Обзор лучшего велокомпьютера с кучей недостатков 

ТО чувство когда у тебя весь велосипед стоит как фонарик)

Поздно ты нашел решение)))) Я как купил, сразу "покурил" инструкцию..и все не мог понять, чего там у тебя не выключается подсветка? Есть два режима - один "горит постоянно", второй - "выключаеться через несколько секунд после активации автоматом!" И не обязательно эту настройку юзать в приложении на смарте! На самом велокомпе, заходим в Menu\Auto\Light\On или Off. Днем ставим в положение On, и можешь не париться о подсветке - как ее не активируй - она сама будет автоматом вырубаться. Вечером или ночью, ставим режим Off, и подсветка всегда активна (выкл\вкл кнопкой Enter)

Проблема с кнопкой на фонаре решается наклеиванием вокруг неё подходящей по размеру кольцевой резиновой прокладки от сантехники на какой-нибуль гелевый суперклей. Только отверстие в прокладке лучше "раззенковать" на конус, а то из-за толщины прокладки палец может перестать доставать до кнопки. И проблема со случайным нажатием кнопки в кармане и сумке улетучится как класс.

Я пользуюсь компом от компании IGPSport Раньше я видел их на Али но прикупил уже в Киеве. И как по мне не уступает компам от Lezyne . Плюс купил себе датчики для тренировок и вообще доволен как бобёр! Хотя раньше рассматривал Lezyne но стоимость у этих компов не слабая! Так что каждому своё, но я думаю есть альтернатива Lezyne.

Заказал сегодня этот комп. Почему заказал: 1. Я катаюсь со смартом в топиковском чехле на выносе руля. Карта под солнцем не видна. Через пленку ту же жестами не очень удобно управлять. Садится батарея, а по жаре с пауербанком греется крепко. Да, навигация не всегда нужна, но иногда необходимо чтобы хотя бы минут 10 была перед глазами где куча троп/дорог. Так вот в телефон смотреть не очень удобно. 2. После разговора по телефону - хер его как пишется трек (то пишется, то нет). Каждый раз чекать - банально забываю. И приезжаю с покатухи в 150 км с записью в 70 км ))))) Опять таки, то лаганет от температуры телефон, то еще что - в общем не то пальто. 3. Комп за 20 баксов с магнитом и, не дай бог, проводами - ну блин. Катал так много лет назад. Сейчас это банально уродует вид. А если я во все комплектующие и аксессуары деньги вкладываю, то странно будет нацепить проводной комп, похерив всю эстетику. Конечно, не обвешан сумками от Апидуры по 150 баксов/штука, но тот же Топик вполне себе вписывается и это не китайское говно. В общем в этом пункте чисто про эстетику. Мне нравится покупать своей жене ништяки, мне нравится покупать их для велика :) что в этом плохого? 4. В обзоре реально указаны пару проблемных моментов - и за это спасибо. И за их указание и за советы по исправлению. У всех компов, что смотрел, есть недостатки. Ну в пределах до 500 долл. Но совокупность функций/внешнего вида/автономность + комментарии Александра остановили мой выбор именно на этом девайсе. Понятно, гармины, роксы, ваху и тд покруче будут, но я не спортик отчаянный, а любитель комфортных велопрогулок от 50 до 200 км. Мне не надо обвешиваться датчиками, мне не надо аэродинамический дизайн чтобы сэкономить секунду на 100 км )))) 5. Для вызовов и уведомлений у меня на руке часы. Не гармин, просто самсунг GearS3. Так что с телефона или часов увижу кто звонит/пишет. Велокомп при этом отключу от уведомлений, чтобы ничего там не мелькало лишнего. 6. Смотрел на брайтоны и гармины в этой цене. Либо проигрывают автономностью, либо качеством карты, либо ее отсутствием, либо... ну цвет не тот :) Всем добра! Кто-то спит с рыжими, а кто-то с карликами - у всех свой вкус и свои возможности. Чего тут холиварить? Да и комп если этот года на три берешь... это 2000 грн в год получается. А если он безотказно будет работать и удовлетворять 5-7 лет вдруг.... то вообще бесплатно :) PS кто-то тратит на обувь сотни долларов, кто-то айфон берет в кредит, кто-то на отпуск год копит, кто-то девочку ведет в ресторан, а потом не ест неделю сам. Кто-то миллионер, кто-то нищий. Все разные. И кому-то нужен такой именно вело комп, а кому то хватает велосипеда за 3000 грн, при этом авто у него за 400 000 :) у всех разные вкусы, предпочтения и всё такое )))

Единственный человек который говорит о реальных проблемах!!! О которых обычно все умалчивают ! Спасибо!

По поводу фонаря, топлю за феникс, очень крутой фонарь. То чувство когда свет на велике лучше чем у половины проезжающих рядом автомобилей))))

Друзья, хоть и спустя 2 года, но ролики актуальны. Мое пожелание, увидеть бы любой монохромный навигатор в работе. Как показывает маршрут находу, направления, да и вообще, как выглядит информация в реальности в пути. По интернету все обзоры на столе. Я в руках не держал такого рода устройства. Спасибо! :)

Огромное спасибо за подробный обзор, мои просьбы удовлетворены:) респект!!! Предложение катнуть по Байкалу или Филиппинам остаются в силе!

Прибор вроде неплохой но имеет как по мне ряд недостатков. Возможность загружать карту делает его конечно ближе к навигатору но карта скудная и как я понял не дает возможно поиска по точкам, что реализовано даже в сравнительно простых гарминах за примерно +/- 6000 грн. Например в Garmin eTrex 20 или в Дакота 20 (такой у меня). При этом в гарминах также возможна установка растровых карт, различных сборок ОСМ карт, спутниковых снимков и все это на цветном экране. По часам работы тоже спорно. В гармине в условиях когда все павербанки сели, нет розеток и не предвидится ближайшие пару дней я часто просто покупал пару батареек в обычном сельском магазине и ехал дальше. При этом очень легко можно уменьшить энергопотребление урезав кучу функций таких как работу электромагнитного компаса, убрать подсветку на минимум или днем вообще выключить и часы работы резко возрастут. В моем например заявленных 20 это со всеми прибомбасами включенными и я часто двухнедельные походы проезжал на 6 - 8ми батарейках. Также немного пугает сильная зависимость от смартфона, это последнее чего хочется от навигатора/велокомпа в автономке. Но если хочется иметь сообщения и скидывать треки со смарта (что тоже сомнительная функция, так как гармин легко проложит маршрут на 1000 км) то можно взять что-то по-дороже, например Garmin Etrex Touch 35t (примерно за 9000грн.) и там это реализована вполне отлично...

Саня есть простое копеечное решение от случайного включения твоего фонаря - за 50 копеек (может 1грн, не знаю какие сейчас цены в Киеве) покупаешь самую простую круглую резиновую черную прокладку для крана (сан.тех.прокладка - толщина 3мм, диаметр 1,5см, внутри отверстие диаметром 8мм), можно ее немного подрезать по бокам если для фонаря она будет немного великовата и на хороший клей приклеить вокруг кнопки (кнопка будет в цетре внутреннего отверстия) и проблема решена :)

Не хватает еще одного логотипа слева, а то на фронтальной части их слишком мало...

"не против заплатить", но при этом 90% экипа на блогерских основах. Сам же покупает или по блогерским скидкам или в Декатлоне, давайте обзор реальных вещей их Декатлона, хоть дичи со Спортмастера или Велопланеты, из всего доступного и как бы выбирал в реале, по каким критериям. Сколько смотрю про эти компы, так и не пришло понимание в чем же их плюс. Батарея и всё? Экран в ЧБ перевести на самсунге и тоже самое будет?) Я понимаю, что рассказывает о том с чем имеет дело, но у нас то с вами есть выбор широкий, не из подарочного комплекта) навигаторы для авто вымерли по моему мнению как отдельное устройтсво, думаю и с этим тоже будет такое же. Не в таких вы супертяжких походах чтобы смартфон не выжил)

Привет! стою перед выбором, советуешь ли брать кэнон м50 для похожих влогов как у тебя?ты все видосы и фото на нее пилишь? спасибо!

Не очень впечатлила продукция данной компании... Если на счет велокомпа это ещё как то оправданно в совокупности с возможностями, но на счёт фонарей... Получил с али с пол месяца назад налобный фонарик с максимумом в 1150 лм, светодиод L2, 5 режимов яркости за 740 р, водозащита, анодированный алюминий, батарея сменная 18650 с возможностью зарядки в самом фонаре, масса с батареей 114 гр, супер. Брал фонарик для пешеходного трипа по черногории в конце зимы-начале весны, но после получения подумал что это как вариант для замены моего велофонаря. Есть варианты с креплением на руль, других производителей, так же на батареях 18650-мне кажется на данный момент это лучший выбор с совокупности с минимальной массой и возможностью взять несколько заряженных батарей(по 40 гр.-мои батареи из нерабочей батареи от ноутбука) с собой

Привет. Подскажи, пожалуйста, используешь ли ті какие то устройства для зарядки техники от велосипеда? Например разного рода "динамо машины" или что то типа того. Есть какие то, которые можешь посоветовать?

Саня, спасибо, сделай обзор wahoo elemnt bolt, очень интересный велокомп думаю тебе понравится

Сегодня заказал Lezyne Mini GPS. Ключевая фраза - must have - прозвучавшая в ролике, отбросила все сомнения. Подписываюсь.

Простите, но цена неадекватная для среднестатистического украинского велолюбителя.

Мастхев ценой с половинку почки? Возможно) А может лучше гармин с почку.. Хмм

Живу в Канаде, не могу сказать, что цена в 60-100 баксов за хорошую оптику это что-то не подьемное, но даже с местными доходами у меня возникают вопросы, а стоит ли эта оптика таких денег, ведь есть выбор. Я видел фонари лизайн в Канаде их покупают. Но велокомпьютеры в основном у всех гармины. Так, как у многих часы, GPS, пульсометры, камеры, всякие ватметры, все гармин, это все совмещается в одном приложении, которое просто лучшее в своем классе.

Саша ты красавчик ! Только начал смотреть велоком сибе любимому и тут твой видосик😂😂😂👍👍👍 Лично я склоняюсь в пользу Bryton тот же Гармин только за пол цены, у них крепления даже одинаковые👍

Купил такой комп, катаю уже несколько месяцев с ним. Вещь реально удобная и для меня очень полезная в плане навигации. Навигация не для красоты, а очень хорошо и удобно выполнена, денег было жалко, но дешевле реально ничего не найти с таким функционалом. Кстати, после обновления оповещения на русском языке уже

Несколько месяцев пользую китайский топ iGPSPORT iGS618 и за свои деньги (ГБ в конце прошлого года долго продавал их в пределах 75-95) он идеален. Есть и очень точный GPS и оффлайн навигация, полная кастомизация отображения, подключение любых датчиков с ANT+, Bluetooth, короче, полный набор всего, ещё и очень живучий, хоть и экран TFT. Треки импортирую в Страву и Эндомонду, так что родное приложение как-то и не надо ) Насчёт Lezyne - их продукция одна из самых приятных, когда берёшь в руки ) У меня их насос SPORT FLOOR DRIVE и он шикарен

Саш, подскажи, а на какое крепление ты его крепишь, когда едешь с сумкой It's a good bag?

Сань вопрос: уже год прошел с твоей этой публикации, LEZYNE установила на своих велокомпах/навигаторах русский язык???

Компьютер не полностью водонепроницаемый, а имеет влагозащиту. То есть, от дождя супер, но купаться с ним нельзя )

Спасибо за обзор, теперь знаю что брать!

Столько минусов было озвучено, не адекватное соотношение цена/ качество. 2 шт convoy s2 уделяют этот фонарь от лизайна на раз, цена вопроса 400 грн/шт+ акумы 18650 можно купить где угодно

Кириллицу они обещают уже более 2 лет, причем каждый раз "вот в следующем апдейте ну точно будет", так что доверия им в этом плане около нуля. Кстати и индикатор подсветки тоже давно просят и все еще тишина. Что касается софта, допиливают его активно, но крайне маленькими шажками(на андроиде можно беты получать и они выходят чаще чем раз в неделю), подсветка жрет не так и много, по крайней мере на супер гпс она при 50% яркости жрет примерно 20-30% от самого компа, у меги не проверял, но учитывая большую диагональ вполне вероятно что больше... Забавно что у них не мало "логики" прописано на включение подсветки(датчика освещенности я не обнаружил и если он есть то пашет специфический) - пропал гпс сигнал значит въехал в туннель, а значит надо включить подсветку(хз как сейчас, но раньше не выключал при выезде), судя по местоположению и времени если уже сумерки, тоже надо включить подсветку, ну и вишенка что детальной настройки этих фишек нету. Что касается конкурентов, то гармин тоже с кучей граблей, плюс снизу китайцы активно поджимают, которые тоже освоили оффлайн карты(брайтон, igssport, xoss).

Ох и цены на них. Я ежу очень много и пользуясь мобилкой нафиг такие вело компы за такие деньги

Саша, а про Wahoo Bolt ничего не слышал? Он уже давно предлагает то же что и твой новый Lezyne.

продержится, BRYTON 310, 66 часов в режиме измерения, со всеми датчиками, пульс, каденс, скорость. Я его раз в месяц заряжаю.

Ролик ещё не смотрел, сразу пошел посмотреть по чем эти фонари. И сразу возник вопрос: а чем эти фонари по 2800-4300 грн. кардинально лучше недорогих но добротных китайцев типа Convoy за 350-500 грн? Которые и то не все могут позволить, а берут совсем дешевые линзовые Полисы или байлонги. Дизайн, несколько светодиодов? Это блаж и маркетинг для хипстеров. У них до сих пор нет компактной оптики для светодиодов, которая дала бы четкую светотеневую границу как оптика в авто, а стоит обычная ТИР оптика. Фонари так же лупят по глазам встречным. Да, возможно драйвер, режимы, влагозащита лучше, но переплачивать за это в 6-10 раз удел крайне небольшого круга любителей. 14:14 о боже, в фонаре за 3347 грн младшие режимы реализованы за счет низкочастотной ШИМ, как в некоторых дешевых китайцах. И диоды наверное только холодные, хотя нейтральные для леса предпочтительнее.

Честный заголовок звучал бы "самый доступный" из функциональных GPS компьютеров. При том что ближайшие конкуренты Garmin Edge 520 и Wahoo не сильно-то и дороже. Ни разу не видел навигаторы Lezyne у серьезных велопутешественников, а вот простейшие eTrex на батарейках и даже Edge 1030 - вполне.

В самом названии видео - основной посыл )))

Wahoo ни чем не хуже компьютеры. На счет фонариков согласен, у меня 900xl, доволен. По поводу случайного включения - надо положить его в жесткий кофр и спокойно положить в багаж.

А мне фонари Lezyne как раз из-за этого крепления и не нравятся. У меня 800 XL. Вроде все хорошо, надёжный, в холод без проблем, но этот ремень просто убивает. Силиконовый ремешок очень тугой. Закрепить на руле сложно, особенно в холод в перчатках. Иногда при надевании палец прищемляет крючком, ощущения не из приятных. Ещё не нравится кнопка: у неё почти нет щелчка. Она у меня просто тугая. В перчатках не понятно нажал ты её или нет. Днём когда светло, передний фонарь легко проверить посмотрев на свет, а задний сложнее: нужно поворачиваться, тянуться назад и подставлять руку чтобы понять работает ли мигалка. Такая же фигня с переключением режимов. Чтобы включить режим максимальной мощности, нужно ВЫКЛЮЧИТЬ фонарь, включить и УДЕРЖИВАТЬ кнопку нажатой 5 секунд пока он не начнет мигать. Чтобы вернуться к обычным режимам, нужно ПОВТОРИТЬ процедуру. Это какой-то зашквар. Режимы стробоскопа у Lezyne мне тоже не нравятся. Я люблю короткие вспышки света, а у моего - тупое мигание вкл/выкл как у светофора. Инженерия хромает. Корпус как топором рубленый, видно внутренности под заглушкой для зарядки. А ещё он ПИЩИТ при работе, с разной частотой, в зависимости от режима. Это совсем не критично так как писк слышен только в тишине, но блин, за фонарик в такую цену.. В общем, хоть к надёжности вопросов нет, он правда неубиваемый, но эти нюансы сильно расстроили учитывая его цену. Мне больше нравятся фонари Cateye. У меня модель Volt 800, и у него всех этих недостатков нет при одинаковой цене с Lezyne: - отличное крепление с защёлкой. Снимать и одевать легко, можно хоть в боксерской перчатке. Если так страшно сломать крепление, они без проблем продаются отдельно (2-3 евро), можно взять в поход, они весят ничего. Хотя поломать сложно. - кнопка с ощутимыми щелчком, всегда понятно нажал ты на неё или нет. - максимальная мощность свечения - такой же режим как и все остальные, не нужны танцы с выключением-включением. - стробоскоп как надо: короткие яркие вспышки. А ещё есть режим hypercontrast когда фонарь горит постоянно на 200 люмен и периодически вспыхивает на 800. Отлично в темное время суток: и нормальный фонарь и привлекает внимание. - дизайн и инженерия на высоте: аккуратный приятный корпус, нормальная заглушка зарядки, порт зарядки не открывает дыру в корпус, и конечно он не издаёт никаких звуков при работе. А ещё как бонус у него съёмный аккумулятор! Можно накупить запасных, и не париться в длинных поездках с подзарядкой. Хотя это не дёшево.

Велокомпьютер который нужно подзаряжать?! Да ну нафик.. Я лучше по-старинке, с Vetta.

Спасибо. Очень ценное и поучительное видео. Теперь я точно знаю, что мне нужно.

Покупал в Ябайкере МЕГА С с 20% скидкой на чёрную пятницу со всеми датчиками и креплением, покупкой доволен.

фонарь за 4к??? блин феникс можно топовый купить где usb сделан нормально и еще экран есть с временем работы при разных режимах, разве что крепление не резиновое.

Саша, а ионик еще продаёте? не могу найти ваш видео

Засветка отличнейшая ,нейтральний свет ,выносная турбокнопка позволяет подмигнуть или врубать максимум в нужний момент не отривая рук от руля

Я всё же думаю за те же 200 басей лучше взять смартфон+павербанк, автономности и функционала будет ещё больше.

Доброго времени суток! Наверняка мне не ответит автор, но может у кого была такая проблема с этим навигатором. И так, у меня Lezyne Mega XL GPS. Все бы ничего, но когда я еду по маршруту и делаю остановки, то он ставит на паузу, НО в то же время снижает среднюю скорость с каждой минутой простоя. К примеру, еду я со средней скоростью 25 кмч, простояв пол часа на паузе он урезает ее до 20кмч. И так на каждой покатуже и с каждой остановкой. Как это пофиксить и была ли у кого-нибудь похожая проблема? Спасибо.

Долго ждал видос о велокомпах! Сейчас засмотрим!

а можна використовувати топографічні карти?

Хорош. Вот что значит техноблогер👍

А возможно ли на этот комп скинуть трек, созданный на gpsies, например, и ехать по нему?

прикольные гаджеты, но мне думается что они больше годятся для поездок вокруг дома чем для походов, где как правило нет интернета, и розеток на деревьях. Мне нравится старый гармин работающий исключительно в оффлайн и от обычных батареек причем долго. батарейки купить не проблема да и про запас можно взять. а привязка к смартфону и интернету это очень неавтономно и ненадежно. а велокомпа на руле достаточно проводного, он несколько лет от одной батареи работает

ребят, подскажите пожалуйста программу для монтажа что Саша рассказывал в одном видео, никак не могу найти то видео?

Саша, а каким насосом пользуешься в путешествиях и что скажешь о насосах Лизайн? Стоят ли они своих денег? (если ты сталкивался с ними)

Спасибо за подробный отзыв

Пользуюсь Mega XL с осени - как на меня основной недостаток (который не поправили до сих пор - несмотря на обращение) это невозможность построить большую оффлайн карту. Что бы собрать Киевскую, Житомирскую, Черниговскую и Черкасскую области приходится делать 14 отдельных карт, и нет возможности проконтролировать отсутствие разрывов на итоговой карте

а датчики сторонние по ант+ подключаются к нему?

Саш, есть реальные цифры времени работы в режиме навигации, и без? А не грубые "до 48 часов", без указания в каком режиме. Нужно будет еще поискать что за GPS чип используется и экран.

Сань, это тоннели(если я правильно выразился), ну серьги ?

Очень его зауважал, когда забыл в шортах и постирал в машинке... А он ничо, даже не булькает :-).... Но с 48 часами работы набрехали. Хватает на два полных дня и когда заряд падает может виснуть.

А существуют платформы объединяющие фонарь и компьютер?

Не променяю свой 500XL, когда он мне под шквальным дожем из леса ночью помог выбраться. Lezyne стоит своих.

Wahoo ELEMNT Bolt - 200 евро на БК. Смысл покупать Lezyne?

Налобный фонарь не удобно? Да ладно, налобник намного лучше нарульного фонаря ночью в лесу, ищя кемпинг самое то, с горок съезжать тоже самое - куда смотришь туда и светит.

за 200 у.енотов.я буду бежать рядом с твоим великом ,пользуясь своим смартфонов,ЗА ЭТИ ЖЕ ДЕНЬГИ,и выдавать тебе всю информацию...

Где можно создавать маршруты на андроид по лесам?

Стоит ещё добавить, что к этому компу можно подключать освещение от Lezyne и управлять им с компа.

За 200 бачей можно взять неплохой смартфон. По мне таки велокомп просто не может стоить дороже ну 5 к рублей, чисто даже технологически в нем нет ничего такого что стоило бы дороже.

саня, спасибо за обзор, потести wahoo ELEMNT BOLT, интересно твое мнение, он тоже стоит 200$

Это конечно хорошо, но помоему лишнее если есть смартфон, зачем кучу девайсов таскать. вещь вроде и хорошая но нужна ли вообще. обзор хороший, понятно всё, делай больше обзоры на велоаксессуары, это интересно. ну и возможно не такие дорогие брать в обзор, ибо поднимите руки, кто такой себе позволил купить.

Молодой бренд с присутствующими им детскими болячками(например Xiaomi), как бы работает но нужно на это потратить время. Исправят, будет + цене. Просмотрев список дистрибьюторов проблема с UTF8 для меня выглядит странной. Знаю людей которые писали в саппорт еще 2 года назад. В апреле 2018 написал с спорт о кириллице, мне ответили: "I don't have an ETA, but we're working on adding Cyrillic support" иными словами "проблема не нова, решим когда нибудь" . Думаю что исправят скорее всего для более поздних моделей девайсов.

Где можно купить онлайн?

Если бы не бесплатный подгон, Сашка опустил бы эту контору по полной!!

Юзаю только сигму. в хозяйстве 1609 и 1200. была пара китайцев за последние 8 лет, но их жизнь была недолгой и тяжелой) Адепт жпс в трубе и стравы. Жаба давит отдавать столько за жпс-компутер.

то чувство когда перешел на гармин и незнаешь куда теперь деть старый lezyne micro color ))

В этом бюджете есть Garmin Edge Explore - 235 уе на офсайте, сам взял новым за 130 уе если поискать, функционал высший.

Что у него с потерей сигнала каденса?

посмотрел второй раз спустя полгода... и опять понял, что лизайн - говно. покупать точно не буду пока что

А этот велокомп дружит с Komoot'ом или только через свой софт можно маршрут строить?

Саша добрый вечер! На одном из форумов я прочитал что вышла новая прошивка 13.41 на Lezyne и в ней уже есть Украинский язык , вы не проверяли?

Александр, спасибо за обзор, но... У нас не так много велосипедистов которые готовы платить такие деньги за велокомп, многим проще купить на али за 500 грн, так как велосипед хороший не все могут позволить, а тут ещё и велокомп за более чем 100 уе. Вообще было бы круто сравнить более дешёвый сегмент и подороже, что бы люди понимали какие будут у него + и -. Спасибо за обзоры

Спасибо Сань, очень ждал твое видео о компьютере этом 🤗🤗🤗

Мне пока хватает Брайтона 310-ого, ибо катаюсь в знакомой местности и имею лишь пару датчиков (каденс и пульс).

Сильный ШИМ света у фонаря, ездить с таким в некоторых условиях просто опасно.

Может кто нибудь видел переходник для него на обычный кронштейн, ибо родное крепление у него проприетарные.помогите ткните ссылкой!

Лучше купить с Али bryton , по цене-качество на две головы лучше лизайна , интеграция со смартфоном и стравой и ТД . Личный опыт пользования , если брать не оглядываясь на стоимость , то уж лучше Гармин . На двух байках сейчас bryton , также использую иногда Гармин .

Если навигация не нужна, то брайтоны недорогие. Я себе взял исключительно для трека походов - 3 дня по 10-12 ходовых часов трекает без никаких пауз, при чем делает это намного лучше телефона. Ну и плюхи в виде альтиметра и его производных на экране тоже, как оказалось, совсем не лишние. Навигация мне нужна очень редко, так что пока денег жалко на что-либо серьезное, что ее будет поддерживать.

Сложно представить, что может быть лучше смартфона с нормальным креплением (такие есть на Али) + Open Street Maps. Гармин с ТАКИМ функционалом будет (при его ценах) тысяч 500р.

Про карты ты сильно загнул. Там карты на основе древней сборки OSM. Правок там нет уже за полтора года. Не знаю, как в мобильном приложении, но на сайте маршрутизатор совершенно не совпадает с картой и выглядит это все очень хреново.

Почему ВЕОЛОкомп, а не ТЕЛЕФОН: 1, нужен трек для STRAVA. Но телефон же пишет?! Да, а еще часто лажает за городом как только пропадает сеть мобильного оператора в какой то яме. Тебе звонят и ты отвечаешь в гарнитуре, а что он там пишет только ему известно. Разные телефоны ведут себя по разному. Часть маршрута моей первой 100 км проходила за городом мимо полевго городка военных и высоковольтки попадались по пути..... трек был просто записан кусками, а я на эту 100 вкручивал((((( У компа с датчиком скости на АNT+ такого бага не будет. 2. Покажите мне телефон с протоколом ANT+ ????? Они есть но их единицы. Есть те кому важен ритм сердца и каденс, ну и реальная скорость а не "+" "-" с GPS. Ну или хотя бы каденс что бы колени не убивать. А, ну да, есть смарт часы Garmin Феникс 3 и 5 )))))) от 10 и 20 000 грн ( это не в Сашкин огород камень) 3. В темноте кататься с 6" смартом на руле это все равно что фонариком в лицо себе светить, ну есть уменьшение яркости и бла бла. Короче не приятно. 4. Я могу кинуть велокомп на зарядку утром и снять после работы вечером перед покатушками. А телефон постоянно в работе)) Сидеть и ждать пока он зарядится чтоб хватило на запись трека 40 минут? Да я быстрей забю на него болт и поеду кататься с заряженным велокомпом. Так есть же повербанки! ДА они есть! А еще можно аккумулятор на 65 mAh в рюкзак и на спину. Мне кирпич на руле и даром не нужен в одно часовой поездке 5. Катаю по грунтовкам без фары но с хорошим налобником. Если фару на руле колбасит представите что там будет с 10 айфоном)))) Но есть сумочки с прозрачной пленкой под смартфоны. Ну да.... защитное стекло телефона, сверху защитный прозрачный пластик сумки и экран реагирует на касания только по ему понятной схеме. За доступ к кнопкам молчу вообще. Для навигации покатит, а так не удобно. 6. Велокомп за 200 грн это не мое. Приемник- таблетка которая пришнурована стропами к вилке постоянно создает измену что вот вот и залет в спицы на хорошем скачке. А если он еще и с проводами ))))) то и остальное туда потянет..... 7. По навигации смартфон рулит! Навигация в этих велокомпах это фановая вещь, на деле от нее не много пользы. Garmin eTrex беспрецедентно решает в горах и сложных походах, но в 30 км от города от него больше геморроя, проще пользоваться гуглом и не парится. Р.S: Я за велокомп с GPG, ANT+ и возможностью записи трека для STRAVA за ОЧЕНЬ ВМЕНЯЕМЫЕ ДЕНЬГИ !!! а смарт как навигация ( а если уже полезли в очень сильную глушь то eTrex в помощь)

LEZYNE Enhanced Super GPS HR покупал другу на день рождения 75$ Amazon были скидки. У нас это жопа, а не цены когда барыги нажруться.

Спасибо. Как ты и говоришь лучше переплатить за хорошую вещь и взять гармин.

Приветик! Если у тебя есть новый GPS не хотел бы подарить старый(Lezyne super gps) либо продать за разумные деньги.

за 200 грин. лучше взять смартфон с ядреной батарее и защитой ip 68

Отличный Видос, спасибо =) Брендовый велокомпьютер к примеру за 10 000 грн, понять могу, но фонарь за 4 к грн ... =) Если тратить такие конские деньги на освещение, тогда лучше уж брать тактический фонарь с рефленным рефлектором(для равномерного света) до 2к грн + 2 аккумулятора на 10000 mAh 700-800 грн + 5 минутная доработка фонаря, что бы не слепило всё, что движется нам на встречу. В итоге будет: 1. Дешевле. 2. Свет в случае необходимости можно будет накрутить до уровня яркости автомобильной фары с дальним светом. 3. Можно использовать в качестве дубинки для самозащиты.

как будет распродажа, я готов.

Сложно понять кому нужны эти велокомпьютеры стоимостью, как сам велосипед) Для тех кто по 2 года в пути? Ну так автономность 40 часов не впечатляет, если забрести в Монголию какую-нибудь) Считаю, что за эти деньги можно купить смартфон плюс банку и будет все то же самое)

Александр, куда видео про бег пропали? Ты больше не бегаешь?

Всегда думал что с навигацией Смартфон справляется на ура, особенно если у тебя оффлайн карты. А тут оказывается надо "прокладку" ещё покупать... зачем.

А как на морозе, АКБ ведёт себя?

Так для такого велокомпьютера ещё и симка нужна?