Обзор на Мото буксировщик "Барс Следопыт" 

НЕИДЕТ.Прокатитесь на снегоходе по целине и вы поймете все сразу и обеснять ненадо)))

PROobzorTV "обеснять ненадо" а язык родной учить надо :)

Да согласен что есть хорошие мото буксировщики но мне не удавалось на таких покатиться( но я делал именно на это мото буксировщик следопыт не плохой но пугает его ценник) и за такую цену это не есть гут))

у нас 73-75 север скмф-500 с двиготелем с переди

***** ХА ХА для таго чтоб писать таки отзывы нужно хотя бы прокатиться на мотобуксировщике! как вы можете писать о том чего незнаете? а про 7 сил Ржу НеМаГу!!)))))))))))))))))))))))

Он никуда не идёт, кроме как понакатанной. Так,Так,Таккккккккккккккк!

+Сергей Кудрин ну и нахрен он нужен ,раз в гору не пойдёт?

+Николай Перевощиков , у меня точно такой же был, вернее есть. Так вот я его переделал. Теперь раскажу по порядку. Двигатель 14 лошадей в целом не плох, но топливный кран-говно, сломался и потек на второй поездке, праймер он же подсос сломался в первый же сезон- заглушил я его, движок и без него заводится при -26*, проверено. А теперь самое интересное, снега у нас бывает по пояс а то и больше, живу в Коми. Так вот этот Барсик в такой снег екать( екать) ну ни как не хочет, встаёт свечой. Переделал я его в толкая, поставил впереди сани, вроде как поехал, но все равно не то. Но мы ж просто так не сдаемся. И купил я тогда лыжный модуль от Мухтара, сделал несколько приспособ, чтоб его смонтировать и машина пошла, пошла лучше всех снегоходов, спросите почему. Отвечаю, гусеница у этого гада большая, ширина 50 см и длина, плюс две лыжи. Получилось большое "пятно", помним про его вес около 90 кг,лёгкий! Да и ещё, не забудьте закрыть отдельным кожухом цепь от вариатора, чтоб снег не попадал на вариатор. А теперь про плюсы это: небольшой вес, малый расход топлива, доступность в расходных материалах. А теперь минусы: отсутствие заднего хода. Как видим плюсов больше, но это все после переделки. Удачи, друзья!

@@kustarfish у меня такой же с хондой и сафарьевсуим вариком, так вот, загружаете впереди груз.отсек по максимуму( кг 30-40) и он себя по другому будет вести!пухляк сразу легче преодолевать! Причём у меня на катках он!

Переделать в толкач ,спереди карыто 170х90 с сидухой и всех делов. Садишь человека вперёд,карыто немного трамбует снег и букс идёт уже не по целику.Так что неправда ваша,что не идёт собака по пухляку.Ещё как идёт.Уметь надо просто думать и ездить

Подождите разговор идет про зиму) необязательно буран приводить в сравнение есть другие снегоходы например BRP с двигателями Rotax расход на сотку 10литров)приэтом он двух-тактный)

Летом ездить на нем не советую. Двигатель"зимний", отсутствует воздушный фильтр. Вся грязь полетит в цилиндр. Таккккккк!

@@kustarfish с чего это отсутствует возд.фильтр? У меня на таком следопыте движок Хонда, так там воздушный фильтр стоит!и летом по заболоченным участкам катает норм!

@@sashawithe78 на Хонде может и стоит, но на видео двигатель МТР (зимний) на нём нет воздушного фильтра.

@@kustarfish в чем проблема фильтр вкорячить,если летом гонять надо?

вообще-то "косноязычие", грамотный. :)

так же базарят за ваз что за 600к дорого а за 300к взяли бы)))) просто люди остались мысленно в 12..13году когда цены другие были да я помню когда орионы...дельты стоили 18..20к с магазина...а теперь 50..60к мотоблок помню покупали за 25к теперь подобного рода мотоблок окола 40к и с китайским движком...а на то время ставились хонды с европы... и это не далеко школьное мышление..часто слышу это от взрослых...просто народ не может опомнится цены вырасли а с зарплатами то сих пор в пролёте)))

Дядя слушай я тебя сейчас открою тайну мото сабаки ходят только по накатке.хосешь ехать в пухлях с санями и купить покупай снегоход.

Мальчик слушай я езжу в пухляк с санями по снегу и в пояс глубиной и снегоход мне не надо .Просто заднеприводный в пухляк идут плохо и еще надо уметь ездить.Не обязательно давить газ до ручки.