У меня такой же с 97г. работает хорошо, каждый сезон всё на нём, начиная от пахоты и до выкапывания, перевозки, очень доволен аппаратом. Проблемы за это время были такие; свечи менял штук 5-6 примерно, редуктор раз перебирал, ремней кучу, очень зачетный агрегат, за счет своего веса целину грызёт без проблем и сорняк выдёргивает, а не режет как некоторые, с железными колёсами плуг тягает не хуже того-же Агро. Недостаток у него есть, по мне важный - заводилку надо было по настоящему сделать, а не ремнями мотать или "кривым" по морде своей получить - прошлый век! Ещё высокий, наряду с его весом, не очень хороший показатель.
+Александр Антипов ну, большой вес, это палка о двух концах. Иначе, он бы и не относился к классу тяжелых. Зато не нужно замарачиваться доп. балластом.
доброго дня, от отца достался мотоблок урал умб-к с двигателем умз-5в-м, подскажите, какое масло заливать в картер и сапун, какие свечи зажигания подходят, обыскал весь интернет так и не нашел инструкцию по эксплуатации этого двигателя (везде один развод на номер телефона).
Добрый, заливается обычный м8(автол), хотя можно поэкспериментировать и залить какое нибудь ТНК на пример. Свечи А14, лучше ищите аналог эти свеч, и берите нжк а лучше денсо.
Ты представления не имеешь о его возможности. Китай , пока ещё, обманывает покупателя блеском своих игрушек . Вот и ты купил китайца и он стоит как экспонат , а этот десятилетиями пашет.
@@ГеннадийЛешок он не десятилетиями пашет, а мучает владельца. Наработка часов копеешная, с 93 года работает, на 1 день в году. Движок уже менял, редуктор ремонтировал, переключения с этими тросиками просто жесть. Добил его в этом году и перекрестился. Отжили эти мастодонты свое. Заводить его это вообще отдельная тема. Конец им был предписан с завершением продажи 80-го бензина, на 92 он в разнос идёт.
@@user-gu6vk6tk9w , не неси бред. Я их восстановил, после рукожопов, не один десяток. Их ставили на пилорамы , трактора и прочий механизм... Безотказно пашут. Крутящий сумасшедший. Диаметр поршня 82-83.
@@ГеннадийЛешок да ладно не свести, это просто кусок говна по сравнению с современными мотоблоками, вечно весь в масле дерьме, хоть мой, хоть нет. Все эти тяги с пружинками, колечками, люфты просто дикие. Вообще полное дерьмо, рад что у меня он наконец сдох сам, мучился с ним почти 30 лет, а работал он 1-2 дня в году весной.
Зачем? это настоящий русский мотоблок и менять движок смысла нет,если только из за того,что мотоблок тяжелый. Но сами по надежности движки нормальные. Здесь установлен УМЗ 5Б по-моему. Есть в запасе еще УМЗ 5В
