Welcome to our channel. Here we will share our impressions, experience and interesting situations in our life in the USA. Also, as a car lover and auto enthusiast, I will post reviews and test drives on interesting cars of completely different brands and classes, so whoever is interested in this topic will love it! Our channel is just developing, therefore, dear friends, please subscribe, comment and rate the video, and we will improve the quality and diversify the topics. It will be reallyinteresting!) Share and support the channel with your subscription and likes. Thank you!
Лексус в 2024г в сравненении с китайским Li7 просто Жигули. Позорно бомжатская комплектация салона, позорная батарея и вообще техническая часть в каждой мелочи сливает китайцам.
@@RomanMakarov продаются, но спрос очень низкий, а какие то японские салоны закрываются и бренды уходят совсем из за низкого спроса (вроде про Ниссан писали). Рома, посмотри обзор сибиряка у него есть и РХ и Ли. Ли реально абсолютно в каждой мелочи превосходит Лексус. Ну и в Китае на многие китайские бренды пожизненная гарантия (для первого собственника).
65-66?))) Это новые прадики в США за такие деньги не продают. Премиум смотрел только что с выдвижными порогами 85к на стекле, а это значит, что еще добавится а это цене прилично. Но эти все ладно… внутри машина разочаровала полностью. Заранее смотрите машину сами. Такой уровень качества салона предлагают не премиальные пикапы и кроссоверы. Разочарование салоном полное. Крыша у машины низкая. В зачет только сам внешний дизайн - хороший ответ гелендвагену и дефендеру
66 старт цен. В видео я про наценки рассказал. Минимум 4000. И налоги сверху. Вообще машина неплохая и в миллион раз лучше, чем Прадо новый практически за эти же деньги, при том, что на прадо наценки в два раза выше. Но у Лексус плюс - V6 нормальный и 10ст АКПП. В отличие от убогой настройки агрегатов в Прадо
Лексус в своем репертуаре. Красивая обертка с технологиями из прошлого века. А зачем изменения по технике? Двигатель из 80 тых и так сойдёт 😂 И кнопки в салоне из 50 тых😂
@@RomanMakarov это на Лексусе в 19 том появился а на Тойоте в 90 тых😆 Надёжный именно потому что он старый, примитивный, непроизводительный. Если BMW начнет пихать свои новые модели, двигатели из 90 тых, такие как М50 то она выйдет на первое место по надёжности. Что Тойота что Лексус, это просто красивая обертка, с древней и примитивной начинкой. Это тоже самое что на полу одеть кузов от Порше.
Спасибо за обзор.Дергается при наборе -это адаптивная коробка 8-ми ступка- у меня rx-350 2023года,объем 2,4 turbo,официал утверждает что коробка - возможно эти же агрегаты? По салону мне не понравилась шахта кардана по середине. В целом интересно, конечно есть к чему прикопаться, но мой выбор ДА. Возможно обратимся к Вам. Всем добра.
@@eevo5909 господи, откуда вы такие больные люди беретесь. Говоришь, на канале видео есть, из моего родного Николаева, но ты даже не можешь посмотреть 😂😂😂
Изза скандалов с тестами недавних? Я смотрел подробно, там из всего только с выхлопом было пару проблем у машин, которые уже не производят. Все остальное относится к стандартам измерений мощности, уровня шума и краш тестов (Тойота использовала во время краш теста более тяжелую на 500 кг тележку для имитации бокового удара, что по сути является превышением необходимого уровня защиты). Но Акио Тойода уже принес свои извинения.
Ну как можно это покупать за 60к$. За эти же деньги топовый хайлайдер лимитед гибрид на AWD. Если хочешь чего то нового , можно взять новую тоету сигнию за 50к$. Нету смысла ни в этом ни в рав4 прайм. Кстати нх еще и меньше рав4.... P.s. rx ну очень дорого стоит 75к$....
Габариты БМВ Х5 1го поколения 2000 год: - длина 467 см - ширина 187 см - высота 170 см - вес 2020 кг - колёса 235/65, r 17 Лексус NX, AZ20, 2021 г: - длина 466 см - ширина 186 см - высота 166 см - вес 2030 кг - колёса 235/50, r 20 Мерседес МЛ первого поколения, w163, 1997г - 2005г - длина 459 см - ширина 185 см - высота 177 см - вес 1860 кг - колёса 225/75, r 16 Ведь Мерседес МЛ, БМВ Х5 начала 2000х являлись полноразмерными кроссоверами , которые хотели быть не меньше Паджеро, Прадо, ТЛК 100 .
Ауди- позорище, в 2024 такое выпускать на рынок. Особенно порадовали сидения , в Маями оч актуально без перфорации и вентиляции 😂😂😂😂😂надеюсь хоть подогрев руля есть🥳
Не вижу смысла вообще лексус покупать , если не фанат бренда , ни динамики ни рулежки , в салоне нет ничего такого , что может зацепить , может быть надежность хорошая не знаю ?
Просто объясните, что в Америке дата производства и модельный год - разные вещи. Т.Е. в тайтл будет 2025, хотя дата производства будет 2024 год. В Европе, будет указан 2024 год (Германия отличается, отсчёт идёт с даты постановки на учёт, чем грешат перекупы, говорят к примеру, что машина 2024 года, а по VIN, 2023 год). В каждой стране по разному, но думаю идея понятна.
