В кабине армагеддон начался, масло из ходовой ушло вместе с трактористом( Тяжёлая судьба у 75-ки, ещё тяжелее тому кто всё это перебирать будет из-за недосмотров извечных)) Ну по поводу вечно текущих резинок тут ведь дело ясное. Резина по ржавчине не даёт герметичности)) Зеркало должно быть на всех местах сопряжения. По поводу "напихать смазки как можно больше и во все щели" это правильная идея. Пихать везде где только можно и на резьбы тоже.
Нужен "Т" образный съёмник с одной стороны гайку крутишь сжимаешь пружину вставляешь и ослабляешь гайку и съёмник вытаскиваешь через ту прорезь, удачи тебе 🤝
На колёсах коретки места посадки под уплотнительные резинки целые не разбитые? Если там будет разбито то вся эта замена подшипников и смазка солидолом снова не надолго
@@tehno-park там на ступице колеса коретки ставятся резинометаллические уплотнения и держатся стопорным кольцом, эти уплотнения упираются во фланец во фланец забивается скользящая металлическая по которой ходит резина. Если на ступице колеса есть выработка на двух лысках то это уплотнение не работает. Мы эту выработку наваривали сваркой и протачивали болгаркой но там еще с самого колеса надо оторвать железный грязевик- пыльник. Короче с этими коретками морока большая. Лучше пусть они не ломаются никогда 🤝
ДТешка пошла порукожопам и опять убили её. и ТГ90 тоже самое ждёт если по рукожопам ходит будет, купили почти мертвый, а в вашем хозяйстве ТГ90 совсем мертвецом станет!!
