Обзор новой SQ-аудиосистемы 

MrAvstriec форма яйца это объём на сч

+Ernestom5 thank you)

Станислав Липский спасибо)

La batteria è già AGM, in seguito è stata installata una seconda batteria, c'è un altro video su questo. Questo subwoofer necessita di 15 litri per un fattore di qualità di 0,707

@@alhimikrf ok va bene 👍🏻 ma quel sub è il morel ultimo sc12 ? Non mi sembra che bastino 15 litri , sicuramente non suonerà come deve … il ho il morel ultimo sc10 titanium in cassa chiusa da 35litri

@@alessandrodanese5504 ultimo sc10

Спасибо! Уже точно и не посчитаешь, давно это было, сейчас другая система

Александр Ефимов Система строилась для себя в первую очередь. Соревнования нужны в первую очередь для опыта. Конечно, звук нереально преобразился)))

это были мидбасы AD W600, на дверь играли отлично!

@@alhimikrf , сейчас глянул у этих мидов Vas 7,53 литра... А объём двери, даже самой маленький, литров 15... а если обычной, то пишут вообще и 30-40 литров... Поэтому, я тебе верю (что они норм играют)... ну просто возможно могут и лучше))) ....Честно говоря пишу чисто из представлений теории, как я это понимаю....

@@onefire6928 а при чём тут Vas? Акустическое оформление должно быть таким, чтобы приблизить Qts к значению 0,707

@@alhimikrf Vas я так понимаю это объем, в котором должен играть динамик для достижения идеальной добротности... Возможна эта "идеальная" добротность и есть 0,707 тут уж я не знаю

@@alhimikrf , ещё такой вопрос... Сейчас выбираю магнитолу, что посоветуешь между JVC KW-X730 и Аура AMD-772DSP 2din .... Почему именно эти, просто нужна крутилка посередине (не хочу заморочек с рулевыми кнопками) и что было 3 rca и FLAC читала.... Вот и не знаю что из этих 2х взять.... А других по моим запросам сейчас тупо нет!

смотрят в точку между подголовниками.

@@alhimikrf т.е СЕРЕДИНА салона МЕЖДУ подголовниками! СПАСИБО!!!! я ,как потеплеет немного хочу тоже "трешку" делать ( сообразно бюджету своему) поэтому и спросил....

+Геннадий Сорокин выставлено всё было норм, но микрофон в камере это ужоснах, не представляю что там слышно) какие ромбы?

+Евгений Афанасьев пирамиды)) нашел уже потом. Даже на говнокамере слышен объем. Поверь есть с чем сравнить- записывал свою систему на телефон). Дома кстати норм система, по новому курсу ~100к. руб

Геннадий Сорокин вырезал из резины

+80DSv Лично не сталкивался и впрямую не сравнивал. Полагаю что вполне может быть хорошим, почему бы нет)

у 90 ДЖИВИСА задержки с шагом 5 см. Режет саб сверху 30-200, фронт и тыл каналы только снизу 30-200Гц. (шаг 10Гц). Есть ПАУЗА на кнопке крутилки громкости. Через пару месяцев играет просто шикарно, новый - суховато и безжизненно.

Глянь видео про земляную петлю на канале школы автозвука.

@@alhimikrf т.е. кинуть минус с головы на минусовой дистр в багажник? а если кинуть перемычку на массу с межблоков на голове и на 99 ом?

отвечаю на свой же вопрос :если кинуть массу на межблоках то фон усиливается буду пробовать массу по питанию

+Евгений Захаров сами динамики прекрасны! хоть и ярковато для меня, но проверенные временем компоненты! что касается именно пассивного деления - то это в принципе замечательно, но построить систему на пассивах ну очень не просто, с процессором в разы легче!

+den git спасибо)

Вадим Великоиваненко стойки обкатывались в начале марта, температура падала до минус пятнадцати и минус двадцати. Проблем не было. Зачем писать то, в чём не уверен?

Евгений Афанасьев я предположил. Рад что у ауди нет с этим проблем

Невозможно говорить о том, кому что нравится. Некоторые и коньяк со шпротами обожают). Если мы отталкиваемся от того, чтобы музыка звучала так, как её задумали создатели музыкального материала, то тыловая акустика, однозначно, испортит. В автомобильном салоне хороший звук возможен лишь для одного места, обычно для водителя. Можно сделать хороший звук для одного заднего пассажира (например, в лимузине). Сделать звук для всех одновременно одинаково хорошим невозможно. Если только построить такую систему, в которой настройкой можно будет выбирать место, в котором хочется именно сейчас хороший звук.

@@alhimikrf я тебя понял женя, благодарю за обьемный ответ. бюджет твоей акустики около 300.000 тыс. составил, как я понял. а по заказу выполнишь такой же проект на мой автомобиль??? детали можно обсудить.

@@светкарданов Так как у меня есть основная работа, то на коммерческий проект нет времени, да и отдыхать иногда хочется)

@@alhimikrf на дистационую помощь и советы могу расчитывать???

@@alhimikrf заметил такую штуку у пионера. Настроил задержки и уровни под себя, у меня руль справа, соответственно позиция выбрана фронт райт. Если выбрать фронт лефт то все настройки задержек, срезов и уровня, в точности наоборот переносятся на левую сторону, кроме настроек побортного эквалайзера. Мне стало интересно будет ли так же звучать на месте пассажира если я переключу позицию. И в целом мне понравилось, звук конечно отличается от того что я слышу за рулём, но он гораздо приятнее чем если пассажир услышит настройку на водителя. Думаю если хотите чтобы пассажир действительно кайфанул от вашей системы можно пользоваться обычной сменой позиции на ГУ. Сам проверял на нескольких людях, в начале они не понимают и говорят включи обратно, но потом они видимо привыкают к правильному звучанию и не хотят уходить) начинают слушать свою музыку у меня в машине, которая мне не всегда нравится) вобщем прикольно

+MrEvlamp wav с флешки. Так было в этой системе, которая была в прошлом году. Скоро сниму обзор новой системы, там пока только audio-CD, возможно будет ещё айпод на подмогу

@@alhimikrfнаверно олдскульный какой мафон имеешь в виду?)

Anuar Zhumashkenov Sandra & Tony Alessi - La Felicita

ЗЯ 1. точнее 2. компактнее ФИ лучше чем? только КПД. А КПД нужен там, где мощности мало. Мне не мало, на всю даже и не используется.

от части эт верно!Но в ЗЯ звук всегда зажат,и звучит шикарно только на молай громкости,ну считай шепотом,а ФИ наоборот,на средей и выше громкости шикарен(при правильной настройке порта)ну и самое главное звук не зажат а дишит свободно и запас по мощи просто чуствуется!ИМХО

Ну и добавлю что на счет точности-при правильной настройки порта,тем более 10" ни чем не тормознутей ЗЯ

запас по мощности хороший, не переживай. На соревнованиях я всегда получаю лучшие баллы на повышенной громкости, чем на малой. Тормоза есть неизбежно минимум на пол-периода, без этого никак) Впрочем, ты всегда можешь приехать на соревнования и послушать мою машину или посоревнвоаться с ней)

Сергей Сергей герцы хороши были. их главный плюс -играли очень низко. с 63 Гц валили уже во всю, а понемногу и с 50 Гц могли. Но был и минус: очень жирный бас. Это в чём-то прикольно даже, но не хватало чёткости и атаки. AD W600 хотя и играют не так низко, ниже 80 Гц уже валятся и еле дотягивают до 63, зато очень быстрые и панчовые

если саб не даст мягкого баса в нахлест, тоже быстро набоет

по видео срез саба на 80 ГЦ срез 6дб , у меня выше 40 гц гул появляется побывал три недорогих саба

не знаю где такое увидели саб до 50 вторым фронт с 80 вторым гула нет.