Лодка Салют 430 с лодочным мотором Yamaha f40. В данном обзоре, владелец рассказывает об опыте эксплуатации лодки, о расходе топлива на четырехтактном лодочном моторе Ямаха 40 и максимальной скорости.
Приветствую Евгений и Анатолий, коллеги по увлечению, и можно сказать от части по работе (Привет из Самары)! Немного отмечусь про 2т vs 4т., хоть и не так много опыта, но уже что то есть немного. Был 40VEOS, не самый прожорливый из 2т сороковок, сейчас сезон C90ATL 4т. Расход путевой примерно одинаковый, иногда даже меньше на 90лс., это +/- на крейсере в обоих случаях, может на 40-ке все же чуть больше газовал. Комплекты разные конечно, и это тоже думаю частично влияет. Помимо текущей статистики, ходил на обоих комплектах в относительно дальний поход по одному маршруту, и опять 90-тик съел чуть меньше. Кстати, очень помогает прибор расходомер, видишь визуально текущий расход, и соответственно газ подобрать можно оптимально. Справедливости ради, думаю примерно до 40 лс, и если не много ходить, то 2т, с его ценой, вполне хорош.
А ты изучал периодичность обслуживания 4Т и 2Т? А клапана померить зимой, цепочку промерить и тд. Так как если этого не делать то можно нагореть на дорогой ремонт! Я езжу редко, поэтому 2Т само то, разницу в цене буду отбивать 18 лет (считал) 😀 при мощности 40 сил.
По моим подсчётам, при наработке 100м/ч в сезон, разница в моторах 2т и 4т, сравняется через 6-7 лет. А при условии что масло дорожает с каждым годом (мотюль 830 за литр) выравнивание цены наступит ещё раньше. Но это не самый главный фактор приобретения 4т. При тролинге расход у 4т 1л в час!
Здравствуйте, владею такой же лодкой салют 430 . Хочу поставить такой же мотор 40 -ку. Ямаху. Вопрос вот в чем не будет ли дельфина ,так как мотор тяжёлый. Топливный бак у вас родной от мотора и где его размещали?
Привет землякам! Судя по номеру на "Прогрессе" это Новокуйбышевск. Скоростной комплект у Вас вышел. У меня "Реал Крафт" 440 трансформер с Ямахой 40 веос. Скорость с тремя чел. 50-51 км/м при газе "в пол"
Приветствую, Так точно, Новокуйбышевск. А мотор как выставлен? мне кажется у Вас комплект должен быстрее идти. Салют на этом видео почти до 60 км/ч разгоняли.
@@channel8009 Да, от того, как выставлен мотор скорость сильно зависит. Летом на воде можно пересечься, поэкспериментировать с винтами и принять какое-то решение по выставленному мотору.
Как выставлен мотор на транце?транец под короткую ногу? Надо регулировать по высоте мотор на транце или все и так подходит? Собираю такой же комплект..
Вопрос Анатолию... хочу взять салют 430... не могу определится с носовой частью по модели... у Вас есть выход на палубу и крышка носовая есть иль она ненужна расскажите... сам думаю... о комплектации с поднимающейся и сьемной крышкой и прохтдом в носовую часть... надо ли это??? С Новогодними праздниками... всех благ!!!
Если бы сейчас брал, то выбрал бы со съёмной крышкой. Дождь, волна, все вещи в носу мокрыми будут без крышки. Я храню в гараже лодку, мне и без крышки можно. Если на лодочный станции хранить то лучше однозначно с крышкой.
Добрый день! Нужно Ваше мнение. У меня комплект Realcraft 440 + 2Т HIDEA 40 л.с. со стационарным баком в корме на 50л. при загрузке трёх человек с вещами. Вопрос, подойдёт ли винт 14 шаг 10 1/4 дюйма взамен родного 13 шаг 11 1/8 дюйма. Под задачу, идти на крейсере и снизить расход топлива?
Привет. Четырехтактник совершенно другой класс мотора, эксплуатация комфортней двухтактника во всех отношениях, конечно если не надо таскать мотор. Позволяют финансы--однозначно четырехтактный.
Вопросик, а обслуживание не заморочистое? Имею Меркури 30 2Т, всё смотрю на 4т , но останавливает что там под капотом капец как много всего по сравнению с 2Т))
@@Pavel717KUZBASS имею ямаху F40, брал новую в Ямахе центр, ещё карбюраторную. Семь сезонов эксплуатации. По счётчику моточасов подходит замена ремня ГРМ. Замена на 1000 моточасов. За время эксплуатации поменял одну свечку зажигания, и пришлось поменять гребной вал с сальниками, но это камни, сам виноват, загнул вал при сильном ударе. И больше ничего!... Кстати при минусовых температурах запускается гораздо лучше двухтактника. Раньше владел двухтактной ямахой 40Х эндуро. Моторы рознятся как мерседес и жигули.
@@Pavel717KUZBASS А что там обслуживать? свечи, масло в двигатель и редуктор, + фильтра. цена расходников, 3,5 т.р, если самому менять все. грм многие вообще не меняют, моторам по 15 лет, ремень как новый.
Такая же комплектация с Мерк 4так ефи . немного дельфинировала, когда 2 й человек на корме . Пришлось подкладывать шайбы ,что бы прижать дейвуд. У вас были проблемы?
@@Dimas-bg6hb А что не устраивает? 13й винт для сороковки самый ходовой. 14й будет крутить меньше, возможно прибавится скорость, но если будешь грузить лодку, будут проблемы с выходом на глис,
А на веосе какая максималка была? Владею такой же лодкой. Установлена ямаха 30 2т. Винт стальной солас нью сатурн 13 шаг, обороты 5500, скорость в одного 51,5. Бак 40. Вдвоем 49,8.
@@user-ul1dk4lx1lДобрый вечер. Скажите, транец S всем устраивает, нагонная волна, вода в рецессе не сильно беспокоит? Нет ощущения что транец L был бы удобнее?
Я начинал с Вихрь 30 потом была Yamaha 30 на лодке Днепр теперь у меня лодка Ока-4 мотор Yamaha F40 винт пока стоит стандартный 13 шаг идет по течению 52, 53 км/ч в двоём пустые на 5900/6000 об. хочу поставить 15 шаг винт! Как думаете лучше пойдет или поставить такой же как у вас 14 шаг?
Лучше конечно спросить у кого нибудь винт, для эксперимента, а то потом куда их девать. На мой взгляд твоей лодке 15й пойдет, лодка у тебя не тяжелая, итечли её не грузить, то 15 винт разгонет её будь здоров
Я (Л) не рассматривал так как двигатель был куплен раньше, с S танцем больше выбора моторов до 40 сил. Плавал и в хорошую волну, двигатель не заливало. А так на вкус и цвет...
о.Середыш, недалеко от ГЭС, г.Тольятти. Сейчас этот остров под запретом для посещения туристами. В 2022 году мне штраф выписали, за нахождение на острове...
@@djdavidoff163 Ого! Не знал, что на Волге есть запретные острова. Почему запретный? Несколько лет назад вы на воде Питерцова встретили, это ниже Самары было или там в районе Тольятти?
@@ccodemaker Жигулевский заповедник включил этот остров в особую охраняемую зону, якобы там обидают редкие виды птиц. Питерцова мы встретили совсем в другой стороне, недалеко от села Екатериновка.
Спасибо парни за честный обзор, лишний раз убедился , что мой прог с 40 ой лучше. Особенно 7 метров в секунду, 15 метров даже не задумываюсь выхожу на воду спокойно. Волгоградское водохранилище. С уважением.
Больше пяти тонн бензина разница в стоимости моторов. С учётом того, что 4 тактный тоже будет жрать бензин, да ещё и 95, разница возрастёт и если считать по пицот литров в сезон, получается Окупаемость лет пятнадцать. Да и не сожгёте вы пятьсот литров за сезон никогда. Тихая работа и менее вонючий, спорные приемущества.
@Игорь Пупкин В этом сезоне я накатал 110 м.часов. Если считать что средний расход 4х тактного мотора 10 л/час, то получается 1100 литров. бензин 92й. 1100литров*42р/литр= 47200 руб. - Мотор Хонда 50,+ Прогресс 4. Можем посчитать если бы была 40ка 2х тактная, у которой расход 18 л/ч + масло. Получаем 110м/ч*18л/ч=1980 литров*42р/литр=83160 р-бензин, + считаем мало из расчета 1:50 , 1980/50=39,6 литров*450 р/литр(масло Havoline)= 17820 руб. Подведем итог: Расход на 4 тактной Honda 50= 47.200 руб/сезон Расход на 2х тактной Yamaha 40= 83.160 бензин+ масло 17820, итого 100.980 рублей. Разница в два раза. Этот расчет из моего опыта. В прошлом году эксплуатировал Yamaha 40 xws, в этом сезоне Honda BF50 карбюратор. На моторах стоят счетчики моточасов. Эксплуатация не коммерческая, отдых с семьёй, + рыбалка.
Плюс ежегодное ТО с заменой масла и масляного фильтра, плюс большие ТО с регулировкой клапанов и заменой ремня ГРМ, плюс возможность того, что этот самый ремень наебнется и принесет полный пиздец движку... Я тоже сторонник 2Т!
@@djdavidoff163 Таких как ты по пальцам... Основная масса водномоторников наезжает 20-30 ну.... 50 моточасов за сезон. Да даже в твоём случае, разницу в стоимости лет пять окупать надо.
@@djdavidoff163 Извини... только что посчитал-110 мото часов, под Хондой50, это 5500 километров! Это надо, весь сезон, жить на воде! Чот ты залупил....
@@DimonKamin В ноябре загнал в гараж, отвернул пробку в ноге и ушёл до июня.... а здесь его к дилеру вези, обслуживаться.....проще надо быть. Я на Мерке15, первый раз колпак снял, перед пятым сезоном эксплуатации. Да и то по тому, что друг свечи себе покапал и мне купил до кучи.
Чисто в конструктивном плане вы правы, надежнее. Но мне кажется, 4х тактный в эксплуатации куда более удобнее, не надо бодяжить масло, тихая и ровная работа, и опять же экономичность, плюсов масса.
Добрый день! Вы ещё забыли добавить главный плюс этого двигателя. ГИДРОПОДЬЕМ. Не надо бегать по лодке чтобы поднять или опустить двигатель при подходе к берегу.
@@djdavidoff163 а не дай бог его снять надо мотор, вот где начинается веселье. Все хорошо, пока все работает, но первоначальная цена, обслуживание и не дай бог поломка это каюк.
@@shkanovv74 сломать можно все что угодно. Если покупать мотор и ждать каждый день что он отебнет, ну вы простите. Нужно получать удовольствие здесь и сейчас.))))
ввобще я непонимаю зачем сравнивать двухтактные и 4 х тактные моторы для чего то что он ест мало и масло мало ну глурл же например есть такие прекрассные моторы как evinrude e tec у них своя уникальная система зажигания работают они тише чем четырехтакники да и по расходу ненамного больше кушают вроде бы да тоже двухтакник а вот по плюсам скажу в пользу двухтакника от эвинруда по одинаковым мощностным характеристикам возьмем 30 сил например ямаху 4 такта и 30 сил эвинруд обьемы у них разные не в пользу 4 такника !!! помоему 570 кубов аж это 30 сил!!!! это дает большую мощность на уровне тоже 40 ковки работает плавно эти моторы так же на уровне 4 х такника но в тоже время резвее !!! так что это глупые рассуждения в пользу четырехтаника оставьте при себе !!!!! кстати да забыл сказать про экологичность эти моторы участволвали в тестах на каком то американском озере в запаведных местах где очень чисто эти моторы так же показали что они абсолютно экологичны и опять же сравнимы с 4 х такниками!!!!!! так что уважаемые господа не на тех 2 вух такниках вы ездили
Рафаэль, если бы Вы были внимательнее, то заметили, что это видео не несет в себе цель сравнения 2х и 4х тактных моторов. Ни один эксперт не возмется сравнивать эти типы моторов, по той простой причине, что они созданы в разное время, для разных целей и под рызные задачи. Это Видео об опыте эксплуатации и впечатлениях владельца, у которого на одной и той же лодке стояли разные моторы вот и все. Удачи вам и всего хорошего.
По сварке вопросов нет. Все качественно и надёжно, по крайней мере после 16 года они изменили силовой набор и дно не играет. От салют 430 супер мореходных качеств ожидать не надо, небольшая килеватость...
Прогресс 4 хорошая лодка, но корпус у него не скоростной. Салют 430 с Яма 40 идет 60 км/ч, Прогресс 4 с Хондой 50 53 км/ч. при условии что один- в лодке.
