Говориш што нечего не смыслиш в сельхозтехнике судя по видео смыслиш намного больше тех которые якобы розбераются и в технике и в обработке земли. Лайк.
спасибо конечно! но мне кажется учиться всегда есть чему! и есть у кого, главное выбрать правильно! ведь иногда простые на первый взгляд вещи оказываются намного сложнее, а сложная на первый взгляд проблема оказывается имеет совсем простое решение
Блин с удовольствие таких людей слушаю ,что- то стараются, что-то делают, придумывают, а не пиво сосут возле компа и всех критикуют, и все "знают" .Молодец учись, на тракторе можно чудеса творить , сам то из города как я понял .Земля матушка потянула к себе , ну этож хорошо . И трактор интересный конечно . И агрегаты уже есть, это вообще хорошо .
Замечательный и честный обзор трактора . Хороший помощник в хозяйстве . Хотелось бы знать где можно приобрести такого же себе в помощь? Удачи вам и здоровья !
Привет! Задние крылья надо так оставить. Вам найти прорезину отверсти сделать и прикрепить... А по левой руки вытачить прут метала на 12... И муфту... 🚜 чудо. Очень хороший. Люди покупайте. Он самый лучший...
Отличный обзор. Трактора нет, ни хера в них не понимаю, покупать вещь круче культиватора не собираюсь, но за видео однозначно лайк, очень доходчиво все объясняешь. Больше бы таких именно грамотных обзоров. Где четко говорят о минусах и плюсах за время использования. А то много видео мусорных а-ля "Я вчера купил классная вещь мамой клянусь берите не пожалеете". А вообще с техникой бывает так что взял а потом под себя переделываешь это конечно не гут а конструкторские инженерные косяки. В конце концов не всегда тракторы делают те кто на них потом работает))) тоже самое с другими вещами. Либо ошибки проектирования либо недосмотр либо удешевление либо общая непродуманность. Странно что у капота нет никакого крепления что бы держать его открытым. Бл я помню мне дверью прилетало от москвича 412...во боль была, а такой фигней прилетит еще меньше приятного.
Отличный, честный и не продажный обзор! Смотреть и слушать очень приятно, никаких понтов! Однозначно лайк! Успехов тебе браток в твоём деле!💪👍 Трактор, а ты слушайся своего хозяина!☝️
Это простой СИНТАЙ которого как только не называли. В Китае есть город Синтай, вот в честь него и трактор получил название. А наши название сменили и типа наш трактор, а он как был китайским Синтаем так и остался.
я 25 лет занимался торговлей и последних 10 из них работал с Китаем правда в сфере дверной фурнитуры уж не знаю что в честь чего там давал названия но его точно давали не Китайцы а экспортёры точно также экспортёры заказывают цвет и всё остальное а вообще спор ни о чём мне всё равно как он называется какова он цвета и тд главное чтоб работал!
на самом деле никакой гарантии нет и не будет, они только чирикают про гарантию красиво. Купил я новый МИНИТРАКТОР CATMANN XD-35.4 4WD, а в нем вместо масла в двигателе - эмульсия. Писал претензии, звонил им, а им всё похеру. С трудом выслали прокладку под головку блока цилиндров, а дальше сам всё меняй и ебись как хочешь. Дальше выясняю, что заявленный двигатель на мою модель на японский, а чистый китай, вот на этой странице catmann.by/magazin/product/minitraktor-catmann-xd-35-3-4wd написано, что двигатель кубота - ЯПОНИЯ. Я запросил представительство КУБОТА в России и получил ответ что таких двигателей КУБОТА - не выпускает, а главным подтверждением явилось то, что двигатель не является ЯПОНСКИМ, это я обнаружил по прокладке ГБЦ, она подходит только под китайский движок. Короче - продавцы ГАНДОНЫ, а сам трактор всю зиму доделывать прейдётся
И на самом деле ваша ситуация говорит скорее о недобросовестности продавцов потому что у меня с моими обращенияи проблем не возникало мне даже предохранители меняли по гарантии последний раз обращался с порваным пыльником рулевой тяги так мне даже подкрасили трактор и поправили сидение хотя я это в заявке не указывал!
Кто вам продавал? catmann.by? У нас были они, не приятно с ними общаться стало после покупки трактора. Когда покупали трактор мало что в нем понимали. Когда разобрались в технике, то поняли сколько лапши на уши вешают данные ничего не смыслящие в технике продавцы, а именно Денис. Культура поведения отсутствует напрочь. Впрочем как и у Яна (директора). Любят покричать на клиента типо ты дурак, а я все знаю. Но как оказывается ничерта они не знают и не смыслят в технике.
Ну вот хорошо, подать в суд с полной экспертизой и что дальше, что в итоге просить у белорусского суда, вернуть деньги или сделать ремонт? Ничего не приемлемо, кроме потраченных денег и нервов не получу, а в итоге результат на три копейки. Я сам в судебной системе уже почти двадцать лет и всё прекрасно понимаю.
Простите но я вас понять не могу! вас ни деньги не ремонт не устраивает? тогда чего же вы хотите? если вы в системе работаете то должны знать что все судебные издержки оплачивает ответчик если он признан виновным! или я что то не понял?
Братан у меня синтай 224, отец подарил облегчить мою колхозную жизнь, один в один косяки. Был т 16, есть мтз 82. К этому чуду отнашусь как к хрустальному. По моему он сделан из земли.😁
Я тоже очень смотрю на минитрактор и уже больше уверен в б.у. японце, а опыт в с.х. у меня не маленький. Если сравнивать допустим 244 модель китайца, джинма, донгпенг и др. с мтз320, я отдам предпочтение китайцу, а вот если сравнивать малюток до 25 л.с. то тут пока у меня предпочтение - японец, но пока ещё не точно!))))
Вы на верном пути! китайцев на ременном приводе не хвалят! но я сравнивать не могу! у меня есть только этот и других не было! так что сказать что лучше что хуже не смогу(
@@жизньнаселе я смотрел Саня Сенявич, у него шифенг 240 ременной, 1 цилиндр, так трактор очень надёжный. За год, если нет перекоса и перетяжки ремней ничего с ремнями не происходит. И стоит 3.5 $.
Муфту можно сделать из алюминия .Образец в Яндекс картинках для газ 31,4.0.Только токарь нужен. Делал блинчики (наружный диаметр увеличен примерно на 0.5 мм а толщина на 1 см) с четырьмя отверстиями.В которые вставил кусочки шланга, чуть толще кислородного. Затянул, от руки, чтоб свободно было.Нагрузку давал,не жалел (65 часов, как новенький) Разлетелся не стандартный ,роликовый подшипник на ведущей шестерне главной пары.Собрал без сепаратора , путём добавления таких же роликов.Тест прошёл на 5+.Может пригодиться.
@@жизньнаселе На некоторых японских тракторах нет никаких резиновых муфт.И вообще,они мало где используются в таком виде исполнения.А чтоб смягчать удары,есть ещё пружины на диске сцепления.Я только предложил как вариант. У меня по этой части проблем больше нет.
@@АнатолийИванов-й4я я вас понял спасибо!но я не знаю какое тут сцепление не лазил ещё! а про исполнение я такова говна тоже ещё не встречал)) в моём понимании муфта должна выглядеть хотя бы как на ВАЗ классике!)
Братан у меня тоже такое гавно ,поставь шлицевую часть рулевого от мтз будет держать ,и на вход в коробку на вал поставь роликовый потшипник ,вал надо подточить будет чтоб шестерня в притык стала к потшипнику и все ок будет
Чтобы не вставал на дыбы, спереди ставь противовес (на беларусах такое применяют). В качестве противовеса можно применить ёмкость с водой (летом) и с краником. А в муфту подбери трубочки под болты-понадёжней будет и прикинь может можно ещё добавить количество болтов (может есть возможность увеличить диаметр муфты).
добрый день. вам повезло навеску поменяли а я покупал отдельно.знаменитый менеджер Ян сказал что на фрезе кардан надо обрезать.хотя когда я купил уже более длинную навеску один хрен обрезал.по поводу заправки я себе взял бу бензнасос от 2110 одел шланг и провода и теперь без проблем заправляю.да и проставки на передние колеса сам заказывал токарю.удачи в труде и пусть конь не подводит.
да я думаю что у меня такая же проблема была бы но я брал вместе с фрезой и требование было чтоб подключили сразу всё! или брать не буду! поэтому навеску заменили и кардан обрезали! по поводу бака такая же идея только хочу бампер сварить потяжелее и на него доп бак с топливным насосом от ваз и кнопку на панель вывести чтоб заправлять не вставая а заправлять только дополнительный видео выложу как сделаю посмотрите может понравиться
хорошо будем ждать но уже идея интересная) кстати еще по поводу фрезы 1,6 м не многовато у меня 1.4 тяжело идет. еще мне кажется что манагеры приврали по поводу 35 сил.но это мое мнение.
При включенной массе, скорее всего, ток начинает течь в обмотке возбуждения генератора - она и садит аккумулятор. Это как не выключить зажигание на автомобиле.
Доброго дня! Согласен с комментами, это не Кубота. 35 сил Кубота двигатель как минимум 600 000 обойдется. Шильды прикреплены уже в Минске.На данной модели стоит двигатель (аналог) КМ 380 завода Laidong, мощностью 22 силы. Это сразу видно по китайским фильтрам на нем. Двигатель прост и надежен, что не скажу про остальные узлыв особенности КПП.
Да ладно жути нагонять, я японца купил дешевле, чем это говно. Правда 24 лошади, но трехкорпусник тащит, двухряднуб сажалку тоже, трехрядный культиватор вообще не напрягаясь на холостых прёт по чернозему. Хотелось бы конечно поновее трактор, но что-то уже и этого хватает.
Жаль мужика, у нас дома китайский мотоблок, вижу те же проблемы, дальше будет хуже. Вот нужен минитрактор, если буду брать то возможно китай только нормальный. Придираться до любых мелочей, иначе эти мелочи за%бут.
www.mobilluck.com.ua/katalog/jerrycansandfunnels/poputchik/poputchik-07-002-1150189.html Вот именно такая лейка с срезом с одной стороны, рекомендую на рынке. срез до приборки отлично встает и заливать удобнее. И сеточка топливная есть. Сидушку я поставил с запора, она широковата, поэтому урезал и сваривал и высокая, то срезал слой поролона чтоб опустить, или любую без подголовника. есть ставят из иномарок, но вовремя работы с навеской в поле нужно контролировать процесс и постоянно оборачиваешься назад, а подголовник мешает. Рычаг подъема навески отгибал. Сделал крышу и переставил заднюю фару рабочего света под крышу и запитал от отдельной кнопки. Теперь она не с крыла в глаза а на рабочую поверхность светит с верху в низ и лобовое стекло, отлично по пропорциям стало заднее из Т-16. рамку делал сам , если нужно будет. вот так я справился с недостатками. Хорошее видео. посмотрел с удовольствием. спасибо. И обязательный лайк.
Да у меня похожая! но проблема в том что сама она там не держится нужно одной рукой придерживать а другой рукой наливать из канистры 20 л я конечно не дистрофик но не могу я на вытянутой руке из 20 в воронку налить особенно в ветер когда есть шанс капотом по рукам получить приходится сначала наливать 5 потом переливать вобщем не нравится мне это я люблю когда удобно без напряга!
При заводе, особенно зимой,декомпрессор бязательно нужно открывать. Аккумулятор это полбеды, а вот стартер с зубчатым венцом крякнет, это гораздо дороже.
@@жизньнаселе Не совсем понял, что вы называете декомпрессором? То что на видео Вы указали это рычаг перекрывает подачу топлива и глушит двигатель "глушилка", а рычаг декомпрессора находится на клапанной крышке, не там где Вы указали на топливную аппаратуру.
@@Valerik0369 спасибо буду знать я же говорил что опыта нет! но с вытянутым рычагом глушилки обороты при заводке набирает веселей а как только отпускаю тут же заводится!
не китайское название, не делает его не китайским. это китаец крупноузловой сборки. тот же самый чувашпиллер, уралец, кентавр, синтай, донгфенг и еще куча всяких серия 2хх. отличаются крыльями/капотом/цветом. они все по одному образу сделаны, акб на морде перед радиатором, масса слева у переднего колеса, бак под капотом-приборкой. расположение рычагов всех на одних и тех же местах, заводятся при выжатом сцеплении. коробка 3х ступка + заднаяя, верхний и нижний ряд переключается рычагом кпп вправо верх/вниз, если бы он был другого производства, то было бы принципиально по другому сделано все сделано. :)
Сорокач и 25ка, ещё совдеповские нас переживут. У меня сорокач ещё от отца доставшийся, ещё двигатель не вскрывали. Полностью оправдывает себя и плюс зарабатывает деньги в семью. На чернозёме! А 4сотки рублей отдавать за эту помойку китайскую, которую так же дорабатывать надо это слишком. Это б.у МТЗ 82 со всеми сельхоз агрегатами и телегой в комплекте.
Проверьте ,какая смазка в рулевом редукторе,там должно быть трансмиссионное( или гипоидное) масло типа тад 17,китайцы частенько туда солидол пихают,на нем редуктор умрет
Пользуюсь Jinma 244 с кабиной отоплением + погрузчик.. по сравнению с ним - это лютая помойка.. с которого выжали ТИПА 35 ЛС.. хотя нафига они ему при таком весе
А я разве где то сказал что мой трактор самый лучший? полно техники лучше этого трактора но вопрос цены для меня актуален скажите где я смогу купить новую Джима 244 как у вас с кабиной и т,д за 4900 долл и я с удовольствием пересяду
Сергей Ефимов Минитрактор Jinma JM-244RG - Дом-Сад в МинскеСообщить о неверной категории Минитрактор Jinma JM-244RG Этот товар на сайте компании В наличии Бесплатная доставка 17 822,60 руб подели на 2 получишь 8,9 долл нихилое чуть чут и гарантия 12 мес
Владел китайцем синтай,такой же как ваш.из плюсов-неприхотливый мотор,отработал на недорогом масле 5 сезонов,без проблем вообще,(удивило,что в тнвд нужно менять масло,как в старых мтз)тягла хватало всегда,в общем,хоть металл и не ахти,но в нужных местах его с запасом.досаждали мелочи,проводку выкинул и сделал как на газ 53 (обязательно ставь реле стартера,стоит дешево,гораздо дешевле замка) ,гайки и болты,шайбы и гроверы-в основном лучше заменить на наши,нормальных размеров,то же и тавотницы,не забывайте шприцевать подшипник вом(звучит дико-но там есть масленка),серьезных поломок не было,досаждала мелочевка.
да это я уже всё сделал шприцую раз в неделю после мойки всё! не долго 30 мин и готово! болты меняю по мере снятия так как модернезирую я его! за подсказку по реле стартера отдельное спаибо!
@@жизньнаселе у меня и кабинка самодельная была на нем,потом снял правда,мешала ,так и стоит дома,но вот увеличенные площадки под педали я оставил,намного удобнее входить-выходить,заднюю часть площадок я приварил к заводским,а переднюю прикрепил к шпилькам кожуха маховика.
Я на похожем китайце лет 20 назад ездил,по лесу. Хороший аппарат,только вот как каленвал сломался пришлось в металолом сдать. Так как их больше не делали
Именно по этому наверно во всех колхозах есть свои мастерские)! в одних руках это новый а новый мтз 82 мне не нужен пока по крайней мере! если вы знаете другие вечные мтз поменьше хотелось бы узнать какие?
Молодец всё хорошо рассказал. Трактор конечно говно по сравнению с японцем. Я тоже семь лет назад стоял перед таким выбором - новый китаец или б/у японец, в итоге купил японца и не жалею. Все рычаги на месте, всё удобно, ничего придумывать и переделывать не нужно.
Это да, вы правы, но по вашему рассказу понятно что не такой вы и глупый в технике как говорите. Просто побоялись трудностей с ремонтом. Я кстати видел слесарей в транспортной компании, которые путали резьбы и терялись в какую сторону крутить.
я не трудностей побоялся я просто не могу и не хочу вкладывать деньги в ремонт техники которую даже толком не знаю дело в том что если у меня появится лишняя копейка и будет желание я могу их вложить в улучшение этой техники а не будет то соответственно буду эксплуатировать как есть а случится поломка его починят по гарантии,а вот если поломается техника б\у тут как говорится крутись как хочешь а чинить придётся за свои или пипец
Как только вы своего китайца завели он сразу становится БУ...и не дай бог в нем, что то серьезное сломается типа "коробка вал пополам"....гарантии вам не видать!!! Это все слова! Не будите вы, ни судиться, ни делать экспертизы, вам нужно будет скорее починить и ввести в эксплуатацию, поле ждать не будет!!! За эти деньги можно взять два т25 (соседи взяли за 100тр в идеале, просто повезло и то, только для того, что бы двор от снега для фуры чистить)...один в поле, второй условно в ремонте (простое)!! А так с виду китаец хорош! Удачи!
Спасибо! Трактор 4900 уе брал у дилера catmann.by/ у них же брал окучник и фрезу ! плуг 350уе брал в другом месте не помню где именно просто искал польский по рекламе хотел бомет но нашёл только виракс буду дорабатывать ставить углоснимы и подрезной диск! сажалка 500 уе брал тоже по объявлению и копалка б\у брал на куфаре борону делал сам
Главное не жди от него слишком много он хороший МИНИТРАКТОР и мтз 82 ему не быть! исправишь детские болезни и будет тебе счастье про модернизацию есть видео на канале! и если надумаешь брать то бери с гидроусилителем ну 4*4 это само сабой ! Удачи вам и всех благ будут вопросы пиши отвечу!
Добрый день! Спасибо, отличное видео с грамотным автором. Эластичная муфта - возможно ли туда приклеить неодимовый магнит, чтоб болты не пролетали до корзины? Горловину топливного бака однозначно надо удлинять или выводить над капотом. Зимой трактор где планируете хранить?
зимой буду загонять в сарай на доработку и делать то что озвучил! в корпус где эластичная муфта расположена есть возможность разместить магнит там места много либо там можно разместить сетку с отверстием под вал, вариант с сеткой мне кажеться более надёжным
Лет 5 тому ездил тракторчик смотреть на 40лс. Посмотрел на несколько китайских разных, на одном прокатился даже немного. В общем - мнение получил. А потом зашёл в крытый магазин, а там корейские тракторчики стоят… обсмотрел я их со всех сторон, завели его… в общем - небо и земля. Корейцы продуманные, сделаны аккуратно, мотор работает в два раза тише, вибраций почти нет, все подогнано, тросы на местах… стоил кореец в два раза дороже китайца, но он того стоил. Марки/модели за давностью события не помню.
Ну вот, как оказалось - и мне не по карману. У нас тогда в селе ниодного своего трактора не было, из соседнего зазывали на огороды. У тестя была задумка, что он трактор купит, а я всем огороды пахать буду. Но я этого делать не умею - городской. Да и работа у меня тогда была доходная, но времени не оставляющая. Потом я прикинул, сколько всего к трактору нужно… А как быть, если китаец у кого-то на огороде станет - как я его оттуда уволоку? Когда и кто его ремонтировать будет, да и что это за бизнес такой будет? В общем - себе взял мотоблок тяжелый (Мотор Сич) с навесным. Решил, что в любом случае это покупка нужная, даже если трактор есть - не везде трактором подлезешь. А тесть трактор так и не купил. Обиделся наверное.
Да а я работу доходную до не давнего времени бросил, и за проблем со здоровьем у меня и у супруги! решили перебраться в деревню благо дом построил раньше пока на коне был и квартиру купил сейчас её детям оставил ! денежный поток прекратился ну а так как не привык сидеть и ни чего не делать то решил сельским хозяйством заняться по крайней мере попробовать взвесив всё решил остановить свой выбор на китайце рассуждал так!если не пойдёт то не велика потеря он не очень дорогой и за пол цены его можно будет продать с небольшой наработкой ! навесное покупаю хорошее так как оно в цене практически не теряет и продать его можно без проблем! на китайца гарантии 3 года если что то добиться выполнения гарантийных обязательств будет возможно! а если всё получится и пойдёт прибыль то можно будет подумать и о чём то более серьёзном по крайней мере будет что посчитать и от чего оттолкнутся и опыта наберусь будет понятно что мне нужно а что нет! а сразу покупать дорогую технику как то не решился а так навесное есть опыт будет и пока я не разочаровался в своём решении! Да китаец далек от идеала качество сборки плохое внимание к деталям отсутствует как таковое но работу свою он выполняет пока не плохо ни чего критичного что нельзя было бы исправить на коленке я не обнаружил опять же пока! надеюсь за пару лет он себя окупит а там будем посмотреть как говорится!
жизнь на селе ИМХО: Мудрое решение и правильное. Для себя только, такой техники должно хватать с большущим запасом. Муфта эластичная явно с кого-то более именитого подойдёт (по моему она должна быть чуть по жёстче и с завулканизированными втулками в отверстия. Удачи!
Да муфта тут вызывает по меньшей мере недоумение тот кто её сюда ставил явно не имеет представления как устроена эластичная муфта и принцип её работы но это я уже исправил!
С чего тахометр поставили.Себе поставить хочу.Трактор у Вас нормальный по цене и качеству.Когда покупал себе трактор был упор на цену,каждый живёт по средствам.От меня палец вверх Удачи.
Я сам делал трактор и муфту делал из транспортёрной ленты нужной толщины, дырки под болты выжыгал арматурой, муфты получаются очень ноские и ластичные.
Всё же на трактор желательно получить номера - это не сложная и не дорогая процедура. Техника всё же не очень-то и копеечная. Да и права тракториста категории "А" не помешают.
возможно вы правы особенно если учитывать что это положено по закону,но причём здесь стоимость трактора, не зарегистрированный трактор и трактор на который отсутствуют докуметы подтверждающие законность владения им это разные вещи,а категория у меня есть, так что с точки зрения гаи я им не интересен))
Документы о покупке со временем могут потерять свою силу по разным причинам. Люди в колхозах списанные по справкам покупали, поленились оформить до конца в свое время, а справка уже не документ. Я неправильно выразился . Дело, конечно, не в цене. Имелось в виду то, что жизнь у трактора впереди достаточно долгая, а с документами она будет проще. Та же цена трактора с доками и без разительно отличается. Страховка копеечная, за дороги платить не надо, а техосмотры можно и не проходить.
наверно вы правы,за зиму может и сделаю документы сейчас со временем сложно,работы много весь световой день занят а в Минск ехать считай день потерян, вечером как видите сами стараюсь на коментарии отвечать иначе смысла в канале нет если с людьми не общаться!
Да, день потерян. Инспектора технадзора надо будет привезти для осмотра техники, сверки номеров шасси и двигателя. Оплата, выписка документов. В лучшем случае половина дня. ПМС у нас уже обязателен. Продавец просто обязан его выдавать. Хотя у меня на Т 25 не было, но его выдали в технадзоре. Правда стоит эта книжечка около двадцатки. Канал вам можно вести, и пытаться поднять. Хотя это очень трудно, но все необходимые задатки у вас имеются. И ролики скомпанованы прилично, и дикция, и изложение приятны и понятны. Но самое главное здесь - немножечко везения. Так что желаю удачи!
Поздравляю с покупкой! Пусть служит верой и правдой! На коменты не смотри, уже поздно заднюю включать! Все нормально будет! У тебя с головой все хорошо и с трактором разберёшься. А деньги советую всем , свои считать , жалеть , собирать итд ... !
Японский б/у глупо брать , а вот новое есть новое . Знаю взяли японца , на первый хорошый красивый, но моточасы скручены , начал ламатся , а запчастей практически нет
Доброго дня. У нас такой же трактор , те же косяки , прям точь в точь. есть вопрос, как там на счет движка , что это за чудо . Производитель пишет что кубота, или это все блеф. Но если даже это что то другое, к движку нет никаких претензии.
добрый день!нет к движку притензий нет 130 часов всё сухо всё ровно ,по поводу что это за движок не знаю не копал мне это не надо работает хорошо тянет отлично вопросы есть те которые описал нового ни чего не вылезло пока покрайней мере если что то будет выложу сразу
Смерть не дизелю,а топливной,и не от завоздушки,а от воды.Завоздушенная топливная - просто не заведётся движок или будет троить,про езду не может быть и речи.
Муфту эластичную усилил но не совсем выточи кольцо по наружниму диаметру и вставь 4 трубочки и смаж по наружи жидким мылом и запрессуй в вытачинную обойму как на мотоцикле Урал и забудешь про эту муфту только есть там маленькая хитрость при проточке внутреннего диаметра по краям нужно оставить буртики что-бы когда запрессуеш муфта села и не слазила толщина муфты желательно минимум 4-5 миллиметров ну и непрослабь
Привет, трактор зверь, молодец, пройдет гарантия рычаги понаращиваешь, крылья тоже не сильно сложно раздвинуть,лейки есть такие в в продаже,а с переди противовес нужен я рельсу повесил, ты сам откуда, удачи саходи ко мне на канал трактор хоть мой и по слабее но по габаритам практически одинаковый
Дилер сказал что всё что не связано с технически сложными узлами можно делать,то есть замена сидушки крылья рычаги и тд ждать окончания гарантии не нужно! просто согласовать работы с ними получить добро и всё! они это даже приветствуют главное не лезть в двигло ,трансмисию и гидравлику
День добрый! тут в комментариях эта тема уже оговаривалась в тракторах и грузовых авто по крайней мере советских потери идут на возбуждающую обмотку генератора"! поэтому тут и ставят размыкатели массы в легковых авто это система реализована иначе
Акум маленький, плюс на генератор идёт от плюса стартера, вот генератор его и сажает. Есть на китайских погрузчиках основной включатель электро цепи, это гигантская балда по типу 4 клемного реле бош, можно его замутить через замок зажигания, где провод на генератор в разрыв через включатель, либо реле бош туда вживи, и больше не будет садиться акум.
Трактор зачёт, а капот сделай чтобы открывался в обратную сторону. В сторону кабины, а замки на которые он будет закрываться возьми с жигулей 08-09 модели с багажникм и присобач газовые упоры и будет тебе счастье!!!
Это да главное при покупке отдавать себе отчёт! что это не бренд мирового класса а как вы правильно сказали конструктор для взрослых из в принципе не плохих комплектующих но нужно приложить руки!
