RomanMakarov Год назад

спасибо 😉

@user-nl1cs3ky4s Год назад

Рома музон классный в начале 🎉

@RomanMakarov Год назад

Спасибо Название трека есть в описании к видео, если интересует 😉

@user-nl1cs3ky4s Год назад

@@RomanMakarov спасибо я лучше тест ещё раз гляну😜

@VM-sw7yw Год назад

@@RomanMakarov Дивлюсь -музичний супровід твоїх відосов, це окрема тема! Усіх цікавят назви трєків! Молодець! Лайк. Мені теж подобаються)))))

@Cutsanat Год назад

Одно смущает в последовательных гибридах - отсутствует коробка (или вариатор). Выходит, если зарядка на нуле, включается ДВС и начинает крутить колеса, и 120 км/ч на 1-й передаче? Каков ресурс такого мотора! На новой Хонда СРВ вроде что-то там добавили в связку ДВС и электромотора, чтобы нивелировать этот момент. И все равно, я бы предпочел обычный гибрид: сел, завел и поехал, бы ез всяких прочих заморочек. Чем проще, тем лучше, надёжней, и дешевле, что тоже немаловажно.

@RomanMakarov Год назад

В реальности высадить в 0 не выйдет, останется неприкосновенный запас на этот случай. Но его не хватает на чистый EV режим

@Tochka2103 21 день назад

Так в ауте ж есть режим тупо гибрид Но при этом если хотите разнообразие то есть разные режими это кайф Та и система никогда не высаживать в ноль батарею так что намана

@user-dl5tt1pf3e Год назад

1. А сколько можно ехать на двс одном и там как обычный двс ? скорость и разгон соответствует 4в12? 2. в гибридном режиме в 248 сил всегда ездить можно или его надолго не хватает?

@RomanMakarov Год назад

1) бесконечно в режиме E-SAVE) 2) в конце концов мощность будет меньше, если топить в пол постоянно, но в самый 0 высадить батарею все равно не выйдет

@user-er1nn3hk5u Год назад

Дякую Вам за цікавий огляд. За ці гроші можна взяти Tiguan SEL Premium, або Q5 , які вищи на три голови цього Мицика.

@RomanMakarov Год назад

Дякую) Можливо і так

@ivantkacenko7199 9 месяцев назад

Роман плохо , что ты не показал третий ряд сидений ибо на предыдущем электромобиле их нет . В Этом месте где у без новых и дизельных комплектаций находиться третий ря у этой машины установлены боки управления зарядкой основной батареи. И они очень громоздкие . А под той крышкой пола маленький багажник для проводов и зарядного устройства от сети. Ну что ещё, а пластик везде простой для экономии веса . У всех электро моделей не самые шустрые салоны. салоны . Вес здесь главное. Тут даже шумоизоляция очень простая. И ещё хочется сказать вот о чем , что эта электроника и дисплеи показывающие работу всех систем водителю ничему . Механику да но водителю отвлекаться от дороги опасно . Все равно всем управляет бортовой компьютер. Ну и надо сказать , что эти машины делаются только в Японии и везде и в Европе они привозные . .И когда я я покупал в Европе новая в 2014 году она стоила 40000 евро В машине я нашел чек о покупке от первого хозяина . .

@RomanMakarov 9 месяцев назад

Я его показал уже 2 раза в предыдущих обзорах бенз версий 😉

@bodyasss9947 Год назад

Дякую за обзор і працю !!

@RomanMakarov Год назад

Дякую за відгук 🙏

@efetisov 10 месяцев назад

Подскажи через что мотор крутит колеса? какая трансмиссия? вариатора нет?

@RomanMakarov 10 месяцев назад

Передние через эл моторы или напрямую ДВС, а заднюю ось через эл мотор.

@successful9229 7 месяцев назад

Странно , почему для США материалы отделки салона во многих авто гораздо беднее , чем для Европы .

@RomanMakarov 7 месяцев назад

Есть такое. Скорее всего это из-за разных предпочтений клиента и отношения к автомобилю как к средству передвижения

@BeceJlbiu_MoJlo4Huk Год назад

Правильно конечно МитсубиШи , но на слух легче воспринимается митсубиСи, так что пофиг ) И кстати, в Японии этот Аут в топ жире если в рублях то три ляма плюс минус. Короче дешевле чем в США .

@RomanMakarov Год назад

В США от 40 тысяч такой. Это по идее равносильно йенам. Хотя при импорте накидывают, наверное.

@BeceJlbiu_MoJlo4Huk Год назад

@@RomanMakarov Ну вот , в США от 40 это в минималке, а в Японии 40 в топ жире . А таможня конечно накинет ещё не хило )

@wingrovod Год назад

В Японии нет звука "ш". Они говорят Митсубиси, ну или Митсубищ'и . Вот так правильнее )

@BeceJlbiu_MoJlo4Huk Год назад

@@wingrovod В Японской транскрипции нет звука СИ , это тебе любой грамотный Японец скажет. И правильно будет именно МитсубиШИ. И да, город ХироСИма, как мы привыкли по-русски, правильнее ХироШИма.

@user-jq5xf2cu5j Год назад

сам на чем катаешь в USA, купил или легендарный лизинг?

@RomanMakarov Год назад

Venza, я уже рассказывал про нее

@MN-lm9ie 7 месяцев назад

Чисто совковский вопрос😅

@first_vitalii Год назад

Сделай обзор на Nissan Qashqai

@RomanMakarov Год назад

Нового поколения нет еще в США. К сожалению

@user-jq5xf2cu5j Год назад

15:12 эээм, st.Peterburg? че серьезно?)

@RomanMakarov Год назад

Ага

@RomaN-jc6sp 10 месяцев назад

Сделайте пожалуйста обзор и тест KIA Sorento PHEV 2023. Конкурент в классе. Причем лучший я думаю...

@RomanMakarov 10 месяцев назад

Когда будет время 👍

@vertu9115 Год назад

прикольный старичок... на папайа похож по голосу)))

@RomanMakarov Год назад

ага))

@user-gu2kw7km9m Год назад

22 году в Дубай средняя комплектации на двс 2,5 стойл 25 т $

@RomanMakarov Год назад

Ну здесь в США от $28к за 2.5л.

@2men2ace Год назад

60км по городу от розетки весьма экономно

@RomanMakarov Год назад

Ага

@MultiMeydan 5 месяцев назад

Привет, Роман, хочу посоветоваться с тобой. Я хочу продать свой Паджеро 3.5 и купить гибрид. Я выбираю между Outlander PHEV и Tucson Hybrid. Какой из них вы считаете надежным и имеет длительный ресурс двигателя?

@RomanMakarov 5 месяцев назад

Привет Без понятия за ресурс. Только эксплуатация покажет Мне кажется Аутлендер будет надежнее.

@vertu9115 Год назад

кажется у меня есть ответ почему именно 60 км она выбегает... По исследованию в европе средний пробег в день как раз 60 км у обычного человека

@RomanMakarov Год назад

Совпадение скорее всего)

@vertu9115 Год назад

@@RomanMakarov как в меме: может быть, а может и нет😂

@vertu9115 Год назад

@@RomanMakarov с другой стороны, если в городе ездить и + рекуперация, то 60 точно хватит в провинциальном городке... Но там вроде мотор иногда просто так включается раз в неделю чтобы не закиснуть

@alexsanderswat8358 4 месяца назад

А клапана нужно регулировать на этом моторе?

@RomanMakarov 4 месяца назад

Не владею этой информацией

@vb7216 Год назад

Надеюсь ниссан больше никак не испортит митсу

@RomanMakarov Год назад

Куда уже дальше 😁

@vb7216 Год назад

@@RomanMakarov 😅

@kazzaker Год назад

Сегодня ездил на тест драйв, смотрел топ комплектацию, мне продавец сказал, что расход будет без отдельной зарядки батареи, чисто от гибрида, используя обычный режим normal,около 50 миль на галлон. Соврал продавец?

@RomanMakarov Год назад

Без зарядки батареи это как? Тут или чисто на электричестве, или вообще не используется батарея в режиме E-Save. А гибридный режим как раз включает использование заряда батареи.

@kazzaker Год назад

@@RomanMakarov имеется ввиду не заряжать отдельно батарею от внешней зарядки, только используя гибрид.

@RomanMakarov Год назад

@@kazzaker в 0 высадить не получится в любом случае. Плюс будет рекуперация от тормозов. Так что в этом случае более реальная цифра будет 35-40 миль на галлон.

@Sergey...219 Год назад

хонда срв тоже в этом районе стоит денег

@RomanMakarov Год назад

Верно, только СРВ обычный гибрид

@user-lm6ju8zv2n 11 месяцев назад

В чём отличие хонды срв гибрид от этой машыны?

@plconic8817 Год назад

Приветствую! Сколько литров бак?

@RomanMakarov Год назад

Здравствуйте Не помню, надо загуглить 👍

@russia03 10 месяцев назад

На 2 литровых 45 литров

@plconic8817 10 месяцев назад

@@russia03 Здравствуйте! Новые гибриды 2,4 двигатель. Я уже погуглил. Указано, что 55 литров бак. Это уже лучше, чем на предыдущих.

@russia03 10 месяцев назад

@@plconic8817 у мен денег хватило только на 2 литровый аутлендер

@yt-user7639 Год назад

Вы не сказали передвигается задний ряд сидений как в X-Trail или нет, для тех кто не смотрел предыдущие обзоры. Я посмотрел - передвигаются. Так же можно было бы сказать есть ли такие опции как Head-Up дисплей и обогрев лобового стекла.

@RomanMakarov Год назад

👍

@llb3690 Год назад

Говорил же про обогрев в зоне покоя дворников

@user-ne5uc9li1c Год назад

Ещё хонда C RV

@RomanMakarov Год назад

Речь про plug in гибриды

@user-hg4dv6qx9g Год назад

Я слышал, что у них расход, при посаженной батарее , боле 9 л. Короче , как гибрид он не экономит, а как электро - слабая батарея.

@RomanMakarov Год назад

Как гибрид нормально если заряжать. А так смысл покупать его и не заряжать?)

@user-hg4dv6qx9g Год назад

@@RomanMakarov есть смысл переплачивать, если по месту, а на дальние поездки свыше 70-100км, нет в нем смысла. Это моё мнение. В остальном машина - огонь.

@user-kl3zm6ot2x Год назад

Красота етить колотить 👍🏻🤝

@RomanMakarov Год назад

👍

@user-fd2re2qm4p Год назад

Вроде и батарея и бак , а едет при полном и том и Том всего 675 км :(( лучше уже тогда сиена гибридная , на ней можно 900 проехать на полном баке .

@RomanMakarov Год назад

Как вариант 👍

@robingood4783 Год назад

японцы говорят именно МитсубиСи )))

@RomanMakarov Год назад

Тогда 👌

@user-eg4vh5gl4d 10 месяцев назад

У них вроде нету произношения "ши". Поэтому говорят митсубиси, а пишется митсубиши)

@yerlankz8086 Год назад

Китайцы уже точно смеются над этим авто в 2023

@RomanMakarov Год назад

Ясно😎

@user-pu5ji2tl8k Год назад

Что лучше взять х-трэйл или аутлендер?

@haydarmurtaza Год назад

Нужно 5 или 7 мест. От этого и отталкиваться. Остальное просто личные предпочтения

@RomanMakarov Год назад

В зависимости от нужд

@haydarmurtaza Год назад

@@RomanMakarov Доброго времени, а в эти деньги же и венза примерно попадает. Ваше мнение насчёт неё не поменялось? Насколько лучше взять её и почему?

@RomanMakarov Год назад

@@haydarmurtaza мы ездим на Вензе 2021. Венза объективно превосходит Аутлендер этот, кроме чисто EV пробега и 3го ряда (правда он совершенно бесполезный).

@haydarmurtaza Год назад

@@RomanMakarov В салоне тоже много лучше по качеству отделки? И какую лучше комплектацию брать по цене-качеству?

@S-SH. Год назад

@VM-sw7yw Год назад

👍👋👋👋👋

@S-SH. Год назад

@@VM-sw7yw ☺️🤝

@999Hike 10 месяцев назад

Китайцы сколько смеются над этим кроссовером гибрид плагином в 2023 году, над его функциональностью и всячески другими техническими возможностями.

@RomanMakarov 10 месяцев назад

Поплевать на китайцев вообще 😎

@morinYakob 3 месяца назад

китайцы смеются над терпилами которые с лёгкостью стали закупать эти корыта по высоким ценам с сомнительной тезнической надежностью и хоть какой то безопасностью. Наивный крестьянин все так же продолжает верить всему, а теперь он верит в то что можно сделать такую машину как у Тойоты, но по себестоимости в три раза дешевле и она лучше))) Просто чтобы не платить за бренд. Да, да)

@user-gl5wh9zy6j Год назад

Роман, может хватит размазывать кашу по тарелке! Сделайте обзор на белую Ладу, 500 тыс. просмотров будут гарантировано!

@RomanMakarov Год назад

😂😂😂 С удовольствием, только такие «Илитные»машины здесь не продаются

@user-iq8rr6pm5s Год назад

Митсубиси уже как 10 лет минимум мёртвый бренд. Его покупают восновном старая гвардия или как супер дешёвый автомобиль, аля со старыми технологиями "надежными" Вооьще мицик и автопром это 10% , зарабатывают они с других направлений. Phev этот или старый это самое ужасное, что в принципе есть в гибридах. Встречал не одного владельца, который сам критиковал свой же автомобиль , такое крайне редко можно встретить.

@RomanMakarov Год назад

Возможно

@kalexivanovo Год назад

На протяжении 6 лет, Outlander PHEV был единственным выпускаемым серийно PHEV SUV в мире, пока его не скопировала Toyota со своим RAV4 PHV, взяв абсолютно идентичную конструкцию. Затем Toyota пошла дальше и внедрила технологию PHEV в другие популярные авто, показав тем самым рынку, что у данной технологии есть будущее. Вот и думай после этого, про мертвый бренд уже 10 лет )) Delica D5 и D2 также очень интересные модели для разных назначений и групп населения. Я бы назвал Mitsu и её выше упомянутые модели - узко специализированными авто для разбирающихся в соответствующей теме людей.

@wingrovod Год назад

@@kalexivanovo да, свое время (год 14 по-моему), Outlander это был первый PHEV кроссовер. Было очень непривычно, когда по улице такой проезжал с винилом розетки по-моему на бортах и в оригинальном голубом цвете.

@firemike666 Год назад

Два лючка БЕНЗОбака. В один бак бензин и в другой бак бензин 😁

@RomanMakarov Год назад

Название так и осталось, даже в английском языке)) Fuel door.

@Agent-wh5tk Год назад

Без обид Роман, но Модель ублюдская, как собственно и сам Бренд! Внешка хуже, чем сейчас лепят Китаёсы, эргономика гуано, водителю с ростом выше 185см, не комфортно, подушка сиденья короткая, дешманский пластик салона и это далеко не все минусы! Заипали нам навязывать эти планшеты и электронные приборки, хочется просто ездить, а не ковыряться и играться с этим дерьмом! Из того, что было представлено в РФ, за последние 30 лет, нравились лишь Галант с акульей мордой и 1-е поколение Грандиз когда только появилось, было весьма футуристичным и продвинутым по внешке.

@RomanMakarov Год назад

Согласен. Но мне просто интересно было как и что вышло, поэтому решил сделать видео 😉

@dimav975 Год назад

Какой-то ублюдский коммент. Не нравится авто, не смотри. Не устраивает марка,- не покупай. Митсу заслужил уважение своей историей, вряд-ли ты можешь предложить миру что-то подобное.

@RomanMakarov Год назад

@@dimav975 ради справедливости - Митсу реально мертв уже. Мне нравится несколько моделей этой марки (Pajero Wagon, Lancer Evo, Galant, Sigma, 3000 GT), но все они действительно представляют золотую эру Митсу. Все что дальше пошло - это дно. Но у каждого свое мнение на этот счет 👍

@Agent-wh5tk Год назад

@@dimav975 владелец мицу!?))

@dimav975 Год назад

@@Agent-wh5tk бывший владелец Вагона, сейчас Хайлендер