Поставьте на него турбину от д245, и его будет хватать, у меня на 157 стоит д243 и поставил турбину от 245, ничего переделывать не нужно, работает в лесу и не ломается
Благодарю за отзыв! Такую машину если решил использовать для работы просто вынужден будешь доработать. А доработать, сами понимаете, хочется очень многое.
Завидую вам доброй завистью ,Вам такие раритеты (граница СССР рядом была)))) достались, а у нас в Западной Сибири только металлолом от леспромхозов достался, тоже хочу лебедку ,все есть кроме удлинителей бамперных, сцепление это наверное самое распространенное с дизелем, у нас у товарища на дизеле ,демфера выламывает или сами ферадо
Привет Дмитрию Карпицкому из ПГТ ГОРКИ, есть у вас такой населённый пункт, канал ещё у него на Ютубе тоже есть -- КУСТОМ ТРАК называется. А ЗиЛ-157 хорошая машина в умелых руках, у моего крёстного был такой, Камазы С песком вытаскивал только так. Зимой правда в нём холодно, даже если печка на максимум работает, а так нормально.
@@sergeyizimov6436 Да я смотрел это видео и смотрю все видео Дмитрия,, очень интересно . Недавно он приобрёл Камаз-4310 интересный аппарат, будет также интересно посмотреть и сравнить возможности на бездорожье всех машин, которые у Дмитрия в арсенале и ваш ЗиЛок-157. Вы планируете ещё принимать участие в покатушках с Дмитрием???
Я думаю что для 157 го ЯМЗ 256 излишне мощный, излишне тяжелый и по габаритам великоват. Придётся усиливать рессоры передние, думаю крылья капота будут лежать на крышках клапанов, радиатор пообьемнее понадобится. От излишка мощности будет рвать раздатку, "поросёнка", мосты. Они не рассчитаны по такую мощность. Лишний вес на передний мост так же ничего хорошего не принесёт. Некоторые лебедку снимают чтоб меньше нагрузка на передок была, а тут такую дурищу на перед на кинуть. Чем 157 й переделывать под ЯМЗ 236, лучше уж купить ЗИЛ 131 и установить ЯМЗ на него. Ему больше подойдёт.
@@СергейИзимов беларусовский дизель не легче, в габаритах ,да ,может не улечся,хотя 130-го движок пихали в шарпака. Можно поставить турбину,лошадок 30-25 прибавится или же СМДовский воткнуть
А какой смысл? Вес СМД начинается где то от 700 с копейками кг. Куда такую "дуру" впихивать ? Рессоры усиляй, КПП меняй, техпаспорт меняй, и прочее по мелочи. А это все не бесплатно. А оно мне надо? Если и припрет что то менять, то 243 на 245 с турбиной. Под СМД больше подойдет ЗиЛ 131.
Цена зависит от состояния машины. Я даже затрудняюсь сказать сколько бы этот ЗиЛ стоил. Брать же такой для работы на сегодняшний мой опыт я бы не стал. Выматывает он сильно. Чисто для души как увлечение взять ЗиЛ - это да. А работать на нем - то еще удовольствие. Печка стоит штатная, но она явно слабая для него. После - 5 иней на стеклах в кабине.
