обзор автомобиля уаз средней степени подготовленности для бездорожья. покатушки с этим и многими другими внедорожниками можете посмотреть на основном канале / gelikoffroad мой instagram / dimarik_gclass
🔥👍 супер, смотрится офигенно, чёрный раптор и затемнённые фонари... зачёт! И по салону все супер. То что от ковров избавился правильно, а в место тех резинок что у тебя лежат закажи оригинальные ковры резиновые , стоят копейки, смотрятся цивильно. Я такой же хочу сделать для покатух на природу!
По поводу инжектора или карбюратора полностью согласен с автором! У меня два знакомых, отец и сын, адепты карбюратора. В два голоса убеждают меня что карбюратор проще и надёжнее, а ещё и экономичнее! Не верю!
Крутой хантер просто тачка огонь как раз для отдыха на природе я счетаю тут хантер это тачка которая идеально подходит для любой фантазии на тему офф роад при чем с разным бюджетом и как выразился автор у него действительно есть свой шарм это тачка может быть брутальной.
классный, мне понравился.еще бы двигло 8ку и лебедку и вообще будет бомба,правда цена чуток подскочит с движкой но по мне это нужно так как родному не хватает силенок в серьезных замесах. удачи не гвоздя тебе не жезла,спасибо за видео: здраво,жизненно,рационально-реальная тачка с РЕАЛЬНЫМ тюнингом а не "проекты" с милионными бюджетами.
Хорош аппарат. И действительно, покрасил свой цветным раптором, стал откалываться за год гад, и в тех местах где предположить не мог, дождусь лета и передую черным, все же заводской, без посторонних примесей.
лифт мал, на диагоналках колеса упрутся в арки... у меня 20 см от колеса до крыла, и то остаток мал при жёстких диагоналках... и это, ломаются часто только дешёвые хабы))))
ребят расскажите об особенностях езды на принудительных блокировках, много мнений слышал что пневмоблоки в вояки ставить не стоит потому что угробить мост есть очень большие шансы, на сколько это правда и как этого избежать? Спасибо, вы крутые!
Принудилувкой надо уметь пользоваться, представь, едешь себе и тут надо включить, пока включить, смотришь а уже и не надо, да не забыть выключить, то, не ровен час, на повороте порвать полуоси можно. Да и случись что с компрессором, трубками если пневмо, если электро ( на магнитах) не дай божи проводок где зацепило. Та что ставь самоблоки, само то. Ижтехно ил валрейсинг.
Сделайте обзор на ваш серый уазик 003 на вояках. интересует бюджет постройки. сколько нужен денег, чтобы взять уаз 469 на вояках и какой бюджет на тюнинг - поставить сафари/белки 33", блокирровки принудительные, лифт, шноркель, лебедка. интересует бюджет постройки такой конфигурации.
Off road жизнь Луаза через пару дней полный обзор на гелик сделаю, со всеми подробностями и мелочами. Что касается капота, то он стал легче на 20 кг, дальше стараюсь собрать 3-4 владельца гелика и сделать заказ на изготовление стеклопластиковых дверей, но что то желающих маловато)
Ты думаешь что те кто покупает УАЗики, все его берут для офф роада и покатушек? Большинство людей берут его что бы ездить где нет дорог, и для работы. А мощный мотор это большие налоги и большой расход топлива.
Это рыбак охотник максимум,но какой там гряземес на этих колёсах, тем более 33 на спайсере просвет как у нивы на 29-х... Черный Раптор чуть вид придал и толку:), у нас в краснодарском крае по лесам после лесовозов,только на лебеди на таком ездить... А так если просто рыбалка вполне сносный,хоть и резина не очень, одна из самых не едущих МТ колёс.
