Отличный обзор. Сам купил в 14м году. За 8 лет наездил 1800 км. Сейчас не слажу. Такой экономный , во всём. Покрышки думаю поменять. Задний размер поставить на перёд, а на зад поставить 4.1 дюйма на 18.
Пласмасова защита на перо вилкі десь продається чи саморобні з бутилок? А керосин зараз капець як дорого. 100 грн +-. Думаю бензиком мити. Гарні поради. Лайк звісно! А я проти багажника на зад. На 100км.год. мотик водить. Та й по мануалу - груз ВНИЗУ. Німці колись все гарні бокові сумки придумали. Заради шльома возити сарай зззаду якось мені стрьомно.
за новий багатенько , але б\у то це буде краще чим б\у китаєць на прикладі ліфан сіті р 200 , швидкість та сама і там і там але це японець а то китаєць
Карбюратор відрегулювати неможливо! Холостого ходу немає ! Що тільки не робилося. Оберти ,,плавають" від 1500 до 5000тис. Живе своїм життям. Я в мотике. Розчарований!
Підскажи будь ласка, мотоцикл прогрівається довго, ізолятор з одного боку білий з іншого чорний за 6 тис. км. пожовтіло коліно, чи варто переставляти голку, там 3 поділки зараз на середній? Спасибі. Що значить підняти голку на одну поділку, це виставити на самий низ?
Підняти голку -це поставить на саму нижню поділку із трьох. І вини качества смеси вистав так щоб не чорне був ізолятор (з одної сторони) а коричневого цвета. Тоесть должен буть з одного боку білий з іншого -коричневий (кірпічний). У мене винт качества стоїть 2.38 оборота от закрученого до упора
Якщо не потребує збагачення - то не треба чіпати голку, голка то для іншого - вона регулює суміш до двух третин підняття заслонки; для регулювання підсосу при старті служать інші системи карбюратора
Автор, підкажіть будь ласка, в мене мотоцикл заводиться (не з кнопки, а з ніжки) і їде, але....лишк на холостих оборотах..... Коли хоч трози газую то глохне.....типу коли підгазовую то нерівна робота двигуна і глохне..... Підкажи якщо знаєш. Бачу в відео кажеш що це в тпбе не перший мотоцикл.
Сначала подивись топливний фільтр, воздушний. Якщо там не забите ліль в карбюратор, може буть бідна суміш, іголку на 1 деление піднять і винт качества на 2,5 викрутить од закрученого до упора
@@raptor112 воздушний новий ставив місяць тому, дивився все ок +++ Топливний дивився, але навіть заводячи без фільтра також коли газую то глохне.... Поплавок чи голку підняли на 1 поділку.....теж нічого не дало.... І от думаю в чому проблема? що це може бути? І ще, дивись, в мене в бачок де бензин ще осінню попав листок паперу (по дурості) я от думаю може той листок паперу десь розсмоктало чи хз.....
@@raptor112 в мене Jianshe jym 150. По конструкції те ж саме ямаха юбр125. На 85% деталі такі самі. і купляв від Ямахи що треба було. то все підходило.
