Когда вижу такой комментарий, то мне как байкеру со стажем хочется сразу пристегнуться к мотоциклу,да вот только ремня не предусмотрено ,хоть мотоцикл продавай)
Узко мыслите. Если при аварии человек не пристегнут ремнем как положено, он, летая с большими ускорениями по салону вполне способен своей тушей нанести травмы пристегнутым пассажирам. Это нельзя списать на личный выбор.
Правила - правилами, но в жизни все субъективно. Я, к примеру, на трассе всегда пристегнут, а в городе стараюсь ездить с обманкой ремня, так как точно знаю как действую в экстремальных ситуациях: мозг начинает работать очень быстро и успеваю предпринять необходимые для выживания действия, ремень при этом мне будет очень мешать...
Размерность колес конечно влияет на скоростные характеристики,но разница в показаниях, между спидометром и спутниками,всегда есть.В среднем это как раз пять километров,как и сказал обозреватель в данном видео.Хорошо хоть размерность колес правильно озвучил.Есть видео много,где говорят колеса радиусом такие то,аж слух режет...многих буква R сбивает с толку.
Добавлю, что педали сделаны на разных уровнях *для исключения повреждения АКПП* , от случайного одновременного нажатия. Информация из инструкции пользователя автомобилем. Я привык сразу, не вижу тут дискомфорта.
По поводу показания скорости,спидометр автомобиля и регистратор с джипиэс.Хозяин авто,в данном обзоре,припутав сюда калибровку под размерность колес, не прав.У меня на авто,зимняя резина на 15 дюймов,летняя на шестнадцать дюймов.На обоих размерах колес разница между спидометром и двумя показаниями по джипиэс,навигатор и регистратор,всегда ,4-6 км...Вся суть в том,что на всех авто,показания скорости на спидометре,завышены в среднем на 5 км.Дабы был запас на тот случай,чтобы на штрафы не налетать,ну думаю в этом основная причина.Потому как если спидометр будет показывать точно,без завышения,или не дай божи наоборот с занижением,это уже будет куча судебных разбирательств...
Расход летом 7,2 , а зимой сейчас 7,4 . Прошлой зимой в сильные морозы до 7,8. Летом когда еду на дальние расстояния опускается до 6,8. при скорости 100-110 км.
Показанной присадкой не увлекайтесь. Мне она показалась не айс, забарахлил ЕГР после применения на дизеле РеноM9R. Я пользуюсь по возможности тоже ликвимоли, только в пластиковой бутылочке с дозатором. В сильный мороз (от -30 и ниже) ХайГир комплексный антигель. Машина Класс! Спасибо за обзор. Приятной эксплуатации авто!
Спасибо за отзыв. К присадкам отношение неоднозначное. Был опыт использования присадки в масло на Ауди-100 ,машина была куплена с пробегом 300 тыс.км. была во владении 15 лет, за это время наездил плюс 700 тыс.км. без кап.ремонта. и все время использовал присадку SNT-2. К марке Ликвимоли отношусь положительно.На прежней машине Фольксваген Кадди все время использовал масло этой марки.Пробег составил 150 тыс.км. без ремонта.Прочитал характеристики и отзывы и решил использовать.
Это присадка комплексная увеличивает цетановое число топлива, смазывает топливную аппаратуру ,рекомендуется заливать при каждой заправке 1 колпачок на 10 литров .Заливаю не каждую заправку.
Машинка отличная, по критериям цена-качество она реально убивает Фольксваген. Обзор интересный, спасибо большое! P.S. Убедительная просьба к автору на будущее - при съёмке ролика работайте с камерой аккуратнее и плавнее, а то изображение дрожит жутко, через 3 минуты просмотра начинает тошнить и очень отвлекает внимание к восприятию информации.
@@АлексейЛавриенко-в8ы Как поклонник Фольксвагена (правда езжу на Поло), смею с Вами не согласиться! Угловатый дизайн немцев увы не всем по душе, это сугубо на любителя. Качество материалов на французах ничуть не хуже, а вот у немцев за последние годы качество заметно снизилось (лично сам трогал руками внутреннюю отделку нового Транспортера - испытал шок, на наших газелях деревянные обшивки и то приличней). Комфорт и функционал на французах (в базе) иногда лучше, чем скажем на Каравелле, открываются обе боковых двери, сиденья легко и многовариантно перемещаются по рельсам в полу (в базе), французский двигатель - один из самых известных по надёжности дизелей, при этом очень экономичный, коробка - автомат знаменитый японский и не менее надёжный Айсин. И многое-многое по мелочам не хуже. Увы, но даже будучи поклонником немцев - должен признать, что мир не стоит на месте, а немцы гнут сумасшедший ценник ТОЛЬКО ЛИШЬ за бренд.
на счет показаний спидометра и колес. Дюймы тут ни при чем - еще есть размер резины. потому твой спидометр врал бы что на 17 что на 16. Это вообще не проблема а задумка производителя.= чтоб не гоняли. Так у большинства машин
Общий диаметр колеса R16 (215/65) - 679,5 мм. ,общий диаметр колеса R17- (215/60) - 683 мм .Колесо с меньшим диаметром показывает большую скорость ,чем есть на самом деле .Это мои предположения.
Алексей прав!Эта разница заложена технически.Показания с небольшим завышением.В среднем на 5 км,дабы не гоняли с превышением,и чтобы не было судебных разбирательств...
@@ПОДОРОГАМНААВТОМОБИЛЕинетолько Размер колес влияет на скорость автомобиля,это естественно.Но как сказал Алексей,и он прав,показания скорости на спидометре,они завышены изначально,технически.Потому и разные показания спидометра,и спутников джипиэс.
@@СергейТимошенко-и7ы я это перепроверил на десятках авто. На некоторых современных где даже нет стрелочного спидометра а все цифровое - показывало правильно(кажется на пежо 5008 я такое встречал) а остальные все врут. причем врут не в км а в % - чем больше скорость, тем больше отклонения. На своей машине на скорости 212 по спидометру, на навигаторе было 198, а при скорости 100, на навигаторе - 92
