Правильно сказал кто в теме тот поймёт. А ещё проще собирал делал сверху метки фломастером и в цилиндре сразу будет видно куда глядит стопор колец а левый цилиндр всегда поршень с отверстием не ошибиться в принципе, отверстием к впуску😉
Не знаю как на буране, а на Яве 638 ранних годов выпуска такой прилив служит для тихой поршневой. Когда поршень опускается оголяются кольца и при подъёме им приходиться заскакивать в гильзу, а приливчик не даёт кольцам выпирать за гильзу и шума меньше становиться
Все правильно ты говоришь про солдатик, но не путай стрелку внутри и стрелку снаружи. Как раз стрелка внутри поршня указывает установку в сторону карбюратора, а стрелка снаружи -это на тайговских поршнях,рядом с датой ,она указывает в сторону выхлопа.
@@A.E.Ivanov я ещё раз повторюсь-стрелка внутри бурановского поршня указывает на установку поршня к карбюратору, а собирал спец, который думал, как вы, но не знал , что замок верхнего кольца должен совпадать с отливом в цилиндре.
@@user-mg1cf7td3k ч щас не понимаю вас вы чего своими словами пытаетесь доказать? Что вы придумали новое правило что ли? Я не пойму вас? Совсем, с 2004 годо юзаю бураны и вижу это на двух моторах, с к тайскими поршнями, что вы пытаетесь доказать? Не пойму на видео русским языком объяснено, все где написано что стрелка идет к карбюратору? Вы это придумали?
@@user-mg1cf7td3k на оригинальных поршнях вообще нет стрелок, и не зная как правильно ставить как будете действовать тогда? Ни когда не ставится поршень стрелкой к карбюратору ни ко г да
Добрый день, отверстие может быть где угодно просверлено это для лучшего охлаждения и смазки так как левый греется всегда больше, раньше было два отверстия, щас одно ориентироваться надо по юбке и стопору кольца
@@A.E.Ivanov один тоже думал, что дырка в поршне , значит левый, а оказалось, что кто-то решил правому сделать холодильник и просверлил,да не стой стороны, втюхал лоху вместо левого. Тот собрал и у него вырвало днище поршня в районе выхлапного окна, спрашивает почему? в вк в группе. Пишу,потому, что правый, один Андрюха со мной согласился, ну ты знаешь какой, админ буран гараж 35, а у большинства дырка.
@@user-mg1cf7td3k потому что не знающий человек запорет мотор как пить дать, и проблема в том что люди знающие предпочитают молчать, а где нпопытному взять опыт, вот на них и наживаются, не копай яму другому называется, а днище будет рвать из за этого солдатика и при чем смотря как он попадет между гильзов Поршнем на одном баране вообще миллиметр борозда была где то край отрывает, тут смысл в том и есть чтоб донести людям то чтоб не ориентировались на стрелки и отверстия а смотрели по солдатикам, и обращали внимание на верхний так как он должен стильность к карбюратору
Ну во первых, стрелка не всегда на выхлоп, на мотоциклах Минске, и Юпитере стрелка назад. Во вторых, на буране просто поставьте поршень на блок ,чтобы окна продувные совпадали..ну и самое главное, это не РМ поршни, что сверху гвоздём выбито ,это не рм маркировка, только отливка на оригинальных запчастях рм есть. Буква А рядом с буквами РМ ,это Алмет фирма,там даже группа по факту с написанной не совпадают. Возьмите себе на заметку.
Спасибо, но, мне это все известно, объясняю второму человеку, я чиню буран говорю за буран, какие мотоциклы тут могут быть, про поршни мне все известно, информацию я делал с упором на стопорный пальчики (замки) колец, но всегда благодарен что посетили мой канал, 🤝👍
А на кольцах разве нету выточки которая держит этот ваш солдатик???? В любом случае есть так как зазор в кольцах должен быть не большой, а следовательно он не вылетит так как его держат кольца, а если они не держат значит кольца уже износились
Он такой же ваш этот силдатик как и всех, эти края часто откалываются и солдатик остается открытый, это первое, а второе пересмотри видео ещё 100 раз, потому что оно совсем не о солдатиках, если не понимаешь смысл нечего писать ерунду
Серьезно? Ну ка умник покажи мне эту литературу, раз такой умный, забыл спросить тебя чего мне показывать, сперва проделай путь который я проделал, а потом сообщения пиши
Не правильная продувка окон! А не завихрения. Сам первый раз такие поршня года три назад встретил, долго не мог понять почему стрелка так указана, в результате на свой страх поставил стрелкой назад...
