Обзор лодочного мотора Меркурий 4 и нюансы за 8 лет эксплуатации 

мотору уже 10 лет, работает как часы.

@@user-mg9nq4mj7s Я буду брать бу из германии 14 года, Выглядит как новый.

@@lex-zq6nf подскажите сайты лодочных моторов из за рубежа?

Разные винты и если не ошибаюсь разные распредвалы.

Да, Женя, ты похоже на реке пропадал в школу не ходил. Матор🤦‍♂️. Хуже только матар.

Лучше не допускать когда опустеет бак. Если прозеваю , то снимаю шланг с карбюратора и выгоняю воздушную пробку путём проворота маховика. Как только пойдёт топлево, одеваю шланг и пробую заводить.

Павел Ефремов

проврте сальник. Может намотали на винт,леску, водоросли. Они выдовили сальник.

если вам не надо ходить по долгу на малом ходу , то 4х тактник вам не нужен . 2х тактный легче и дешевле , можно перевозить и хранить в любом положении , 4х т. только вертикально или на румпеле лежа , но в 2х т. надо в бензин доливать масло . Выбор за вами !

Не верная информация про 4х тактный, как минимум про новые. Их называю "непроливайка" масло можно не сливать.

Здравствуйте, а вы где живёте? Я мотор продаю Из Екатеринбурга !!!

2-х тактный заводится хуже, капризные к бензину. 4-х тактный перевозят только стоя или на румпеле лёжа. Какие непроливайки???

Какой купил в реальности???

+сергей корчагин, Добрый день! Как правило перелив топлива из карбюратора идет из-за западания поплавка. Попробуйте слить топливо из карбюратора, если есть в карбюраторе слив отстойника. Если легко постучать по карбюратору, то как правило поплавок выходит из мертвой точки. Если этот прием не помогает, то придется разбирать карбюратор. А причина одна - заклинивание поплавка.

Надо периодически чистить карб, бензин у нас г.., осадки и налёт затрудняет работу топливной системы.

Разбирал 5 раз пока не дошло На поплавке где стоит игла есть маленькая дырочка так вот в этой дырочке игла слегка застревала и двигатель переливало ,на малых оборотах мотор глох ,немного расклепал и все окей ,Но не на всех карбюраторах есть там отверстие

не нужно накручивать полный газ на нейтрали. это может привести к превышению предельно допустимых оборотов. для прогрева перед рыбалкой, достаточно потарахтеть 2 минуты в положении "рестарт". как обороты станут стабильными - можно ехать.

Перекруты мерк отсекает сам, но сильно газовать на месте не стоит, система смазки может не поспевать если масло более вязкое чем 5W40. А хлопок из за пропуска воспламенения, причин неколько.

Андрей Кадюков Свечу новую,и верхн.загл.выкрути чтоб вакуума в баке небыло

Отстрел в глушак или карб?

Водяной TV Нет .там ещё заслонку нужно менять

какую???

Между румпелем и головой наверное)))@@TV-iu2su

Уменьшить зазор на свече попробуй и под сос на половину

ЭКСПЛУАТИРУЮ ДВА СЕЗОНА МЕРК, 5 КУ, ЧЕТЫРЁХТАКТНЫЙ, ДВИГЛО ХОРОШЕЕ, НО НА ГОРЯЧУЮ ЗАВОДИТСЯ ПЛОХО. ЕСЛИ ПЕРЁД КАЖДЫМ ЗАПУСКОМ КАЧНУТЬ ГРУШЕЙ ЗАВОДИТСЯ СРАЗУ, ЕСЛИ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ВНУТРЕННИМ БАКОМ ТОГДА ПРОБЛЕМА, ДЁРГАТЬ ПРИХОДИТСЯ НЕ РАЗ, ВИДИМО ТАКАЯ ОСОБЕННОСТЬ.

выхлопное отверстие находится в нижней части сапога, рядом с отверстием забора воды для охлаждения двигателя. Выхлоп газов идёт в воду для снижения шума.

Сегодня завел мотор и заметил что и снизу где вы сказали и выше на сапоге есть две дырочки и оттуда тоже идет дым. Мотор недавно купил с рук б/у

@@user-mg9nq4mj7s еслиб я мог тут приложить фото этих дырочек вам бы понятнее был бы вопрос( а так наверное вам трудно понять о чем я)

@@user-ur4jn7ft9k Есть сомнения в исправности мотора?

Мотор 4х тактный

возьмите выносной бак с грушей - очень удобно! не надо доливать ничего (особенно на волнах это делать не удобно), и выжигать бенз после рыбалки намного быстрее - шланг отключил, 1-2минуты и все, дома и в машине потом запаха нет.

Об этом я уже думал, на следующий сезон возьму обязательно

У меня мерк ф6. Если свеча не родная, проблема может быть в ней, должна быть DCPR6E или аналог. Или новая порция бензина не поступает в горячий карб из за воздушной пробки пока не остынет.

У меня мерк5, 4такта и такая же проблема существует, пользуюсь выносным баком, перед каждым запуском на горячую качаю 1-2 раза грушей запуск с первого раза, с внутренним баком сложнее можно ДЁРГАТЬ долго, видимо бензин из горячего карбюратора испаряется, нужно принудительно под давлением подать, после запуска качает насос.

У него просто старый мотор, на новых вроде нет

Поломки были какие ???

@@VAGNER25198 никакие.

Какая Ямаха ???

выхлоп идет через ногу, она греется , это налет от грязи на воде . просто " ноги мыть надо". у меня 6- ка мерк , такая же херня , очень тяжело смывается, без химии никак . А МОТОР -- СУПЕР , особенно расход топлива . 12 л. на 150 км.

Самий лучший способ отмить ногу лимонная кислота пол пакетика на 2 литра води инога как новая без особых усилийсилий попробуюте и будете приятно удивлены

@@user-lj6zt7qv3h я отмыл димексидом на ура. В конце сезона попробую твойэ варик