Датчик температуры с проводом и дисплеем стоит около 150р.На зеркало поставьте сферическую линзу дополнительно, аморт закройте чехлом-пыльником(пока не ушатали), все металлические, ржавеющие узлы покройте лаком с баллончика, цепь ( и возможно звёзды) поменяйте на мото,(стартуйте плавно) нормальных фирм и установите пружинный натяжитель. Карбон, в проблемных местах, усильте защитной плёнкой или чем посерьёзнее, педальки легко сменить...
Благодарю за подробный комментарий. Замечу что датчик температуры не поставить, не разобрав мотор. А пока я на гарантии - не хотелось бы. Аморт вот совсем недавно закрыл доп. крылом. Цепь и звёзды поменять так просто не выйдет, маятник узкий, туда и родная то цепь с трудом влазит. Плёнку на карбон уже кое где нанёс. Из оставшегося только натяжитель самый выполнимый. И то к карбону его прикрепить будет непросто.
@@tgpu4g Датчик приклейте к корпусу мотора. После несложных вычислений можно расчитать температуру внутри, зная температуру на поверхности. Практикуйте очень плавный старт, чтоб продлить жизнь цепи.
Спасибо огромное за обзор! Крутая техника:) вот бы купить себе самурай, либо суррон, хотя чет и талария после обзоров теперь нравится... какой бы ты взял себе? Подскажи пожалуйста
Лучше сурон, на него много возможностей доработок и тюнинга. Не скучная техника. А Самурай больше для обычной городской езды. Но косяков у него всё таки много.
@@maksym4599 Да, я думал об этом. Но половина грязи попадает в мотор просто потому, что цепь близко к резине и счищает с неё всю гадость и завозит прямиком в мотор. Я думаю главным спасением были бы более узкие колёса.
На самом деле мотор то как раз очень хорошо защищён. У него и крышки по бокам и жирные дуги, в которые он вставлен. При падениях первым полопается весь боковой пластик (он хрупкий), подножка на маятнике и дисплей с тормозными ручками.
у меня на самурае второй версии датчик стоит и через приложение показывает температуру мотора и контроллера, плюс можно задать любые настройки порога срабатывания защиты от перегрева.... в это какой модели контроллер?
@@tgpu4g так просто тогда в настройках поставь в разделе тип датчика цифру 1. А модель келли какая? Т.к. в последней версии уже идут 7230s, а у меня 7212s, так он не едет как суррон в горки, мало того если как-то хотя бы едет, то первые 20 секунд, пока работает буст.
Мотор колесо нигде не было бы более уместно. Огромная неподрессоренная масса сзади. Центр тяжести смещается к жопе, эта масса залетает во все ямы. Если покрышки небольшого размера(включая все велосипеды) то проебывает камеры ободом с двух сторон(змеиный укус) и тащи потом этот безжизненный кусок металла на себе. Разве что цепь тебе мозги не делает , это плюс
@@tgpu4g Спасибо, товарищ! Наконец-то мотик ПОЕХАЛ! Но всё равно нет того подрыва, как, к примеру, у КТМа SMC. А ведь у меня звезда на 100 зубьев! На заднее колесо, в общем, мотик не особенно рвётся. А постопить - так просто скрежет стоит такой, что страшно стало, и я отпустил тормоз... Знаете, как с вилкой обращаться? Ну, там смазать её, что ли... Как убрать отсечку на 99 км/ч? Подскажете?
Надеялся услышать немного о: характеристиках батки, сколько в цифрах? На сколько хватает ее? Какая максималка у самурая? И еще по передней вилке, что за модель они ставят на самурай?..
Все цифры же есть на сайтах продавцов. Батка 60ач у меня, но есть и другие варианты. Проезжает 120км. Пока что замеры рекордные ещё не делал. Максималка 90, но честно говоря с такой цепью и ненадёжным мотором я столько не гоняю. Вилка всё та же днм usd 8. Средненькая. Не плохая, но и не идеальна. У друга она сломалась, а я на прошлом байке на ней с удовольствием три года откатал.
@@AUDIMEN4PDA Ну там батка на весь отсек. Он на самом деле довольно вместительный. 30ач у меня раньше был, вот он там половину места всего занимает. Ячейки Li-NMC
Это сиденье по типу кроссового. А на них ездят стоя, иногда сидя при старте и в поворотах. По этому оно не годится не для чего больше. Как для кросса. Просто нужно другое сиденье.
Есть эко режим, но он ооочень сильно режет скорость. Да и с большой батареей не нужно это честно говоря. Выкатать за одну поездку всю батарею надо ещё постараться)
@@sergeyrozanov3743 Учтите, что крыло надо дорабатывать. Я там разрезал его в двух местах, ну и дополнительно использовал стяжки с боков. Снизу крепится родными болтиками вместо номерной рамки. Сейчас жду с Китая ещё одно крыло, которое буду крепить внизу на маятник, чтобы защитить аморт и раму от грязи.
@@tgpu4g Спасибо. А не прояснилось есть ли нормальные цепи для него? У меня растянулась после 200 км. Купил в Molnio новую, но она такая же... Похоже, что придётся звезды менять.
@@sergeyrozanov3743 Я укорачивал её на одно звено. А другие цепи молнио обещает в следующем году. Из тех что сейчас доступны - они слишком широкие и не влазят в маятник. А вообще странно, я у них уже два месяца жду цепь и тишина.
Нет, но вообще при желании его могут поставить. Но возникнет вопрос о его долговечности, всё таки заводской Китай. Да и от рекуперации придется отказаться.
Да, цены растут конечно, но сравнивать эти байки с машиной ну совсем уж неправильно. Разные категории и разные цели. Лифан создан что проехаться за городом по полям с друзьями?) Одно сделано как жоповоз, а второе для удовольствия.
@@tgpu4g согласен, это я утрирую с точки зрения россиянина среднего достатка) лучше иметь и то и то. а так по мне лучше электро двуподвес с ассистентом, желательно брендовый.
Поставьте уже подножки нормальные и всё, Для чего там в принципе педали?,), Практичности от них тут ноль, Они будут только мешать и создавать дискомфорт при езде, нужны подножки и нормальная мотоциклетная посадка
Сейчас китаец собирает прототип алюминиевого среднемоторного байка-вес около 80-90 кг,батарейка 50-60ач,qs138v3 ,и все это будет в диапазоне 270-300 тр!Я сейчас жду от него кастом-теккен 250 на этом же конфиге -60ач нмс катл,ем150с(530а фазного тока),спорт режим толи 200,толи 220а.Мне с гусеничным комплектом встает примерно в 420тр
@@parcourmakc Я думаю взять sur-ron, но за эти деньги может что-то лучше выйдет, может ещё добавлю пару тысяч $. Но меня волнует как катать в городе на таком мощном аппарате,? что скажут гаи ??? что с правами ну и т.д
Скрипит, как ржавая телега.не в обиду сказать.мож брызговик за мотор поставить?между им и колесом. любая "сыромятица" требует доработки.но ломят за неё не стесняясь.
Ну справедливости ради стоит сказать что ничего за год там не скрипнуло ни разу) На счёт брызговика: я уже жду его с Китая, будем ставить в ближайшее время.
Доллар каждым днём снижается. Мужчины убежали деньг у народа нет. Для кого поднимайте цени? У меня тоже есть электроскутер мини про шини лопается постоянно. Шини камери вообще нет и негде не купишь в том числе даже Алиэкспресс. Металлом сдавать не могу очень очень дорого мне обошёлся. Место удовольствия только страдание.