+Дима Вурхез В 41-м первую бомбардировку на Берлин в ночь с 7-го на 8-е августа, бомбили бомбардировщики ДБ-3, и лишь потом 10-го августа ТБ-7 (он же Пе-8)... Но да, соглашусь, Эзидыч не сказал самого главного, про Берлин.
Добрый день, Дмитрий! Хочу разрешить ваш спор с Михаилом Козичем и другими товарищами :). Смею предположить, что Михаил имел в виду, что : Во первых, первый опытный полет ТБ-7, в будущем ПЕ-8, совершил 27 декабря 1936 года. Во- вторых этот самолет проектировался в ОКБ Туполева, но разрабатывался под непосредственным руководством Владимира Петлякова. Кто это, пояснять, думаю не стоит :). Впервые тяжелый бомбардировщик по скорости превышал скорость тогдашних истребителей (430 км/ч). И это на высоте 8000м! И третье,по поводу специалистов. Да, в тридцатых годах были репрессии, НО к тому времени в стране сложилась плеяда талантливейших конструкторов с сильной производственной базой, и именно в тяжелой, бомбардировочной авиации. Напомню, что уже к 1916-му году в России была сформирована авиаэскадра под руководством Михаила Шидловского. который, кстати принимал самое активное участие в создании на РуссоБалте знаменитого "Ильи Муромца" (Главный конструктор Игорь Сикорский) . И если к тому году Россия отставала от других стран в создании истребителей (это факт!), то по бомбардировочной авиации была впереди планеты всей. К концу тридцатых годов( с конца 20-х до конца 30-х) были созданы ТБ-1, ТБ-3, АНТ-25, ДБ-3(к 1936 году в строевых частях было около 600 машин!), интересный ДБА (развитие ТБ-3, на котором пропал экипаж СизигмундаЛеваневского в августе 1937 года) и так далее и тому подобное. К середине тридцатых в копилке советской авиации были и трансконтинентальные беспосадочные перелёты через Северный Полюс(АНТ-25, Чкалов, Байдуков, Беляков) и мировые рекорды по высоте и скорости! И это не было специалистов!? Мягко говоря- это недоразумение. Так, что же делал Андрей Николаевич Туполев в Америке в 1936 году? А все очень просто, он возглавлял Советскую делегацию, направленную для закупки оборудования и лицензий. Уж скорее американцы должны были поучиться у наших конструкторов, по крайней мере на тот момент. В США на вооружении стояли средние двухмоторные МартинБ-10. Прототип будущего Б-17 только выходил на испытания. Что касается непосредственно ПЕ-8, то эти машины входили, если не ошибаюсь в полк Резерва Командования морской авиации 1-го Бомбардировочного Авиакорпуса, и принимали непосредственное участия в бомбардировках Германии осенью 1941 года. В том числе и Берлина. Участвовали Пе-8 и ЕР-2. Стартовали с аэродрома под под Ленинградом. Вот такая историческая справка.
+WarTube То есть вы признаете, что в ролике вы наврали? А ничего, что вас смотрят школьники? Они могут вам поверить, и у них сформируется неправильное представление о том времени. Не хотите в одном из своих будущих роликов сделать опровержение своих слов и извинится?
+nuclear2135 Нет, я сказал правду, но точку зрения других всё равно изучаю. Мои родители как и я ярые антисталинисты, моей семье пришлось попробовать на вкус всё это. Я не подвержен советской пропаганде, но я и не хочу спорить на эту тему )
+WarTube Вы можете думать о Сталине и о советском времени что угодно. Это ваше дело. Но вы записываете видео и выкладываете в интернете. Их смотрят многие люди, в том числе дети. И вы в своем видео даете "историческую справку", не приведя при этом никаких доказательств. Даже тут, в комментариях, вы не привели ни одного доказательства ваших слов. Проблема только в этом. Не надо засорять мозг детям, которые смотрят ваши обзоры. Кто-то ведь поверит вашим словам. Я бы вообще рекомендовал не лезть в историю, если вы не профессиональный историк. Во всяком случае, надо было сказать, что это только ваше мнение, и как-либо его доказывать вы не собираетесь.
+WarTube Это из серия типа пункт 1 я прав пункт 2 если я не прав смотри пункт первый)))И вместо того что бы просто признать что ты не прав... ты включил дурочка..
То что пе8 Берлин бомбил промолчал, то что ПЕ8 возил Молотова в Великобританию и США для заключения договора об антигитлеровской коалиции промолчал, то что пе8ых было выпущено около сотни штук в различных модификациях промолчал и т.д и т.п
Вот блин,как же мне нравятся эти шутки Изидыча, типа- Смешной голос " Изидыч,где камаз??!" Или озвучка немцев из топ 5 моментов.,ну или даже где был обзор на т34 с новыми снарядами. вроде бы " Итог?? танковать на четвертом ранге нечем, именно это слово Итог? типа, вы что-то хотели увидеть?" ну надеюсь я смог донести свою мысль крч. мне очень нравятся твои видео Изида, делай больше видео с шутками и приколами. ах да,еще где "Да я прям человек шутка,где ты получил орлы за шутку" Ну и т.д.. вот. в общем-то мне твои видео,Изидыч Очень нравятся. я тебя смотрю,когда еще был первый обзор на бобра :DD Удачи, рЭСПЕКТ тебе :D
Изида даже на тяжелом бобре умудрился закрутить виражный бой с истребителями, как говорится, опыт не пропьеш :-) Спасибо за обзор! Как тебе новое обновление, что понравилось, в чем ожидания не оправдались?
Ушки вянут от "исторического" экскурса. Первый полет прототипа АНТ-42 совершен в 1936 году. в 1939 полетел первый серийный ТБ-7. Производство ТБ-7 разворачивалось на новейшем самом технологически продвинутом заводе. Производство было заморожено по причине незапуска в серийное производство агрегатов турбонаддува. Но только формально, в реальности производство не прекращалось до 44 года. Репрессии это сильно, правда не про этот коллектив, команду Незваля репрессии вообще не коснулись никак.
Дим, чем сильнее прокачана точность и кучность стрельбы - тем проще тебе будет попадать и руками . Ибо непрокачанные Петьковичи лупят чуть ли не веером, даже если наводиться руками, а прокачанные будто бы в точку . Все же, если что вдруг, Петьковичей лучше качать в точность и кучность .
+MetallistBass там же написано белым по серому - навык работает только когда Петровичем управляет ИИ.Как только ты пересаживаешься на стрелка, все бонусы отключаются, потому что качаешь в этих навыках, по сути, алгоритм прицеливания ИИ, которого ты заменяешь собой.
***** странно, я на себе замечал, когда по фану выкачал на твинке Б-25 для фана в РБ, что прокачанные на максимум петровичи даже с руки как-то приятнее стреляют, чем нулёвые . Или это казалось, просто это было патча 3-4 назад .
MetallistBass Эффект плацебо) Я в новом патче еще не проверял, осталась ли надпись, а вот в предыдущем точно была.Я еще года 2-3 назад когда выкачивал бофорт, обратил на неё внимание, и перестал сам лезть на стрелков, вместо этого стараясь манцевать от очередей)
Что-то мне вспомнился Ил-штурмовик, там тоже были бомбардировщики и всякая такая шняга, ностальгия вообщем, для тех у кого не тянет "тундру" всегда есть возможность скачать - "Ил - штурмовик".
Эзидыч, лично мне было-бы интересно полетать с тобой в паре, поучиться у тебя, чтобы ты по ходу боя советовал, когда и как поступить. Всё таки так лучше воспринимается инфа, даже не смотря на хорошие гайды, как мне кажется :D
только что вкачал-дошел до этого монстра ПЕ-8 первый вылет на нем и я в топе на первом месте по очкам в статистике боев. очень крутой бомбер. я всю жизнь его хотел)) с того момента как начал играть в Вар Тандер. с одного залпа 5т бомбы выносить вражеские базы и аэродромы это просто прелесть и удовольствие))) а так же не все враги лезут на ПЕ-8 в бой что бы сбить его)) ну а кто приближается тот сразу падает в ангар) ооочень крутой и офигенный Бобер. так как в авиа я только на бобрах летаю, так как мой средненький ноут не позволяет летать на истребителях так как ФПС 7-11 вризы-лаги и т.д.(((((
Короче, думаю так - в самолетной ракадке Пе-8 будет дико популярным, потому что будет за 1 бомбу выносить любую базу, а за три-четыре перезарядки и аэродром. В танковых РБ тоже будет популярным. В самолетных все будут гонять с 6х500 или с 4х1000, чтобы танки и корабли бомбить
в августе - сентябре 1941 года , принимали участие в бомбардировках Германии , базировались на аэродроме под Пушкино Ленинградская область , сейчас там авиаремонтное предприятие находится
И кстати о БОБРАХ, было затронуто в видео. Только на АМЕРИКАНСКИХ бобрах на 4.0 - Петровичи реально сбивают. На всех остальных, их просто, можно сказать, нет.
Вчера кто-то тут отписался про взрыв пятитонки, но не вижу, либо удалили, либо переписали коммент. Но я соглашусь с тем комментом, что взрыв бомбы не реалистичен, он ближе по взрыву от 1000. Взрыв от ФАБ-5000 должен быть на порядок объемнее, в том числе разрушения и воронка. Разрабы же применили взрыв скорее от 1000, а уничтожение наземки прописали код увеличения радиусом поражающего эффекта. После взрыва пятитонки если я не ошибаюсь, должен оставаться небольшой след в виде маленького грибка (как при взрыве ядерной бомбы, в последствии рассеиваемая ветром), а так же колоссальная ударная волна (пусть и не такая сильная как при ядерном взрыве). Надеюсь разрабы исправят сей косяк с бомбой.
+Владимир Смирнов это точно подметил!)))по мне так лучше снижаться на пол пути к базе, отбомбиться и на скорости уходить над землёй в сторону другой базы. так не плохой шанс больше урона нанести. а на высоте тебя в начале боя сразу снимут. по высоте лучше к концу боя летать, когда все уже спускаются.
+Григори Иванов от ситуации зависит, если есть союзнички которые твой зад прикроют или противники конченые раки и все на низах сиськи мнут, то можно будет спокойно забраться на высоту, а так фиг знает, обычно вражины собьют быстрее чем ты улетишь в космос
Гражданин Изида! Вы хорошо играете в игрушку, Вы в ней разбираетесь, продолжайте выпускать видео - они очень интересны и познавательны. Но, пожалуйста, не нужно лезть в историю, Вы в ней абсолютно ничего не смыслите.
+WarTube Сразу уточню, что речь идет о политической части исторической справки. Тему репрессий не пнул только ленивый, но проблема в том, что люди, затрагивающие подобные темы, имеют весьма смутное представление как о тех событиях, так и об определении "репрессий". Причины проблем со специалистами в СССР связаны отнюдь не с чистками. И что за "сами знаете что происходило"? Т.к. тема непростая и объемная, а предоставить авторитетный источник на тему "как все было на самом деле" не предоставляется возможным, могу только порекомендовать некоторые источники для ознакомления. Выводы же делать Вам предстоит самому. Это неплохая книжка "Сталин и народ. Почему не было восстания" Виктора Земскова www.ozon.ru/context/detail/id/25397108/ Это работы Бориса Юлина (Военный историк). P.S. Насчет "абсолютно ничего не смыслите" погорячился - извините. Ибо в целом историческая справка весьма интересна. Однако политическая сторона имеет слишком негативный подтекст, совершенно не отражающий действительность. Кроме того, вы не первый обзорщик, осветивший эту тему только с одной точки зрения.
Обзор супер :) Очень печально, что изменили задержку для бомб. Ну и как по мне, все таки не очень удобно летать с таким положением камеры, как у б-29. У того же б-17 камера расположена как у обычных истребителей и это удобно, а вот на пе-8 что-то, как то не комильфо )
эпичный конечно пепелац, но вот взрыв бомбы можно было и получше сделать, текстурка взрыва на земле пока просто сильно растянута, допилят я думаю, слишком уж очевидный косячок. да и звуки взрывов поэпичнее должны быть, на карте СТЗ вначале боя какието шлепки слышны вместо взрывов
Выжимка истории от Изиды: 1. В СССР к 30м были авио-специалисты. 2. Потом была страшшшная чистка и они кончились (Можете уточнить пофамильно кого там зачистили то? - ну конечно с пруфами). 3. Набрали крестьян и отправили учиться в оочень умную Америку. 4. И вот к 40м в СССР появляются авиоинженеры и спецы. Я все правильно понял?
+Иван Зах Всё вверх тормашками. Сначала из страны свалило приличное число специалистов, образованной интелегенции, ну а после уже активно строили вузы, подымали образование. Сложным специальностям отправляли учиться за границу. Авиационному делу обучались в США, так же наши инженеры обучались и в Германии.
WarTube Вечером сделаю подборку фраз поминутно, но услышав фразу про отложенный выпуск Пе-8 не нашел ей подтверждения фактами. Была обычная производственная склока. Кстати 2 вопроса: 1. "Приличное число специалистов" - это сколько и в какой области? Без подколов -спецов по авиации было оочень мало, а на те года так вообще. Сикорский да, но кто еще из правда нужных? Петляков, Туполев, Поликарпов никуда не уехали. Жуковский кстати то же. 2. Кто, из нашей авиации, учился авио-делу в США? При том что у нас даже ЦАГИ с 18го есть. Я не спорю что наши спецы в США были. Ну так в США не было гражданки в тех годах, а наши спецы много где были. Прогресс все же требует свободных денег, коих у молодого государства было не много. А на деньги покупалась не продукция, а сам завод. Что дороже, но эффективней в будущем.
ЭЗИДЫЧ один вопрос ! не вкурсах что с оптимизацией после обновы , поправят ? или это уже ппц тем у кого средние компы и ниже ...........у меня и графони стал хуже и фпс на треть меньше) хотелось бы чтоб решили они эту проблему (( жаль бросать игру , но на фризах и лагах удовольствие падает ............в 1 51 было до 40 фпс на почти средних настройках с выкл. сглаживанием ........сейчас на тех же настройках 15-20 .......ставишь ниже настройки и все становится еще хуже )))картинка страшная хуже чем в картошке
Про нехватку специалистов. Надо было упомянуть, что в России не было общего обязательного образования до прихода "кровожадных" большевиков, которые построили школы, ВУЗы, институты, ЦАГи. Откуда взять специалистов, если в стране только 15 лет было обязательное среднее образование??? Ну и все специалисты были уже по заводам и КБ, которые создавались кем? О нет, опять "кровожадными" большевиками и Сталиным во главе. Не несите чушь, господа.
+Михаил Козич Чушь несёте вы, я констатировал факты. Специалистов в авиационной среде в СССР не было, по этому отправляли людей учиться в американские институты. Свою излишнюю патриотичность выключайте, будьте честнее.
+WarTube В каком месте моего комментария есть ложь? Может про всеобщее образование? Или про десятки ВУЗов и институтов? Или про сотни промышленных предприятий без которых не было победы? Просто призываю реально взглянуть в глаза фактам. Или что так и дальше будем верить байкам, что всех убили и расстреляли? Или будем стараться разобраться в вопросе? Видео про игру, а не про историю, трактование которой исказили в угоду сиюминутной политической конъюнктуре. Поэтому логично было бы спорный моменты в истории в принципе не упоминать, а излагать факты про обучение специалистов за рубежом.
+Михаил Козич Вы соскакиваете с темы. Я поясню. К чему конкретно вы придрались в моих словах из видео? Всё что я прочитал, это несколько иной пересказ моих слов, только приправили сарказмом. Так что вы мне пытались сказать написав "Не несите чушь, господа"
+WarTube Езидыч, тебе как официальному обзорщику политоту лучше вообще не затрагивать, от слова совсем; АТО набегут к тебе, и кирдык... вон, Торнаед пару раз откаментил исторические события в Финляндии-1940, ему чуть вены не вскрыли, "визиткой Яроша".)) так ему повезло - он как пан Кмитиц, лицо приватное.
Больше всего, от чего бомбит на ПЕ-8 ( я его недавно выкачал), так это полное отсутствие устойчивости по тангажу.. Если в горизонтальном маневре он норм крутится, то при любом вертикальном маневре( даже если нечаянно дернул мышкой чуток) он потом ещё минуту раскачивается, крайне трудно стабилизировать горизонт.. А Петровичи.. Прокачал до экспертов, почти всю шкалу умения, но они почти не домажут, стреляют мимо, почти никого не сбивают, просто корм для подлетевших истребителей (да, летаю на нем высоко, но много упоротых, которые полбоя ползут на 6 км чтобы сбить)!
Замечание к "исторической справке": Нехватка специалистов в самолетостроении - при чём здесь так называемые "чистки"??? Их (специалистов) вообще не было в стране (Сикорский единственное исключение, да и он свалил за кордон). В 20-30-ые годы почти всё создавали с ноля.
Ема е так это же мой полк воевал против вас. Жалко братцев моих мы же только начинаем играть в рб после того как перешли с аб. А тут сразу был TVG и что-то мне подсказывает что досталось моим братцам в этом вою судя по тому как умирали ульбрих-игорь, волкс-миха, пиф-паша и т.д.
А чего ты на бреющем не летал? Аж на 2500 поднимался, когда потолок у Пе-8 12000. Нафига залезать туда, где нет зениток и истребителей, когда можно отлично подставиться под пушки и упасть!?))))))))
Ну на кой черт в обычном авиационном сражении штурмовой взрыватель? Я уже на форуме написал в предложения его убрать оттуда, только вот вряд ли это поможет.
*_А почему я не могу нормально маневрировать на бобре при стрельте из стрелков? Самолёт пытается вернуться на тот курс, по которому летел перед выходом в режим стрелка.. Помогите исправить проблему, пожалуйста._*
А я скажу что будет потом, его занерфят так что с одного попадания в него будут гореть двигателя, ломаться крылья и все подобное, а это "5и тонка" в матче от вражеского броне-автомобиля оставит только дырку в земле....... У меня всё!
2:50 Немецкий Данциг.... мммда. Я понимаю - немцы его отбили у поляков и исторически там живут немцы но ДАНЦИГ? Карл, ДАНЦИГ?! (Я слышал фразу "по моему")
этот самолёт мог остановить войну.... сталин не стал его выпускать начал выпускать су-2. - летающий гроб. и ил-2 без защиты с зади. уничтожил сталин стратегическую авиацию в ссср.
@@АлексСмит-э1щ Да как он бы остановил, побомбил бы города, а кто атаки останавливать будет? Страт. Бомберами пользовались же Вб и США, а они то отдельно находились
Стоп стоп стоп! Какие к черту специалисты? Сначала сказал что чистки были в 37м (хотя в 37 они уже подходили к концу так-то...) А потом что из за того что в 37м всех расстреляли - в 34м отправили людей в США на обучение... чё? По факту Сталин несколько раз подписывал приказ о серийном производстве и несколько раз его отменял. Потому что вместо одного Пе-8 получилось бы четыре Як-1. + Им нужны аэродромы. Не тупо поле, а нормальный аэродром. Сколько они жрали топлива? Боеприпасов? Сколько нужно было обучить экипажа? Ведь одиного самолета не хватит. Их нужно сотни для успешного налета. И где все это размещать!? И как решать логистические вопросы по подвозу того же топлива? К каждому аэродрому еще отдельную ветку тянуть надо было обязательно. Это пиздец. При том что стране нужны были истребители, штурмовики и ФРОНТОВЫЕ бомбардировщики мы ж не могли за проливом отсиживаться как англичане? Это был вопрос экономический. Теперь технический. Пе-8 был высотным только с установленным нагнетателем, по сути пятым движком, который гнал воздух в движки на большой высоте. Весил он много и места занимал много и если лететь с ним, то лететь будет высоко, да, но никак не с пятью тоннами бомб. Максимум с двумя и то с перегрузом. И вот дилема. Либо берешь много бомб и теряешь половину машин. Либо оберегаешь машины ценой результатов бомбардировки. вывод: нахер такую машину. Её нужно было доводить, а на доводку времени уже не оставалось. И не надо тут ля-ля про "СТАЛИН ЕЛ ДЕТЕЙ!!1!"
