Тёмный
No video :(

Тест-драйв VW Amarok 2017. Такой ли он НОВЫЙ? 

Игорь Бурцев
Подписаться 350 тыс.
Просмотров 168 тыс.
50% 1

Для Фольксваген, похоже, нет слова "Обновленный". Новый бампер, решетка и передняя панель - повод называться Новый Амарок 2017. Тест-драйв и обзор new VW Amarok 2017
Новый VW Amarok 2017 в России пока не получил действительно новый для себя мотор V8. Под капотом - четырехцилиндровый дизельный битурбо 2.0, в фарах - тот же би-ксенон. Би-полярный автомир: У НИХ - уже есть, у нас - еще нет...
Я в соцсетях:
/ mrburtsev
/ burtsev.i
mr.burtsev

Опубликовано:

 

9 дек 2016

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 250   
@user-gf1tf2et8z
@user-gf1tf2et8z 7 лет назад
Были в эксплуатации хайлюкс и навара , занимаюсь строительной техникой , вожу запчасти , диз топливо , стройматериалы , на выходных горные лыжи , велосипеды и т.д . Одна машина в семье , на амароке уже 3 год , 130 т. км меня полностью устраивает как универсальная машина ни чего не ломалось , только лобовое стекло слабовато . Основной плюс амарока комфорт , грузоподъемность , постоянный полный привод , едешь уверенно , а вот навара и хай подключаемый передний , иногда заносило на дороге в повороте , зад легкий , надо подкидывать вес в кузов , особенно на скользкой дороге . Еще сборка смущает хай и навары . По проходимости навара в минусе а амарок чуть уступает хайлюксу . 3 мл. руб. нет смысла покупать это развод , цена ему до 2 мл. руб.
@ardashkin
@ardashkin 7 лет назад
отличные видео, Игорь спасибо за Ваши обзоры!
@S-Utka_v_tapkah
@S-Utka_v_tapkah 7 лет назад
Блин как приятно в выходной за завтраком посмотреть твое видео как в старые добрые времена когда еще не было интернета. Спасибо Игорь
@BURTSEV_AUTO
@BURTSEV_AUTO 7 лет назад
Хорошо хоть завтраки уже были))
@Vitaly_Bul
@Vitaly_Bul 7 лет назад
Игорь хорошо делаете обзоры кто бы что не говорил))
@user-vc4ei2mi6j
@user-vc4ei2mi6j 2 года назад
-Великан с маленьким сердцем.. 2 литра, две турбины-вы серьезно??!! V6 3.0 TDI, 4.2 V8 бенз. - и можно заявлять о себе!!! Целевая аудитория-Оценила бы👌😌
@user-rf4mz6rd3g
@user-rf4mz6rd3g 3 года назад
Красиво сняли фильм, кадры душевные👏👏👏. И обзор отличный!!!👍👍👍
@antoha55588
@antoha55588 7 лет назад
Амарок отличный универсальный автомобиль. Непонятно от куда взялась на нем коробка айсен был zf, Обзоров, сравнений, тестов с другими пикапами полно. Не понимаю людей сравнивающих такие авто с китайскими или отечественными тазами. Hulix супер, но устанешь за ТО платить и ездить на него через 10 т.км. Л200 отличный внедорожник, но страшненький и места в салоне маловато однако. Я свой брал в за 1.68 млн. 3 года назад с блокировкой, на коже и с камерой, пробег 120 т. км проблем нет, не гремит не скрипит сиденья не облезли. Сейчас цены полный п....ц. Но все пикапы стоят от 1.9 млн. руб. как и Амарок, интернет полистайте! Большинство людей которые здесь спорят понятия не имеют о чем пишут.
@user-yz1ks7il1b
@user-yz1ks7il1b 7 лет назад
Спасибо Игорь за отличное видео. Всегда смотрю тебя,очень интересно!!!
@user-mv2xq4eu6d
@user-mv2xq4eu6d 7 лет назад
Игорь! Подстаканники ставят внизу у задних пассажиров для того,чтоб учитывая специфические места езды на ЭТОМ как бы пикапе,вы не расплескали на себя пиво-водку-чай кефир,а только на коврик. Впереди подстаканники вверху,но только потому,что подразумевается ,что водила не будет хлестать "лимонад" на ходу,а только во время стоянки...,без болтанки...Видимо хорошая машина,но не американец...Пикапы-это их тема! Там и места сзади навалом и трансмиссия на любой вид езды....
@ilfoxxx
@ilfoxxx 7 лет назад
Несмотря на мороз, мой рост по прежнему метр девяносто) Т.к. большая грузоподъемность это позволяет выехать как минимум за пределы мкад)
@user-cp1ey1od2k
@user-cp1ey1od2k 7 лет назад
Пикап в России не для фермеров, а для тех кто проводит активно время. Ничем не хуже внедорожника, только в салоне ничем не воняет и не громыхает
@OlliverFrei
@OlliverFrei 7 лет назад
посоветуй недорогой бюджетный так0с сказать, чтоб на Байкал съездить на нём летом.
@user-gz2zf7js4y
@user-gz2zf7js4y 7 лет назад
Как всегда тесты на высоте! Игорь протестируй обновлённый УАЗ Патриот пожалуйста...
@user-tl3ox3tm5k
@user-tl3ox3tm5k 7 лет назад
Игорь! отличные тесты! и красивые места для них выбираешь! было бы здорово если бы говорил где снимаешь! заодно с красивыми местами познакомил бы!) спасибо!
@piterzdravstvui
@piterzdravstvui 7 лет назад
отличная цветокоррекция! приятно смотреть.
@Ivashka0077
@Ivashka0077 7 лет назад
Ford f-150 по мне так самый царский в классе)
@viktorch9155
@viktorch9155 7 лет назад
У меня амарок, 5 лет, 130ткм пробег, менял один раз колодки передние, и ремень грм, все.. еще 2 амарока у друзей, тоже самое, да и на оф сервис никогда не ездил, масло, фильтра ч/з 15ткм.
@antonputevyj3903
@antonputevyj3903 7 лет назад
у меня после 4,5 лет обладания фольцем, развилась аллергия на них, больше никакого вага
@Ivashka0077
@Ivashka0077 7 лет назад
Anton Anton ломался часто?
@antonputevyj3903
@antonputevyj3903 7 лет назад
Nick Green да, не смертельно , но это неприемлемо, вот недавно рейка пошла в ремонт
@viktorpanfilov9027
@viktorpanfilov9027 7 лет назад
Anton Anton а что вы хотели от вага?
@timurges3047
@timurges3047 7 лет назад
Несмотря на мороз, мой рост, по прежнему, метрдевяносто.....))))
@f8396
@f8396 7 лет назад
купил в 2012, из первых, с ДСГ, еще собран в Германии аж. вин подтверждает. на данный момент 46т. охота/рыбалка. выезды на пострелушки. брал как 3ю машину в семью. проблем на данный момент нет. в морозы есть ощущение что подвывает ГУР. лью лукойл + коктель тотековских присадок. масло мотюль по ваго,оской спецификации. в городе бака хватает на 900 км. бак - 80литров. по трассе, если не выходить за 110, расход чуть ниже, если держать 130+ то легко будет жрать и 14л/100км. Ценник на обслуживание у диллера - конский, масло предложеное диллером- голимая минералка кастрол. причем они предлагают ее менять через 30 000. послал их лесами темными, дорогами дальними. У жены тигуан, тоже обслуживаю сам, по той же причине. еще немного пришлось доработать доп обогреватель, ибо он не работал как подогреватель, комплектация - минималка с тряпошным салоном. ну и по основному, цена на него была 990 000руб. это было вкусно и оно того одназначно стоило. сейчас брать амарок нет никакого смысла. года через 3 притащить б/у наверное будет интересно. но не мне, я сторонник покупки нового автомобиля.
@RomanMak
@RomanMak 6 лет назад
Что, что.... ДСГ??? Ну, Вы и сказочник.....
@petryakushevich5527
@petryakushevich5527 7 лет назад
Лучший) Вот Ларину Кириллу говорю, вот как нужно делать тест драйв)! Говорит согласен)) спасибо за обзоры!
@chilloutboy5427
@chilloutboy5427 7 лет назад
Если честно, авто понравился. Правда авто для фермеров за 2 и больше млн рублей... Разве что, если у тебя свой СельХоз
@Romgenas
@Romgenas 7 лет назад
Почему авто под грузового типа испытывается без нагрузки?
@user-yh5ri2ki2u
@user-yh5ri2ki2u 7 лет назад
Думаю потому, что такую машину редко будут загружать. Это очень дорогая покупка, чтобы засаживать его по самое не хочу. Его стязя - город, порожняя езда, в большинстве случаев.
@M4k094
@M4k094 7 лет назад
хотелось бы увидеть больше тест драйвов vw автопрома, комерческие авто, конечно, по возможности)) автора канала).
@A_Alexey_N
@A_Alexey_N 7 лет назад
В Москве и Подмосковье Амарок видел за все своё существование, раза два.
@turboranger6939
@turboranger6939 7 лет назад
здравствуйте Игорь, отличный обзор! Скажите пожалуйста, планируется ли в будущем тест драйв нового jeep compass? благодарю
@hellomila2247
@hellomila2247 7 лет назад
Все машины требуют ухода одни чаще другие реже это не повод обсирать марку лучше советуйте друг другу как лучше ухаживать за той или иной маркой а болтовня в пустую это не удел настоящего АВТОЛЮБИТЕЛЯ у которого любая тачка всегда в порядке а кто не умеет делайте положенный сервис и помните любая трудность делает нас сильнее надеюсь доступно изложил Игорь тесты действительно хорошие
@bofedorov
@bofedorov 7 лет назад
скоро будет v6, сегодня был на тест драйве. понравился!)
@SOLJENICIN
@SOLJENICIN 7 лет назад
Муфта торсэн, имелось ввиду самоблок. дифф. "Torsen" или что-то другое?
@Veccable
@Veccable 7 лет назад
Спасибо, Игорь!
@SeregaRusak503
@SeregaRusak503 7 лет назад
А почему бы не поставить 1.6 би турбо....
@25071980aaaa
@25071980aaaa 7 лет назад
Неплохая альтернатива Транспортёру грузо-пасажирскому
@Stennigamesrus
@Stennigamesrus 7 лет назад
Выглядит аппарат интересно, но никогда не понимал кто их берет не для бизнеса, а так.
@vladimirkovalenko3613
@vladimirkovalenko3613 7 лет назад
Игорь,на Амарок в конфигураторе Фольксваген уже можно выбрать дизельный v6 224л.с(в 2х последних комплектациях и цена всего на 120т.р больше. А ты говорил мин на 0.6 млн)))
@timurges3047
@timurges3047 7 лет назад
Юзаю 2-х литровый, у него 8я передача включается на 82-85км\ч, тестил 3-х литровый, там 8я уже на 65 включается. Из-за этого расход на 3-литровом меньше. Ещё под этот мотор изменили раму, понизился центр тяжести и рулёжка намного приятнее стала.
@alexmoscow7890
@alexmoscow7890 7 лет назад
Додж рам рулит)
@Gorskees
@Gorskees 7 лет назад
ALEX MOSCOW раптор рулит
@alexmoscow7890
@alexmoscow7890 7 лет назад
Евгений Горский у раптора нету под капотом такого дизельного зверя в 350 сил
@Aleksei79
@Aleksei79 7 лет назад
ALEX MOSCOW тойота тундра рулит
@alexmoscow7890
@alexmoscow7890 7 лет назад
Алексей И не спорю.
@Racervrn4x
@Racervrn4x 7 лет назад
Что ж вы все говорите про появившиеся светодиодные реснички. Надо было лучше смотреть, они и раньше были. Это зависило, какая комплектация и какие фары.
@dnjkjbbfkdff
@dnjkjbbfkdff 7 лет назад
Игорь, почему у тебя так мало просмотров и подписчиков? Ролики качественные! Предлагаю добавить треш, например совершить каминг-аут или пригласить в кадр транссексуала и стать первым в рунете блогером.... с напарником!
@EvgenySeregin
@EvgenySeregin 7 лет назад
Ох уж эти обзорщики... Рамный пикап для перевозки грузов они на управляемость тестируют, повороты закладывают на нем. Спорт седаны - им клиренс маленький - на бордюр не запаркуешь. Монопривод для города - нет полного привода. Полный привод - много жрет, тяжелый... Не угодишь.
@vladimirdollarov2523
@vladimirdollarov2523 7 лет назад
Спасибо фольцвагену, но обойдусь крузаком 200м
@RomanMak
@RomanMak 7 лет назад
да, пожалуйста..... нах он нужен с его угоняемостью и конским ценником на КАСКО.
@barxat_6434
@barxat_6434 5 лет назад
Я вас всегда смотрю не подведите!!!
@mobibavideo
@mobibavideo 7 лет назад
На 2-х литровом Амароке ездил. Хорошо тянет даже с таким движком. Нужен ли вообще 3-х литровый для меня вопрос.
@user-db7sb9ez9s
@user-db7sb9ez9s 7 лет назад
122 мм - это Шедевр ! Кому это надо? ДА всем это надо! Приезжаешь в супермаркет строительный и берешь клей для плитки и плитку с палетой, тебе ее кинули в кузов и поехал, а такие как ты неучи будут перекладывать по 100 раз, немцы даже об этом подумали, а ты даже освещая обновленное поколение авто этого не знаешь... Или ты такой ограниченный, что только рыбалкой и охотой для тебя пикапы ограничены? Нет, они изначально для перевозки грузов. Просто амарок среди них один из самых комфортных и потому дорогой.
@user-cx5jq1gr9p
@user-cx5jq1gr9p 7 лет назад
Для перевозки грузов газель. Амарок это говно за огромные бабки.
@mircards
@mircards 7 лет назад
Я так и не понял из обзора. Они сделали его фул тайм? Или так и оставили жестко подключаемый полный, без центрального дифференциала? Ну и конечно мотор 2.0 и 180 лошадей это конечно же очень ресурсный мотор )))
@Cassper163
@Cassper163 7 лет назад
Андрей А На Амороке всегда был Full time!
@devildriver98
@devildriver98 7 лет назад
бред не пиши
@user-yh5ri2ki2u
@user-yh5ri2ki2u 7 лет назад
Два вида трансмиссии. С муфтой, это когда автоматически подключается, в нашем случае думаю, передок. И второй вариант Part Time. На выбор, вроде так у них. Не? :)
@mircards
@mircards 7 лет назад
Первые были только с жестко подключаемым передком, Part-Time. В 2010 году я в салоне на Волгоградке менеджерам весь мозг вынес.
@mircards
@mircards 7 лет назад
Да, поискал и все-таки нашел. Хотя дилеры почему вообще не выдают тех. характеристик, только кредитные калькуляторы)))Я так понял, что есть дешёвые варианты с системой полного привода Part-Time и более дорогие с 4Motion, которую они называют Full-time. Так за кокой хрен такие деньги??? За кроссоверовскую муфту, которая сгорит в первой хорошей луже??? Что мотор, что система полного привода - одноразовая зажигалка на гарантийный срок эксплуатации.
@timurges3047
@timurges3047 7 лет назад
У меня своя небольшая фирма и Amarok меня полностью устраивает, кроме этого он хорош, как семейное авто. Как только взял поехали семьёй в Европу на, лыжи. Идеально.
@user-cx5jq1gr9p
@user-cx5jq1gr9p 7 лет назад
У фольксвагена никогда не было опыта внедорожной школы. Вот и изготовили полный отстой с двухлитровым моторчиком из которыми двумя турбинами выжимают все соки и у которого короткая жизнь, без понижающей передачи что для пикапа уже странно ибо вне дорог вроде как на нём ездить можно. Ну и ценник просто конский.
@llkrauler
@llkrauler 7 лет назад
Амароки в основном берут прорабы которые добились успеха и успели наепать своих роботодателей, а так для роботы лучше Спринтер или на худой конец Газель. А все таки Амарок дорогой, реально потому что в него можно добавлять много опций, таких как Кунг, машина только чтобы выделяться где нибудь в деревне.
@user-tr5to5cs3e
@user-tr5to5cs3e 7 лет назад
про рост на морозе смешно☺
@nadton2
@nadton2 7 лет назад
На Dodge Ram sport 6.9 секунд от 0-100, и то не хватает, а вы говорите 12с. Действительно машина для работы, типа газели.
@solskjaer1159
@solskjaer1159 7 лет назад
Амарок с дв. V6 - это мощный Арийский танк!!! СУПЕР...
@serkkuni
@serkkuni 7 лет назад
Автор! Палету ставить туда приходится постоянно многим, кто работает с техникой. Мы, лесники, снимаем в лесу агрегаты и даже моторы и на палетах грузим в кузов. Везём в ремонт.
@MyStrelka
@MyStrelka 7 лет назад
В обзоре говорите v6, а в описании v8. Где правда?)
@user-ki6kn6wj1q
@user-ki6kn6wj1q 7 лет назад
Почему фары блекуют на видео, светодиоды, не как галогенки?
@user-js4wm2gj2p
@user-js4wm2gj2p 7 лет назад
брал своего амарока за 1.9 млн рублей автомат 180 кабыл, хорошая машина , за два года пробег 120 т км проблеи ни каких только масло меняю... но 3 млн это космос цена ... я против таких цен на комерческие авто
@FSA333
@FSA333 7 лет назад
Тывсёврёшь......... ейчас тебе расскажут правду про твою машину. Мне про мой Туарег периодически рассказывают правду))))))
@user-ip3kz8tw8t
@user-ip3kz8tw8t 7 лет назад
Описание поправьте, v6 не v8... хотя было бы интересно с 4.2 Tdi :-)
@starlight4491
@starlight4491 7 лет назад
Игорь, если рассматривать как урезанную альтернативу Туарегу, существенно хуже будет рулёжка? Город/трасса/переставки?
@starlight4491
@starlight4491 7 лет назад
Val Pan говорят, не бросает
@user-cg3yy8dp6k
@user-cg3yy8dp6k 7 лет назад
на пикапах всегда бросает. обычно два мешка с песком кидают по бокам и хватает этого.
@barxat_6434
@barxat_6434 5 лет назад
8ступочка как на данный ощущяеться????
@tohanik3088
@tohanik3088 7 лет назад
На морду Дастер!!)))
@BURTSEV_AUTO
@BURTSEV_AUTO 7 лет назад
У Дастера, кстати, очень даже неплохая (по его деньгам) морда)
@viktorvekazin3066
@viktorvekazin3066 7 лет назад
Ничего не перепутал?
@user-if3qv4xu4s
@user-if3qv4xu4s 7 лет назад
Сними обзор на таету тундру
@user-ht5ez2nf2h
@user-ht5ez2nf2h 7 лет назад
За 3,5млн рублей можно купить хайлюкс и деньги ещё останутся, или в хорошей комплектации прадо
@user-oj6lt7cd2o
@user-oj6lt7cd2o 7 лет назад
Тоже хочу Амарок
@venvep
@venvep 7 лет назад
Сегодня в салоне был, сказали везут мужику 3 литровый дизель, живу в Хабаровске
@user-zc1rn3ig7b
@user-zc1rn3ig7b 7 лет назад
за 3,5 млн можно купить Тахо. и пюлювать на Амарок
@Vlad_U
@Vlad_U 7 лет назад
Посмотрел, ровно до того момента, как Игорь назвал цену...
@user-td8tt3jk1q
@user-td8tt3jk1q 2 года назад
Кто сказал что АКПП - Айсин? Там стоит ZF
@mircards
@mircards 7 лет назад
Игорь Бурцев, Сири конечно хорошо, но если ее нет, да и вообще айфона, то и х... с ними. В машине важнее железо и ее характеристики, а не мультимедиа. Если, есть возможность, выдавай больше тех. характеристик и особенностей автомобиля.
@oxilumin
@oxilumin 7 лет назад
Кому что. Железо на всех более-менее не дешевых машинах практически одинаковое, разве что подвеска заметно отличается. А вот мультимедиа и в целом комфорт внутри - разный.
@mircards
@mircards 7 лет назад
Алексей, ты скажи, тебе машина ездить или больше развлекаться? Если машина будет ездить, а еще лучше, хорошо ездить, то эту копеечную мультимедию можно воткнуть любую. Хороший, цветной мониторчик со всеми наворотами стоит копейки, по отношению к цене которую с тебя лупит дилер и производитель за комплектацию с ней. И все равно, даже самые навороченные приблуды, большинство меломанов переделывают на свой вкус. А вот если машина (условно "железо") будет хлипкая, то придется тебе слушать музыку и общаться с сири либо на стоянке, либо в сервисе ) Это моя, личная точка зрения и я её не кому не навязываю. Каждому свое.
@oxilumin
@oxilumin 7 лет назад
Андрей А ездить и жигули ездят, но кому они нужны будь они даже бессмертными? Как раз вся мультимедиа - это ни разу не копеечная штука. HUD вообще в продаже не найдешь нормальный отдельно. Цифровая приборка как у Audi - такую и за $10k не сделаешь. Подсветка салона, если это не предусмотрено - кучу денег стоит. Многие электронные помощники зачастую вообще невозможно поставить самому. Музыку посчитанную для конкретного авто сделать стоит столько, что можно закупить мини стоянку с автомобилями. Про сервис - перегибание, мало какое авто ломается до 60-100 тысяч миль. Брак бывает везде, конечно, и неправильная эксплуатация вредит всему. Но при правильной эксплуатации свои 60-100к миль ездит практически все.
@mircards
@mircards 7 лет назад
У нас с тобой разные цели. Если мотаться вокруг мегополисов, то пускай бухтит сабвуфер.. Но, если ты решил поехать, например во Владик из Москвы, или например в Индию на собственном авто, то все это убранство, такое, как электронная приборка, мультимедиа... становиться второстепенно. Мне главное, что при длительной экспедиции меня машина не подвела!!! Мотор, трансмиссия, ходовая и конечно же печка ))) А слушать аудиокниги можно и на примитивном устройстве. Я считаю, что все эти девайсы - просто понты!!! Какя тебе разница, стрелка тебе показывает скорость или электронный спидометр? Жесткий у тебя пластик или алькантара, ты что, его постоянно трешь руками? Думаю, что ты делаешь это только при покупке или когда хвастаешься перед друзьями. Главное надежность и ресурс!!!
@oxilumin
@oxilumin 7 лет назад
Андрей А Не для всех это главное. Мне лично (и много кому еще) при длительной поездке важен в первую очередь комфорт, удобные сиденья, массаж сидений, различные электронные помощники на всякий случай, HUD чтобы меньше отвлекаться от дороги, хорошая навигация интегрированная с дисплеями автомобиля и HUD'ом, комфортная подвеска, музыка и так далее (электронный спидометр или аналоговый - мне лично не важно, поэтому авто где дисплей используется только для отрисовки спидометра я лично не вижу смысла покупать, но посмотрите audi virtual cockpit, там далеко не просто спидометр отрисовали дисплеем). Трансмиссия и двигатель на большинстве автомобилей уровня 3 series/A4/C class и выше - достаточно плавные, комфортные (для меня лично) и надежные. Поломки на маленьких пробегах - это в 99% случаев или неправильная эксплуатация или редкие проблемы с завода которые есть у всех, не вижу большой разницы в надежности. Так же и ресурс - редкое авто при правильной эксплуатации будет сыпаться до 80-100 тысяч миль. А неправильной эксплуатацией - так это можно абсолютно любое серийное авто убить в хлам за межсервисный интервал.
@vrtervetrov4109
@vrtervetrov4109 7 лет назад
Красив конечно,типа танк такой,но шибко не по карману.А на охоту и рыбалку жалко будет.
@nikmoq8425
@nikmoq8425 7 лет назад
Мечта
@vattghern6474
@vattghern6474 7 лет назад
А у тебя какая машина Игорь (Бурцев)??)
@user-dx4ip1bx8v
@user-dx4ip1bx8v 7 лет назад
Алан Агаев у Бурцева вроде бы СХ-5
@igorez806
@igorez806 7 лет назад
будет ли маленькая кабина +большой кузов?
@BURTSEV_AUTO
@BURTSEV_AUTO 7 лет назад
В 2017-м в России будет только Double Cab как на видео. У нас его как в Америке реже используют. Это для большинства - замена внедорожнику. И четырех мест маловато.
@igorez806
@igorez806 7 лет назад
спасибо. хороша замена. прадо вне конкуренции.
@namesurname9543
@namesurname9543 6 лет назад
Ассистент "Овощи при спуске".
@user-uj3bo9nu4p
@user-uj3bo9nu4p 7 лет назад
3 литра бензин или дизель будет?
@RomanMak
@RomanMak 7 лет назад
Дизель
@user-ib6ll7vf4w
@user-ib6ll7vf4w 7 лет назад
Вообще не понимаю, почему нет у нас пикапов бензиновых? Ну процентов 30 рост продаж.... или я ошибаюсь!??
@user-cg3yy8dp6k
@user-cg3yy8dp6k 7 лет назад
а зачем вам именно бензин?
@user-ib6ll7vf4w
@user-ib6ll7vf4w 7 лет назад
Матвей Яковлев на севере живу! Не очень у нас зимой дизель эксплуатировать. Качество соляры тоже не всегда.
@user-cg3yy8dp6k
@user-cg3yy8dp6k 7 лет назад
алексей емельяненко Я конечно не север... Так... Урал... но зимы по 20-30 норма. Как и то, что бывает и под 40. На дизеле спокойно можно существовать.
@user-vo5st2cs8l
@user-vo5st2cs8l 7 лет назад
Почитал комментарии , пишут бараны которые никогда даже не сидели в Амароке !
@sashadedov4692
@sashadedov4692 7 лет назад
v6 тут нужен не для того, чтобы гонять по трассе, а для транспортировки грузов в 1т и выше. Да и грузовик это все-таки.
@dartfin9289
@dartfin9289 7 лет назад
2.0 битурбо самый гуамный движок. 2.0 турбо еще более менее...а битурбо долго не ходит. жесть а не машина за такие деньги.
@viktorvekazin3066
@viktorvekazin3066 7 лет назад
Долго это сколько?
@dartfin9289
@dartfin9289 7 лет назад
если следить за сдвигом и солярку хорошую лить, 150 тыс пройдет это точно...у меня 137 и норм....фольц мильтик.
@VirusY-gl2no
@VirusY-gl2no 7 лет назад
наверно 122 см, Игорь?
@febscr
@febscr 7 лет назад
Конечно жалко, что v6 tdi не поедут в Россию :(
@dimiandimian1496
@dimiandimian1496 7 лет назад
3.0 v6 --- в плане моторесурса будет понадёжнее.
@madrid6336
@madrid6336 7 лет назад
была у нас рабочая 14 го года я катался 1.5 тонны возили в легкую
@mcgreen1771
@mcgreen1771 7 лет назад
рабочая машина для фермера за 2млн+ рублей... трюфелтная ферма что-ли?
@BURTSEV_AUTO
@BURTSEV_AUTO 7 лет назад
а есть варик дешевле? Если тебе нужен пикап
@KirillAsad
@KirillAsad 7 лет назад
Тест Драйв Игоря Бурцева нива))
@jaroslavstratiychuk4425
@jaroslavstratiychuk4425 7 лет назад
Нива пикап) Вот это фрик был бы у автоваза)
@KirillAsad
@KirillAsad 7 лет назад
Jaroslav Stratiychuk Так она штучно продается... 1000dosok.info/faq.php?n=1975925
@BURTSEV_AUTO
@BURTSEV_AUTO 7 лет назад
Фрик есть и у УАЗа)
@madrid6336
@madrid6336 7 лет назад
кстати машина простой комплектации 2л TDi
@user-lz6mw2ph6g
@user-lz6mw2ph6g 7 лет назад
Скажите у кого больше преимущество у аморок или хайлюкс
@user-fc3hi6pz2s
@user-fc3hi6pz2s 7 лет назад
Нельзя сравнить,амарок понтовый псевдо пикап для перевозки попы ,хайлакс рабочая лошадь для перевозки грузов до 1тонны.
@Cassper163
@Cassper163 7 лет назад
Марат Аубакиров У Амарока больше преимущества. У него 8 ступка и постоянный полный привод!
@user-fc3hi6pz2s
@user-fc3hi6pz2s 7 лет назад
как авто на кахдый день амарок при условии что зад возите,если это работа перевозка грузов то хайлакс
@user-fc3hi6pz2s
@user-fc3hi6pz2s 7 лет назад
Если нужен пикап то это всё ерунда.Смотрите на форд серии F,додж ram или тайота тундра.
@RomanMak
@RomanMak 7 лет назад
Вот-вот... остается только смотреть, а реально купить новый РАМ можно было только до падения рубля..
@lorettafoxxx
@lorettafoxxx 7 лет назад
Ваг пикап за 3 миллиона даже не смешно!
@nikmoq8425
@nikmoq8425 7 лет назад
Это хай и он фермеру нах не нужен. ему (фермеру) нужен комфорт максимум.
@TheBudenyj
@TheBudenyj 7 лет назад
красивый рабочий мужской
@LiveinEkaterinburg
@LiveinEkaterinburg 7 лет назад
Бурцев постарел или мне кажется?
@Golden_joker
@Golden_joker 7 лет назад
#Бурцеввсегдамолодой Сам то ты, я гляжу, не на год помолодел? о_О
@user-pr7gi8ou2l
@user-pr7gi8ou2l 7 лет назад
В туарегах тоже айсин стоит или ZF?
@BURTSEV_AUTO
@BURTSEV_AUTO 7 лет назад
Aisin
@ivanqqq3589
@ivanqqq3589 7 лет назад
zf же
@RomanMak
@RomanMak 7 лет назад
В Туарегах стоит Айсин, а старых Амароках стоит ZF 8HP45. В новых с двухлитровым мотором, я думаю, тоже ZF. С чем агрегатируется 3-х литровый дизель на данный момент непонятно.
@BURTSEV_AUTO
@BURTSEV_AUTO 7 лет назад
не внимательно прочитал вопрос) да, в ТУАРЕГАХ - ZF
@Crafter139
@Crafter139 7 лет назад
Не вводите людеть в обман. В Туарегах - Aisin. У Амарока - ZF, специально разработанная именно для Амарока. Торсен - НЕ МУФТА! Торсен - дифференциал с самоблоком! По поводу "конского расхода": ребята, будьте справедливыми! Машина тарабанила на холостых не менее часа, начали движение и сразу заговорили о расходе. Это ерунда! Лично ездил с открытым кузовом: при 120 км/ч расход 8.4 литра на 100 км. В городе реальный расход в среднем 10-12 литров, плюс-минус от темперамента водителя и пробок.
@dmitrisevostyanov9750
@dmitrisevostyanov9750 7 лет назад
122 миллиметра ? ))) или см?
@sky_citizen2
@sky_citizen2 7 лет назад
Ваг, это перевод денег.
@user-no1si7zn7f
@user-no1si7zn7f 7 лет назад
угловатый заостренный что?
@nileleda3458
@nileleda3458 7 лет назад
Фары от Гранты )).
@Matusovsky
@Matusovsky 7 лет назад
лайк
@user-sc7ed8yu6l
@user-sc7ed8yu6l 7 лет назад
лайк поставил, его чипануть и нах. ни какой 3.0 не нужен!! )
@user-uj1dp8wf3w
@user-uj1dp8wf3w 7 лет назад
ага...и откапиталить через 50 000
@user-sc7ed8yu6l
@user-sc7ed8yu6l 7 лет назад
Дмитрий Волосатов ну если масло менять каждые 15 000, говно горючку лить и приэтом вжигать на нем на все деньги то возможно. А если с умом эксплуатирлвать то ни чего ему не будет.
@user-uj1dp8wf3w
@user-uj1dp8wf3w 7 лет назад
Юрий Лавров ой....это Ваг!!! он от самого лучшего топлива нашего загнётся....немецкая капризная девочка
@FSA333
@FSA333 7 лет назад
Не заменишь3,0 двухлитровым (сколько не чипуй)
@user-sc7ed8yu6l
@user-sc7ed8yu6l 7 лет назад
Дмитрий Волосатов ну вот прежвзятое у тебя отношение! у меня уже 3 ваг последние два на чипе, а сейчас стэдж 2 езжу уже 4 год на все деньги и ни каких проблем нет, ни смалжором, ни с ремонтом. мало меняю каждые 4-5 тысяч, горючка, только на проверенных АЗС и все гуд. а ушатать можно все. Ваг можно любить, или нет! тут спорить бессмысленно. Мне нравится, европейцы всегда дороже и копризнее япов. Но япы Серавно позади европеек как некрути.
@bulatovs1
@bulatovs1 7 лет назад
Ребята, все пикапы классифицируются на западе, как рабочая машина. Изходя из этого следует то,что почти половина цены списывается на налоги. поэтому и значальная цена такая большая. А у вас,к сожалению, нет. вот и выходит,что за такие деньги только состоятельный может себе позволить...за чем то крестьянскую машину.
@dimasikgogodriver
@dimasikgogodriver 7 лет назад
Так мало место сзади. Колёса вообще шляпа!)
@antonkopytov2875
@antonkopytov2875 7 лет назад
...в последнем поколении точно Aisin
@RomanMak
@RomanMak 7 лет назад
Откуда инфа? ETKA говорит AL450, а это ZF
@user-vz5cz9zw7l
@user-vz5cz9zw7l 6 лет назад
Молодец сказал в унтах это очень по якутски
@user-og9ju9wk8u
@user-og9ju9wk8u 7 лет назад
посмотрите у меня тест фольксвагена амарок по песку
@user-gs4ko4jd4r
@user-gs4ko4jd4r 7 лет назад
машина для мужиков, да и выглядит элегантно
@user-bn3ir8rz4k
@user-bn3ir8rz4k 7 лет назад
Зачем ВООБЩЕ нужно ЭТО, если есть L200?
@viktorvekazin3066
@viktorvekazin3066 7 лет назад
Это разные машины,под разные задачи.
@chellnn
@chellnn 7 лет назад
огонь тачка, не пониженной не блокировок😂
Далее
Вся Правда Про Хазяевов !
41:02
Просмотров 2,3 млн
VW Amarok
31:44
Просмотров 52 тыс.
Как я влюбился в Volkswagen Amarok
19:41
Просмотров 135 тыс.