Був у мене МТ 9.З колесами проблем не було.З новини під кожну спицю шайбу 5 мм(на ступицю).Справа в тому,що спиці ламає,а не рве,а із шайбою вона працює на розрив.Шайби сам робив за допомогою спеціальної висічки.Потім шайби на дріт і у відро із фарбою.
Лучше подольше поискать но взять заведомо хороший с маленьким пробегом, чтобы мотор хорошо работал давление держал меррейте компрессию должна быть одинаковая неменее 6 очков, а-то как у меня знакомый вцепил говно, и вместо того чтобы кататься, ковыряется с ним днами и ночами, деньги вбухивает, а он лучше нестановится))
Привет Вам! Я катаюсь на Урале, но в планах купить и Днепр, К-750 на днях подарил себе на новый год правда восстановить будет не легко всё очень плачевно с ним. Хочу собрать Тройку Советских мотоциклов в своём гараже, о моём Урале есть пару видео на канале и короткое видео К-750 сейчас загружу. С запчастями у Вас в России на наши опозиты как то проще будет, молодцы что воскрешаете такую технику и она радует своих владельцев!!!
Здравствуйте! Купил себе МТ 11 тоже очень нравится ета модель, поменял полностью проводку так как на нем не работали ни стоп ни повороты ни свет теперь все ето есть Кроме поворотов как их правильно подключить Я не пойму может вы что-то подскажите??? Спасибо.
Добрый вечер. Отлично! А жиклёры на карбюраторах меняли? Какие поставили? Просто купил тоже pz32, а вчера пришли жиклёры с китая - какие номера лучше сразу поставить? Спасибо :)
Приветствую, пока ничего не менял, вроде работает хорошо. Я регулирую смесь так, проезжаю на мотоцикле на 4ой передачи со скоростью 60км/ч расстояние 5-7км далее выворачиваю свечи и смотрю цвет нагара, если свеча чёрная, то пуская иглу на одно деление, опять проезжаю это расстояние, если все равно чёрные, то опускаю ещё иглу. Когда уже игла полностью опущена, то ставьте жиклер меньшем диаметром отверстия, а иглу опять в среднее положение. И так убавляете пока нагар на свечах не будет коричнего цвета. А при бедной смеси, делаете все наоборот, поднимаете иглу, а потом при максимальном поднятии если нагар так и остался белого цвета (бедная смесь) увеличиваете отверстие жиглера. Если я не ошибаюсь, на pz32 стоит жиклер 107, то Вам понадобится, для регулировки, жиклеры от 77 до 132.
@@user-ej5nz6rq7c винткачества тоже влияет он работает не только на холостых но и на переходных режимах и на цвет свечей тоже влияет, особенно когда моты ездят по лесу, бездорожью а эти мотоциклы на 90 процентов там и ездят
Мотоцикл - КРУТЬ . Мотоциклы все хорошие, особенно , если ремонтируешь сам. А если вот как я - на мотоциклах обожаю ездить, и тоже хочу себе что ни будь купить , а руки меня к сожалению из - ж*пы . Да и денег нет., я пенсионер с 3 группой. Вот, сижу и смотрю такие вот каналы и слюнями давлюсь.
Приветствую я регулирую прокатами, еду на четвёртой передаче 60 км Ч расстояние примерно 5 километров, потом смотрю свечу, если чёрная богатит, опускаю иглу, потом опять поеду такое расстояние если опять чёрная, ещё на деление опускаю, и так пока не будет кирпичного цвета, если нехватает диапазона регулировки на игле (риски) ставь жиклеры с меньшим отверстием, потом опать иглу на середину и опать, погнал, если свечка белая значит беднит, то действуй с точностью наоборот, поднимай иглу, возможно придётся заказать жиклеры на али, там 10 шт диапазон от 90 до 120 вроде они идут помоему через 0,7 а родной у меня стоял на нем 107,
Добрый день. Хороший обзор. Подскажите пожалуйста, можли ли на Днепр 11 сделать документы нового образца чтобы все было по закону и не париться насчет гаишников? Знания у меня никакие насчет мотоциклов. Понравился Днепр 11 хочу его купить. Отдают за копейки, НО документов абсолютно никаких нет.
@@user-ej5nz6rq7c Здравствуйте! Тоже подскажите, пожалуйста, как можно поставить на учёт такой Днепр? Из документов только справка-счёт из магазина о покупке мотоцикла .
Здравствуйте, если мотоцикл стоит на учёте и есть живой владелец, то документы можно восстановить. А так если нет документов и не знаете кто владелец, то нельзя поставить его на учёт. Поэтому и отдают за копейки.
@@user-ix6dk7kv5q усли мотоцикл никогда не стоял на учёте и есть только справка счёт из магазина, то его уже никак не поставишь. Нужно это было делать в свое время.
Как сделать нормальный выжым сципления, ну чтоб не тянуть его двумя руками!? Тросик менял все уже менял толку 0 через 2 часа езды рука отваливаеться...
2:05 было мало народа, которые не могли натягивать спицы? Да раньше в гаражах самодельные автомобили создавали, а тут всего лишь спицы натянуть, как этого не уметь
Если у Вас мотоцикл хорошо работает на к68, нагар на свечах кирпичного цвета, то смысла нет брать пз 32. На к68 мотоцикл едет чуть пободрее. Я имею ввиду про настоящие пекаровские. Просто сейчас такие не найдёшь (оригинальные), в основном один Китай, приходится брать пз32, при необходимости подбирать жиклеры и ездить. Что мне нравится в пз 32 - это стабильный холостой ход и чуть меньше расход, отсутствие подсоса.
Дааа. не стыдно и технику показать в таком состоянии , я все ролики посмотрел на этом канале видно что автор педантично относится к мотоциклам Все как с иголочки ;
конечно крашена прежний собственник был по-любому совдеповским дедушкой и он хотел на нем четыре жизни поездить. но спасибо ему за то что на мотоцикле нет никакого колхоза.
Днепром занимаюсь уже больше месяца, довёл до ума все узлы и агрегаты, отреставрировал и выравнил колеса, поставил новую выхлопную систему и многое другое. Скоро сделаю новый обзор. Буду продавать не дешевле сотки.
