ЛОДКА ПРОДАНА Длина, м 3,5 Ширина, м 1,36 Высота борта, м 0,44 Вес, кг 90 Масса с оборудованием и снабжением, кг 110 Максимальная мощность ПМ, л.с. 15 Пассажировместимость, чел. 4 Грузоподъемность, кг 350
наконец то появилась эта лодочка у вас! я вам писал за нее́ ранее,у меня такая же Вега. волну конечно не любит но ходкая до безобразия. есть момент,при поворотах по круче надо сбрасывать прилично газ,скользит боком и все́.в большую волну если навык есть по вполне нормально,да правельно нос вобще не желательно загружать стараясь на ходу ближе бак к корме ставить. были разные лодки,когда эта подвернулась влюбился и больше мне не надо.
В 1968 г.мой дядя с братом изготовили аналогичную лодку из фанеры и дерева по чертежам журнала"М-К".И за 4 дня добрались из г.Воркуты по рр.Уса и Печора до Нового Бора(150 км.выше Нарьян Мара.Под мотором"Вихрь-20",самым мощным на то время! Причем,это было весеннее половодье, Печору штормило,а лодка без стекла и тента! А протяженность маршрута более 1000 км.!И еще не один десяток лет лодка эксплуатировалась без ремонтов! Да,днище было пдшито тонкой транспортерной лентой.Это так,для расширения кругозора! Кстати,Андрей,я давно как-то просил у Вас чертежи этой"Москвички"-Вы не ответили-не нашли!?
Хочу добавить свои 5 копеек, был до Веги янтарь ,могу объективно сравнить , итак,Вега легче,металл тоньше ,при посадке с носа палуба прогибается,на янтаре этого нет,клёпки хорошие,кроме дна,крашу каждый сезон,и все равно приходится переклепывать,т к от коррозии их разъедает ,при боковом ветре на корме ты мокрый,минус у обоих низкие сидушки,ноги устают. Катаюсь на си про 9,9 на глис 4 х поднимает легко . лодки не для большой волны,по мелям ходит хорошо,но если один ,на скорости в поворот входит бортом,как неман1 . итог обе лодки для рыбалки одному идеальны,как смог описал
Добрый день, Андрей Юрьевич. Я, Алексей Колотилин, Посмотрите, пожалуйста мой тюнинг лодки Вега на ютюбе. Сразу оговорюсь,, что я не заядлый рыбак или лодочник. Но была идея и азарт. На сегодня на лодку я поставил Сузуки 20 4такта инжектор. И вылезло то, что значит минус в трансавых плитах. Сегодня не стал резать их , согласно вашей рекомендации, а сделал срез по диагонали. Пустоты в плитах заполнил пеной, а кромки проклепаю алюминиевой вставкой. Предвижу, что скажете, что я испортил лодку. Но только методом проб и ошибок мы достигаем совершенства! С уважением ваш почитатель Алексей Колотилин, г.Советский ХМАО.
История... Не может не вызвать уважения с одной стороны и сожаления с другой. Сожаление за безвозвратно, наверное, ушедшей культуре За которой люди. Радость за правильную продукцию. Теперь многим дай японское качество, но сами образно говоря делают Лады.
У меня на Янтаре Микатсу 30 л/с стоит винт на 12 танец усилиный, 90литров бензина заправка (баки плавусести переделаны под топлевпый) 2 человека + бутер идёт легко 👍 метал выдерживает.
Здравствуйте Александр Юрьевич. Подскажите пожалуйста, у меня есть такая же ( почти) Вега, но она короче см на 50, в ней нет бардачка, и напрочь отсутствуют транцевые плиты. Следов вмешательства шаловливых ручек не замечено от слова Вообще, т.е не разу! Хотя при вырезании плит должны были остаться хоть какие то следы. Известно ли Вам о таком варианте этой модели? Длина от носа до транца2,85.
Хотел бы спросить у знающих. Стоит задача намутить прогулочную лодку на 2 человека, в общем нагрузка ~250кг. Не для рыбалки, а просто поплавать. Есть выбор обь1, Вега, янтарь, автобот, мотор думаю брать 4т Сузуки на инжекторе. Что скажете?
А "Москвичка", насколько я помню нигде не выпускалась и существовала только в виде проекта (где-то опубликованного). И собирали ее сами. Могу ошибаться.
неошибаешься проект в журнале катера яхты советских времён лично изготовил такую просто удлиннил и сделал борта выше материалы фанера стеклоткань эпоксмдка благодоря отрицательному углу днища не дельфиниркет лучшего проекта для самостроя ещё не видел для малых водоёмов самое то
У меня такая же. Под мотором Тоха 9.8 два взрослых плюс шмурдяк на глиссер не выходит. Под одним летит как стрела, но рыскает. Чуток страшно в поворотах. А так вс5
Здравствуйте! У меня вопрос к вам? Есть корпус катера Волга на 30%уменьшен без подводных крыльев,колонка амур,двигатель 4.3 объем 198 лошадей. Будет ли лодка выходить на глисер и не порвет ли колонку? Жду вашего мнения!!!
Мастер-приемщик. По вопросам ремонта, сервиса и тюнинга звоните по телефону: +7 (903) 755-13-05 (Viber, WhatsApp только для сообщений) с 10.00 до 19.00 по Москве Руслан E-mail: lodki@rambler.ru
@@user-dm4dj1by4z Отдел продаж. Запчасти для моторов, лодки, моторы. +7 (903) 755-20-75 (Viber, WhatsApp только для сообщений) с 10.00 до 19.00 по Москве Денис
У меня была такая. Лодка убийца мне говорили. Так и случилось на ней утонул друг отца. Или с помощью ее. Банальный перегруз был. У нас в Казахстане их полно.
@@user-rk9oi2ol6w Я там по малой механизации работаю. Ремонтирую газонокосилки, триммеры, бензогенераторы и тд. и тп. Сам почти ваш одногодка и земляк - город Уварово Тамбовской области . Река Ворона, впадает в Хопёр под Борисоглебском.
@@user-rk9oi2ol6w Заеду по возможности. А контора (фирма) наша находится на бывшей земле "Майский чай" . сейчас основная компания "Логинов", ну и все остальные как моя ( по мелочи).