Как там полуоси поживают? У меня с 2010 года 12 штук переломанных , с разрывом чулка ( ставили и новые и сср ) новые через 4 месяца лопаются, на стареньких 2 года откатал, и то лопнула наружная обойма подшипника полуоси , и разорвало чулок. Ломает крышку ГРМ, у нас таких борексов 5 штук и у 4-х уже лопнули, из д243 не подходят (хотя указанно в документации что мотор д243 , а по факту там ещё цифры и движок модифицирован под ЮМЗ и привод нш32), цена такой крышки 350$ в Украине. Вес большой, тормоза не выдерживают , рама сырая, лопнула пополам под кабиной. Два раза обрывало болты крепления задней стрелы, с последующим её падением на бок, даже "карптец" новый выпустили с мостом от т150 а тут не заморачивались с трансмиссией... Ах да.... острая кромка кабины над задним колесом, и когда полуось лопнет, а она обязательно лопнет, то кромка прорезает покрышку (ещё 500$) , глубина зависит от скорости движения, можно , разогнавшись , и на две части распилить))))) Апарат - мечта... Окупится примерно так через никогда....
@@альбер2 У нас водоканал, его задача - выехать из гаража доехать до места работы, выкопать и закопать обратно место повреждения водопровода и вернуться в гараж.... и он с этим редко справляется 😅 Какой же тут БАМ?😄
