@@RABI43005 есть ньюансы. Но я бы не сказал, что нравится. Колёса кривые, зонт перетягивать пришлось, причём на обоих колёсах. Переключатели передач тоже самому пришлось калибровать, настраивать, грипсы - отдельный вид извращенства, сразу срезал и выкинул, руль узкий, посадка на любителя, под себя настроил, вроде норм стало, к тормозам тоже есть вопросы, задняя втулка на второй день люфтить начала, каретка на пятый день заскрипела, да и цепь КМС уже подрастянулась не слабо. Короче вложил ещё тысяч 10, и всё нормально поехало, но осадочек остался.
@@whitebunny3522 да уж , зонты вроде нормальные у меня , мелкую восьмёрку убрал на заднем . Тоже сам делаю , тормоза ватные даже хуже чем ободные на старом стелсе . А вот руль самый широкий из всех великов в семье . Ну чтож доведу до ума , есть задумка электрифицировать его в следующем году .
Цепь спадает потому что на велосипед с завода ставят слишком длинную каретку и между пластиковым ограничителем и звездой остается много места. Работаю в магазине, в этом сезоне собрал около 20 штук этих велосипедов. И звезда стоит narrow wide.
Кто-нибудь, пожалуйста, объясните мне, чем мотивирован выбор такого вырвиглазного цвета вилки… Типа чтоб курьера было издалека видно? Я просто не знаю чем можно оправдать этот зелёный цвет…
Такой заметный цвет нужен для повышения безопасности,представь едеш на авто,в сумерках, и спрва вырывается чисто чОрный байк...его видно хуже,чем ярко зелёную вилкуИМХО
У меня стелс навигатор 900,купил с дуру месяц назад. Это пи…ц. Даже под горку педали крутить надо чтобы он ехал. Очень пожалел о покупке. Из серии-купил свой первый велосипед,а потом начал изучать вело тематику😂
Я начинал с ашана на одинарных ободах, которые гнуло от съезда с поребрика. А также с ноунейм переключателями в паре с грипшифтерами на 20 щелчков, которые переключать, будучи 9ти летним ребенком, было мучением. Имя этому злу - mustang blade, 24 дюймовые колёса...
Стелсы испортились в последнее время. Максимально дешманский выпущенный 10 лет назад стелс-130 без скоростей едет гораздо лучше нынешних стелсов (как в обзоре со скоростями и как ваш 900). Причина неизвестна.
В январе 2021 года умер основатель стелса Александр Начёвкин, а уже в октябре того же года была инициирована процедура банкротства кубинского завода. По моим наблюдениям именно после этого всё пошло по одному месту. Но не исключено, что тут нет причинно-следственной связи.
Имею во владении такой велосипед, и я не курьер. Прошел на нем с момента покупки 650 км из минусов сразу поменял тормоза потому как они ватные и не настраиваются, сделал полную настройку и протяжку всего чего на нем только можно было протянуть и настроить. Поменял вилку на более облегченную аллюминиевую Vivimax cx5 ну и так всего по мелочи. Снял крылья и багажник катаюсь без них ,в городе они мне не нужны а это минус еще около двух кг Так вполне нормальный вел, за свои деньги. Катаюсь на нем до работы и обратно, по выходным выезжаю покататься по паркам цепь не разу не слетала . Просто найдите новый велосипед за 20к лучше в 2024 году.
@@Андрей-в8ц9х Гринвич шоссейник, не всем подойдет по посадке и у шессейников очень своеобразная манера езды. Например мне такой велосипед не подходит. Я даже на гревеле кататься не могу.
Привет! А у вас талант, находить для обзора велосипеды, не пригодные к эксплуатации прямо из коробки. Что bozgoo transion в котором колеса в раму не лезут, что этот, в котором с половины кассеты цепь наченает спадать. Какие двоечники разрабатывают, комплектуют и собирают этот хлам?...(рит.) Никогда бы не посмотрел в сторону этого станка для похудения, но СПАСИБО ЗА ОБЗОР. Как вы верно сказали: "главное, чтобы приносил радость" Вот посмотрел обзор и улыбнулся. Модель нужно было назвать Stels suffering.
@@SergeyRideON Сергей, да ну что вы. Не нужно. Ваши обзоры тем и хороши, что не оставляют надежды найти жемчужину за доступные деньги. Но пока увы. Хочется норм аппарат для велоПВД за 50-70. Пока в тексте красивее всего выглядел Transion, но так-же сильно и обломал.
@@gals987, для пвд может гравийник посмотреть, а не мтб? Тот же outleap hardway S неплохой варик на хромоли. Тормоза ток фуфло, но тектро 550 на озоне 8к, в 50к всё и выйдет. Ну не считая замены седла и педалей. Ну а если всё же мтб, но у них же можно глянуть. Есть неплохие варианты даже с рабочей вилкой и осью на переднем колесе за 50к. Да и вес около 14, 5 кг вполне адекватный для такого байка.
9:55 ну ты и маньяк. Зная, что слетает цепь, вставать на педали, да ещё и без экипировки. Я так убился на своём, в гору начал подниматься, встал... Всем весом на правую педаль наступаю, и в этот момент срывает цепь... Соответственно, педаль в молоко, резко проваливаюсь.... И полетел... до травмпункта - плечо, рука, кисть, ребро, колено... ладно хоть голову поднять успел
Забава заключается в том, что травмпункт мы как раз проезжали мимо когда ехали вверх 😄 На самом деле именно поэтому я скинул на 4 передачу, чтоб наверняка. Ваша история чем закончилась, по итогу здоровы? Нормально восстановились?
@@SergeyRideON в процессе)) ну спать неудобно, ушиб грудной клетки месяц восстанавливается, врач говорит. И ~40% кожи на колене будет замещено эпительной заплаткой-шрамом, на котором не растут волосы, нет эластичности и т.п., Может буду вырезать его и стягивать нормальную кожу - если функциональность потеряется. Пока ещё восстанавливаюсь) Теперь желания дубасить поубавилось, хочется экип мотоциклетный. Или ездить как пенс. Как вот теперь на педали вставать, страх сковывает. Всю жизнь так ездил по горам... Ещё вес 90кг, рост 190, в ногах дури полно, всё изнашивается, ломается подо мной.
@@Кракозябр-е6г да, если не надо вверх в подъем 7-8 км с грузом за плечами. Смотрю видосы курьера из Алматы, он на алювеле гоняет и то иной раз кряхтит в горку😁
Автор, я полный ноль в "навесе" велосипеда. Сделай ролик о том, какой инвентарь , какую оснастку лучше повесить на велик. Исходя из бюджета разумеется. Вижу , в комментариях много фигурирует всяких моделей тормозов и прочего оборудования, но я в этом не разбираюсь совершенно. Как насчет ознакомительного видоса на эту тему?
Увольте меня с моей основной работы с сохранением ЗП и я готов хоть по 3 ролика в неделю лупить)) Времени катастрофически не хватает. Касаемо вашей просьбы - может быть, когда-нибудь, как получится)
Форвард спайк хоть сейчас и дороже, но в разы лучше! Рама алюминий что делает его гораздо легче, вилка смотрится гораздо лучше, звезда неспадайка, успокоитель ещё стоит.
Да, нужно люфты проверить люфты у каретки и у задней звезды - если хотя бы, небольшие качения есть в сторону, вероятно причина в этом. У меня в гору тоже слетает, сейчас буду весь тракт менять, гемор)
Тут как кто выбирает . Я себе взял пока как второй . Есть косяки , описал в ответах о стелсе 900 . Первый стелс 355 мне нравится , велик простой без претензий .
Ну Рокрайдер 540 й не 30 а 35 тр А в бюджете до 30 тр можно найти уже больше велосипедов. А вот за 20000 уже особо альтернативы нет, две три модели и все. Вот B-twin ST-520 это прямой конкурент Stels и Stels там проигрывает по всем параметрам. И то сейчас цена на него 25000р
@@nikz4327 Для B-Twin 35 тр не дорого. Отличный велосипед с навеской от SRAM Не знаю ,что они ставят сейчас в 2024 году Но еще в 2021 до закрытия Декатлона эти велосипеды были лучшими из бюджетных .
Блин, что такое слетающая колбаса, я, наверное, со времен подросткового Школьника не видал. А горочка на ЮВЖД прикольная. Я по ней свою текущую физическую форму определяю.
Счастливый) крайне весело осознавать что у тебя слетела цепь в горку например или на краю проезжей части. Недавно сменил шатуны, ещё думал что спадать не будет при соотношении 42 к 28 зубам. Ага, как же) 3я передача, 22 зуба, слетела)
@@nikz4327 ну хз. У кого как, у меня шатуны затянуты хорошо. И да, уже сегодня я заменил звезду на такую же по числу зубов, но по технологии narrow wide. И, о чудо, цепь перестала спадать даже на первой передаче
Жалко ,что блогеров на долго не хватает человеческого русского языка ,обязательно малолетский ,не понятно откуда взятый сленг.От каждого плоскоголового двоечника придуманное им слово входит в этот долбаный сленг. Велосипед мне понравился ,обзор с испытаниями тоже понравился .И на картинке курьер не фак ваш грёбаный показывает ,а наверняка смартфон в руке. А мы считаем ,что если будем употреблять английские слова ,тем умнее будем казаться. А становимся такими же тупыми как они.Давайте ,продолжайте.
Давайте вот не надо душнить. Если уж на то пошло, то исконно русский язык был ещё в допетровские времена (начало 17 века). А потом после "пробития окна в Европу" пошли заимствования. Причём активную роль во всём этом сыграл всеми любимый Пушкин. На данный момент как минимум 1 слово из 10 является заимствованным и ничего ужасного в этом нет. Русский язык живой и постоянно развивается. И на счёт "становимся такими же тупыми". Давайте за пример возьмём качество образования, скажем рейтинг университетов мира. В топе 100 есть всего 1 российский и тот болтается где-то на дне рейтинга. Но это всего лишь один пример. Для того, чтобы получить объективную картинку, нужно огромный список параметров учитывать. Но если коротко, то нет, на западе люди не тупее, а мы не умнее.
Я его нынче в озоне купил за 22 тысячи без скидки в феврале месяце. Поменял сразу покрышки. Поставил швальбе марафон 2'15 дюйма, неровности проглатывает за здрасьте. Конечно не гоночный аппарат, но по нынешним ценам просто подарок. Стелс курьер рядом не стоит!
Для курьеров каких городов? Москва и Спб? С их плоскачём (особенно Питер) и велодорожками, наверное. Где и вилка не нужна с амортизацией, и звезда спереди чем больше, тем лучше. Покатайтесь хотя бы по 9 Января в режиме "велокурьер" на этом чуде, а потом резюмируйте, классное решение, или нет
При чём тут Ашан? Ишник ты наш? Речь про этот чудо стелс!!! С 38 спереди? Не, я там видел даже на фиксе чувака (с жёлтым термо-коробом за спиной). Но тут втирают как чудо вел для ВСЕХ курьеров
Мне с 34 норм. и никакого желания брать для работы этот "курьер" с 7-ми скоростной кассетой и 3 8 спереди. И да, я видел ригидные форварды массово у курьеров Самоката (им вроде как выдают). И всё! Остальные - хоть на ашане, хоть простая пружина, но нужен аморт. И даже тройник спереди всяко лучше огромной звезды по "апхилам", типа Большой Стрелецкой или Степана разина. Штучные чудики на фиксах и прочие меньшинства не в счёт.
Вполне неплохой бюджетник для города, однако. Лучше китайца с ноунейм навеской. Надо только переднюю звезду narrow wide поставить и ништяк! А переключатель можно поставить какую-нибудь Асеру, и он будет работать отлично.
@@antoniovelo Купите себе Merida Cube Scott или Giant с бюджетом от сотки и выше. И проблем вроде как не будет, только есть одна проблема у дорогих велосипедов, чем он дороже, тем дороже его обслуживание и запчасти. Тут идет разговор о бюджетном надежном велосипеде. Да он тяжелый, с непонятной стальной ригидной вилкой, но в целом вел не плохой, как уже сказали выше этот велосипед стоит своих денег. Проблема у него из коробки только в тормозах, их надо менять однозначно. Все остальное я про слетающую цепь это просто нужно правильно его настроить и все будет ок.
Недорогой кантрийник этого бренда встречал на озоне. Навеска очень бюджетная была у него. Полагаю, какая-то малоизвестная компания собирает его, маскируясь под немцев. Примерно как Штерн.
За 25 тысяч продаются новые Wels Prowler 2.0 - полноценные групповые шоссейники начального уровня, с пистолетами, с шоссейной трансмиссией (пусть и Ltwoo) и геометрией. Как раз по цене Стелсов и ашанов, а по твёрдому покрытию он будет ехать значительно лучше чем МТБ.
@@nikz4327 а что не так ? В фильме "Брокер" 1985 года, американские курьеры ездят на шоссейных и трековых велосипедах. Героиня фильма "Танец-Вспышка" ездит на работу на шоссейно-туристическом велосипеде.
Ни разу не видел, чтоб хоть один курьер на шоссейнике ездил. В городе скорее мобильность нужна, чем скорость, которую даже развить не получится из-за зомбаков на велодорожках и светофоров. Да и подозреваю, что задница квадратной будет после смены на шоссейнике. Считаю, что идеалом для курьера будет как раз-таки стальной дорожник по типу туринговых шульцов, с удобным рулем(не мтбшным то есть). При Желании всегда можно будет дополнить мотор-колесом, комплекты не дорого стоят
@@nikita_a_s ну ты молодец сравнил америку прошлого века с ее пустыми большими улицами и рф. ваще по американским фильмам судить ну такое лоол. посмотри на чем современые амер куры катают
@@SergeyRideON на озоне 19000 почему-то цена, но без багажника. Зато 29 колеса, плюс алюминий . Из минусов - багажник докупать, а я часто когда курьерил сумку на багажник закидывал и лямки за сиденье крест накрест; несъемная звезда (камон:))))) )
Полная херня. У форварда в прошлом году была похожая модель " спайк" на 29 катках ,на алю раме, с NW звездой на системе, только без багажника. Он сейчас на озоне 18,5 тыс
@@vitmih380 , мне не зачем врать!? Я когда набирал каммент специально зашёл на озон и посмотрел цену на него. Когда ты смотрел возможно уже и нет такой цены. Тебя что в этом удивляет? Прошлой осенью хотел себе купить этот форвард и он вообще был по 16700, а пока думал да размышлял за неделю цена поднялась до 20000 и стало не интересно.
