Тёмный

ОБЗОР и ИСТОРИЯ нашего Nissan Patrol Y61 - Все улучшения и проблемы | Latvian Offroad 

Latvian Offroad
Подписаться 2,1 тыс.
Просмотров 35 тыс.
50% 1

Наконец-то мы сняли долгожданный обзор на наш Патрол И61. Всё с чем мы сталкивались за 2 года , все доработки и улучшения, а так же проблемы. Обо всём рассказали в этом видео. Вышел небольшой фильм про нашего монстра. Надеюсь он вам понравиться, хорошего просмотра😉
Для тех, кто из Латвии и увлекается оффроудом. Все работы с Патрулём делаем у нашего друга в сервисе Оскара ( +371 28 909 099 )😉
00:00 - Трейлер
01:10 - Вступление
01:50 - Покупка Патруля - что уже было сделано?
04:27 - Первая лебёдка - WINCHMAX
04:42 - Первая резина 35" Гудричи - опыт и отзыв
05:21 - Вторая резина 35" Сильвера - опыт и отзыв
05:45 - Поставили камеры - почему? Ширина и вылет диска
06:43 - Поставили 37" Трепадоры - чем они лучше? Сравнение с Сильверами
10:44 - Улучшения по подвеске
10:49 - Лифт-кит Old Men Emo +10cm
11:09 - Передняя и задняя тяга - Панары
11:30 - Амортизатор на рулевую тягу
11:55 - Клюшки
12:20 - Передняя защита - зачем? Для чего?
14:56 - Высота Патруля
15:18 - Поставили блоки с пневматикой ( перед и зад )
16:40 - Хабы AVM
17:07 - Лебёдка сзади
18:15 - Hight Jack
18:50 - Проблемы с Патрулём
19:00 - Рама - на что обратить внимание при покупке?
20:10 - Мотор - что случилось с первым мотором? На что заменил?
21:30 - Чипанул ZD30 - отзыв
22:55 - Два аккумулятора - то что надо!
23:30 - Что поменяно под капотом? Система охлаждения
23:55 - Установил дополнительный вентилятор
24:35 - Автоматическая коробка передач - убили?
25:20 - Вентиляция
25:50 - Мосты и подшипники
26:15 - Рулевая тяга - дважды гнул
27:13 - Арки и их недостаток
28:20 - Нужны ли отбойники?
28:45 - Пороги
29:28 - Наш Патрол годен для жёсткого оффроуда?
30:09 - Наш багажник - ящики это лучшее решение. Что внутри?
33:49 - Задние двери Патруля
35:02 - Силовые бампера
35:52 - Лампочки сверху - в чём минус?
36:54 - Защита лобового стекла от веток
37:42 - Лебёдка спереди (расположение) - GOLDEN POWER
38:54 - Выхлопная система - прямой или оригинальный? Плюсы и минусы
40:47 - Концовка
#patrol #offroad

Авто/Мото

Опубликовано:

 

25 июн 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 34   
@alexey83ska
@alexey83ska 2 года назад
Приятно что делитесь опытом проб и ошибок, спасибо за обзор.
@LatvianOffroad
@LatvianOffroad 2 года назад
😊😉
@user-zy5xf5nh1r
@user-zy5xf5nh1r 11 месяцев назад
Красавчик,без понтов ,все по полочкам разложил
@BadPanda.v1.0
@BadPanda.v1.0 2 года назад
Проводка пережатая дверью, по стойке... 👍👍👍
@MaverickLV
@MaverickLV 2 года назад
Хорошо получилось, готовы ответить на вопросы:)
@majorkariga2351
@majorkariga2351 2 года назад
Круто👍🏼
@lorvoc6069
@lorvoc6069 2 года назад
🔥🔥🔥
@andreichernyshev1346
@andreichernyshev1346 2 года назад
Молодец. Спосибо!
@Rusik_leopardishe
@Rusik_leopardishe Год назад
Молодцы Латыши)) Мощные ребята 💪
@robulec1972
@robulec1972 2 года назад
👍🏼👍🏼👍🏼🔥
@kalyaka-malyaka
@kalyaka-malyaka 2 года назад
Ребят, а как у вас в стране законодательно относятся к подготовленным ( изменениям в конструкции) автомобилям? Насколько все просто/сложно?
@user-zw9he9jg1h
@user-zw9he9jg1h 2 года назад
Хороший патруль. 👍 Подскажите где покупали расширители? и по чем? нужно ли их допиливать чтобы поставить?
@MaverickLV
@MaverickLV 2 года назад
Их ставили ребята из kvadroauto instagram.com/kvadroauto Заказать можно также у них.
@chiefengineer395
@chiefengineer395 2 года назад
Трепадоры на 16" дисках? Где покупались?
@wayfarer_46
@wayfarer_46 2 года назад
У ярика на канале посмотри как сделал защиту тяги. У него патрол на 42
@KILINalushta
@KILINalushta 2 года назад
Там по ходу одним баллоном Раптора всю машину задули, и без подготовки металла. Просто матовали и наносили... За такую работу не денег, а 3.14ZdЫ давать нужно. Испортили машину, зная заведомо что с неё всё отвалится. А хRRень на крыше, экспедиционный багажник называется. А над капотом трос - это веткоотвод. Не сучкорез, не веткорез... А именно веткоотвод. Так как этот трос вообще ничего из веток не режет. Разве что если ехать по лесу в 200 км/ч. Тогда тонкие ветки может и порежет. Но работа его закинуть ветки от лобового стекла на крышу. Именно туда они стремятся когда заезжаешь с этими тросами под них. Кстати в этом моторе всего 160 лс. Но от старости агрегата, там их уже нет((( Чтоб крутить нормально 37-е колёса нужно хотя бы в мостах главные пары поменять на 4.88 : 1 Ну а вообще, если чувствуешь что будешь их менять на побольше - ставь сразу ГП 5.13 Так и колёса легче мотору будет крутить, да и эластичности на первой пониженной передаче будет больше. Следовательно не будешь шинами срывать под собой мягкий грунт и зарываться. Так же продаются киты в раздатку для более низкого хода. Но это уже совсем другая история ))) А вообще у тебя вполне нормальный и хорошо подготовленный автомобиль. Да и опыта на грязном колесе уже тоже достаточно намотал. Удачи тебе в дороге. И не сильно обижай Patrol. Он красавчик )
@LatvianOffroad
@LatvianOffroad 2 года назад
Да. Спасибо. Ценим. Если можешь сказать где хорошие пары найти, кинь ссылку
@KILINalushta
@KILINalushta 2 года назад
@@LatvianOffroad я из РФ и не могу сказать где у вас продаётся. У себя знаю, заказал бы и привезли. Но обычно около 3 недели ждать, если делать заказ из США или Австралии. Крепкий MOTIVE GEAR может на эту машину стоить вместе с установочным комплектом (регулировка/настройка ГП при монтаже в корпус дифа) около 900-1250 $ Но это нужно запрашивать/уточнять. Цены на всё сейчас меняются быстро. Но такие главные пары ещё и обкатывать нужно. После установки 1-2 тыс км в щедящем режиме. Хотя бывают производители, которые продают главные пары которые обкатывать не нужно. Выехал в лес, и раздал всю оставшуюся мощь мотора на колёса )))
@aniinm
@aniinm 3 месяца назад
Привет! Скажи пожалуйста, где брал колёсные диски, именно форма "телефонный диск"? Кто производитель и какая цена?
@remvasilenko8766
@remvasilenko8766 2 года назад
😏
@offroad_md
@offroad_md 2 года назад
Какие главные пары в мостах? Арки резали?
@LatvianOffroad
@LatvianOffroad 2 года назад
Пары Стандартные, арки не резали
@user-eh1nn6ny3z
@user-eh1nn6ny3z Год назад
А с тнвд продлем никогда небыло?
@user-zw9he9jg1h
@user-zw9he9jg1h 2 года назад
,,эти штуки,, называются веткорезы
@LatvianOffroad
@LatvianOffroad 2 года назад
Спасибо! Будем знать!
@vadimivlev8294
@vadimivlev8294 2 года назад
Поднять с колен zd30 дороже Свапа. Очень нагруженная комплектация, мотор долго не проживет.
@MaverickLV
@MaverickLV 2 года назад
Согласен, поэтому мы решили не подымать убитый мотор с колен а сделали замену на такойже откапиталенный. Свап на zd30 после рестайла с коммон рейлом тоже можно было делать но было бы дороже ибо там всю электронику менять. Если делать свап то на м57 но так как у нас автомат то это не простая задачка.
@user-vn5kw2rp7w
@user-vn5kw2rp7w 2 года назад
🤣🤣🤣🤣...в теории не должно... на практике расскажу..😂🤣. Знакомая история! Ниссан- не надо ниссан короче. Только тойота ХАЙЛЮКС ребятки. Только он может ВСЕ!!!🙋‍♂️
@LatvianOffroad
@LatvianOffroad 2 года назад
😂
@wayfarer_46
@wayfarer_46 2 года назад
У меня на патриоте на 35 28 клиренс. Конечно контора херего его покрасила. Везде отваливается и трескается раптор. Вывод говно они делают. Лучше стоковый покупать
@KILINalushta
@KILINalushta 2 года назад
У Патриота кол-во масла в обоих мостах в три раза меньше. А у Патрола в два картера почти 9 литров масла заходит. Отсюда и разница в объёме - соответственно в размере корпуса моста. Вот тут и потеря немного в сантиметрах в глубоких колеях
Далее
Thank you 3M❤️#thankyou #shorts
00:14
Просмотров 7 млн
Turning trash into triumph, one can at a time!
00:18
Просмотров 2,3 млн
Самый дорогой соболь 4х4 V8
0:59
Просмотров 499 тыс.
perbaikan busi loncat dudukan dol #shorts
0:53
Просмотров 7 млн
Bundan zo’r videolar @TUNING_NEXIA2  kanalida 👌
1:01