Обзор велонасоса Topeak Ninja P Прячу насос в подседел

Подписаться 1,4 тыс.

Просмотров 3,4 тыс.

50% 1

Topeak Ninja P - компактный велосипедный насос, устанавливающийся в раму. В этом видео распаковка, обзор и мнение о велонасосе без манометра и шланга.
0:00 Вступление
0:20 Главная особенность насоса
0:34 Почему отказался от старого насоса?
1:13 Осмотр коробки
1:54 Комплектация
2:10 Взвешивание нового и старого насоса
2:33 Конструкция насоса
2:48 Установка насоса в подседельный штырь
3:24 Извлечение насоса
4:02 Накачивание колеса
8:26 Выводы
🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹
Чат t.me/matraschat
Телеграм-канал: t.me/matrasgravel

Опубликовано:

27 июл 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 35

@xzakat 4 года назад

интересный вариант, спасибо за обзор, возьму на заметку

@romacycling 4 года назад

Отлично, но только на свой страх и риск :)

@samdim5265 2 года назад

спасибо тебе человек. единственный норм обзор на этот насос. теперь я уверен что спустя пару лет я его возьму.

@romacycling Год назад

Всегда пожалуйста 😀 Но зачем же ждать 2 года?

@samdim5265 Год назад

@@romacycling потому что сомневался,в его функциональности

@Liberty2000 4 года назад

Хороший обзор! Такой насос я, конечно, не буду покупать))) Использую электрический компрессор Xiaomi. Весит он полкило, зато достаточно нажать одну кнопку и увидеть на дисплее требуемое давление )))

@romacycling 4 года назад

Электронасос это здорово - можно отдохнуть пока колесо качается :D

@userMaxSot 3 года назад

все нососы,которые мы берем с собой-это ,как страховка,что ты доедешь до дома,а используется он крайне редко,поэтому лучший вариант для любой кругосветки,где место на раме ограничено и вес)

@romacycling 3 года назад

Полностью согласен. Но все-таки несколько раз в поездках я это тнасос использовал и дополнительная процедура по извлечению насоса из подседела немного раздражает. К счастью, выполнять ее приходится крайне редко.

@userMaxSot 3 года назад

@@romacycling в том и дело.что крайне редко ,а порой и вообще не приходится)

@Kkaaai Год назад

важно еще заметить что насос размещенный на раме подвержен воздействию грязи и (что хуже всего) пыли. Они убивают прокладки внутри. По этому при очередном редком использовании он как раз может подвести.

@0xDEFACE 2 года назад

Насос - огонь мечта. Вот такой бы но с манометром, эх!

@romacycling Год назад

Не думаю что есть особый смысл в манометре тут. Я его все же использую, когда нужно подкачаться после пробития, чтобы добраться до дома. Для более серьезных путешествий лучше брать насос с полноценной головкой, чтобы не приходилось удерживать руками, ручкой и желательно с упором для ног.

@yesksggs9716 4 года назад

У Топик вся серия Ниндзя довольно интересная. Флягодержатели прикольные

@romacycling 4 года назад

Согласен. Хочу при случае заказать из зарубежного магазина флягодержатели с отсеками под мультитул и камеру. У нас в городе такие продают существенно дороже.

@brainstorrming 4 года назад

0:49 _за 2000 км я ни разу не прокалывался_ Если ездишь по городскому асфальту, то это вполне объяснимо. У меня были отрезки по 9000+ без проколов. Но, стоит лишь начать ездить без насоса - как этот показатель сразу уменьшается в разы. В РАЗЫЫЫ!!! 😈👹

@romacycling 4 года назад

За город тоже выбираюсь, но с тезисом про езду без насоса полностью согласен. Но теперь насос всегда со мной, главное мультитул не потерять :)

@NordStar7 2 года назад

5000 без проколов. Ездил всегда на легке, без насоса без клея и латок, без запасной камеры. И вот посреди чиста поля поймал маленькое стеклышко.

@brainstorrming 2 года назад

_И вот посреди чиста поля поймал маленькое стеклышко._ @@NordStar7 Так обычно и бывает: какой-то невероятный и неожиданный случай происходит.🙄😌😲👽🤡😬

@user-qp3ot8nw1y 4 года назад

Привет. Сама идея конечно интересная. Но меня смущает, что при необходимости его использования надо доставать подседельный штырь. Лайк.

@romacycling 4 года назад

Привет. Да, этот насос явно не для тех дорог, где можно ожидать большое количество проколов. Буду надеяться что не придется слишком часто его использовать.

@user-ud2mr9dk5v 3 года назад

А старый как назывался ? Обзор хороший ! Насос такое дело , когда он есть то спокойней ) как нет так сразу подвохи вылезают )))

@romacycling 3 года назад

Насос BETO 5-470235. Сейчас пользуюсь им дома, хотя полноценный большой насос конечно был бы удобнее. А до этого был какой-то самый дешевый, даже не вспомню его название. Этот насос меня несколько раз выручал в дороге. Проколы за год все-таки были 😁

@user-ud2mr9dk5v 3 года назад

@@romacycling спасибо, хочу взять что нитьь но пока ничего не нравится ;((((

@user-ud2mr9dk5v 3 года назад

@@romacycling если вы его списали ))) могу забрать .....

@romacycling 3 года назад

@Дмитрий Киселев самый первый насос от меня сбежал где-то в лесу под Всеволожском. Может и до сих пор там лежит 😁

@Nebrittt 4 года назад

Удобная вещь! А что за индикатор высоты седла? Не видел в продаже?

@romacycling 4 года назад

Да, пока не подводил, боевые испытания уже прошел :) Индикатор - я имел в виду резиночку, которая надевается на штырь и после его извлечения остается на месте, до которого штырь был погружен в раму. И когда его ставишь обратно - можно не подбирать высоту. Но на деле эта резиночка держится не особо плотно, да и на моем штыре есть деления с цифрами, поэтому толку от этого "индикатора" немного.

@boreichspb 4 года назад

А В Мой подседел не засунуть так как там пружина внутри. но можно подседел поменять тогда можно получается

@romacycling 4 года назад

Я бы не стал менять подседел только ради насоса :) Только если очень хочется сэкономить на весе

@boreichspb 4 года назад

@@romacycling это точно

@Its_a_jopa 6 месяцев назад

Как же без манометра шины качать особенно на шоссейном велосипеде, там же вообще непонятно по ощущениям сколько атмосфер. Тоже думал, но не взял, а выбор пал в пользу компактного Giyo с манометром, да он на раме, зато мал и более удобен, крепится в одни бонки с флягодержателем, почти с фляжкой незаметен и не чиркает ногу.

@romacycling 6 месяцев назад

Для многодневного путешествия вероятно нужен насос с манометром. А подкачаться чтобы докатить сотку после пробития - мне всегда хватало этого насоса. Но у меня не шоссейник, я и напольнм качаю до 80-85 PSI максимум

@Brain_storming15 3 года назад

Хорошая штука, но лучше когда есть шланг который прячется внутрь насоса.! В полевых условиях, когда холодно, дождь, ночь и тп, этот насос это издевательство. :)

@romacycling 3 года назад

Когда холодно, дождь и ночь лучше вообще эвакуироваться 😆 А так я этим насосом и в дождь качал, и ночью, причем даже не себе. Больше неудобств конечно доставляет даже не отсутствие шланга, а необходимость доставать мультитул и откручивать подседел. С другой стороны, это приходится делать раз в несколько месяцев и компенсация за это - более свободная рама/сумки.