Это видео представляет собой честный обзор Волжанки 44 Fish с китайским лодочным мотором Parsun 40 2Т. Расскажу о своих первых впечатлениях, о плюсах и минусах, а также замерим скорость этой лодки на воде!
Прекрасная подача материала, приятно слушать!По мне симпатичней смотрятся прошлая генерация волжанки 47,49 фиш. Жаль сняты с производства. Привет из Самары.
Спасибо большое за отзыв. Сейчас в команде две волжанки 44, моя и с мотором Tohatsu 50 4T и есть салют 430 как раз в предыдущем корпусе, похож на старый корпус волжанки. Надо будет подумать о видео сравнении как менялись тренды и с ними изменялся вид лодок
@@user-ww1bi9bv6q С позволения автора, как выясняется все зависит от восприятия. Мою лодку сварили аж в феврале. И тогда были косяки. И их много, в основном все видовое. На функционал никак не влияющие, сейчас многое исправили. Как утверждают представители завода. Но я покатался на волжанка 46. И она сделана с виду лучше.
Спасибо большое! Тоже рассматривал Триеру 431, но останавливали два фактора: 1. Стоимость с учётом доставки до моего региона; 2. Отсутвтие в наличии, в связи с чем необходимо было заказывать со сроком ожидания, при этом в договоре цену они не фиксируют и какая эта цена через пол года будет не известно. А мотор у вас конечно шикарный. Хорошего вам пользования
Классный обзор, все по делу. Волжанка отличное соотношение цены/качества. Хочешь эстетики) так это альбакор, нордсильвер, но это уже совсем другие деньги. Удачи на просторах интернета!
Стекло коленное уже продается на сайте лодки 44 знакомый уже поставил себе когда у меня была волжанка 44 еще не было стекол коленных лодка песня лучшая в своем классе
Да про лодка 44 знаю, оно у них стандартное что ли, ну не повторяет обводов стандартного остекления, а именно эти обводы придают эстетику и красоту этой лодке
Нормальный обзор. Сразу замечание,чтоб нормально вынимать лодку лебедка должна стоять выше рым скобы на лодке. И выбрось эти упоры и поставь вместо них круглые ролики. Будет намного удобней.
Доьоый день, в планах снять осеннюю рыбалку по щуке. Ещё у нас открыли озеро с форелью, думаю попробовать снять рыбалку по этой рыбе. Что-то точно будет !
Тоже хотел приобрести 44ю модель, можно сказать была мечта моя. Продал баджер 370 и нассан марин 18, приобрёл 46ю с ямер 60 биг фуд. 44я огонь лодка в своей линейке 👍
Доброго дня. Примите мои поздравляю с новым приобретением и новыми ощущением. Если есть возможность пришлите чертежи кринолины и центральный рундук. Заранее спасибо
Здравствуйте ! У меня такая же Волжанка 44 , лодкой доволен. Из не достатков , бак конечно маловат. Купил стационарный на 45 литров но не влазит через рундук , буду делать не большой лючок для установки. Аккумулятор установил в право за переборку , место в рундуке добавилось . Дальше время покажет может ещё что-то переделаю под себя .
Добрый день, спасибо за отзыв! Я сразу отказался от стационарного бака. Мне не очень удобным показался такой бак с двухтактным мотором, если в этом моторе нет автомикса масла. Не очень удобно мешать масло. Ну это наверно мои придирки 🙂. Удачи вам в модернизации
@@captainscabinа я думаю что буду стационарный бак заказывать, с 2 т мотором, перед поездкой в канистрах на заправке буду мешать бенз с маслом и потом заправлять в бак, в чем неудобство то ?
Я стационарный бак ставил именно для того что бы уйти от канистр. Подъехал к заправке с лодкой, заправил машину и лодку сразу. Вот тут начинаются проблемы с высчитыванием сколько надо масла залить в бак. Если сначала в канистрах мешать, а потом это в бак переливать, то для меня не было в этом смысла, легче два переносных бака заправить и по надобности просто переставлять
Молодец , классное видео ! В открытое море на таком ,, изделие ,, не пойдешь , да и на Китайском моторе выйти в открытый океан это просто самоубийство ! А для речки шлюпка классная !
Не поленитесь вскройте ее посмотрите из чего у вас сделаны блоки плавучести, в этом сезоне помогал товарищу удалять их , у него лодка оказалась запенена пеной на вид простая строительная, за сезон 23 и начало этого пена набрала воды по ощущениям литров 50, правда у него она стояла какоето время без тента во дворе на прицепе.
У меня такая же лодка по течению в четвером 62 идет, против течения 55. Мотор 50-ик тохатсу 4Т. Считаю что ходовые характеристики у этой лодки хороши. Рулешка на скорости только не очень, но это терпимо.
Стояла в салоне с таким же мотором как у Вас. Я ее финансово не потянул, 1,5 млн мне стало жалко за лодку. А как вы ставили ее на учёт? Вам производитель переделал табличку? Я не понимаю как они это делают, если сертификация на 40 л/с
Недавно забрал свою 44 волжанку, что могу дополнить: 1. У меня борта достаточно ровные, есть пару утяжек, но не критично совсем. Смотрел старые видео, где люди показывают реальные утяжки на лодка 18-20 года, дак там вообще атас. У вас нормальный борт. 2. Мое стекло ставил завод - я видел лодку свою в пленке и стекло уже стояло. Хорошо поставили? К сожалению нет - ни один винт не закручен толком, пришлось ползать и с напарником докручивать все гайки. Все винты TORX и все слизаны. Дверца одной рукой не закрывается, приходится снаружи поджимать. У вас сидения на стойках, не увидел в видео? Можете, пожалуйста, подсказать расстояние от заднего дивана до спинки или от передней стенки до начала сидения? У меня сидушки на рундуках и довольно близко к консоли - колени под ней, а вы сидите, по ощущениям, дальше. И какая высота до низа сидения?
Добрый день. 1. Я же не говорю что они кривые что не взглянуть на них. Просто хотелось показать что утяжки есть и надеятся на идеальный борт как на роликах не стоит. 2. Тоже за 10 часов обкатки мотора начал на боковых полках находить болты, гайки и не понятно откуда они выкрутились. Открутилась стойка стекла, что тоже не особо порадовало, как и то что такое и с завода выходит, раз у вас аналогичная ситуация. 3. У меня лодку дилер привез без сидений и предлагал свои. Я отказался и заказал на заводе те что должны были идти с лодкой в комплектации с поворотной стойкой. Ставили только после того как я примерил как мне будет удобно сидеть. Получились следующие расстояния: - задний диван(торец скамейки)- спинка переднего кресла- 50 см; - задний диван (нижняя перегородка) - основание стойки 80 см; - консоль - спинка переднего сидения - 80 см; - передняя стенка (перегородка где ноги) - основание стойки 1 метр; - пол - верх сидений 32 см. Мне никогда не было удобно сидеть в Казанке 5м4, тем более на родных сиденьях, поэтому я очень щепетильно к этому вопросу подошёл и прежде чем сам не сел и не померил сиденья не устанавливали. Спасибо Вам большое за отзыв и хорошей и комфортной эксплуатации лодки, коллега!
@@captainscabin спасибо за информацию! Буду переставлять сидения скорее всего, а то действительно очень тесно... Да, много чего не закручено и не отлажено к сожалению. У меня на машинке газ реверс одна из трёх крепежных гаек тоже не затянута.
@@captainscabin не впечатлили меня эти корпуса (Триера и Салют 430 ещё смотрел). Решил отложить покупку нового корпуса. Вместо этого приобрёл земельный участок возле водохранилища (что-то типа домашнего водоёма в 80 км от дома) для строительства дачи. Лодку пока решил не менять. Обь 1 у меня.
Добрый день. Я не могу Вам сказать однозначно берите или нет. Если вы согласны с теми минусами что я показал берите, нет тогда наверно можно посмотреть что-то другое. Однозначно сама по себе лодка не плохая и смотрится очень эффектно.
Поздравляю с покупкой!!! Задумался тоже над 44, но нет почти видео как она ходит по волне и просто в эксплуатации, сними побольше видео если не сложно ))
Да, конечно. Именно для, этого и создал канал. Волну не обещаю, как и говорил в видео у нас их просто нет. Уезжаю в отпуск, после него планирую ехать на первое ТО и на рыбалку, обязательно выпущу видео где постараюсь показать что будет сделано на этом ТО и сколько оно мне обойдется по стоимости. Спасибо за комментарий
Спасибо. Рассматривал и Салют и Реалкрафт и все лодки что перечислил в видео. Все упиралось в сроки изготовления и не фиксированная сумма в договоре поставки. В салоне стоял реалкрафт 440 и стоил он около 800 тысяч рублей с чем-то из дополнительного оборудования и без мотора, а это не попадало под мой бюджет.
@@captainscabin Понял, спасибо! Насчет стекла - lodka44 делает на них остекление из стекла, плюс оно у них повыше стандартного. В прошлом году 34тр стоило, без доставки
Стекла Лодка 44 смотрел ещё до покупки лодки, но если честно, на мой взгляд, оно не очень красиво смотрится на Волжанке. Свое стекло дополняет общий вид лодки. Поэтому буду ждать что появится на рынке. К тому же к стеклу лодка 44 надо будет покупать тент, а это ещё +20 или 30 тысяч.
Добрый день. Я просто не следил за этим производителем и только сейчас начал изучать. В наличии у нас из не было и на наших реках я их не встречал. Интересно посмотреть на нее вживую.
@@captainscabin в таком размере я считаю это лучшее на рынке из доступных по цене/качество, но ждать изготовления полгода, и 60лс надо вешать в идеале....
Какая-то определенно нужна, так как я покупал прицеп не новым и на нем не было ручки лебедки, а ездить с ключём на 16 постоянно не очень удобно). Да и ворота надо ставить, по течению очень не удобно заходить на прицеп. Посмотрю что предлагает рынок
Добрый день, в скором времени выпущу видео о самом моторе, как проходил первое ТО и там затрону тему как проводить обкатку согласно руководства по эксплуатации
Добрый день, мне как-то Неман в душу не лег, не понравился чисто внешний вид этой лодки, но это дело вкуса, а не техническая характеристика. А вот размер 450 уже не подходил под мои запросы
Не секрет конечно. Сама лодка стоила 640 тысяч и мотор 340 тысяч. Единственное что лодку дилер привез без передних сидений и предлагал докупить сиденья у них. Что бы не нарушать общий вид лодки и глазу что бы было приятно смотреть, я заказывал сиденья и поворотные стойки отдельно у производителя, что прибавило в стоимости 40 тысяч.
Да вы правы, если быть точным лодка стоит 640 тысяч 350 рублей и это без передних сидений. Сиденья мне обошлись в 40 тысяч рублей. Мотор 340 тысяч. Установка мотора и сидений 20 тысяч. Итого полный комплект 1 040. Когда говорил о коробе считал полностью стоимость комплекта и даже эта стоимость меньше процента. Но давайте подумаем, на маокетплейсе короб стоит 1,5 рублей - это розничная стоимость, обычная накрутка на маркетплейсах от 50 до 200 %. Итогом данный короб, если производитель будет заказывать напрямую в Китае, скорее всего, будет стоить рублей 700-800 что уже ближе к 1% от стоимости этой лодки
Добрый день. Сейчас уехал в отпуск, но после него планирую снять более подробно про мотор. Попробовать пройти на 13-ом и 14-ом винте (может ещё 15-ый поставить для эксперимента). И так же замерить расход топлива. Так что ждите во второй половине августа
Это уже дело вкуса, кому как. В таком размере вдвоем рыбачить удобнее с наличием fish палубы, но это опять же только мое мнение, главное что бы лодка доставляла удовольствие от пользования
Это не поликарбонат, а оргстекло, немецкое, с защитным зеленоватым напылением. Если тряпкой с песком тереть не будешь, на много лет хватит. У меня после первого сезона ни царапины, а я далеко не аккуратист и не педант, раздолбай по нашему. Стекло - чисто дилерский косяк. На заводе их выставляют, как надо. С 4-х тактным Ямером-40 она с лёгкостью идёт 58-60 км/ч, не груженная ессно. Причём на штатном винте.
@user-qv5dq4um1e Спасибо за обратную связь. Наверно вы правы и это немецкий поликарбонат, но по мне лучше бы это было обычное наше стекло. Тут кому что ближе. Ну, а если оно немецкое, то наверно в настоящее время оно стоит не дешевле обычного стекла. Про то как выставляют, ниже парень писал, что от изготовителя забирал и было так же как у меня, наверное кому как повезет. Про скорость моё почтение, что у вас она так весело идёт.
Купил этой зимой такую же лодку. Простояла до весны под навесом. С наступлением тепла лопнуло на сгибе стекло снизу доверху с пассажирской стороны. Благо диллер поменял по гарантии
@@captainscabinСамое интересное, то что завод изготовитель в гарантии отказал дилеру, сославшись на то , что они не сняли защитную плёнку со стекла перед передачей лодки мне!!! По итогу дилер за свой счёт вырезал и вставил новое стекло. Тоже был зелёный оттенок, оказалось это просто защитная плёнка на поликарбонате. Плёнку сняли и оказалось обычным прозрачным. Трещину объяснили тем ,что поликарбонат под плёнкой греется и расширяется в рамке сильнее положенного, но я в это мало верю))) Ну поменяли бесплатно и на том спасибо)))
В лодке 5м не был ни разу, а вот если сравнивать с 5м4, то визуально нет ощущения что сильно потеряно пространство. Может так кажется из-за того что сиденья на стойках у меня и на глаз пространства кажется больше
Визуально она мне казалась больше, в принципе о чем я и сказал - захотел большего пространства. Если мерить рулеткой и кокпит у Крыма 3 больше чем у Казанки 5м4, пусть будет так, но более комфортно для меня было находится в Казанке. Спасибо за обратную связь!
Добрый день, судя по вашей логике надо купить ямаху тысяч за 600 и купить старую советскую лодку и ходить клёпки пристукивать и швы герметиком мазать. Покупки делают исходя из бюджета, если вы имеете возможность купить новый японский мотор под новую лодку, то мое почтение. Если нет то ситуация сегодняшнего дня диктует свои правила, я хотел новый комплект, который бы устраивал меня и удовлетворял мои потребности
