Нема смислу брати 200сс ліпши навіть пару місяців підкопити грошей і взяти 250 кубів це моя думка 200сс набагато слабше їде за 250сс . Али якщо нема і небуди грошей тоді бири 200 кубів 6с . То що надумав робити ?
Як для чого аби їздити в магазин з магазину у місто з міста в ліс з лісу всюди де ходив пішком тепер там проїду . Це у мене мотоциколь на кожин день пожалію його 1 раз він мині у 10 раз більши відячить . Якщо буду його шінувати він ніколи не буди ламатися .
Я на твому місці би не брав ні один з них я би радив тобі взяти Loncin LX250GY-3 SX2 Cross лонсін набагато ліпший по качеству Діон і Шенрей поступається качеству лонсіну такщо бири Loncin LX250GY-3 SX2 Cross або loncin LX250-3G DS2 або Loncin LX300GY SX2 PRO або Loncin VOGE DS2 PRO LX300GY-A це моя думка Шенрей і Діон не поганий али Лонсін ліпше зроблений качество металу краски рама ліпша 6 передач у нему такщо думаю Лонсин набагато ліпший буде по качеству ліпши сам піди у магазин і у магазині подивися на ці всі мотоциклі і сам подивишся що лонсін ліпше зроблений добри удачі в покупці ти і так вибереш що схочеш
Моя думка така що якщо їздити по місту то можна брати просту дорожню резину проста резина помалу стирається по асвальту али якщо на дорожні резині заїхати на болото то вона нічо там не вартує . Якщо плануєти виїжати в ліс на болота тоді потрібна крос резина али крос резина чуть швидше стирається по асвальту і чуть чуть гірше управління по асвальту резина вибирається під стан дорожнього покриття моя думка така що ліпша крос резина на ні їдеш всюди і по місту і в болото .
@@user-km4pf3vr5t 11 тис. В моторі цепок грм робив, вилку, підшибники, тормоза, амортизатор новий, акум, зробив масу, електрику, поворотники нові, ланц , зірки. Карбюратор робив, пролінк перебирав, всю ходову мастив. Дофіга робив. 700 дол вложив щоб знову їздив. Мотор промивав чотири раза, масло залив в кінці хадо 4т. Шини зад мішелін, перед бріджстоун 4 літра розхід траса місто. Прямоток стоїть. Я у Львові. Би продавав, менше 1600 не буде.
На рахунок підсоса, навпаки має бути. Їздити на нижньому положенні. В мене 2019 модель Shineray 6c 233cc Може в новій 2020 моделі якось поміняли Або просто міняти полеження і перевірити де обороти менші на холостому ході.
Так я у відео перепутав неправильно сказав за підсос А можети мині сказати ваш Шенрей 6с 2019 року яка у нему швидкість по рівні дорозі на 5 передачі на 5500 оборотів ?
ти добре сказав якщо не крутити мотор і не перегрівати але є але! подивись чи немає підсоса воздуху! подивись це відео ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ehvD5naGslk.html теж думаю про такий мотоцикл розкажи щось ще про нього, дякую
Я би не радив Шенрей 6с 200 брати ні в якому разі . Збирай гроші на Шенрей 6с-250 кубів різниця дуже велика між ними тяга набагато більша у 250 кубів 6с . Ліпши підкопи грошей на 250 кубів
@@user-km4pf3vr5t ще одне питання який в тебе зріст? я дивився минулого року в магазині 6с-250 кубів то він мені здався трохи заважкий і великий по посадці мій зріст 182, але дуже подобається що він для "сільських доріг"+ десь в місто зїздити по ямам буде мягкий так? то кращого за такі гроші нема, дякую що відповідаєш
Зріст колись міряв то був 1.75 см достаю пятков до землі однов ногов . Так мотоциколь має дуже мягку підвіску проти Вайпера актив 110 кубів і Шенрея Фористера 150 кубів Такщо рекомендую брати Шенрей 6с 250 кубів тягу нормальну має мягку підвіску має проходимість має за ці гроші я думаю що це самий ліпший мотоциколь . Шенрей 6с 200 кубів тожи можиш брати якщо тобі не стає грошей до 250 6с . Али якщо є можливість то бири Шенрей 6с 250 кубів зайва тяга не помішає . Різниця між 200 6с і 250 6с якщо я не помилююсь У 250 вилка ліпша є прогресія на задньому амортизаторі задній тормоз дисковий мотор має набагато більший розгін і тягу і глушитель ліпший у 6с 250 .А у 200 кубового 6с то задній тормоз колодковий вилка передня слабша мотор менше тяги має глушитиль дешевший . Такщо вибір за тобов то якого ти рішив Шенрея брати 200 кубового чи 250 кубового ?
Якшо не помиляюсь-тако це кранік закритий, тако це їхати, тако це резерв. Люди, ви граматику вчили взагалі, чи буквар викурили ще будучи школярем....))))
@@mishatsiko9698 кращи взяти там якість деталей краща 232 куба чи 249 кубів не чути різниці я чумусть не відчув різниці в їзді mototek.com.ua/catalog/enduro-kross/loncin-sx2-lx250gy-3
