НУ Ёмаё! Забрал АМАРОК, чтобы не сидеть дома.. и ввели карантин! 

Надо Михаилу поездить на настоящих пикапах! Ford F-150, RAM 1500, Chevy Silverado, Toyota Tundra, Nissan Titan, а так же их спец версиях, понять суть, назначение и преимущества владения полноразмерными пикапами с нормальными двигателями.

Добрый день. У меня был 2013 года, high line, на максималках. В 2019 поменял его на новый, тоже high line, полный фарш (кроме кожи в салоне - ж... прилипает, специально не стал заказывать), даже «родная» ролл-крышка (кто смотрел цены на опции, заценит - 250 000) - прайс, по конфигуратор, почти 4200 был. Не стал брать агентуру - набор опций не возможно изменить. Каньон- кроме цвета, гораздо беднее моего. Итак, теперь к сути: 1) Померьте его линейкой, от ровного пола, через центр переднего колеса, до края арки: все авто у дилера, включая мой - кривые. Левая сторона ниже правой, больше 11-13мм разница - это даже на глаз видно. 2) Попробуйте проскакивать ходом, быстрее 40 км/ч, острые препятствия, типа, резиновых лежачих полицейских, и послушайте справа-сзади - у меня раздаётся очень прикольный «бум», как на раздолбаных «ведрах» кресла «отвязавшиеся», противный такой, вибрирующий. У соседа он тоже появился. И в форумах описан. 3) Внутри салона «живое» - абсолютно всё, даже трудно понять, что бесит сильнее остального. 4) При запуске двигателя, аудиосистема иногда не включается и не реагирует на попытки ее включить, а иногда вырубается сама, прямо на ходу. Потом сама включается. Если ехать долго, такое можно получить несколько раз - очень прикольно. 5) Жалко, что тестировать будет по теплу: один из самых острых и экстремальных приколов этого мотора - 850-900 об/мин холостого хода, при ниже - 6. В комплекте с 550 ньютонами крутящего, при троганье со светофора, например - ощущения непередаваемые! Несколько раз чуть не торпедировал передний транспорт, пока привык не подъезжать близко. В тёплой среде - 650 и он просто душка. Думаю, если вдумчиво отнестись - список будет значительно богаче. Я всего 14000 проехал. Приколы, в массе, начались с 5000, примерно. Кроме кривизны кузова - она у него с «роддома». На первом проехал 180000, ничего, кроме регламентных ТО не делал, машина была просто верхом надежности и неубиваемости. Решил улучшить. Дико разочарован. В том числе, отношением ФГР к своим постоянным клиентам - это 5 Фольксваген у меня, все из салона. Кстати, из аналогичных обзоров, проплаченных ФГР, мои комментарии сразу стирают, так что удивлён не буду. PS: мерсовский Х я пробовал - вообще сравнивать с амароком, даже 2.0, нельзя - мелкий и козлящий, на ступняке, и наряжен, как елка рождественская. Внутри значительно меньше. Амарок был и есть мягче одноклассников, даже с моим heavy duty, с 5-листовыми рессорами.

А так автомобиль очень комфортный, 8 лет уже балдею

Давно хочу продать пассата и купить амарока, но дело в том, что он мне не нужен. Но я его очень хочу, просто хочу, потому что это афигенное авто!

Тачка огонь однозначно. На всех пикапах погонял. Конкурентов в классе нет . Управляемость и комфорт на порядок выше чем у малых пикапов (Америка не в счёт это уже другой каленкор, размеры,литраж.... ) Сочи идишен самая уровновешенная комплектация для него. Кстати единственная комплектация которая- коренной немец . Остальные Аргентина . 285000 км пробега Масла ,колодки ,ремени.. Ни каких поломок кроме топливного насоса в баке(рашен солярка) надёжный комфортный пикап. Пол шарика на нём обкатал от Средиземного до Владика, вся Европа прошуршала под колёсами. Великолепный работяга слов нет. 6 ть лет - полёт нормальный.

Если бы по примеру Форчунера на базе Амарока сделали внедорожник, на мой взгляд с этим двигателем он был бы близок к идеальному автомобилю.

Да, я дед в ондатровой шапке, но мне охереть как нравится именно вот такой не слишком новый ваговский салон, без чрезмерного обилия всяких сенсоров-хуенсоров. С таким двиглом и коробкой -- то что надо. Вот только кунг необходим абсолютно. Как и абсолютно необходим не такой конский ценник.

Это шедевр нимецкой мысли . V6. У меня 180 сил . Красавчег. 2018 год. Пробег 120т.км.

Очень нравица Амарок,владею 2л 180л модель 2012г механика,сравните с новым ISUZU D-MAX 3л в полной комплектации.

Ой хочу амарок!

Его бы сравнить с новым ISUZU D-Max 2020 - интересный апарат!

По подвеске. По идее у него есть несколько версий подвески - heavy duty с бОльшим количеством рессор и бОльшой грузоподъёмностью и есть более легковая версия. Уточни какую дали тебе, чтобы объективнее судить о комфортности машины.

Тут непонятно даже, чо спросить-то))) особенно если он не рассматривается к покупке. Скука-скучная. Единственно, что с ним интересного можно замутить, так это сравнительный тест лоб-в-лоб с любым полноприводным китайцем или корейцем на офф-роуде, как мы это любим))) Хоть угарнуть можно будет.

Ничего ему в кузов не прилетает и не улетает ... езжу на Амароке с 2013 года))) Только мотор 2 литра, но имхо для этого грузовика его вполне хватает.

Я ни одного обзора не видел про Амарок,так что всё о нем интересно,буду смотреть))

АМАРОК крут, но цена УВЫ и АХ!!! Как и цены на все машины в РФ.

Михаил ты молоток хорошие видео снимаешь что с саабом мне интересно я тоже из Саратова!

4:42 "-о ценах мы поговорим позже" Через года 3 😂

диски как на модельках, которые были у меня в детстве)

Е-мае! Моя мечта! Но цены...

Амарок 🔥🔥🔥, тоже хочу такой), а двигло вообще супер у него. Рессоры там два варианта на 750кг и 1000кг.

Великолепный авто,с 2013 года езжу👍👍👍правда движок 2литра

2:27 оператор Александр, веди свой блог. Голос отличный, мысли здравые, да ещё и снимать умеешь 👍

Мишаня,запили видос как самоизолируешься!!! Ставь лайк,Миха увидет...)))

Штучное авто, на любителя. Хоть и люблю ВАГ.

Элементы и дизайн внутрянки 2012 года, почти все от шкоды, пассата, джетты, поло. В районе 2ух лямов, было бы норм.

подвеска усиленая (там есть два вида) 2 листа и 4 листа, я катаюсь на r19 но обычной подвеске и он мягкий, сильно мягче тойоты и л200 (на мерсе не ездил) + забыл сказать что у етого двигателя 2 прошивки на 224 и 250 или 260 что-то такое. А так интересно будет посмотреть на автомобиль в грязи со стороны) если что там иммитация спереди, мех. блок ззади и режим оффроуд который немного меняет работу коробки и имитаций + ещё есть спуск с горы (сама тормозит). И сделай замер 0-100 позязя

Это пикап Карл, пи-кап! Ты так сильно впечатлился тестами седанов за 8 лямов, что начинаешь в пикапе искать, то чего там отродясь не было и не должно быть))). Это европейский, "паркетный" пикап Карл! Он такой какой есть.

Михаил, доброго времени суток. Очень жду от Вас хорошего, полноценного, тест-драйва Амарока вне дорог общего пользования. Устройте хард-кор Амароку! Было бы круто, после апокалипсиса, съездить на нём в экспедицию. Так же хотелось бы хорошего и дотошного сравнения с X-class.

Что по тигуану ? Самый опасный тигуан ,будут ещё видосы ?

Узнай пожалуйста, что по различным крышка багажника. Ассортимент и цена.

С возрастом люди пересаживаются на джипы, это на все случаи жизни, это жизненный опыт.

Миха, за "пикап" отдельная уважуха :-)

Посмотри на самый бюджетный пикап на нашем рынке - JAC T6)

По топливному насосу. Отгнил чёрный (минусовой провод ) В Сан Тропе встал колом , не заводился. Снял бак припаял провод к фишке.... Поехал дальше колесить. Залип тросик ручника. Вылечил заменой у фашиков прям возле сервиса. В остальном всё ок. Масла ни грамма, учитывая две турбины.

Расскажи пожалуста про второй ряд .

Разыграй его среди подписочников!!!)))) :

Подробнее о моторах расскажи, в целом о платформе, о истории возникновения, о разницах в комплектациях, и наконец то о проходимости тестик бы, может даже с бродом. На рыбалку сгоняй на нем.

Миша, сравни его с тундрой, чисто по приколу))

давай сравнение пикапов: л200, хайлюкс, ф150, уаз патриот

Миш, давно смотрю на него, но не решился брать или нет, покажи пожалуйста место сзади, когда сидение водителя до конца назад и опущено в пол,мой рост 195,переживаю сядет ли семья за мною, какие варианты предложишь, чтобы нагрузить заднюю ось, видел плиты лежат в багажнике,а багаж куда? Тогда какой от него смысл?

Я бы на повседневную езду взял

Тут 👉 много чего стоит! 👍 )))

Хотелось бы увидеть сравнительный тест с Toyota hilux с подобным мотором на автомате.

Раз он у Вас надолго! Сделай замеры, а потом сделай чип!!!! И еще раз замерь! Не забудь дорогу для пузотерок;)

У меня Amarok Aventura, 258 сил, я пиздец как доволен!!! Думал брати Hilux, проехал на нём 2 дня, понял что он вообще не конкурент VW. Он намного жестче , не рубится, тормоза никокие.

Мишань, в каких краях живешь? По какому шоссе? Никак не могу узнать местность 😁

Миша покажи Есть ли возможность спать, как раскладываются сиденья...

Михаил, сравни его на бездорожье с прадо с сопоставимой мощностью

Не могу придумать, зачем мне такая машина, но это очень интересный, необычный аппарат для наших краёв.

Сравните с L200

Да , это супер .

Можно сделать сравнение с киа mohave в грязи.

Интересуют два вопроса: 1. дети и задний ряд 2. мото и кузов

А будет сравнение с кем-то из конкурентов?

Их покупают в России?

А куда делась ручка на передней стойке? У меня в машине 12-го года она есть. На счёт колёс соглашусь - 16 радиус мелковато смотрится

Что лучше : Амарок или Туарег (предпоследней версии)??? Заранее спасибо за ответ. P.S. Как отец? Я просто два месяца не заходил в интернет. Как проводишь время в карантин?

Приветствую, какого года она? Какой привод?

Топ тачка!

Плохо то что в городе на нем м не поездишь.. или оно не такое тяжёлое и не проходит по грузовому каркасу?

Нужны такие диски на зиму на Авентуру

Мне лично Аморок нравится...ОТЛИЧНЫЙ АВТОМОБИЛЬ

В Октавии средней комплектации кармашки то же обиты тканью

Михаил подскажи стоит брать новый Туарег

0-100 6,8 груженный епта!

Видок у Амарок ничёшный,цвет зачетный,ну и цена та ещё

Брутал клёвый аппарат

Сделайте обзор на Форд раптор

Ни хрена это не тачка апокалипсиса. Американцы - это да. А это машина из фольги с неважным мотором. В апок на таком не выживаешь.

а скорость превышать в городе нехорошо ))

Сравнить с L200))

8:25 вот откуда в кароке задний светильник

Форд раптор его в асфальт закатает!⚓

Минуту не мог понять чё за новая китайская марка, похожая на VW.

Панель дубовая зато карманы в бархотках ,круть .надо брать.

Класс, но через 3 года краска облазить и ржавеет. Также и у вагонов.

ммммммммм дааааааааа, Мицубиси рулит.

У Амарока вроде бы самый маленький багажный отсек из его конкурентов, и если рассматривать пикап под конкретные нужды (для чего собственно пикапы и берут), то он проигрывает. Интересно узнать вашей "палкой-замерялкой" размеры))

2 мешка песка кинь будет норм.

Давай сравнение Toyota Hilux, Mercedes X-class и Volkswagen Amarok

реклама Сэлтоса вначале

хайлюкс попробуй взять на тест

Амарок хороший но то же Форд F150 рассматриваю только дизелей что не попадаются

Ну почему же они так и не сделали однообъёмник? А если бы ещё и сборку наладили бы... По моему мнению это была бы бомба! А если бы ещё и V6 уфф, но минус понижайка и задний блок...

Вингл новый посмотреть бы

Салон простоват, а так огонь.

Я услышал стоимость 3 миллиона, и выключил.

Зачем спёр тележку из супермаркета?

Протестируй GMC Sierra denali и Ford raptor shelby)

Офроуд режим как на туареге без пакета тереинтэч?тоесть понижайки ,блоки нет?

Л200 по всем параметрам на голову ввше

Е твоё. Вот у меня засада. Купил новую икс лайн и уехал на вахту. Машину забирала из салона жена. А мне ещё месяц облизываться.

на оффроаде насколько бензина будет больше есть чем на обычной дороге?

Вокруг твоего участка панельные новостройки 😯. Это не к добру.

И по Обмароку ЗАЛИВАЙ ТОЛЬКО КАЧЕСТВЕННОЕ ТОПЛИВО ЕВРО 5 у меня такой помер

А с нагрузкой будет тест

У меня вопрос- сего ты взял что она не ликвидная???????

Про исузу д макс конечно не слова

Был на тест драйве и чет не понравился мне вообще. Вёдра конечно ппц делают ща Европейцы... На бы по той же цене F-150 и было бы прям отлично