Нужно ли прогревать Гибридный Авто? Зимняя эксплуатация Hybrid 

При - 5 дружище это не зима ...это (осень -весна в РОССИИ) .

Джон приветствую! БАШКОРТОСТАН смотрит, лайки ставим. 👍👍👍

Дружище, я не знаком с гибридами и электричками, но 20 лет запускаю свои промёрзшие на ветру тачки до -45, и могу с уверенностью утверждать - нельзя позволять себе привычку, прогревать двс при выключенном отопителе! До определённой температуры, это ничем не черевато, НО после определённого порога, при включении тёплого воздуха на замёрзшее лобовое - ты с 99,9% вероятностью ловишь, "тепловую" трещину лобового по нижней кромке стекла! Посему вырабатываем в себе привычку, перед тем как заглушить, отбираем управление у климата, выставляем "стекло/ноги"+2 положение обдува, после запуска - воздух постепенно будет оттаивать лобовик, потоками от холодного до тёплого, по мере нагрева ДВС. И лишь по прогреву 50+, можем переходить на авто режим. Если у Вас нет таких отрицательных температур (-30 и ниже) - Вам это не актуально, но Вас смотрят неопытные юзеры из всех регионов, поэтому показывая как прогревать с выключенным отопителем, следует оговариваться, что это актуально только в умеренно-отрицательных температурах. Дабы люди не меняли лобовые пачками.

Всем хорошего дня! Хочу подсказать, дворники нежелательно оставлять в открытом положении, пружина быстро растянется и будет плохо прижимаеть к стеклу

Обзор хороший,но для меня уже тяжело км и так далее измерения,живу в США привык в милях и т.д

"Выставляю три деления вентилятора"- это ручной режим, если в машине есть климат-контроль , один раз выставляешь температура в салоне и больше ничего трогать не нужно, короче многие платят за опцию, ноне умеют пользоваться климатом,

Что скажешь? Ну молодец, всё правильно объясняешь. Я на гибридах катаюсь уже более 8 лет, согласен с тобой во всём, но я делаю чуть иначе, подхожу к машине, сажусь, запускаю мотор и тут же включаю обдув на лобовое в ручном режиме, включаю рециркуляцию воздуха, температура около 22 и выхожу из машины очищаю снег если он есть, покурю, смотрю колёса и т.д., короче гуляю вокруг машины 3-4 мин., для чего? с рециркуляцией салон машины быстрее прогреется и быстрее оттают стёкла, почему выхожу из машины - с рециркуляцией будут запотевать стёкла если ты сидишь в машине. Сажусь в машину через 3-4 мин. и включаю климу чтобы с рециркуляцией не потели стёкла, а антифриз с рециркуляцией воздуха нагревается гораздо быстрее, начинаю движение не спешное и еду с климой ещё минут 5, потом выключаю и климу и рециркуляцию.

Отличное видео👍, я на Honda shuttle hybrid, ставлю печку на 2 деления, запускаю с авто запуска, прихожу прогрета, и еду, надеюсь прослужит долго 😁

Приус 20 на климате грею до первой скорости печки и трогаюсь.

Приус 30 2011год не грею сел и поехал 3й год - 20 зимой масло 0w20. В инструкции по эксплуатации авто нет ни слова о прогреве. У меня, как раз около 1 км дороги до трассы я еду 15-20 км/ч все успевает прогреется. Уровень масла стоит как вкопаный сейчас 260000 пробег.

Джоник моё почтение! Лукас влепил, репост сделал.

Джоник, удачной вам продажи! Всем благ и добра!

Привет, Магадан смотрит.

Подтверждаю! С печкой отлично работает, я жду до 2-х полосок. Причем на авто воздух направлен вниз, он пытается прогреть батарею, а не разбить вам стекло теплым воздухом ))

Привет Джон!!! Щётки так не рекомендовано полнимать. А прогревать нужно по любому, если хочешь долго служила верой и правдой👍👍👍

Удачной продажи удачной покупки! Лайк Репост в группу вацап сделал.

Башкортостан смотрит 😉

Джон, молодец. По акве побольше бы таких познавательных видосов.

Привет и лайк с Амурки .👍

ОТличное видео,спасибо.купил тойоту ярис гибрид.зимой еще не ездил.все нравится.расход 3,5 трасса

В Питере живёт мужик, ездиет на 30 Приусе, накатал 550.000км, машину НИКОГДА не греет, заводит и через 1 секунду трогается, в -17. И говорит что всё заябись.

Я прогревал своего Хорька гибридного только пока очищал от снега, а потом по-тихоньку ехал, пока стрелка термометра поднималась на одно деление от минимума и после включал печку в режиме auto и так 6 лет и все хорошо. E-power система хороша, нужно брать! Удачи! Будем ждать на больших обзорах Note.

Друг "сразу газ в полас" на любой технике нельзя давать (даже летом), в свои -5°С ты учишь как заводить гибрит?! Попробуй это сделать в -40°С! В своем видео ты не сказал по-сути ничего дельного

Видео полезное, спасибо. Добавлю - на D около минуты постоять, одеяло на двиг, картонка перед радиатором. Ваще шикардос!

Смотрел это видео на телевизоре и специально зашёл через телефон, чтобы подписаться и поставить 👍 rav4 hybrid

доп подогревом оснащены комплектации с северным исполнением и подогревом сидений

привет с Челябинска 174 регион,...у меня левый руль дастер двс ниссан,..но правый руль япония автомобили всегда были для меня чем то космическим, каждый выпуск смотрю с удовольствием

Аккорд не запускается для прогрева пока выключена печка, двигатель запустится только когда разрядится ботарейка.

3 года владения машиной и она ещё едет , о чудо ))))

У меня был 30 приус, за зиму ни разу не грел, сразу сел и через 10 сек поехал, никаких вообще проблем не было с ним) очень хорошая и надёжная машина была)

Вообще не грею, сел, завел и поехал потихоньку. Печка всегда в режиме авто, как появилось первое деление, можно и повеселей ехать, но бкз фанатизма. Все что нужно было ограничить, японцы ограничили электроникой. Греть на 30 градусном морозе минут десять смысла не вижу. Масло хоть и не прогретое, но вполне рабочее 0-20 все таки.

И вам спасибо большое. Очень интересно, позновательно

Привет Джон смотрит Марий эл, аппарат хороший, хотел посмотреть обзор субару форестер Гибрид, в том, что и в какую стоимость

Всё разжевал, осталось только проглотить. Молодец . Оренбург.

Если t° ВВБ минусовая то о поездке на EV можно забыть.

То грех мотор включением печки - и стой на месте. Этим ты облегчаешь работу мотора. Особенно если медленно не получается ехать по улице, автомагистрали

При -15 и ниже до 40 греть на месте нецелесообразно. Как только двигатель по звуку начал заряд батареи, можно не спеша ехать, это происходит примерно через минуту.

Да спасибо И вам а мы всегда Да за помощь лайк поставили вам удачи

Джон привет. Удачной продажи , и последующей покупки Ноут е-пауэр . Ты сказал , что его купишь на обзоре , в июне 2019

Привет Джон из Шупашкар! И расскажите, как ГРЕТЬ авто с электро двигателем! А так ЛАЙК жирный ПО-ЛЮБЭ и УДАЧИ, УСПЕХОВ и ПРОЦВЕТАНИЯ!

Очень познавательно, ДЖОН. Спасибо. Иногда смотрю твой канал. Привет другу твоему, Косте.

Приветствую. Все именно так и делаю. У нас в Амурке поджимает под 30ку по ночам😨 прогрев подольше. Но хотелось бы узнать по поводу ВВБ,перед длительной стоянкой(ночевкой) в мороз(-30-40) стоит обращать внимание на заряд? А именно набить заряд до 100% или не имеет значения? Honda Grace🚘

Буквально вчера замерял температуру масла в двигателе,на ходу,термопарой,Хонда Фит GP5,за бортом +1° ,масло за 30 км пробега нагрелось до......43 ° ,не просто так в них рекомендуют лить низковязкие масла,не просто.

Джон. А какая рабочая температура двигателя? А если зимой в -20 сидеть в машине два часа, то можно замёрзнуть? Ведь ты говоришь, что двигатель прогревает антифриз только до +60°. Ведь на обычных бензиновых двигателях рабочая температура +82°.

Привет! Есть же сигнализация с автозапуском! Завел за 20мин до поездки, вышел с дому сел в теплую и поехал!!!!!

Джон перестань ездить на "чужой" машине, где то будущий покупатель смотрит и 😭

Джон а подскажи у тебя что за магнитола, просто в моей аква японская ещё стоит и как увидеть картинку с двигателем и батареей я не знаю

У меня перед тем, как глохнуть, обороты иногда поднимает. У Вас так же, или нет?

Всегда лайк 🔥🔥🔥

Привет из Волгограда nissan note E-power 👍👍👍 , а как турбовый 98л/c ведёт себя?

У нас минус 40 бывает, но это зима более менее теплая

Лайк и подписка братишка! Удачи в продаже и развитии канала!

На Ниссан икстрейл со старт-стопом двигатель зимой вообще не глохнет в городе

При -30, в Хабаровском крае, не получится 4 минуты погреть машину и тронуться.

Всё хорошо для - 5 градусов, но как в мороз -30 -40?

Что за голова и Как настроить чтобы было видно заряд батареи??

Расскажи о аккорде гибрид

Ну с климатом в режиме авто у всех так

Спасибо за информацию, у меня каролла гибрид думаю все также)

Автозапуск можно на гибрид?

Жон за сколько продаеш свою акву

Классный видос👍

с первых минут я понял ты заслуживаешь лайк, от души спасибо за такой понятный правильный обзор!

Позитивный малый.

Нигде нет информации, как глушить гибрид, можно ли до утра оставлять с зарядкой меньше половины? Вчера купил вокси, 1,8..за видео и ответы Спасибо!!!!!

У меня - 45 не редкость. Мне было бы интересно как будет вести себя E power

Хорошо что у тебя деревня длинная или поле нескончаемое. А у кого автобан, фривэу сразу по выезду из дому?

Здравствуй.Что то мне кажется вы ошиблись как так 60 градусов.82-88 градусов обычно греются

И еще можно ли на нее поставить автозапуск?

Мы на дв ездим и в минус 30 спокойно заводится

Интересное видео но и обслуживание на материке гибридов нет.

Джон как будто ракету запускаеш

Спасибо Джон_разжувал эту тему, да это в тему!!!

батарейка на морозе и заряд почти не принимает))в тесло хорошо сделано,что антифриз батарейку греет тоже))

-5 смешно😀 у нас в сибири в гаражах у некоторых-20 зимой..

У меня 22ух летняя тойота и даже на ней есть сервисный режим дворников вернее положение, не порти пружины дворников просто переводи их в сервисный режим!

Джоник удачи у меня только 15 год очень доволен но только непойму как переключить на родном магнитоле вывести информацию о гибриде как у тебя👍👍👍👍👍👍✊✊✊✊✊

спасибо,узнал многое

1NZ конечно двигатель в плане морозов не очень) 4 минуты до 40 и это при - 5 градусах. Был филдер грел его минут по 20 минимум в - 25 это чтобы выйти на первую стрелку температуры

Двс в гибрид запони дуралей включает кагда ботарея ражряжена а не температура антефриза а гебрид надо греть как обычно авто 🎉🎉

Джон, а енот пауэр греть надо?

Дружище у тебя и придали замотанны как и руль .ты прав рвать не стоит с тобой полностью согласен.

То что машина за 3 года не разволилась заслуга компании созданного авто. Сам я езжу на Сузуки эскудо 1997 года уже 9 лет, зимой температура опускается до -20, -30. Всегда прогреваю пока датчик температуры не поднимется, где-то 10-15 минут. Своевременно стараюсь менять расходники. Заправляюсь на проверенной заправке что позволило мне за 9 лет поменять только один раз топливный фильтр 😳

Нужно ли греть в минус 30 градусов пока машина стоит ночью, те через каждые два-три часа или по температуре? Или только утром запустил, прогрел и поехал? Я понимаю и знаю что машина в любом случае запустится даже в очень сильный мороз, но ведь она и двс запустит, который очень сильно промерзнет за ночь при -30-40 градусах, сальники привет?! А так же про ввб, при тех же отрицательных температурах, грубо говоря наносит ли вред глубокое переохлаждение стоя на улице ночь при -40?

У меня такая же Аква хотел спросить. Машину заводил даже в -37 а она всё равно пишет READI

Спасибо. I хороший обзор

Думаешь у е повер расход меньше?

У нас в Красноярске -5 можно сказать теплынь а морозы это -35 -40

как в гибриде таета спать зимой ответте кто нибудь

Масло машина ест или нет????

Раскажите как заводится мошина хонда фит шатл гебрид 2011 -2012 год при минус 40 градусов

А где во Владе получится ехать 5 км не напрягая мотор. Куда не плюнь везде подьем в гору. Как ни крути а движку раскрутить прийдется

Аква это идеальная машинка, по всем сочетаниям гибрида, двс и ev 👍

-5 Это не зима😂Приус 30-ка,запускаю с жсм сиги на 20 минут.Греется полностью при -30👍🏻

Спасибо за полезную информацию! Есть статистика на живучесть батареек на гибриде Тойоты? В моем случае камри50

Я в мороз после старта сразу ставлю на N на пару минут, чтобы без нагрузки поработал, все таки масло 0W20.

Джон, на военке был, а что в гости на зашел?)

Кстати, сколько аква проехала на 95 в полном баке)?

При минус 5 и на миниралке заведётся.

Скажите, если езжу не часто, не вредны ли долгие просто для гибрида, Тойота Хариер, сколько дней гибридную машину безвредно можно не заводить летом и зимой при температуре - 15-20 градусов.