Я поставил себе такие же. Был мерзкий шум-звон, особенно когда на передаче едешь с горы. После установки этот шум исчез, и в принципе шума стало значительно меньше.
Доброго времени суток! Пётр, спасибо за видео) За такие деньжищи нетоварный вид ручек! Комфорты совсем обнаглели! Я сам сделал себе такие. Две кулисы от Волги по 350р, сварка на работе за 300р. и краска из балончика. Как рекомендация: покрасить эти ручки, иначе в самый неподходящий момент ржа съест сварку (быстрее) и рукоятка останется в ладони. Пружинок я не нашел, но оно и к лучшему. Надел на нижние концы кулис пвх трубку. Это придает доп.изоляцию от вибрации.
Просто забейте на все вибрации и шум. Наслаждайтесь "Нивой" или Лада 4×4 как её сейчас обозвали.У самого 3д нива. Ну нах ! Мою редко, курю и пью в салоне, удочки и всё барахло. Всем пока. Не заморачивайтесь.
Спасибо за адекватное видео!!! Многим "Нивоводам" на пользу!!! С удовольствием подписался и жду дальнейших улучшений и видео на эту тему!!! Приятных путешествий на вашей машине!!!
Русские машины это телеги ну так грубо говоря, но если руки растут из правильного места то из телеги можно сделать карету под себя, вот это мне нравится в Русских машинах.
Две девятьсот за ручки эти это много очень...У этих ручек тот же принцип что и у рычага кпп на ваз классике и той же ниве...Рычаг кпп так же надевается на штырёк торчащий из кпп и получается что прямого контакта нет между рычагом и штырём торчащим из кпп,между ними пластмасса,что убирает эффект антенны проводящей в салон шум и вой...Так что эти рычаги можно было и самому сделать за дёшево,взяв два рычага от кпп классики или от нивы и немного поработать болгаркой и сваркой...:-)
Летом ездил на рыбалку с дедом-кулибиным, местная легенда по переделке отечественных машин, специализировался он по классике, (его "шестерка" гоняла под 200))), за что была останавливаема гаишниками, позже ее купившими). но послушав рев раздатки на моей новой "Ниве", рассказал, как переделал одну для товарища, оторвав раздадку от днища и опустив ее ниже. По его словам, шум в салоне стал не выше, чем у классики. Живу с дедом в разных городах. по телефону он не любитель общаться. Кто нибудь интересовался такими переделками?
НЕ проще ли надеть на рычаги на всю длину рычагов резиновые шланги с вакуумного усилителя девятки и всё ,что я и сделал, звук исчез. Но если она гудит в результате сильного износа, то никакие рычаги не помогут. А вот в рычагах на осях должны быть обязательно пласмасовые втулочки.
Ай, цену за них ломят нереальную. Им красная цена 1000-1500р. Я себе сам одну ручку сделал, но не сказал бы что шум уменьшился значительно. Зимняя шапка все равно убирает шум больше. Плюс густое масло в раздатке так же убирает шумы больше. С салона ручки поменять не реально, если они закисли.
Дело в том, что рычаги остались старыми, как ни крути. Это новые втулки на осях дают небольшой эффект, но до тех пор пока не сотрутся. Это ты плацебо съел, а не шум убрал. Не веришь, тогда попробуй с кулисы снять ручку и проверить насколько шум усилится.:))) Ну, и приобрёл геморрой со снятием ручек впоследствии.
Посмотрел на эти ручки и задумался, а нельзя родные ручки при помощи ровных рук сделать? Стройфен, трубка резиновая и немного умения жестянщика под вкладки....
Мужики владею нивой 5д -1,5года, и блин такова шума чтоб прям, прям ну блин нет. Если что музон подкину и нормалек, а по поводу этих нов.ручек я думаю - деньги на ветер, а понта так минимум, но это сугубо личное мнение. Всем удачи на дороге.
На ветер! Поглощение шума, в итоге было достигнуто, заправкой раздатки двумя литрами масла, а то и больше. Недавно слил и залил уровень, по заливной пробке. В итоге вой вернулся такой же как и прежде!
Внедрение такой ручки на УАЗ Патриот заткнуло раздатку. До внедрения раздатка тарахтела под нагрузкой до 2000об. Завод предпочел дешевому демпферу от классики дорогую импортную раздатку на цепи с шайбой.
Доброго времени суток! Спасибо - интересное видео... Думал раздатка модернизирована, установлены мелкозубые шестерни. Или это в шевиниве воплотить пытались?
Отличное информативное видео! Раздатку сами перебирали впервые? Сам в раздумьях, браться или нет, на СТО отдавать не хочется... Но у меня ситуация печальнее, подшипник задний умер и звук как при торможении поезда, еле домой доехал 10 км. На пробке стружки много. Что брали из запчастей кроме подшипников, прокладок, сальников и герметика?
не знаю как у вас, мой знакомый вообще убрал эти ручки, рк все равно визжала как поросенок! только когда всю консоль с внутренней стороны и снаружи не обклеил шумкой, тогда визга стало намного меньше слышно!
Ух, здорово снята сцена с подушками! Скажите, пожалуйста, с этими ручками раздатка не вылетает на скорости? Читал об этом в одном отзыве об этих ручках.
Макс скорость заявленная с завода 137 км\ч. Колеса у меня больше, главные пары занижены,стоят 4.3 т.е. нагрузка с трансмиссии снята. Пять лет будет и июне. Болт обломался по моей вине, (как выяснилось это болезнь классической кпп) при обгоне когда резко переключаешься с 5й передачи на 4ю идет резкий удар и болт обламывается. А какая скорость по вашему оптимальна?
Петр Литвинов чтобы подольше жила и поменьше ремонта просила не более ста, а с переделками и того меньше. И всеравно длинная или короткая - потроха одни и теже. А с вашими скоростями нужно ставить приспособу чтобы передний мост отключать.
А по вашей логике получается, что моему мужу бегать нельзя, т.к. у него ноги длиннее и рост выше. )))))) Завод регламентирует максимальную скорость автомобиля с учетом максимально допустимой нагрузки на трансмиссию и ДВС, не приводящей к пагубным последствиям и преждевременному износу агрегатов! И у Нивы эта скорость около 140км/ч. Вы безусловно можете ездить по трассе 90 км/ч, это ваше право. Но в случае длинной (!) Нивы, это всё равно, что умея ходить-ползать на четвереньках, боясь упасть с высоты собственного роста!)))) P.S. комментарий касается 5ти дверной версии. На 3хдверке больше сотни идти страшновато. И не из-за нагрузки на трансмиссию, она у неё даже меньше (версия легче почти на 100кг), а из-за аэродинамики и курсовой устойчивости этого авто.
На нашей 21214м когда сцепление выжимаешь тишина а когда на нейтралке работает(коробка вращается) слышен звук подшипника. Обидно но на старой 4 ступ 2121 такого нет и не было.
Было то же самое. Были разные Жигули и у всех коробка шумела. Это нормально, у всех машин так. Просто в иномарках эти звуки глушатся конструктивно и хорошей звуко/виброизоляцией.
Фары действительно пиииииипееец какие темные! Хоть у меня и 100% зрение, в ночь по трассе невыносимо долго ехать, особенно на приличной скорости, то и дело из темноты выскакивает под колеса всякое что валяется на дороге. 3.5 года катался на штатных, в итоге так устал от ночной езды с плохим светом, что в итоге купил новые фары WESEM. Разница небо и земля и плюс они не трескаются если их чистить снегом!
Во дворе!))) В данном случае, точнее сказать, на обочине!))) Поддомкрачиваю передние колеса, заползаю под раздатку и "роняю" её на себя! Вся эта "йога" нужна для того, что бы не паниковать "в прериях" по поводу поломок!))
Приветствую! Основная причина размер багажника. В 2131 он больше, а при сложенном заднем сиденье можно вдвоем с удобством улечься спать. Шеви дороже, чтоб что-то открутить в моторном отсеке нужно много чего сняить по мимо ремонтируемой детали. Шеви комфортнее, место посадки водителя гораздо удобнее.
@@ПетрЛитвинов-з9ф 2131 вторая моя нива. Взял два месяца назад. 2121 и шеви к покупке вообще не рассматривал... Все изложенное тобой выше, цена, багажник (главное) Я на верхних рейлингах шести метровые доски вожу, какой шеви с этим справится?
100 pounds на 65т км пробега. Менял комплектом сразу все три рулевые тяги. Специальная коробачка для 21214м. А через 20 т/км я погнул рулевую тягу и в сервисе мне поставили от комплект от шевика, мол это одно и тоже.
100 poundsru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-QaPex1j5jL8.html На 3 минуте речь о рулевых наконечниках. У меня машина 2012 года выпуска. На установлены рулевые тяги от 2123
Действительно тихие рычаги работают и решат проблему. Я заказывал тут: ruchki.na-nive.ru Очень доволен результатом, по размерам рычаг полностью повторяет штатный, замена возможна с салона.
Коробку Делал в Шатуре. Раздатку сам на коленке. В Москве в "мастер ниве" обслуживаюсь. Там коробку перебрать с запчастями объявили ценник 12тр, за раздатку 8тр.
Снять набалдашники, снять тоннель пола, снять чехлы, прикрывающие ручки и, вуаля, доступ открыт! С ручкой понижайки попроще, она выше. С блокировкой не очень удобно возиться, в плане установки самой оси ручки.
Набор потшибникоов прокладок и сальников 3-4тр. Это по любому что придется поменять при ремонте кпп звездочка 800-1500. Сейчас отремонтировал кпп на запчасти ушло почти 8тр. Новая кпп авто ваз 33т, не оригенал 15тр. Б/У 4-5т. С нынешним курсом рубля и ценами на оригенальные запчасти, ремонт нивы превращается в дорогое удовольствие. Но все относительно (толщина кошелька у всех разная) и смотря с чем сравнивать.
Вы правы, изменился именно тональность воя. После того как слил 2 литра синтетики, вой вернулся на 50%. Т.Е. шум раздатки на 50% гасило залитое масло выше заливной пробки.
Beast Scream ))))) масло zic синтетические под крышку, дало 80% эффекта тишины. Когда поменял на Лукойл стало звенеть как и прежде. Но жене так не кажется, говорит что от ручек эффект присутствует.
Victor Sitnikov Нет. Бонально Попробовал- поделился. Шум потихоньку возвращается, как только дойдут руки, попробую просто заменить пружинки. Посмотрим как эта замена проявит себя на фоне проделаных работ и замен.
полный бред((( дуришь народ. да стоят они именно столько но вот они не помагают не хрена))) единственное звук становится чуть другим не таким режущим но не как не тише!!!
