Да, тоже думал о бескаркасной схеме, но побоялся, там сразу надо предусматривать все точки крепления, закладные элементы и т.д. После склейки сендвича, исправить не получится.
Хороший ролик! 👍 Нормальный вес получился. Меньше возможно, если мебель пустотелую делать с гофрокартоном, фанера тож весит.... Понравились выводы... Так держать ✋
Исузу Д макс ГП- 1тн. Возможно поставить пневму на вашу Тойоту. Главное чтобы рама выдержала увеличение груза. Хотя любой производитель занижает грузоподъемность. Лайк и подписка!!!
Спасибо, вас тоже с новым годом. Дверь маскитную заказывал, привезли готовую, ставил сам. В санузел дверь сам делал, по задумке должна была сдвигаться по кругу за унитаз, но не получилась, тяжело ходит по направляющим, убрал, теперь будет шторка.
Вы зря переживаете, по поводу веса !!! Вы отлично потрудились, жду подробностей про маскитку на дверь. Амарок вес с учётом пасажиров, вы же катаетесь с детишками. И пневма реально всё проблемы решит.
Спасибо за поддержку. Маскитную сетку на дверь покупал готовую, изготовление под мои размеры. Ставил сам , там не сложно, рамку на четыре шурупа прикрутил и всё работает. В эксплуатации пока проблем не было.
Инресное видео! Хотелось бы больше информации об использовании данного кемпера! Задумываюсь построить в такую же Tacoma только с длинны кузовом! Интересно было бы посмотреть в живую)) и стоит ли заморачиваться...
Уже половина сезона эксплуатирую, наездил 2000 км. Пока всё нравится, но постоянно что-то добавляю. По трассе 90-100 км в час, хорошо идет. Единственный недочёт это аэродинамика, на скорости 80-85 начинает подкидывать машину.
@@Menjylin класс! А как насчет отрицательных темпиратур? Пробывали? Вот думаю что ставить вебасту или китайскую переносную... что то все жалуются на угарные газы..
@@PavelPavel89 я на первом автодоме ставил китайскую, при первом запуске почувствовал запах дыма, пришлось разобрать, там был заводской брак, пустотка при литье корпуса, при этом камера сгорания имела отверстие в камеру обдува.. заделал отверстие, после нареканий не было.
Стойкость покрытия кажется получилась не айс, раз палкой так легко протыкается. Кстати что такое грузоподьемность пикапа 550 кг ? Это с людьми или чисто то , что в кузове. У меня хайлбкс , у него гп около 800 кг. Я вот и думаю как похожая Такома имеет так сильно меньше. Но для Хайла указывают с пассажирами гп . Если и у такомы также , то у вас там 350+100+100+люди = перегруз заметный
1. фанера тяжелая, гигроскопична и всегда вредная!!! в России вообще все стройматериалы превышают все ПДК (предельно допустимые..) взятки дешевле и проще ибо. 2. стеклоткань - гибкая стеклохолст 3. карпет хорош и прост 4. алюминий хорош, по крайне мере дерево сильно хуже, ибо ведет, гниет, изменяется в размерах
1. А какая альтернатива фанере? Соотношение веса, прочности и цены. 2. Не люблю стеклоткань, она упругая и тяжело огибает элементы основания. 3. Карпет не имеет большого ассортимента цветов , по крайней мере у нас только чёрный и серый, не интересно
@@Menjylin фанера дороже большинства материалов - почему то никто не считает конечную стоимость с учетом отходов и обработки, вес опять же фанеры в 60% больше других материалов, прочность фанеры так же весьма условно... но тот же акп (алюмин композит панели) при весе 3-8кг за м2 завсит от толщины и сердечника. акп стабилен, не боится влаги ,долговечнее жестче, крепче не требует обработки, раньше брал по 400/м2
сейчас позвонил композит продают от 2500 до 3000 за м2, млин цены выросли, но узнайте сколько стоит фанера, стеклопластик то же не люблю, а танки только из полиэтилена, есть конечно ещё пенсионеры динозавры кто ставит нержавейку - ну это изварт, она по всем статьям хуже и менее экологична, неража сейчас не та что лет цать назад
@@2828ru AКП это Алюкабонд? У него максимальная толщина 4 мм. Как её можно использовать на пол или как основание кровати? Если даже где-то в природе существует большая толщина, то для набора требуемой диформационной устойчивости, нужна будет толщина 8-10 мм. А при этой толщине компощит будет тяжелее. Спасла бы ситуацию сотовая структура по типу Полигаля, но таких я не нашёл.
Здравствуйте. Посмотрите в 6-й или 7-й части строительства я рассказываю и показываю, вроде здесь ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-0-DGXFSRtAI.html
Поздравляю с началом окончания🤗 Интересно! Берегите себя и семью. У нас, в Украине, тоже очень неспокойно. Вопрос: окна. Большое-УАЗ? А которое меньше?
Маленькое тоже от уаза, только салонное, между водителем и грузовым отсеком. Но его нужно адаптировать, там нет сливных отверстий. У нас вроде всё успакоилось. Надеюсь и в вашей стране всё наладится
@@Menjylin Блин, век живи-век учись! Где-то видел окно-точно перегородка! Спасибо😁 По зарядке литиевых АКБ: от штатного генератора или панелей до 💯 не зарядить. Да это и не смертельно. Но Вы и не будете месяцами ездить вне-220v. Купите импульсное зарядное типа Аида и дома уже догонять ёмкость. Там, кстати, есть и функция хранения АКБ.
@@user-wz6cy9kt5s я в прошлом проекте на транзите использовал акб Lifepo4, одна банка 3.2 вольта, относительно 3.7 вольт у литий ионного. При последовательном подключении получается 12.8 вольт. То есть генератор авто прекрасно заряжает. Я там делал гибрид зарядки из двух источноков по необходимости. Но на практике пользовался только солнечной панелью, стояла на 450 ватт. В этом проекте так же lifepo4 , зарядка только от панели 300 ватт. Возможность зарядки от внешнего источника тоже буду делать, но пока не мониторил какую использовать. Спасибо за вашу информацию, помониторю.
Я про зарядку вашего автодрома и говорю. Видел видео. Просто зарядка кислотного (штатного) и гелиевого отличаются. В пути вариантов нет, а дома лучше делать все правильно от 220в.
То что его передвигать нужно, в этом мы солидарны, проще было-бы переставлять, но возможность смещения по трубе позволило корректировать зазор для посадки на одинарное сидение возле кухонного стола. Обычно для увеличения данного прохода на столе срезают угол, здесь стол остался прямоугольный.
Добрый день, Андрей! Мне нравится наблюдать за вашей работой много нестандартных решений применяете. Например дверь из трубок. Хотелось бы узнать по подробнее о нем. Но я понимаю хотите его убрать? Это из-за неудачной конструкции или компоновка не устраивает?
Здравствуйте. Да эта идея в теории была очень интересная, но я не смог довести её до конца. Когда вставил дверь в направляющие она не захотела двигаться. Вижу две причины данного дефекта : 1. надо делать дверь на подвесном механизме, типа как раздвижные двери или как шторы на роликовых подвесах, 2. геометрия трубы не подходит, когда на дверь оказываешь давление с боку , чтобы сдвинуть, трубки пытаются сместиться в сторону от вектора приложения силы, т.е. одна давит в один бок направляющей, другая в другой бок, что в свою очередь создает суммарное сопротивление движению.
Вес для данного модуля не большой! Моя постройка модуля встала в 500 кг, хотя тоже думал что будет меньше. Для навары пойдет. На подушках езжу лет 10, даже не представляю езду без подушек.
Здравствуйте. Обстановка была тревожная, создавали дежурные группы для охраны своих домов в ночное время, до сих пор спим в обнимку с оружием. Интернет поключили только сейчас, по этому связи с миром не было.
@@TheGhostKasper не только. У меня зафиксированные затраты составили более 2 млн, но есть не зафиксированные, но думаю они не столь глабальные. Работа не учтена, аренда помещения, снабжение материалами и прочие затраты не учтены, маркетинг , проектировщик, дизайнер и прочие затраты необходимые для специализирующегося завода...... итого думаю затратная часть составит 4-5 млн.
@@Menjylin Вот по данной технологии (каркас из фанеры) получается, по моему, легче и без всяких мостиков холода. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-iYAkqjl7Rzk.htmlsi=oYwJm79qgIplGLz2
@@Menjylin Я не ставлю задачу построить сверх лёгкий кунг для Газели, но в разумных пределах. Чтобы мобильность была на высоте, но не в ущерб комфорта. Хочу на стадии проектирования рассчитать вес в приделах (мин. - макс.). И думаю, 650 кг. Пилигрима это слишком много для моего случая, потому что кунг для Газели будет на много больше. Мне нужно придумать способ средний между Вашим и Пилигримом.
@@Menjylin Пожалуй эта конструкция обладает лучшей удельной прочностью. Космические ракеты делают из стеклопластика. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-tr5d8CZi09I.htmlsi=oMW5KCBdTVeHRD-z
1. А зачем вам облегчать конструкцию до 300 кг, если можно использовать прицеп одноостный до 750 кг? 2. Можно ли его перевозить на седане Шевролет Кобальт на автомате с прицепом? 3. Какие затраты вы вложили в него?
1. Кемпер изготавливался под пикап, грузоподъемность пикапа 550 кг, запасы воды, топлива, продуктов и прочее 200 кг, соответственно хотелось вписаться в грузоподъемность без дополнительного тюнинга пикапа. 2. Думаю да 3. 2 млн тенге
Такс, всё круто! Вопрос, где взял такую москитку? Второй вопрос, как делал дверь душевой? Что для этого использовал? По поводу каркаса... Лично я не вижу смысла заморачиваться с алюминием, стальной каркас на вкладыш в прицеп 2,5х1,2м - весит 100-120кг, а с алюминиевым нашел только два видео, в одном ребята на мелком призводстве делали, из несущего твердого алюминия с главной целью пох на деньги - главное минимальный вес - 90кг, во втором случае, мужик у соседа выменял авиационый дюралюминиевый профиль и собирал всё на заклёпки, вот там каркас вышел 62кг, но там и прицеп поменьше 1,7х1,1м. Но там реальная стоимость такого каркаса стремиться к бесконечности)))
Да, согласен, с алюминием нет смысла заморачиваться. Маскитку заказывал в Алмате, есть несколько компаний которые изготавливают под заказ. Душевой нет в модуле, а дверь в туалет по проекту должна быть сдвижная, но не прижилась, сейчас шторка.
@@Menjylin а, дверь в туалет должна была быть) Просто многие подробно снимают как и из чего делали каркас, но мебель пролетают... А ведь это, самое сложное, лично для меня... Я прикинул, мне на каркас нужно 3 дня, зачистить и покрасить ещё дня 2, с учётом сушки, обшить и утеплить - неделя-полторы. А дальше кемпинговая мебель, в которой я не сильно разбираюсь😅
Не у каждого руки, к сожалению, такие и терпение с желанием.Хочется примерно соответствовать сделанному,поэтому очень интересует вопрос по двери--замок приобрёл такой же и интересует толщина самой двери,чтобы получилось близко к Вашему и замок так же встал.Буду признателен за ответ и ещё больше за совет......