Спасибо captain Alex! Я учусь на nurse(мед брат), первое образование электрика. Думаю, что начну с любой работы а в дальнейшем пришвортуюсь к медецыне. Но умею делать всё, как нормальный словянин))) Машины тоже люблю!
Привет тебе Саша! В России владельцы американских грузовиков говорят: "Американцу" всё прощаеш, гогда ложишся спать!" С уровнем внутреннего пространства и комфорта эти траки №1 в Мире. Поздравляю! Шершавых тебе майлов!!! Keep on Trucking! ;-)
Всем и тебе Санёк, доброго времени суток.Подскажите кто нибудь ехал в этом году по раб.визе,тракером в Канаду.Есть вопрос.Подавать документы только в электронном виде или еще могут попросить дополнительно оригиналы???Спасибо.
Машина на подушках идет мягче, плюс ты сам можешь настроить жесткость машины и, что не маловажно, можно регулировать дорожный просвет и высоту автомобиля. И по мелочи, их быстрее и проще менять в отличие от рессор
Даа, предстоят тяжелые испытания. Но они того стоят, верю в это. На счет медицины немного собрал информации, подтвердить, получить лицензию, путь не из лёгких. Также и электрика, подтвердить, лицензия..... Вобщем суеты будет очень много! А где ты живёшь, Алекс?
Саша прветствую!Давно не заходил на твой канал.Увы сейчас меньше времени бывает.Поздравляю с новым траком!!!Желаю чтобы он не подводил тебя!Этот ролик для меня очень показателен и я хочу тебя спросить.Я смотрел твой ролик по вопросу евротрак и американские траки,их сравнение.Я спрашивал тебя и ты отвечал.Но сейчас по твоему уже не малому опыту эксплуатации американских траков что бы ты сказал об их выносливости и надежности по сравнению с евротраками???У нас в сибири данные траки ,представленные на видео, очень распространены!!!Фреды каламбия и чентури очень часто встречаются и Вольво ВНЛ.Часто их берут на тяжелую работу ,таскать самосвальный полуприцеп кубов на 40 !!!Водители их ценят.Говорят что надежные,неприхотливые и не такие капризные к качеству топлива как евротраки.Ну и конечно их кабины где ребята могут с удобствами переночевать.У меня знакомый сейчас думает о приобретении техники.У него 2 варианта китайцы Шакман и американцы с полуприцепом.Сам понимаешь у каждого варианта свои плюсы и минусы.Лично я бы взял бы американца.Даже если дело с самосвальными делами не пойдут,полуприцеп либо продал, либо прицепил что угодно и на рейсы.С самосвалами на рейсы уже не встанешь.Всё таки техника специфичная.И ещё Саша это реально что с завода гарантия на двигатели американских траков больше полумиллионов километров?Не помню но кто то говорил что на Фреды гарантия 800 000 тысяч.Или это байка???
На мой взгляд американец более выносливая машына По мощности спорно По удобству в езде конечно эвро Но а если по комфорту кабины то американец берет 1 место Страховка да года на 3 можно за 3000 $ продлить до 5 лет С бампера по бампер 5 леть каждый год по 200 тысяч То да гарантия есть Но волво не брал бы наверно на мой взгляд много неполадок
Поздравляю друг с новым траком . Без заботных тебе рейсов на новом коне . Когда брат уже будешь своего брать? Удачи тебе на дорогах а главное брат в жизни !!!
Спасибо друг Конь классный Я думал што будет слабоват В той машине был 15 литров 475 лошадей двигатель А в этой 13 литров 450 лошадей но тянет как 500 не знаю што они сделали может рацию скоростей поменяли или турбо точно скажу коробка лучше а самое главное передния подвеска на подушках
а может старый у тебя был кастрированный а этот еще не успели ? или тоже поработали с компом чтоб не превышал скорость ? ))) может по этому такая разница
Согласен По началу думал што будет разница Но после 2 недель Работы на нем могу сказать што он даже лучше чем предыдущие и ценить не Толко на равне а даже лучше
Александр а у вашей компании есть филлиал в Онтарио? Скоро права ну руках будут, надо подыскивать уже. Если будешь в торонто проездом дай знать, может кофейку попьем. Удачи.
Трипак что это за двигатель для чего ,.Когда машина заглушена микроволновка и холодильник от чего работают.? Как очищает выхлоп синька ? Как давно в Америке как туда попали? Всех благ !
это дизл гениратор подвесной на раме подогривает воду в радиаторе и масло в картере заряжает акомулатор не пользуясь основным двигателям экономит топлива микроволновка телевизор холодильник плитка и прочие от инвертора которые берет электроэнергию от дизеля приехал не в сша я а в Канаду 3 года на зад как попал сюда долгим трудным и нужным путем иммиграций
Под подушкой стоить рисорь который с 2 сторон закреплен к раме Вед это рулевая если она лопнет на ходу может плохо закончится они подстраховались на всякий случи
Санёк привет.Видео класс!!!!!!!!!!!!Друг, поздравляю тебя с новым кормильцем,чтобы никогда тебя не подводил.Санёк вопрос.Если получил права в Канаде по ним можно работать в США?Извини если вопрос покажется глупым.Заранее СПАСИБО и УДАЧНОЙ дороги!!!!!!!!!!!!!!
Саша , а сколько лет было твоему старому траку? Он у тебя был супер....,хотя раз купил значит это лучше чем было. А , ЗАБЫЛ СПРОСИТЬ сколько это удовольствие СТОИТ............??????
видите дверь ваш где написано Sunbury в этой фирме набирают водителей с бывших стран СНГ это фирма даже оплачивают билет по перелету в Канаду и они дают рабочую визу посмотри друг возможно я ошибаюсь но мне нужен работа трак драйвером глянь пожалуйста звать меня Сулейман заранее спасибо
Превышение скорости если на 20км-30 км выше положенного где-то 170 $ Если не первы раз то там уже строже За резину 300-400 $ Плюс машину арестуют до тех пор пока не поменяешь Ну а алкоголя это федеральные нарушения Там лишения прав машины штраф могут сразу на год в тюрьму и прочия
Работал на Iveco stralis 480 hp Reno premium 450hp Volvo fh 16 520 hp 700 hp Scania E124 420 hp Mercedes actors v8 510 hp Daf cf 430 hp Daf xf 430 hp Daf 105 410 hp Daf xf 460 hp Самая практичная и надежная если бы я работал на себя то 100 процентов DAF XF 460 HP
Добрый вечер. Хотел спросить совета... Живу в Казахстане в Алматы. Хочу взять тягачь DAF 105 460 свежедоставленный из Европы 2012г.в. пробег 280т.км. за 80000$. Новый стоит у нас 112000$. Если есть время ответить, скажи свое 'за" и "против". С уважением Рустам.
Xf Тягач мощный удобны спальник для эвро трака супер кровать широкая много места для вещей У меня был 6х4 105 410лошадак автомат чуть медленно в разгоне но тягло супер у него короткая рация скоростей так што весь он тянить хорошо машына хоть и кабина на пружинах сидить а не на подушках мягкий мотор тихий коробка супер Я восновном на xf и работал они мне очен нравятся
Идинствина што читал што были случи што с эвропы возят рестоврированые машины после аварии если ест какой спец в друзьях пусть проверить денег не мало стоить Желаю удачи как бы не решил брать или неть Шершавиких тебе
Спасибо друг взаимно желаю тебе и близким всех благ да машина хороша удобно што есть все домашние условия вед для такой работы в долике от дома хоть как то чувствовать себя человеком
А у вас на дорогах бескапотники вообще встречаются? Сколько не смотрел, не замечал таких. Они под какие-то новые стандарты не подходят или просто не в почёте кабоверы среди тягачей стали?
Нет друг Просто и американцы и канадцы щетают што тот самый капот это еше 2.5 метра жизни при случае столкновения А вообще есть тут frightliner a grossy без капотник
alexander6985 Александр у нас в сибири тоже некоторые считают капотники более безопасней , и в этом есть правда , так как сам видел последствия столкновения с деревьями , которых у нас вдоль трасс хватает . Удачи тебе .
Увы но вы правы канал you tube закрыл Этот ролик они мне прислали электронную почту и там написано што у меня неть лицензии на музыку Вобщем окуратно попросили его удалить :(
Да я видел просто та музыка не по душе была а его просто музыка с моего радио я просто громче делаю и кажется из за качества што я наставил музыку Вобщем болше не буду так ;)
+Григорий Калинин ето стары двигатель их больше не выпускают но он самы самы верны и надежны а еше есть DD13 450HP -500H DD15 475HP- 600HP DD16 500HP-700hp
Волво намного комфортабилней 100% Я и не говорю што фритлайнер лучше Но был бы я часником то волво бы не брал сыпется на ходу и обслуживание дорогая опять смотря для какой работы Везде свои спецификации
