Вы человек КиберПанк. Это не шутка, это наше не далёкое будущее... Но самое главное то, что в этом самом будущем, прошлые технологии всегда востребованы. Спустя 10-ти летия технологии настройки и понимания ЭБУ годов 34-ки стали доступны каждому заинтересованному человеку. Побрикушки в виде авто будущего нам простым смертным тоже по "зубам", всему своё время... Респект!
Эти-то решения были одними из первых в мире, и делалось там всё без огромной базы наработок, иногда криво-косо. И прикол в том, что современные как раз проще шить и настраивать, т.к. там и софт уже обкатанный, и не нужна экзотика в виде старых интерфейсов и операционок. Основная проблема - ключи, которые часто нужны для авторизации блоков, и которые доступны только с дилерским доступом. Конечно, всё можно отломать, вопрос времени и денег. Опять же, скоро на смену ДВС придут более совершенные электрички, и там вместо топливных карт будут векторы управления двигателями, авторизация на зарядных станциях, и прочих новинок добавится. Но, как вы и сказали, всему своё время.
