Трактор хороший! Только перед эксплуатацией его следует разобрать и собрать руками 😂 Хозяину честь и хвала! Я знаю трактор будет Я знаю саду цвесть Когда такие люди В стране России есть!
Спасибо за видео! Сразу видно - наш человек! Купил трактор, переделал чуть меньше чем каждую систему оного, ибо «с завода» только для статистики и картинки сделано). Не победить такого. Берегите себя, автор, добра Вам.
Мне в этом тракторе очень нравиться двигатель,просто без ума. Он сделан как миллионик просто меняеш масло вовремя и молярку я добавляю масло моторное немного.
Когда же наши научатся делать технику, чтобы покупателю не приходилось самостоятельно его допиливать. Из разряда "Купи г@вно и поддержи отечественного производителя!", точно так же как с УАЗ "буханка"-делали к@кашку, делают и будут делать. Зачем что-то менять и улучшать, если есть стабильный спрос в виде гос.заказа и организаций принужденных к его покупке. Хотя могли бы улучшить хотя бы до показателей Делики конца 90-ых годов. Так и с этим трактором.
Это не наша техника, её просто собирают из китайских комплектующих, а у нас делали тот же т25, и последнии его модификации, смотрю на такие видео и понимаю, что я купив себе т 25 88г не разу не прогодал
Дружище,с такими знаниями трактора,умением токарить и прямыми руками,почему же не сделаешь сам себе машину и лучше и надёжнее получится,скорее всего и дешевле. Удачи. Благодарю. Усть Лабинск
У меня была переломка,полный привод,гидравлика полная,но проблемы с гаишниками. А самоделку не зарегистрируеш,а я люблю порабатывать. Кто-то в горы лезет,а меня хлебом не корми,а дай с халтурить.
Добрый день. Обладаю таким же чудом, из назойливых поломок это беда со сцеплением. Постоянно обрывает болт на выжимной лапке так как при вспашке всё время на сцепление работаешь. Но получилось победить эту проблему заменой болтов собственного производства. Ну а так трактор не плохой, ну естественно если руки с правильного места.
Молодец что зажигание отрегулировал!свечи всегда новые вози,прерыватель-распределитель,да катушку баббину на всякий случай,мало ли что,зажигание искать 😂!!
По своей глупости поломал то, поломал это.не вини себя. По своей глупости ты купил этот трактор. Благодаря тебе я точно знаю какую технику покупать нельзя. Лайк!
Здравсвуйте дорогой.Вы все подсказали очень просто и доходчиво.Вы можете коробку разобрать и собрать.А что делать новичкам подобие меня.Хотя у меня воопще нет трактора.Но вы вынудили меня поставит лайк и подписаться.🤝👍
А так хороший трактор, все отвалилось это переделал это доделал. Я Куботу купил 85 года, 15л. с., ездию и радуюсь. Не верю я этим тракторам. Без обит, так то я вижу мужик ты рукастый.
Кронштейн масляного фильтра можно поставить с китайских малотонажников они отдельно продаются и ничего переделывать не надо и переводишь его на простой металлический накручиваемый фильтр . Цена вопроса 1 тыс рублей вместе с фильтром .
@@user-md1nf3zu4i здравствуйте! Мне Ваше видео заинтересовало, подписался, тоже имеютакой тракторов, но хт 180, мне хватает. Вопрос такой, можно по подробнее про переделку фильтра,(если не трудно- видио) заранее благодарен.
Ну не мужик я понял чтобы такой трактор купить надо сначала токарный станок купить или свой токарный цех иметь, и потом после покупки и сборке его надо напильником обточить как в анекдоте.
Вцелом все китайские трактора они одинаковые,независимо отназвания. По гарантии ремонт ещё дороже чем сам будеш ремонтировать. Можеш по полгода не увидеть свой трактор.
Все в российких традициях. Покупаешь и доделываешь. Впрочем и импортная техника такая же. У них тоже все качественно по отдельности, но вместе надо многое усовершенствовать. Хотелось бы знать завод производитель трактора, мотора.
Покупал отдельно,плуг(10500) на уралец можно дешёвый купить,а фрезу(45000) не больше 1.20метра,больше непотянет(цена 2017г) Копалку грохотную сам сделал,культиватор,окучники тоже.
Добпый день. У меня вместо сапуна вкручен штуцер 90%,его вполне хватает и для прицепа,и эксковатора. А обратка у меня была сделана ещё до гидробака,когда купил эксковатора,непосредственно в бак где цилиндор. Потом не стал переделовать .
+. А разве на повышенной можно пахать? Я думал, что повышенная - для переездов по хорошей дороше, без особой нагрузки, ну может быть с прицепом, но не в гору.
из этого можно сделать вывод...что для полноценной эксплуатации сего агрегата...нужно обладать знанием инженера конструктора и своим минизаводом по производству дизелей!
Чел не позитиве !!!!!! Это сломалось , то сломалось, это переделал , то переделал !!!! И трактором доволен !!!!Обычно люди трактор покупают для работы , а он купил для ремонта)))))))))
Гектар он точно обработает,мне жаль что его продал. По хвлтурам его мало ,по этой причине продан,пашет хорошо,а окучниками сложно,гидравлики на руль не хватает. По выносливости за 9 лет поменял 2раза сцепление и то усилил(подходит иж),пальцы на переломке поменял. Справлялся со всеми работами,проходимость хорошая.
Я постаринке регулирую. Немного прогреваеш,чуть теплый и регулируеш на ощупь чтоб не постукивали. Я вовсех советских машинах делал,старики показали. Главное лучше не перетенуть. Можно сдвух раз попробоаать.
Сколь вы зарабатываете чтобы купить такой геморрой.купить новый трактор и за год,два вложить в него ещё такую сумму.семейный бюджет сильно пострадал,заводской не пострадал.теперь понимаю людей почему Японию,Корею бу заказывают с доставкой на дому.у соседа бу кубота 27 лет в эксплуатации ничего не менял кроме колёс.нервы,время,деньги,упущенная выгода и другое,да нахуй нужен такой трактор.вам респект что довели до ума.
Японские незарегистрировать,либо сложно. Сейчас у всех огороды маленькие на больших тракторах не вьехать,а этот как на лошади везде влезет,этим и пользуешся. А без регистрации большие проблемы.
У меня постоянно есть халтуры на маленьких участках,а на больших не чего не сделаеш просто стоят. А этот с утра до вечера работает,конечно ковыряться надо.
Непонятно на 5.30 мин ролика, поясняю: Автор вместо подстройки регулятора напряжение генератора, который работает в составе генератора - основного элемента электропитания авто, взялся курочить шкив привода генератора. Справочно: регулятор измеряет напряжение бортовой сети и отключает возбуждение генератора в момент достижения бортовой сети напряжения 14,2-14,6 В
Раньше в тракторах дт 54 небыло регуляторов напрежения и трактористы чтоб улучшить свет,протачивали шкивы в генераторах,из-за того что двигатель имел небольшие обороты и свет горел в полнакала. Это когда была распростронена ночная пахота.
Насос поворачиваеться как тамблёр в карбюраторных или привод насоса имеет розетку с отверстиями и устанавливаеш раннее или позднее зажигание(вспышку топлива)
Это же маразм. Заплатить наверняка бешеные деньги для простого человека. И чтобы до ума довести и на нем работать надо ещё при себе иметь завод типа уралвагонзавод а и всё с ноля переделывать какой ужас. Словно внуки Агафьи Лыковой его делают в сибирской глуши до какого убожество дошла промышленность России стыд тпозор
Если суглинистая или сырая почва,то без передка ,мучение будет. А чернозём пойдёт,но с передком если слабый плуг(недорогой)разорвёт при резком сопротевлении.
