Вообще нет разницы, на какой машине ездит человек! Главное что трудится честно, и жизнь честно живет свою. Остальное наживное. Я лет 20 назад с папой всю страну объездил на Камазе затем на Мазе. А начинал папа вообще на Газ 51 )) После него Камаз Ролс Ройсом казался. А когда папа где то намутил кабину со спалкой! Это вообще была роскошь! Первые 2 года он ездил в дальнобой на кабине без спалки. После камаза три Маза было. Ну а потом сразу Скания) И как бы то не было, камаз прям родной.
Чистыми на руки не 10, а 5. Правило ответственного бизнесмена, (Половина себе, половина машине). У тебя обязан быть счет для машины куда складываешь половину от чистой прибыли и эти средства используются только для ремонта и не предвиденные ситуации связанные с машиной. И только тогда ты обречен на успех.
Да верно , отец ездил на маз самосвале до 2000 года. Те времена запчасти , шины и аккумулятор дорого и даже в дефиците были. Отец откладывал 30 % ,этих никогда в долг не брал.
С отцом раньше на КамАЗе тоже ездили, мне было лет 5. Каким он тогда просторным мне казался, а этот звук движка как песня, и запах солярки... Молоток, не важно на чем ты двигаешься по дороге , главное что честно, и оставаться человеком
Лайк подписка братан! Парень ты молодой и спасибо тебе за то, что ты не патлатый говнарь в розовых кроссовках коих сейчас большинство . Живу в Москве, знаю о чем говорю. Красава и уважение 🫡
когда видео начинается с того как автор садиться в старую копейку, можно впринципе не смотреть ответ на вопрос "можно ли заработать на старом камазе" судя по всему нет. 13 за рейс расход 3 остается 10, а ты резину посчитал, а замену масла, а амортизацию, а если задний мост завтра крякнет или еще чего, а менты нагнут за перегруз, посчитал ток горючку, так это не работает, в итоге чистыми положишь себе 2 тыщи в карман, так можно и в пятерочке на кассе посидеть....
@@user-cr1dp9nq2r Нет, не в космос! Тверь-Химки-Весьегонск На круг вышло около 1000км Я не дармовоз и цену себе знаю. Не устраивает цена грузоперевозки, бери в Леруа Мерлен тележку и вози на ней!!! Солярка на заправке уже по 65р Плотно опять подняли 3.15р Амортизацию машины не кто не отменял, вот и ценник соответственно. Забыл сказать что я тоже покушать люблю, вкусно и сытно. Так что считай сам.
Привет колега из Казахстана! У меня тоже свой старичок только не КамАЗ,а Мерседес 814 1995 года пятитонник. Вот тоже пробую на себя. Удачи в пути и с меня подписка и лайк!
Этот КАМАЗ прям мечта водителя 90-х у нас!Широкая спалка;высокая крыша;рама длинная и не хватает широкого тент борта,который делали из двух таких с ЯМЗ 238-идеальная машина для заработка тогда...15 тонн груз в 90-х ржали кто так грузит КАМАЗ!С таким набором с 238 15 тонн это не о чём было...Грузили в них с прицепом где был широкий борт 20 тонн(в наших краях любили не полуприцеп,а как у тебя!У нас бортовых было много!)!Ходовка терпела и ходила...238 любили за его тягу и ресурс!Помню слова одного когда прошла весть,что сгорела часть завода КАМАЗ выпуску 740 и тот выдал "Бог татаринов наказал за плохие моторы пожаром на заводе КАМАЗ!!!",а против народа Татарстана не имели НО злорадство было так как в вынужденном плане стали ставить ЯМЗ 238 и водилы новых ездили с слёзами счастья...Я водителем не был,но работал на пол ставки механиком грузовиков на базе и всегда был тут как тут насчёт сбора КАМАЗа нужного варианта!Ещё был ЗИЛ 130 поздний возивший на ближнем плече 10 тонн,но это другая история... Сейчас этот КАМАЗ на постаменте должен стоять как память о 90-х,ибо сейчас гемморой от него и тахограф это п*здец!А сейчас все нашли формулу:ГАЗель 6 метров на КПП ЗИЛ и кат. B-готово!Поэтому,у ГАЗели китайцы заберут 5% рынка предложив нормальный грузовик с пневмотормазами с кат. B...
Удачи тебе ,брат! У меня это уже давно пройденный этап,но не смотря на все плюсы и минусы, остались только хорошие воспоминания,это тяжёлая работа,для настоящих мужиков 👍🤝✊
Уважуха,респект тебе настоящий ШОФЕР БЕЗ НИКАКОГО ПАФОСА . Орел 🦅 на таких держится вся вселенная красавчик . Я с Якутии сам езжу на идеально стареньком УРАЛЕ 89гв. И ничего у меня не отвалилось Старенький добренький КамАЗ,Урал сила спасет всю вселенную, нежели китайцы гниющие на глазах клиентов итд . Базара ноль эстетично,кофортно, но не практично на севере 😅. Без обид поцыки если что
Да нет Урал не знаю как , а вот КамАЗ это сила . Главное не перегружать . И КамАЗ будет сто лет ходить . По себе знаю . У меня КамАЗ 8ми тонник . Я поставил рессоры с 10ти тонника . И гружу не 10ть и не 12ть , а 8, 800 , или 9,300 , 9, 400 не больше . А кто против сразу на хер прямо говорю . Убивать машину не дам .
Привет, КамАЗик бомба, ламповый, приятный. на 53212 с 20ти тонным контейнером на нем в сезон возили до 17 тонн картофеля на плечо 550-600 км. Начало нулевых, сытое время! Я вам скажу, солярка по 1 руб. У дорожников, и море работы, юг Красноярского края, овощи не овощи, продукты на Тыву, камаз с контейнером был востребован, тенты как то не ценились, щас все, наоборот.... Удачи брат, я аодаисался на тебя.
Мля какая ностальгия звук подтраивающего камаза шум ввжимного просто бомба спасибо брат что ты снимаешь камаз удачи на дорогах тебе ни монтажки ни фуражки!)))
@@user-pr6lv5wp9f да вообще кайф услышал камаз сразу вспомнил автобус лиаз звон бутылочек так называемый а если память не изменяет этот звон ебашит от кардана
@@user-lw5uq6pr6sв 90е запросто могли и машину спалить , а водилу в кювете оставить гнить.. запихав труп в покрышку от фуры. в начале 2000х другое время уже настало, но было всякое
Русик здорова,норм контент.только снимай линию сюжета не забывай)спину береги,у самого стрельнуло на днях,думал все,но вроде отпустило😮да если не секрет,за сколько взял?от меня лайкос и подписка!
В добрый путь по дороге ютуба )) через год - два уверенн ) будет больше сотки тысяч подписчиков )) а может вообще миллионником станешь. Не хватает таких житейских видео.
У меня камаз 120 бегал с прицепом порожняком,груженый лесом стабильно 80-100 км/час.Причем движок после капиталки,вал 5 ремонта.Главное знать как насос накрутить-цикловую подачу и число оборотов.Когда был новый максимум 110 шел.
У меня маленький грузовик, 2х тонник максимум беру 2,5 тонны и то смотря какой груз и как он распределен. Как правило не окупает доплата за перегрузы последующие ремонты. Топливо стараюсь держать в баке с запасом, мало ли что случится в дороге. Зимой когда работаю в течении дня не глушу вообще.
@@sergmony9012 ММС кантер. Зарабатывать получается. В сезон больше, не в сезон поменьше. Для каждого региона наверное свое понимание, что мало-средне-хорошо.
КАМАЗ машина👍👍👍💪 Главное держи давление 8кг и похер хоть 20т! Пять лет держал КамАЗ 👍 Сейчас на Мазе работаю тоже всё устраивает! Иномарку сейчас дорого держать этого ключиками по брякал и едешь дальше по тихоньку едешь! ВВВ72 🤝✊
Если он технически обслужен хорошо то на любой технике можно заработать но это все время конечно как не крути жить он будет пока сердце его не станет а это надеюсь еще не скоро 😉👍
Ну если есть средства можно пашат кабину вот эти боковые штучки и защиты тоже Ну весь кабину если от шкурить от грунтовку покрасить цвет кабины покрасили серебристым цветом или белого цвета можно подзаработать На дальняк
Ездил помню на таком КАМАЗЕ то же,года 86 или 88, порой удавалось и 1200 км за раз пройти, но это была молодость... Тогда как-то все воспринималось по другому. Сейчас особенно после того как поездил на иномарках, на таком КАМАЗЕ на дальняк я б уже не подписался, шел бы он хотя бы 90 как иномарки, но при 90 в нем бирушу нужны будут)
Я специально для людей что бы понимание цен на данный момент было , сам раньше на ютубе искал такую информацию и не мог найти , хотелось конкретики всегда
Чот какое-то всё старое. Надо бы чтобы запретили использование грузовиков старше 5 лет. А то это не безопасно даже для остальных участников дорожного движения.
Респект брат! У меня 4310 переделанный в шоссейник самосвал...пусть старый зато надёжный, руками перебран. На кусок хлеба с маслом и колбаской всегда принесет, нам миллионов не надо, нам главное стабильно .
