Заказать лодку можно здесь energyboats.kiev.ua После года эксплуатации решил поделиться с Вами своими мыслями про лодку НДНД фирмы ENERGY(ЭНЕРДЖИ)!!!В лодке почти нет минусов одни плюсы,,про которые я рассказываю всё в видео!
Добрый. У меня тоже энерджи. Помоему самый тонкий с бортиками. Вещь шикарная. Дно лодки практически не мою. Вода и грязь вся на коврике. Окуратно вынял коврик ,сполоснул,протёр,смотал в рулон и поставил вертикально. Пока слодил лодку вода с него почти стекла. С ковролином такого бы не было. Особенно в холодную пору года.
Зрівнював. Навігатор краща тим ,що балони 50см,стик дна з балонами гарніше продуманий. Но я виходив з того,що в мене мотор 5ка. І навігатор з такими балонами мені забагато. А з цього випливає і вага комплекту і супротив вітру. В енерджі балони 43см. І комплект 44кг. Навігатор здається 50кг. Но для місць де я ходжу на ложці висота балонів мене повністю влаштовує. В вітер 7-10 я на воду не виходжу,а якщо застав вітер на воді,то до бази всеодно дойду.
Сергей, в каких районах НД водохранилища лучше рыбачить? Куда удобнее приехать, чтобы например на несколько дней- неделю снять недорого жильё и можно было лодку спускать удобно?
Есть Рудковцы,Старая Ушица,Пыжовка, Куражин,Устя,Сокол. Сюда можно подъехать в любую погоду. И жильё можно снять.Но самое удобное по моему мнению это Куражинские дачи .
Сергей здравствуйте,а вы брали непосредственно у изготовителя? Я нашёл четыре сайта и все утверждают что изготовитель. Если вы уверены оставьте ссылку пожалуйста! Заранее спасибо.
Здравствуйте. Да на прямую. Вот номер телефона зав.производства.0975342289 виталий Скажете,что видос посмотрели у Сергея с Хмельницкого..может что то скинет.
А я в свою очередь ходил на нднд, а являюсь владельцем пайольного дна. И с уверенностью могу сказать что стоять в лодке гараздо удобнее с пайолами. Почему все владельцы преувеличивают удобства нднд? И киль идёт до конца на пайолах, и форма транца под киль. Зачем утверждать то, в чём не уверены. Собрать-разобрать это да и всё. Вес не на столько и меньше, зато с жёстким полом шкура отдельно, а пол отдельно и при переноске выходит что легче перенести пайольную лодку,но за два раза.
Да но сборка пола в лодке и разборка это еще та веселуха.Летом когда на 2-3дня едешь то норм.А если на один день то гемор собери разбери,помой,протри.Лафет конечно весЧь.На 6 год сборов-разборов понимаешь прелесть кастрюли.
Никто и не говорил,что стоять удобней в НДНД. В паёлке полюбому удобнее. Про киль я говорил,что он ярче выражен у Нднд и выше. Ну,а сборка и разборка паёл при температуре близкой к 0,это ещё та забота. Вес лодки учитывается не только при сборе лодки,но и при переносе на воду,и при езде по воде. На паёлы уходит почти лошадиная сила. И если мотор такой как у меня 5ка,то это ощутимо серьёзно.
@@user-pw6ry9xz2f не спорю сам у приятеля брал на пробу енерджи 350 под 15 она оччень хорошо идет ну прям как надо,под 5 только для одного,на двоих уже утюг.
@@user-pw6ry9xz2f Оце я хотів запитати, якраз, якщо ти плавав і на навігаторах і на енерджи. Як ти можеш описати різницю між ними за відчуттями? Яка менш валка? Яка більш стійка, щоб в ній було надійно ставати на ноги? Як вони хвилі проходять? Взагалі, яка різниця за відчуттями? Бо в мене вже голова пухне, що вибрати на той сезон.
@@vankenoby2247 чесно говоря большой разницы в устойчивости я не увидел. Хотя лодка шире. но у навигатора мне кажется киль выше.Балоны в навигаторе больше это как бы лучше особенно когда сидиш ноги ровнее и волна не захлёбывает в лодку.Я выбирал лодку и мотор у меня был 5ка мерк 4 такта и под навигатором он ходит хуже.Скорость на навигаторе 22км/час(у меня сейчас 26-27). из за высоких балонов и киля.Если бы у меня была 10ка,может купил бы навигатор,но не факт потому что и дороже она на прилично
@@user-pw6ry9xz2f Ясно. Я думал, разница в остойчивости будет ощутимее, поскольку судя со всех фото и видео у навигатора кажется дно намного ниже баллонов, чем у енерджи и по идее она на этом выступающем дне должна больше раскачиваться. У Энерджи на модели 370-390 такой же указан диаметр баллонов, как у навигатора. 48 см. По идее она должна быть ближе к навигатору по высоте посадки и характеристикам.
Сергей добрый день. Рассматриваю НДНД ENERGY 350 и Навигатор. Но на Навигатор увидел много жалоб на непроклеенные швы вдоль балонов снизу и на днище НДНД. Как сейчас ENERGY 350 себя чувствует? Спасибо.
Добрый. На данный момент нареканий вообще нет. Лодка держит давление до 4 суток(бльше просто не пробовал) . При том,что прошу кума,что бы он докачивал(с моим весом 75кг так накачать не получается))у него вес 95кг. Когда он докачает мне дно,то вооще супер и стоять и ходовые характеристики. Лодке уже 2 года пока полёт нормальный. Какое у них качество сейчас не скажу,так как с ними не общаюсь и за рекламу мне не платили.
Добрый день еще раз. Меня беспокоит такой вопрос. Везде про НДНД пишут Высота транца, мм: 410 (с учетом днища). Как себя чувствует мотор с дрейдвудом 381 мм. Никто об этом не сказал ни разу. Не коротковат ли такой, не надо колхозить транец на Энерджи? Спасибо.
Не знаю как в базе,но когда мы заказывали лодки,то нам звонили с производзтва чтобы мы перемеряли расстояние от струбцины до кавитационной плиты. И у нас у всех 4х лодок никаких проблем нет
У меня Энержи 3.85 с 50 балонами. Мотор парсун 9.8. Но просится 15 сильный. Отличная лодка. В большой ветер волну не закидывает в лодку. Пассажир остаётся сухим. Лодка устойчивая можно спокойно перехилятся в двоем на одну сторону. Не опрокидывается. Один недостаток. На морозе нельзя узко смотать.
@@user-pw6ry9xz2f Посмотрел. Интересно, если взять датчик с боковым сканированием, не будет нога мотора его затенять? Или нужно будет его разворачивать под лодку? У меня сейчас точно такой эхолот, как у тебя. Но увидел у мужиков на воде лорик лайв 9 и влюбился в него.
@@user-pw6ry9xz2f Да. Тайка 2 дешевле лайва. Но боже мой, как он показывает!!! Как будто воду слили. Я с гарпмином плаваю, как поц в поисках того судака. А они мне показывают вот - четыре судачка такими патрончиками выстроились. Пальцем тык - вышел на точку и ловят!!! Толстолобов по плавниках даже видно. А на Гармине ищешь - что там? Карась? Судак? Окунь? Одним словом бомба! Но 9Ті может конечно быть оальтернативой. Но не знаю, покажет ли так четко судака. Рельеф да. А вот рыбу - не знаю. Но дорогой!!! Зараза.
Минус светлой лодки-рыбнадзор и палицаи лучше видят,да и запоминают лучше.Я не брак но инспектора все равно проверяют сколько отловил и хорошо бы если бы тебя меньше замечали на воде.Лодка 350 не плохая ходил на такой под 5 и 15.Под 15 идет так как должна идти,5 слабовата для такого парохода хоть и нднд.Нужно хотя бы 9.8 минимум.
За инспекцию не переживаю,так как стараюсь не нарущать. Но при палязем солнце у нас га днестре меньше переживаю,чтобы не стрельнула лодка. Был печальный опыт уже 2 раза. За мотор согласен 9.9 это идеальный мотор для неё,но маем шо маем. Просто с моей 5кой она идёт веселее чем на паёльной лодке.
У меня 360 енерджи нднд. До этого была пайолка енерджи 360 её мыши убили. Скажу так, на глисс нднд выходит дольше, так как нос очень легкий нужно туда бак цеплять и всякий шмурдяк. Ещё не нравится высокий кокпит. Немного колена высоко находятся . Но я уже привык. А так да, по мобильности она лучшая чем пайолы. Устойчивая . На поворотах входит как по рельсам. Нужно крепко держатся. Пол качать лучше автонасососом до 0.35-0.4 килограмма . Летом пол прохладный. Пайолы горячие. На будущее хочу брать бомж вариант амг лодку крым.
Подскажите, вот говорят что у Энерджи когда сидишь типа коленки до ушей торчат и поэтому быстро затикают ноги и устает спина, что скажите по этому поводу, сам стою перед выбором лодки НДНД и вот думаю 42 балон или 45 чтоб ноги выше были, у самого рост 1.7,спс
В лодке НДНД 3см мало решают проблему.Там меньше высота от пола до сидушки за счёт надувного дна,которое выступает в середину лодки.Конечно на 48балоне сидеть будет удобнее.У меня рост 167см. чтобы сильно отикали ноги я бы не сказал,но правда и сижу не с согнутыми ногами под 90градусов,а чуть чуть запихаю их под лавку , так привык наверное ёщё с барка(там вообще не удобно).Ну а по хорошему счёту стою в лодке не мало.
@@user-pw6ry9xz2fБерите с 50 балонами минимум 3.60 и будет вам счастье. У меня 3.85. Доволен. Брал лодку прямо в цехах Энержи. Там мне накачали. Я первое пробывал как сидеть. А потом смотрел устойчивость. С 40 балонами ноги перегнутые.
@@user-pw6ry9xz2f Огромное спасибо за ответ,я к тому что хочу тоже нднд но есть отрицательные комментарии,особенно ещё за место где крепится мотор и концевая часть днища возле него?????
Не в обиду Енерджи, недочетов мега много. Купил в компасе Берген, очень красивую лодку, оказалось фигней, хорошо что надул дома. Много недоклеек и отслоившегося ПВХ. Сдал, и послушал друзей, купил Винд Навигатор, в разіы и разы лучше при одинаковой цене. Но выбор за вами. Читайте форум на фишинг киев юа.
@@user-pw6ry9xz2f Ну наверное если бы в начале лета 2020 цена была бы в 9000 грн разницей, то я бы сам все заклеил бы и молчал))) А так на сколько я помню разница была в 1000-1500 грн.
Да моя лодка в 19м году обошлась мне в 19200грн. Это немецкое пвх ,коврик в лодку и куча всякой наклееной мелочовки. Винд тогда стоял 24000в базе ,а эер стояла 21000в базе. Плюс немецкое пвх 1500грн. За м2,коврик и.т.д
@@user-pw6ry9xz2f Я в мае 2020 взял Винд со всеми прибамбасами за 20000 грн с немецкого как вы говорите пвх, при том что задержали на неделю подарили столик под эхолот. На сколько я знаю и они мне говорили, материал они покупают в месте с енерджи так дешевле закупка.
У навигатора есть 320 НДНД, под 5 ку больше подходит ИМХО. А с 360 Навигатором сравнивать не корректно, та лодка намного шире а не только на 10 см длиннее, и под нее 15 сил просится а не 5. Сам сейчас мучаюсь с выбором НДНД. Навигаторы дороже, килеватей, шире, больше вес. У Энерджи не понравилось место стыковки балонов с дном, получается по периметру всей лодки паз глубиной 2-3 см в который будет постоянно забиваться всякое га...но и жесткости это не прибавит. Пока мыслю:)
Я ге могу сравнивать лодку 320 и 350. Там совсем другие характеристики. Даже выход на глиссер у лодки 320 будет дольше,при условии когда один в лодке. Второй критерий почему не 320-это ,то,что двоём уже тесновато. По поводу стыковки дна,я согласен. У навигатора красивее,но есть косяк того элемента который делает красоту,он со временем переламываеттся.Потому решил для себя пусть будет надёжнее,а протирать место стыковки не так тяжело,как оказалось,при спущуном дне. В третих это цена!
@@user-pw6ry9xz2f Переламывается?🤤А можно подробнее.. Это в теории или есть случаи? Он же , этот "красивый" элемент стыковки дна и балонов из ПВХ сделан, как его можно поломать?
Не так как на паельной,менее устойчиво.Плюс раскладной стульчик со спинкой на паелке поставишь и будешь сидеть нормально,а на нднд только на леер нужно городить городы.А так да как для рыбалки одного дня для одного рыбака -нднд очень хороший вариант.
@@user-pw6ry9xz2f единственное пожелание производителю: сразу проклеивать полосой по периметру примыкание дна и баллонов внутри кокпита...рано или поздно это придётся делать или самому, или отсылать с этой целью лодку на производство...ходит она у меня под 15-кой, полёт нормальный
@@user-pw6ry9xz2f Пока что я только знаю, что она большая))) Сейчас подбираю мотор, жду конца запрета. Думаю взять 9.8, чтобы спина не жаловалась. Думаю, куда на НД водохранилище поехать. Где лучше рыбалка. Дешевле жильё и чтобы удобный спуск.
Главный недостаток рекламной лодки. Она не устойчивая.Переклонитесь через баллон и противоположный баллон отрывается от воды. Про это молчат. Такие додки устойчивые шириной от 170 см. И балоны диаметром от 48 см. Меньше нет смысла брать.
@@user-pw6ry9xz2f У меня в товарища такая лодка. В двоем а одну сторону не переклоняемся. Не устойчивая. И второй недостаток для меня . Низкие седушки . Перегнутые ноги в коленях. Я высокий ростом. Товарищ маленький. Ему подходит. Лодка на тозатсу 9.8. В двоем идет отлично. 5 мотор слабоватый
@@user-pw6ry9xz2f Я созванивался с Александром он мне все про ети лодки рассказал так что я уже определился одна загвоздка лодка в гараже а денег чуток не достает так что или зимой заказивать может будут скидки или продастся ета лодка.
