Приветствую вас на своем канале! Долгожданный обзор на мой КАМАЗ и история про самый сложный и убыточный рейс! Приятного просмотра. Я в Инстаграм - / __ruslan_ya. . Вконтакте - id670031843
У отца был такой КамАЗ 5410 такие кабины сваривали как отец говорил в Энгельсе , но тоже информация не проверенная , так как предыдущий владелец говорил. В дельнейшем она начала лопаться под спалкой, метал скорее всего из-за его усталости. Двигатель был сначала ямз238 без турбины, коробка сейчас уже не вспомню какая была. В дальнейшем установил ямз 238 с турбиной, и тогда точно помню что кпп была обычная мазовская 5 - пка . Он их штук через каждые 2 _ 3 рейса ремонтировал , и купил за все время еще пару штук 5-пок кпп. В скором времени на авито нашел ему 9 - пку мазовскую за 9 иысяч рублей в рабочем состоянии ( это цены примерно 14-15 год) По длине она естественно была длинее ,пришлось переделывать крепления ее и укоротить кардан. После проделанных работ после нескольких рейсов отец заметил что снизился расход саляры. Все равно кпп с делителем дает тоже какое-то преимущество. Полуприцеп был Shimitz 86 кубов. Редуктора я не уже не вспомню какие уже стояли. В дальнейшем отцу уже стало тяжело работать на нём так как возраст пенсонный и продал его на запчасти.
Тюняха того времени. И еще руль такой не достать было ) себе ищу такой же. Для души, чтобы был. Ну или потом на свой КАМАЗ пригорбатить. Как говорится это вам не на подножке разуваться 🤣
В такой мороз если тосол с водой намешан, главное убрать термостаты. Чтобы по большому кругу циркуляция была. Касаемо гильзы : отцы возили с собой гильзу проточенную на конус ( имеется ввиду внутренний диаметр, чтобы этим конусом кольца "сжать") чтоб при замене гильзы на трассе лишнего не крутить : скинул коллектора, головку, гильзу извлек, проточеную "вовлёк" и собирай всё обратно. Такая вот школа жизни шоферов того времени. Опыт стариков нужно уважать и помнить. В жизни пригодится. Жму руку и удачи на дорогах
Да нет дружишэ, я один раз встал, летом +32 жара на трассе в хвойном лесу, внутренний скат у меня лопнул! Пока все менял, закусали комары, оводы, приехал домой весь в валдырях , красный!!!
это самоделка варили сами такую кабину похожую в году так 1987-88 знакомый потом все гайцы были его, раму похожая на 10 тоник 53212. А евро ступицы делай быстрей геморроя с заменой колодок радоваться будешь.
Привет! Камазик огонь, работяга! По поводу кузова: какой длины кузов не делай, всегда мало будет, постояннт в голове фраза «А был бы он длиннее, я бы забрал…»😁 Удачи и успехов в работе и в блогерстве✌️
Я не сильно разбираюсь в кабинах, но это вроде как не штатная крыша. Но, в начале нулевых у отца был тоже камаз, отдельно он покупал подобною крышу, думаю кооператив какой-то делал их.
На нем гильзу поменять можно не снимая поддона, при наличии не хитрого инструмента и заранее проведенных с гильзой небольших доработок не раз так делал👍
@@sanamantana420 а зачем его откручивать? 😁подводишь в нижнюю мертвую точку вставляешь в гильзу специальный клин проворачиваешь, стартером гильза выходит, снимаешь гильзу подводишь поршень в верхнюю мертвую точку , ставишь гильзу с проточкой в нижней юбке заправляешь кольца ставишь на место гильзу и все👍
Мне вот интересно,икакую прокладку ты всё менял под головкой ? Там бочата да кольцо газостык, ну и пыльник резиновый. Оьычно давит тосол либо из за головы, либо гильза, у старых Камазистовмвсегда с собой лежали проточенные гильзы,ичто бы не снимая поддона заменить и болты головок, так как их ьоже часто обламывало
@@ruslanyambikov гильзы низ протачиваешь типа под конус что бы она на поршень с кольцами оделась спокойно и осаживаешь её, проще простого все, а конченную вытаскиваешь при помощи полешка березового пополам расколотого, эти две половинки вставляешь в гильзу, расклиниваешь их между собой что бы они плотно в гильзе сидели и проворачиваешь вручную двиг и её от туда выдавливает
@@ruslanyambikov были кадры, которые стартером прокручивали не перекрыв при этом подачу на ТНВД, двиг заводится, и начинает от туда вылетать гильза, поршень от куда нибудь сбоку и т.д и т.п. )))
Братан так я тебя и видел там возле шиномонтажки, рядом стройландия . И жд дорога. Да у нас тут вообще глушь по загрузкам. Только с постоянниками уезжаю, с АТИ раз в сезон норм груз бывает стреляет.
Расход 30,но зато может ехать на любом говне,даже отработку можно лить-это большой плюс,а если баки большие,тепловозы и корабли с трактористам никто не отменял,на это можно не обращать внимания,по итогу намного дешевле,чем маленький расход на коммонрейле
Рама ни как не может быть мазовской это совсем разные машины по конструктиву,просто у его рама нарощена и всё,кабина конечно на любителя очень сильно заколхожена но как говориться на вкус и цвет
Так я бы узнать хотел, я вот тоже планирую так работать только вот вопрос мне получается нужно знать машину, для того что бы ремонтировать, или как с чего начинать подскажите пожалуйста, и какую лучше машину взять, может газель или всё таки КамАЗ?
Начни с маленького буса какого нить, посмотри что и как потом решишь брать 5тонник или 10 тонник нужно быть опытным водителем в этой сфере а то попадёшь на бабки и документо оборот узнаешь
Привет с Бурятии. Камаз машина. Тоже дело было лопнула гильза по трассе, меняли ее не снимая поддона чурку под размер поршня вырубили, забили и поршнем выдавили стартером крутнули, но потом больше ебл... Сь поршень когда в гильзу загоняли. Но это было летом.
100г тормозной жидкости на 100 литров летней соляры и она зимняя ,дело в том что метиловый спирт отодвигает температуру помутнения дизельного топлива,неоднократно проверено все работает,по тнвд если вопросы есть обращайся ,на коленке зная размеры объясню как регулятор вывести
В камаз надо лить хорошее масло, двигатель оборотистый, и помпу ставить с меньшим диаметром шкива, греться не будет, а гильзы 8-5 цилиндров далеко стоят они нагреваются больше чем передним гильзы
Рус!!!! Давай ещё расскажи какие нибудь истории!!! Блять я слушал тебя и не заметил как ролик кончился, и пиво у меня тоже 😂😂😂!!! Кстати служил я в Саратовской области!!
Не особо ты разбираешься походу в камазах. Эта кабина самопал, из каких то железнодорожных выштамповок. От какого еще маза рама🤦♂️ обычная камазовская, только похоже, что нарощен задний свес. Как ты его на учет то поставил? 🤔
