Я менял не снимая ЕГР нет смысла его снимать лучше снять жабо и будет удобнее и не надо много ничего разбирать а на хомуты стяжками маленькими и потом их разрезать🤝🤗
Короче прикол,узнал сколько стоит эта оранжевая трубка думаю ну его нафиг,поехал в тракторный магазин говорю мне надо самый дорогой и термостойкий шланг диаметром 6мм внутри,говорят есть (но очень дорогой 50гривень метр) говорю давай метр. Поменял,использовал 15см, пробег после замены 10тыс.
На 615 M9R год назад менял трубочку. Правда там она одна и совсем короткая - сантиметров 5. Сейчас проверял - все чисто, хотя она была без корда (208741307R).
Проверьте трубочку на датчик давления выхлопных газов выпускного коллектора.(Он в верхнем углу двигателя ниже верхней опоры "косточки"возможно прогорела)
Я 10 лет с Рено уже😁 2ое в подрят. До этого. Дайхатсу(тойота) форды были (2 эскорт, 3 фокуса)и Ниссан.это с иномарок. Пока,что всем доволен именно своими авто, лично мое мнение, если в крадце достаточно "косячков" у Рено, но по серьёзному проблем мало. Ресурс авто как бы больше выходит. Не скучно в общем с Рено.
Сергей подскажите ошибка 1543 снял шланги целые у меня два чёрные с синей меткой а датчик может выйти из строя. У меня сценик 3 2015года загорается чек в основном на трассе если долго ехать может пропасть но появляется ошибка проверить систему токсичности а так пишет проверить систему впрыска. Как проверить датчик или ещё может быть какая то причина. Спасибо.
Может быть. Датчик диагностикой только проверяю параметры смотрю,что показывает на заглушанном и запущенном двигателе ,как по другому невкурсе. Теоретически и трубка сажей забиться может.
Привет Сергей, спасибо за видио, а я купил для своей машинки трубочки, так на всякий случай. Но так и не судьба было их поменять. Целые были. Так и продал авто😁. Покупал на Винницкой базаре трубочки по20 см какие то модные, держали давление по-моему 12 атм. Точно уже не помню
Доброго дня. Ситуація стук при резком нажати на газ ,на 4..5передаче ,как перед тем збросит газ .на прогретом двигателе. Если медлено нажимать то нет . Что может ето быть.?
Добрый день, Сергей подскажите пожалуйста. За месяц три раза выскакивали ошибки, стоп, низкое давление масла. Двигатель к9к, 636, ошибки появляются после того как заглушу двигатель, а через пару минут хочу завести. Стартер крутит, а машина не заводится. Что может быть, где искать проблему? Ошибки DF648, DF374, DF1012.
Низкое давление масла, бывает пишет из-за низкого давления топлива, из-за неправильных показателей датчика давления выхлопных газов перед турбиной, и из-за самого датчика давления масла, но тогда ошибка появляется только после 1900 об.
Сергей, добрый вечер. Вопрос по свечам нагрева антифриза. Ставится только Искра 13.5 вольт или есть другие аналоги? У нас в Череповце такая свечка Искра стоит 1500 руб. Сколько стоит у вас? Заранее благодарен.
Смотря каких цветов обе трубки. Если обе чёрные,то да скорее всего меняли. Если там где "оранжевая" черная,а в место чёрной салатовая, то это родные скорее всего(на более "свежих" годах авто уже такие стоят.
Добрый вечер, очень познавательные видосы Ваши. У меня ошибка, горит чек и пишет: низкое давление масла. Масло и фильтра уже поменял. Ничего не изменилось. Подскажите где искать причину. Это может быть красный или(оранжевый)патрубок как у Вас в аидео
Привет Сергей. Появились две проблемы как температура на улице перевалила в минус. Первая это температура двигателя, по городу езжу прогревается до большой шкалы, выезжаю на трассу и падает на одну(маленькую). Вторая это запуск двигателя, при температуре от 0 до минус 3 запуск как будто на двух целиндрах через пару секунд всё работает ровно, при минус 7 ночью еле завелась, почти разредил аккумулятор
Сергей, добрый вечер, и привет из Минска, с удовольствием смотрю ваши видео, очень познавательно, и очень интересно, у меня к вам вопрос, у меня 3 Сеня , 1.5 дци, 110 л, с месяц назад, при оборотах 1'5 тыс, слышен свист, в районе его, патрубки на турбине, все вроде норм, масло не берёт, и вообще резвая машинка, но этот свист настораживает, на холостом всё чисто, больше газу, тоже чисто, именно при 1.5 тыс оборотов, посоветуйте, что. делать, и что вообще может быть, спасибо вам огромное за ранее, крепкого здоровья вам и вашей семье, с уважением, Валерий.
Бывает негерметичное соединение патрубка интеркулера с турбиной из-за этого свист. Либо немного поправить,либо заменить колечко резиновое. Без авто я неподскажу точно,что именно.
Добрый вечер Сергей. Подскажите пожалуста может сталкивались с такой проблемой, под тнвд и рампой есть пласмасовая защита и у меня там собирается соляра немного, походу откудато давит каплю. Где искать причину?
заклинит заслонка на выхлопе, клапан управления турбиной, другие форсунки, 2 клапана егр ... намного сложнее других модификаций 1.5 потому и больше проблем
Наверное от обслуживания зависит. 4 года неодного Чек невыскакивало даже. Правда у меня пробег маленький пока еще всего 253 тыщ.еще. к 300-350 обычно проблемы начинаются разные и с патрубками в том чисе....
Вопрос,после замени уплотнительного кольца под форсункою,машина стала потраивать и пропала тяга,и горить ключик и ошибка инжектион а контроль.рено Модус 1.5 дці
добрый вечер при запуске на холодную воняет выхлопом и через центральный правый дифлектор виден дымок в чём причина и под капотом в районе жабо пробивается дымок это на холодную
Сергей , ещё раз добрый вечер ещё такая проблема двигатель 836плохо заводится при минусе троит и дымит белым дымом пока не проработает пару минут свечи вроде звонил рабочие что может быть
Здравствуйте, есть вопрос. Этот датчик показывает в torque негативное давление (-28000 мбар), но когда даешь газу показывает нормально (5- 300 мбар). Сам датчик поменял трубки проверял.
@@ussuriuafm Доброго дня! А може бути, що у мене трубка забита в яку датчик вставляється! ? Бо помилку викидає лиш при нагрузці на оборитах більше 2500! Дякую!
@@ussuriuafm я її розробив розібрав сам електро привод все там змастив но ошибка вистрибує, я її удаляю і знов засвідчується не можу зрозуміти що не так. Можна з вами зв'язатися мій номер 0967873477.
На небольших городских переездах точно небудет,даже думаю в пользу пойдёт. В дальних поездках,возможна перезарядка аккумулятора. Хотя я год езжу, так и норм все, далил дист.воды в крайнюю банку аккумулятора гдето 75 гр. Все ок.
Добрый вечер. Сергей, может дашь совет куда копать, авто стало как то вяло на разгоне и еле чувствуются какие то подергивания, как будто чего то движку не хватает. Мотор 636, 2015г.пробег 140000. Ошибок никаких не высвечивается. Фильтра все менял 9000км назад.
Для 636ого 1 ввриант. За границей тоже невсегда правильный ставят. Тут без авто я несмогу точно помочь. Надо проверять всё полностью. Весь "воздух" и топливную
Приветствую! у меня в торке Диф. давление FAP показывает ~ -28500 не зависимо газуешь или нет, раньше все было отлычно (от 0 до 300 где то) это под замену датчик ?
Доброго дня Сергій. Підскажіть будь ласка. Почало вибивати помилку при набиранні оборотів, коли різко даю нагрузку - engine failure hazard. Вже все частіше і частіше показує і зникає. Сьогодні після такого, вискочив ще чек chek anti pollution system і залишився. Потім за годину - дві - зник. Але, якщо натиснути далі різко на газ вибиває engine failure hazard і зникає. Чи може це бути цей червоний шланг?
@@ussuriuafm 2 дні тому робив заміну масла і всіх фільтрів. Паливний також. Завжди купляю паливний від фірми Man, впринципі проблем не було. Теж думав, можливо, після заміни паливного фільтра пропаде проблема, але... Меган 3. Початок 2012 року, 5-ти Ступка. Боюсь помилитись, але мотор або 834, або 836. 1.5 дизель. 312000 пробіг.
@@ussuriuafm сьогодні проїхав 200 км. Вискочило engine failure hazard лише раз, коли був вже від дому 20 км., при обгоні. Їздив цілий день плавно, а от коли втиснув педаль вискочила, відпустив газ і пропла.
Сергей, здравствуйте. Подскажите пожалуйста что может быть : когда нажимаю на педаль газа бросаю и снова нажимаю(не меняя передачи) машина дёргается. Рено меган 2 к9к732
Как правило прогоревшая резиновая трубка, но на Сцениках где развалилось жабо , бывало вело выпускной коллектор изза попадания воды на него когда он горячий.
Сергій, вітаю, порадьте: два місяці назад, з’явилася проблема-час від часу з повітровводів затягує запахом чи сажі, чи картерних газів, чи просто вихлоп. Постоїш на світлофорі або в заторі, починаєш рух і відразу дме смердючим горілим запахом, потім при нормальному русі немає. Вже на декількох СТО був, в на офіційному Рено-нічого ніхто знайти не може. Це просто жах якийсь. Уже не знаю, що робити. 2012р, 1.5dci, к9к 636 ,220000km.
По Меган, даже и незнаю , что еще посоветовать и проверить , если все трубочки целые🤔 У сцеников есть своя болячка из-за жабо под дворниками. Вода капает на раскалённый коллектор и его бывает ведёт. Тут только снятие,шлифовка и новая прокладка.
@@ussuriuafm Мне такой вариант предлагал один мастер по турбинам, говорит деформация легкая из за времени, надо шлифовать и новую прокладку ставить. Говорит на три дня машину оставляй, цена 7000грн , а сам с перегаром стоит , выглядит так себе, ну вобщем уехал я от него.
