Просто отличный обзор! Огромная благодарность за него! Никогда не ездил на таких машинах, а теперь приспичило ездить в лес зимой и летом. Обзор даёт полную картину для новичков в этом классе авто. Спасибо толковому автору!
аналогично,нравится именно эта модель,но не знаю на что обращать внимание при покупке,боюсь быть обманутым продавцами и купить хлам,вот смотрю что да как,но если решусь то однозначно на предпродажный осмотр в автосервис какой нить ближайший.
У меня мазда бт-50 08 года, пробег 150000, все озвученные недостатки подтверждаю, кроме кондея, у меня комплектация без оного. За такой пробег только заменя ремня и ролика по регламенту и сцепа с маховиком на 140 тыщах и ВСЕ. Машин суперский! RFW выводит из зацепления полуоси. Зачем вам они в постоянном вращении?
Обзор отличный! Смотрел его до покупки Rangera и после ещё раз, у меня 2007 год 3.0TD МКПП, купил не глядя, есть периодически появляющийся грохот, как сцепление выжимаешь пропадает, на СТО сказали менять сразу всё: демпферный маховик, феридо, корзину, выжимной, подшипник и сальник вала выходит очень дорогой ремонт: 1700$ в оригинале и 800$ дубликат и это ещё без работы... Мы в городе живём у нас пробки 24/7 МКПП просто бесполезная функция от которой устаешь + с учётом дорогостоящего ремонта возник вопрос по замене МКПП на АКПП подскажите пожалуйста может проще тогда контрактную АКПП купить, будет ли сложность её установить вместо МКПП, понадобится ли дополнительное оборудование вроде нового компьютера итд. ВСЕМ ЗА РАНЕЕ ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ОТВЕТЫ.
Тебя скорее всего налюбили, при грохоте без сцепления, вероятность 95% подшипник выжимной, он у фордов по своему интересный. Но точно не в маховике и корзине дело. Выжимной и диск сцепления.
Это кнопка включает тэн установленный в печке как на королле, если включаешь печку до конца в красную зону то включается тен и повышаются обороты, сделано для того чтобы не ждать пока нагреется двигатель, при этом будет дуть сухой тёплый воздух, салон прогревается. Сколько обзоров смотрел ни кто толком не сказал зачем эта кнопка.
Нет там тена никакого. При включении этой кнопки прикрывается заслонка на выхлопе и повышаются обороты, тем самым имитируется работа под нагрузкой, прогрев реально быстрее.
Рфв это просто отключение полуосей, на ренджере должно стоять пневмовключение передка, по краней мере у меня на мазде в2500 так. После отключения передка отключаешь рфв . Зачем это сделано непонятно.
Владею точ. таким, форсунки ремонтировал при пробеге 85000 км. Очень требует качественное дизтоплево. В целом всё отлично. Зеркала у моего с подогревом.
содержание достаточно недорогое, фильтра стоят как на все машины. Общая надежность хорошая. Меняли только компрессор кондиционера и все, это за пробег почти 100 тысяч.
Спасибо за обзор. Интересно было посмотреть что за машина. Думал что не так рыжики прут. Можно вопрос, а рама и днище сильно рыжиками покрыто? Если есть возможность, хотелось бы видио. Я подбираю себе джип для поездок на дальние расстояния, и что бы в тайге (лесу) тоже мог проехать. Форд этот очень интересен.
Привет. Классный обзор. Подскажи пожалуйста, стоит ли брать такую Б/У (Таиланд, АКПП)? Год такой же. Обзор понравился. Машина привлекает ценой. (Топливо дизель v-shell power - хорошее или нет?)
Спасибо! АКП редкий зверь, но в целом авто весьма надежное, думаю если проверить и с ним все хорошо по АКП и мотору, можно не париться. Единственное советую посмотреть на кузовню, они к этому году начинают ржаветь. Я лил Лукойл, на нем всегда было все хорошо. По Шеллу не знаю, не ездил.
Ну у нас зимы нет, и грязи на дорогах тоже, поэтому 10 лет не такой большой срок для ржавчины на кузове. Но, в любом случае, будем проверять, спасибо за наводку.
зря говорите, что женщинам не понравиться, очень нравится, ездила 20 лет на седанах, появилась нужда в пикапе, впечатления отличные! б/у владею месяц, не работает абс, проблемы с датчиком топлива, кушает многовато, шаманят, надеюсь, что приведут в норму
Как вариант! Когда-то в 2002 году, еще с отцом делали примерно так, когда не смогли завести свою шкоду. Но поскольку обогревателя под рукой небыло, мы кинули 2 фена для волос. Через 30 мин машина ожила)
Суперселек на эль 200позволяет на ходу включать и выключать а есле застрял колеса и прибуксе крутяца так что перед влюбом случае включица на любой технике
Добрый день скажи пожалуйста какой он в обслуживании??? И что лучше уаз Патриот пикап или рейнджер? Реально застрял между выбором ну и бт-50 интересно что за машина?
Он уже давно как продан. ВТ-50 это тот же Ренжер, только с другой мордой и подсветкой в салоне, технически машины одинаковые. Поэтому выбирать тут надо исключительно по состоянию авто, а не по марке. В обслуживании, был весьма прост. З/ч стоили адекватных денег. На Патриоте не ездил, не могу сказать. Но что-то мне подсказывает что лучше взять более старый Ренжер и оставить на его ремонт тысяч 150 (на всякий случай).
форд ренджер это американская машина и она является самой продаваемой в мире а мазда если мне не изменяет память была куплена фордом не знаю как сейчас
Этот Рейнджер - копия БТ-50, все технические узлы и агрегаты разработки Мазды, по лицензии эти машины собирают на одном заводе в Тайланде для рынка стран Азии, Океании и Европы. Ничего общего с американской версией они не имеют.
Здраствуйте. Честно говоря дольше 1-2 часов сзади никто никогда не ездил, поэтому не могу сказать. Для детей места там много, но минус в том что спинка заднего дивана находиться практически вертикально, и из-за этого я думаю спина все таки будет уставать, хотя по ногам запас есть.
@@user-pg4cl5xi2s Смотри массу на приборке !! А лучше приборку снимаем пропаять все контакты и вуаля всё в норме!! Чястенько с такими проблеммами обращения.
@@user-vf9ev9vv1b А каким то образом индикатор топлива с этим связан? А то и там стрелка при полном баке аж на букву F залазит.. Мне кажется, что правая сторона приборка сама по себе какая то корявая..
спасибо за обзор. Сам недавно купил ренджа 2005 года. Вопрос такой во сколько обойдется комплект сцепления? и на сколько его хватает если не лазить по г....ам.Спасибо
К сожалению не могу сказать. :( Не сталкивался еще с заменой сцепления. Мое родное сцепление пробежало уже почти 100 000 км. При том машина эксплуатировалась как грузовичок и возила грузы. Т.е. КПП 50% своей жизни прожила под нагрузкой. По бездорожью я особо не лазил.
Павел Павлов думаю да, все таки при краш тестах кузов с рамы не срывает, да и все таки конструкция автомобиля новее, возможно есть зоны запрограмированной диформации, ну и все таки 4 подушки безопасности тоже играют роль.
Ну у уаза кузов с рамы тоже не срывает, было это лет так 10 - 15 назад, но уже давно вылечено. Другое дело что "рейнджер" развалился на краш - тесте "евро - нкап" хуже чем "чери амулет" и про этот позорный краш - тест ни одна собака не тявкнула в сторону великого бренда.
Ну с Чери Амулет рамный автомобиль сравнивать нельзя) Раньше рамники почти все себя так вели. Но то был краш-тест, другое дело реальная авария. А реальность такова что любой пикап весьма тяжел и попросту таранит легковушки при этом не страдая. Но если врезаться в что-то такое же твердое и тяжелое любой рамник это потенцильная смерть. Лишь недавно они стали получать 4 и 5 звезд. И все же наличие подушек должно улучшить ситуацию на моем Форде. Но и моему ренжеру 9 лет, а тогда у Патриотов раму срывало. Сравниваю с ним. А если с новым, то и новый Форд уже вроде толи 4 толи 5 звезд получил, соответсвенно он тоже безопасен. ну и переворот на крышу показал что кузов весьма крепкий, кабину на раздавило и водитель остался цел и не вредим, это хорошее подтверждение безопасности.
Да я знаю всё))) У меня в пользовании уаз пикап у друга рейнджер, друг друга подкалываем краш - тестами)))) Просто про краш - тест уаза вся страна знает, все стебут уаз, а про провал рейнджера почти никто не знает. Ну а по делу, конечно рамник массой 2200 ( уаз пикап) безопаснее 80% катающихся у нас легковушек)).
ortoped64 Вологодские мы до 100 не моргает и в мануале написано что и ездить и переключать полный - задний - полный можно. А вот можно ли быстрее 100 на заднем, непонятно, тут мнения разные. Но я не ездил, потому что когда есть ситуация что надо подключить полный, больше 100 ехать опасно на заднем!
Он не тупо повышает обороты, еще заслонка на выпуска закрываются. Прогревается значительно быстрее без нагрузки на генератор. И значительно быстрее бензинового мотора некоторых легковушек!!
надо больше вздыхать и дольше слова говорить чтобы то что можно было за 5 минут рассказать длилось два часа минимум и про то что машина вторая в семье тоже очень интересно ага