Новый TESLA Кузов /  

Пацан к успеху шёл 😂

Насколько я помню у Тесла модел 3 были батареи с пустыми секциями... так что укоротить батарею не составит особого труда... а вот кузов алюминиевый резать и потом соединить так чтобы не потерять прочность это уже надо будет постараться..

по немецки же Гульвинг

@@5069380 Привет, 300SL на немецком 😸

@@user-iq3ui7dn8g Möwenflügelна немецком

Якщо бюджет дозволяє і є бажання "робити гарно"(без компромісів,тим паче з прицілом на малосерійне виробництво, а не якийс там Leepu style car) - візьмуть базу за базу і пропорційно збільшать матрицю(вирпиляють нову на 3D ЧПУ фрезері з куба пінопласту наприклад). І місце над головою з'явиться і кермо впирати не буде.

@@Yakov.. :) і що вийде? Тут же треба зовні щоб було схоже на оригінал

@@twinbattery буде все те саме, тільки пропорційно більше(для модельок об'єкти зменшують, а тут треба трохи збільшити). Тут же не використовуються оригінальні кузовні деталі. Це просто склопластикова шкарлупка. Так вона можливо виліплена з оригінального кузова(ну типу так простіше було). Але зараз є доступні (звістно у USA) технології 3D сканування, оцифровки. Тобто сканується оригінальний кузов, оцифровується, пропорційно збільшується, матриця (можливо частинами) друкуеться\випилюється на 3D принтері\фрезері. На каналі Electrified Veronika з серіалом довгограєм про конверсію Jeep Wrangler у електромобіль, є серія з процесом 3D сканування. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-gu5OwS_dIZI.html Там же є процес попереднього проєктування розміщення необхідних нових електроелементів з використаням тієї ж 3D моделі. Мабуть, взагалі, можна відсканувати очищений від зайвого Tesla "донор" і проєктувати їх скліщування у CAD

Вже все давно натягнуто)), ще буде 4 серії.

Сутулая хахахахаахах

Приезжаешь на сервис, платишь денежку, и всё объясняют и показывают! Развелось халявщиков...

Задайте пожалуйста вопрос тут: forum.teslaservice.kiev.ua/ ваш вопрос и другим будет полезен.

Это нормально)

Юмор по-американски

)))

@@tsk7573 Богдан скажите какого размера аккумуляторная батарея от Тесла модел 3?

S klab ищите

Ну конечно

Все буде, просто треба укоротити донора, то вже в наступній серії

Это в оригинале, в нашей будет идеально

Это в оригинале, в нашей будет идеально

Цели разные: мы строим то что будет продано, Денис строит то что будет выброшено после последней серии.

@@tsk7573 А вообще сами как смотрите на то чтобы изменить дизайн Теслы. Допустим поставить на базу модел S бу кузов от Ламборгини Уруса можно кит кар из стеклопластика сделать к примеру чтобы дешево стоил. Просто Тесл модел Х выглядит слишком просто. Или что думаете о электрокаре Лотус Элетре вот бы его протестировать и выложить на канал если будет такая возможность. Вообще вам по дизайну какой авто нравится из кроссоверов, внедорожников.

Лоу рейндж урежут коробку на пол метра. Чо уж там..

Та ладно)

@@tsk7573 модули длиной 120см, корпус 200см

Да, нужно

Заробляти треба

Да , можете. bogdan.golovatiuk@tsk.ua

Тут нема америк. глядачів

Получается безопаснее любого ДВС

@@tsk7573 Как говорит Маск: самая надёжная деталь та, которой нет. Так и здесь: самый безопасный автомобиль тот, который не ездит по дорогам.

Со звуком смотрите, и писать глупости не придется

@@tsk7573 ну язвити також не варто. Тим паче поганською мовою!

@@ALIEN1981 нож в спину

@@user-qo5fv4fm1e нахуй пішов! Але спочатку тим ножем відріж свій поганий язик 🤬

А зачем вообще люди деют каки-то проэкты? Может им нравится то чем они занимаются, ты не задавался этим вопросом... Кто-то развивается и делает то что ему нравится, а кто-то такой как ты лежа на деване просто тупо звиздит 🤦🤦🤦

@@user-qd2bb8tw8w, ну на мой скромный взгляд эта идея переделывать кайфовые тачки в стеклопластик, с хреновой безопасностью и сомнительной практичностью это бессмыслица. И вот сидя на дЕване я как раз задаюсь этим вопросом в паблик. Жаль, что приходится потом читать всякие высеры от подобных вам.

@@user-tw2mu7rd7y Такие машины создаются не с целью для ежедневного использования, а для выставок...

@@user-qd2bb8tw8w какие, лять, выставки?🤦‍♂️ Такие поделки создаются в СШП сотнями и никакой коллекционной ценности из себя не представляют. Такой колхозинг никогда не допускают на нормальные Concours d’Elegance, только на быдлятские SEMA и Essen, для реднеков.

@@yablo4nik А ты я смотрю ебать какой крутой, и попадаешь на ТОП выставки со своими машинами😂 Эти люди чего-то добились в жизни, а ты добился одного НИФИГА кроме как строить из себя умного полудурка... Не пиши мне больше, бесишь!

Будет

Учитывай время работы полной разборки теслы и сборки внутренностей в новый корпус.

@@Tapirusik Да это понятно, что не один час. Думаю часов 200-300 можно сделать такое авто даже в одиночку. Может иногда тяжести если таскать кого то просить. А так думаю кто уже разбирал Теслу и собирал и профи в этом то думаю относительно быстро сделает. За месяц два сделает 1 человек. Вообще конечно лучше машину подбирать схожую по длине колес с Тесла модел 3. Да и ширину чтоб схожа была более менее. Вообще я думаю на базе модел 3 Тесла можно мощный суперкар сделать. Я вообще думаю купить бу модел 3 и поставить туда или 4 движка от Тесла или 4 движка от Люсида. Тогда мощность от Люсида была бы 2716 лошадок. Гиперкар бы получился на базе Тесла модел 3. А так у Тесла от модел 3 есть движки Херпин они мощностью 262 лошадки и цена им всего то 1000 долларов за двигатель. Вот 4 такие движка поставить в модел 3 и мощность будет 1048 лошадок.

2 миллиона стоит оригинал, некомфортный и непрактичный там скорее всего при монтаже ролика не так Богдана обрезали и от этого кажется, что речь идёт о проекте ТСК. Но если внимательно слушать, то становится понятным что делать будут дешевле, комфортней и практичней

@@zedanilla Оригинал вроде около того и стоит 2 ляма. А переделка ну хз не может стоить столько. Даже если брать разные мастерские я еще не видел чтобы столько стоила переделка. Со стеклопластика вообще дешевые авто получаются. Можно даже дешевле сделать, чем оригинал почти любого авто со стеклопластика если не считать затраты на время. Ну а че очень дешевый материал стеклопластик. Даже с углепластика если брать в катушке можно за 20 долларов взять если брать тканью 50 долларов и до 200 долларов за 1 кг доходит обсмоленный в эпоксидной смоле. Но по сути это нужно только для наружнего слоя как для Кенигсег чтобы идеально смотрелось если покрывать просто лаком.

Оригинал 2 миллиона ,

Англійською?😂

потому что он НЕ идиот. и делает контент. руский знает 300млн человек (бывшего ссср) укр. знает 40млн. где больше?

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-CIXS-kbJrag.html

Тогда это уже будет американский ублюдочный хот-родинг. А такой задачи, надеюсь, не ставилось.

​@romanpopovvopopредко их можно спутать с оригиналом. Косяки всегда находятся на самом видном месте. Если не сразу, то чутка попозжее.

ооо, вы ретро авто в оригинале не видели, тот ещё КОЛХОЗ.

$20000 комплект HRI

Все буде, просто треба укоротити донора, то вже в наступній серії