Главное для любой снегоходной техники безотказность. Отказ может привести к гибели водителя в дальней дороге. Надежный дизелек без ахинеи в виде карбюратора, свечей, магнето и генератора так и просится в снегоход ,, Буран''. То что, теоретически, он будет ехать в два раза медленнее никого не волнует. ,,Буран" может нестись и 60 км/ч, но ездит обычно гораздо тише. Меньшая мощность дизеля обеспечивает меньшую тепловую нагрузку на поршень и коленвал и как следствие большую долговечность и надежность двигателя. Так что ваша переделка заслуживает пристального внимания изготовителя снегоходов и других пользователей снегохода ,, Буран". Для скептиков что 15 л. с. мало скажу что трактор ДТ-14 как раз имел мощность 15 сил и таскал довольно большие грузы. Молодец, больше сказать нечего. Надежная, безотказная, рабочая лошадка получилась.
Привет Михаил. Спасибо за съёмки, я жизнь прожил, много где жизнь побросала, от Берлина до Забайкалья, от Карского моря до Афганской границы. Но точно знаю что к вам на Чукотку никогда не попаду, в зрелом возрасте не смог бы осилить по деньгам такое путешествие, а сейчас мне пенсионеру и тем более не по карману. Мечтал всю жизнь побывать в вашем крае. А в твоих видео фильмах смотрю как вы живёте, какая природа. Удачи тебе. Александр Тюмень.
Михаил пусть твой буранчик радует тебя и не подводит.видим эти переделки неот хорошей жизни.а наши конструкторы до сих пор мотор не придумали нормальный.
Здравствуйте. У меня дизель лифан 186 фд на буране уже 8 лет. Из поломок только топливный шланг резиновый пару раз рвался и зазоры клапанов регулировал. Я очень доволен, слава богу.
