Не понимаю что в ней такого уродливого?Как по мне как фанату BMW и любого автопрома в целом 6 E63 одна из самых элегантных и футуристичных моделей в истории с мегаузнаваемым,ярким дизайном.И внутри он так же хорош.6 E63 одна из тех BMW которая опередила своё время в первую очередь внешним видом и с годами количество фанатов и ценителей как и 5 E60 стало заметно больше.
@@DimaTurok Я так скажу.В целом нулевые для BMW очень насыщенный,разнообразный и интерессный период с экспериментами,устоями и прочьим.Безусловно есть модели BMW тех годов которые как были отстоем так и ими и остались речь о нулевых годах та же 7 E65 дорестайлинг которая спустя 20 лет выглядит всё ещё отстойно а по технологиям,удобства и ништячков в салоне он не так сильно состарился и в целом даже сейчас 7 E65 очень роскошен за рулём и в салоне в целом.X3 E83 он плох практически во всём кроме надёжности который на удивление для BMW очень даже хорошая особенно на дизельных агрегатах и салон тоже хороший.Но уродливый дизайн и безсмысленность полного привода X-Drive на бездорожье X3 E83 увы из-за этих двух факторов так себе темболее учитывая,что X3 E83 изначально задумывался как дешёвый аналог X5 E53 для бездорожья а получилось всё наоборот и эти болячки исправили в следующем кузове X3 F25 который правда стал менее надёжным чем предшественник зато лучше в остальном.3 series E46 Compact боже когда мне говорят,что BMW закончился на E46 я им показываю вот это недоразумение и Z3 Coupe за одно.А все остальные BMW нулевых получились в целом удачные и крутые 1 E87,3 E90/E91/E92/E93,5 E60/E61,6 E63/E64,X5 E70
Была у меня такая 4.8 на МКПП с завода . Дурная машина , скучаю по ней . Кто читает мой комент, не берите 3л . - не поймете . А ломаться будет так же как и 4.4 и 4.8. Хотя 4.8 чуть надежнее . Если есть деньги то берите сразу м6.
Езжу на такой 5 лет (650) Брал с пробегом 40. Сейчас 120. Проехал по всей РФ от Сочи до Иркутска (у меня на канале видео есть поездки на Байкал Москва-Иркутск). За это время поменял аккум, подвеску (рычаги передние все, передние амморты, задние рычаги бумеранги), тормозные диски и колодки по кругу. Починил систему активной стабилизации, заменил клапана печки, доп помпу печки и жгут дроссельной заслонки. Всё. Каких-то проблем что машина не заводится и не едет слава богу не было. Довольно надёжный автомобиль, если брать в хорошем состоянии. Есть нюанс: я не гоняю.
@@Vlad_u_top вы знаете, сейчас стоимость запчастей очень выросла. У меня переделанный на суперспринт выхлоп, поэтому перешит двигатель с коробкой. Расход по трассе около 10 л. По городу при средней скорости 28 км/ч если без пробок 13.3 литра. Если с сильными пробками то будет 20 л. Если очень мощно гонять по городу то тоже будет 20 л. Недавно покупал свечи бош оригинал иридиевые по 1200 р за штуку. Их там 8 шт. Свечные колодцы по такой же цене, но это неориг, китайские (febi). Я считаю это дорого для пластмассок. Рычаги большие передние по 13 тр на ззап. Фирма Sidem бельгийская. Тоже дорого я считаю. Маленькие передние рычаги по 7 тр. Амортизаторы сейчас вообще невменяемых денег стоят (16-30 тр за один). Воздушный фильтр 1500 р, масляный 800 р, салонный угольный 2,5 тр. 645 не берите. Либо 630 либо 650. Очень хорошо выбирайте и диагностируйте. Берите только ухоженный автомобиль.
Хороший обзор. Немного поправлю, крылья и багажник стеклопластик. Алюминий ещё в каркасе кузова, хотя бы те же стаканы. Что ещё могло быть. Крыша панорама, система dynamic drive, ночное виденье, система fla, магнитолы три разных было. Ещё individual, а это вообще другая вселенная).
🟡 Средство для очистки инжектора BARDAHL Injector Cleaner со скидкой в 10% по промокоду TUROK: bardahl.in.ua/uk/product/ochistitel-inzhektora-i-toplivnoj-sistemy-bardahl-injector-cleaner-03l-2101/
Я, як великий фанат БМВ, просто в цю машину і не можу відірвати від неї очей! Баварці вміють робити привабливі, але водночас практичні машини. Діма, спасибі тобі величезне за такий огляд! Тепер я знаю мету на найближчий рік - збирати на таку саму красуню собі) До речі, у мене виникло два запитання. Перше - чи варто брати цю модель, але роками старше? Наприклад, 2004-2005 років? Друге питання - в таку крихітку влізуть мої 193 сантиметри зросту?)
3.0 дизель один из надёжных моторов БМВ. Запас прочности при нормальном уходе около 300 тысяч км. Плюс проблемы которые ты перечислил могут случиться у всех авто. Это одна из надёжных БМВ
