Здравствуйте, я родом из Польши, у меня тоже есть велосипед внутреннего сгорания мощностью 50 л.с., эта техника прекрасно едет, на ней можно путешествовать. он может сжигать немного топлива, но водить его одно удовольствие. Такие автомобили популярны в Польше. С уважением.
Здравствуйте я сейчас тоже начал переделывать свой складной велик, промучался с установкой звезды на заднее колесо, растачивал втулку у неё диаметр 47мм , теперь раму модернизирую под мотор, вы молодец, я много почерпнул из вашего видео! СПАСИБО!
Один в один сделал такой дрышпак , в 87 м году ,спицы рвало на раз ,но как оно валило ....... Затем была панелька ява ,на поршнях юпитера , сейчас чопер самопал ,на лютых ендуролаптях,с мотором Шкода 1300 сс
У меня такой-же движок на великое стоит, я установил карбюратор от бкитайской бензо пилы, но нужно в карьере устанавить хтуцер для вакуумной трубки и все очень класно
Прикольно! Вспомнил молодость, лихие 90е,дороги срань,НО я был молод и счастлив! А ещё раньше,у меня был мопед Рига11,с бензобаком сзади. Ностальгия...
Ну если это первый мопед то отлично😂😂😂, конечно стоит собирать ещё😂😂😂, даже могу совет дать как модернизировать, проезжаешь на нём 100 км без остановки и начинаешь думать что надо модернизировать чтобы во второй раз от такой поездки с ума не сойти😂😂😂
Чтобы глушитель стал тише, надо лист металлоасбеста внутрь вложить. Проверил. Работает. А ещё тише, на конец глушителя резиновый шланг см 10, который надо просверлить несколько раз насквозь, так как конец шланга надо заглушить. Потом вокруг шланга обвязать губку для мытья посуды. И готово. Сам шланг на хомут, чтобы не сорвался.
Вело моторчик по шумнее триммерного и по тяжелее но надёжней хотя тоже требует внимания и умения чтобы на педалях не возвращаться так как укатить на нём километров 100 от дома вполне реально.
Полностью с вами согласен, с радостью сделал бы на дэшке, но их уже мало, запчастей фиг где найдёшь, да и металл усталый. По надёжности я думаю они сильно проигрывают китайцам.
@@fertug2261 Очень сильно проигрывают по надёжности....и дело даже не в дефиците запчастей на дэшки.Индукционная катушка,возвратно-петлевая продувка,ну и ресурс при постоянной езде на сезон или не много побольше.
@@danel484 Для уменьшения шума между ребрами Я вставил резиновые кольца из шланга, в принципе помогает, ещё если на конец глушителя надеть резиновый шланг будет ещё тише плюс из-за гибкости можно вывести куда угодно! В общем попробуйте и увидите результат!
Я вот тоже заказал, 2 дня собирал правильно а в итоге не завелся. Обидно конечно, но что поделаешь думаю дело в карбе. Буду больше герметика мазать качество у него так себе. После 4 юпака,совсем муторно.
вопрос такой, нужны ли на него права, и на сколько хватает дальности хода на одном баке?! как чувствует себя к примеру в лесу иои полях, в бездорожной местности!
@@Felix_Edmundovich С места не стартую, банально чтобы сцепление прожило дольше. Но он сам способен, только тяжело ему будет, нужно газ на 60% и ручку сцепления плавно очень отпускать, чтобы он не заглох.
Тоже делал нечто подобное. Складенчик с мотором F-72, практически без сварки, чисто из любви к исскуству. Фото можно увидеть stored-edge.slickpic.com/MTEzNjI0MzE5YTE1NWE,/20141220/OTY1MTc1MzlhOTU,/pef/400/_082.jpg
Норм! Но: Главная пара воет. Можно попробовать саледола туда положить. Понятно, что раскидает по стенкам, но на какое-то время хватит. Плюс изнутри крышку сцепления покрыть слоем маслобенщостойкого герметика - тоже снизит звуки. Далее - сейчас это приличный жопотряс. На 20 колеса есть и передние амортизирующий вилки и задний подвес можно сбацать (тут уже самостоятельный колхоз). Но эффект того стоит. Глушак можно сделать потише. Вопрос - нужно ли это все доделывать - только если любите ковыряться. А если ездить - то отличный вариант. Лично Мне 20 колеса нравятся гораздо больше, нежели 26 и более
В идеале не плохо б поставить глушитель от Риги 13 в его оригинальном исполнении....Станет реально на много тише.Ещё раньше были глушители "луковицы"такие маленькие....не то хром,не то нержавейка,у меня никогда таких не было,но тоже хорошо гасили шум.Иногда видел такие на мопедах,но ещё при СССР.Может ещё у кого и валяется в гараже.
@@user-nq2xr2hj2x тогда зачем было речь вести о шумности мотовелосипед если и так все устраивает.Всего то хотел посоветовать то что реально тише.У самого стоит Рига 7 и вообще то знаю о чем говорю. Не нужно так не нужно.
Эх, если бы этот мотор стоял бы на 29 колесах , то расход бензина был бы низким , но из-за маленьких 20 колёс расход бензина высок , да ещё скорость низкая при полном газе
Цепь похоже с момента установки,смазки не видела... Дыма нету-хорошо? Нет,это плохо! Значит,или нет масла в бензине или,его мало! Двухтактный мотор,обязан дымить!
Привет. Хорошо сделал, но цепь очень гремит, когда по асфальту быстро едешь. Предлагаю сделать бесшумную ремённую передачу. Вот видео как шкивы делать самому: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-YrVpxWcnqBc.html Что скажешь? Пока.
@@user-eb4qk9lx3m ресурс я считаю вполне пригодный, 4 года вот ему, у меня единственно проблема разгерметизации была, прокладка под ГБЦ просела слегка после зимы, он не заводился. Поставил новую, завёл и поехал. Разбирал его раза два, и всё без нареканий. ТО как таковое ещё не делал.
@@user-eb4qk9lx3m ну с милицией проблем не было, потому что я им и не попадался. Без прав ведь катаюсь. Езжу без шлема, потому что 30км/ч ну это не скорость, на которой дохнут. Ну и да, шумная техника, мне как бы пофигу на шум, а вот окружающим я мешаю. Вот и хочу сделать его потише.
@@fertug2261 а подключал на белый и на массу?сделал самодельный задний светодиодный,с ним нет искры,подключаешь ,мотор глохнет! Вроде и не мощный 10 красных светодиодов😒мож надо на белый и на синий?
Здравствуйте я из Симферополя тоже занимаюсь подобными видами работ меня зовут Александр Я собрал на базе китайца веломопед но на колесах большего размера немного удлинил базу поставил на оба колеса дисковые тормоза потому что без тормозов это жесть . Теперь по двигателю пока был новый тоже гримел после обкатки работать стал тише а чем вы ещё занимаетесь с какого региона жду ответа спасибо
Приветствую, регион 55, про мопед мой один только ролик вышел потому что его снимать особо некогда :) А в каком плане был задан вопрос чем я ещё занимаюсь? ( какая тема). Спасибо за комментарий, жду ответа.
Было дело, катался на электро. Вообще в корне не то. Мне нравится когда ты чувствуешь мотор, а на электричке такого нету. Не получаю я удовольствия от катания на электробайках. Да и цены откровенно больше, чем на мотовел. И опять же, с практической точки зрения мотовел выигрывает. Например у меня в деревне напряжение проседает, и батарейка будет заряжаться не меньше полудня, а тут, залил и поехал.
