Если ухаживать за техникой, мыть его после каждой катки, все болты затягивать до и после, проходить ТО и тд, в общем ухаживать за мотоциклом, то даже самый дешёвый и плохой мотоцикл будет служить в районе 6 лет. Говорю по опыту, у меня у самого BRZ у младшего брата питбайк атаки, вот уже 6 лет его пит стоит в гараже и прекрасно работает
вот я сезон откатал на к1,езда была каждыми днями,из поломок:крепление лампочки,цепь,ролик,ловушка цепи,задняя звезда(это скорее всего я не уследил за натяжкой цепи и она слетела повыбила зубья на звезде,а ролик износился,ловушка треснула из за цепи),подшипники поменял,фильтр бензиновый,ну короче расходники и отошел проводочек желтый,где стартер и аккум не заряжался,подключил и все норм стало.А так нечего серьезного не случилось,рекомендую к покупке.
Спасибо Бро! У меня свой прокат уже три с лишним года. Люблю Kayo K1 и все что ты сказал - происходит с этим мотоциклом из года в год. Интересно как 172 мотор себя ведёт. Катал на Kayo 250 enduro на 172 моторе. Он резковат для дорожной ПТСной версии. Ещё у меня есть четыре BRZ X5 2021 года. У них слабая электрика и болты с креплениями мотора слабые. Не раз рвало крепление двигателя и вылетали болты крепления мотора от вибраций.
Привет, у меня вопрос, ты какое масло льешь? И как оно вообще? Знаю что уже спрашивал, но не могу комент найти. Мне родители хотят лукойл 10w40 взять, а я немного боюсь, вдруг не качественное
Подскажи плиз, там в фаре 2 лампы, основная большая и маленькая. Как она включается (маленькая лампочка) ? При повороте ключа светится только основная….
Здравствуйте!🤝а подскажите пожалуста🤔 есть ли какая нибудь🥏 группа👥🥏 чисто по🏍️Kayo🧧 или какие нибудь (Кayo-Воды🏍️) помогите добавится в такую группу!,
Я сам владелец к1 даже обзор на своем канале делал я каждый день с сентября до ноября гонял накатал 40 часов но таких минусов как у тебя у меня их не было цепь не натягивалась акум стоковый у меня стоит ,болты не отлетали кик как у тебя не разболтался хз почему у тебя так но у меня все в порядке я катался очень часто и долго
35 мото часов , все Нормално из поломок только провода не стартер перебила , и предохранитель сгорел , ну в сосну въехал это по моей вине , а мотик купил смотря на тебя
@@g0endur0 дешевле, но больше интересует не цена в данном случае, а что взять, чтобы не пришлось сильно пожалеть. Как ходит регулёк знаю, а вот кайо к1 ни у кого из знакомых нет, но в магазине утверждают, что кайо гораздо лучше регулки и говорят брать его.
@@g0endur0 я про болты, Кик и то что все расшатывается, а с аккумом у меня были проблемы на прошлом моте, у меня крч масса пропала из-за того что провод перегорел, поменял в итоге вместе с аккумом.
@@g0endur0 есть куча решений данной проблемы от тюненного РР и до банального сопротивления нагрузочного на 50 ватт и 6.2 ома в цепь после замка зажигания (что бы на выключенном зажигании аккум не жрал) ну и плюс аккум дельта это мусор и в целом его лучше менять, но безусловно дело тут не только в нём.
35 моточасов, проводка мозги компостирует. После проезда на любое расстояние по небольшим даже кочкам, не заводится с кнопки, пока толстую косу проводки не подергаешь туда сюда. Кстати на тормозной ручке тоже небыло регулировояного болта, думал потерял... Поставил тоже сам, чтобы не болтала ь ручка.
Уже нашёл причину, под баком фишка треснула и разъём разболтался. Снял бак, фишку соединил, изолентой перемотал). Вчера покатушка была целый день. Все работает как часы)
Привет! Поздно наверное пишу, раз ты продал мот. Но у тебя не было такого, что с ножки заводится плохо? Я свой заводил с ножки пару раз, весь вспотел. Приходилось ставить мотик на подножку, вставать в полный рост двумя ногами и со всей силы давить на кик стартер. И с попытки 30 получалось. Не знаешь, почему так?
Как так сильно у тебя получилось вытянуть трос подсоса ? У меня тоже такая проблема что его закусывает постоянно, но вытянуть так как у тебя не получается. У меня пробег 20мч пока что проблем с проводкой и аккумом не встретил.
Ребят, подскажите, стоит очень сложный выбор к1 или же новинку 24 года, мотоленд smx 300, разница в цене у них небольшая, по заявлениям преимуществ больше у мотоленда. Что брать? Мне говорят что разницы что кайо что мотоленд нет никакой, кайо - переплата за бренд.
Объясни или запили видос как и когда переключать передачи( когда 1 , 2 и тд) я раньше на мотоциклах не гонял и хотел kayo k1 купить , но думаю купить brz x5m.
На каждом мотоцикле индивидуально, если ты новичок в этой теме то тебе стоит покатать около 10 моточасов по одному маршруту, вокруг деревни или по деревне, ну то есть не по дорогам и не по лесам, и со временем ты сам привыкнешь
Ну дак это твоё пользование мотоцикла, по кику потому что его мазать надо, пластик это просто с пазов выскочил, аккумы это тоже твоя проблема, это твоя сборка мотоцикла
Смотря что в твоём понимание хлопки, если попукивает на сбросе газа то это в полне нормально. А если когда сбрасываешь и стреляет очень сильно то это уже что случилось)
При хлопках в глушитель- топливо в камере сгорания прогорает не полностью и догорает в глушаке: 1богатая топл. смесь, дрянной бензин, 2 позднее зажигание, повышенный свечной зазор - 08 норм., ( если ещё и туго с запуском возможно тупит свеча, наконечник свечной, провод свечной высоковольтны, подсос воздуха в карб.! 3 клапана ( ну это тяжолый случай) 4 перегретый мот.! И как часто бывает всего по немногу, чють того чуть сего, плюс гонщик в седле!
160 моточасов ! Все впринципе афигенно да бывает от вибрации глушитель или болты откручиваются но это фигня а насчёт акума тоже было разобрал его подварил контакты и все
