С сентября 2010 Калужская сборка, до этого Япония. Вся подвеска, движок и топливная (бош), двери, задние крылья, все заменяется у 3х машин, а так да ни с-кроссер, ни 4007 не дёргают, да и аут уже не нужен никому, машина хорошая!) Тоже его заглушен, сажевик с мочевиной удалены, чип тюнинг... Ввалить можно мама не горюй)
Это дизель разработки ПСА серии dw (корни идут от старых проверенных дизелей Пежо серии XUD). Никакой совместной разработки. С 2007 г. Форд ставит дизели только ПСА, т.к. их собственные дизели 1.8 и 2.0 считаются самыми неудачными
Про совместную разработку 1.6 д с Фордом первый раз слышу. Были бензиновые версии 1.6 совместной разработки с БМВ. А Форд дорабатывал дизельные двигатели (до 210 л.с. благодаря двойному наддуву и т.п.)
Приветствую! Как у этого двигателя обстоят дела с прогревом зимой, особенно не на ходу, а на холостых оборотах? Без догревателя прогревается? И нет ли проблем с теплом в салоне? Спасибо )
У меня был рабочий MB Sprinter 2.2 CRDi 11 года, так зимой он без догревателя на холостых не только холодный не нагревался, но и горячий остывал ) Да и личный Ford Galaxy 1,9 TDi 98 года вел себя аналогично, пока Eberspacher не поставил. Так как с французскими дизелями пока опыта общения не имею, поэтому и интересуюсь :)
@@AndreyIvanov Я просто к тому, что если без догревателя он тоже остывает, то видимо при покупке стоит обратить внимание на его наличие и работоспособность. Как вариант интересуюсь также Renault Grand Espace 2.0 dCi 110 kW, там вроде проблем с прогревом нет.
